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1、中中 华华 人人 民民 共共 和和 国国 机机 械械 行行 业业 标标 准准JB/T 89101999升降横移类机械式停车设备升降横移类机械式停车设备Lift-sliding mechanical parking system1 范围范围本标准规定了升降横移类机械式停车设备的型式、基本参数，本标准规定了升降横移类机械式停车设备的型式、基本参数，技术要求，试验方法，检验规则，标志、包装和运输等内容。技术要求，试验方法，检验规则，标志、包装和运输等内容。2 引用标准引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版
2、时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB 191-1990 包装储运图示标志包装储运图示标志GB/T 985-1988 气焊、手式电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基气焊、手式电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本型式与尺寸本型式与尺寸 GB/T 986-988 埋弧焊焊缝坡口的基本型式和尺寸埋弧焊焊缝坡口的基本型式和尺寸GB/T 3323-1987 钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级GB/T 3766-
3、1983 液压系统液压系统 通用技术条件通用技术条件GB/T 3768-1996 声学、声压法测定噪声源声功率级声学、声压法测定噪声源声功率级 反射面上反射面上方采用包络测量表面的简易法方采用包络测量表面的简易法GB/T 3811-1983 起重机设计规范起重机设计规范GB 4053.1-1993 固定式钢直梯安全技术条件固定式钢直梯安全技术条件GB/T 4942.2-1993 低压电气外壳防护等级低压电气外壳防护等级GB/T 6417-1986 金属熔化焊焊缝缺陷分类及说明金属熔化焊焊缝缺陷分类及说明GB/T 7935-1987 液压元件液压元件 通用技术条件通用技术条件GB/T 8918-
4、1996 钢丝绳钢丝绳GB/T 8923-1988 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级 GB/T 9286-1998 色漆和清漆色漆和清漆 漆膜的划格试验漆膜的划格试验GB/T 13306-1991 标牌标牌GB/T 13384-1992 机电产品包装机电产品包装 通用技术条件通用技术条件GB 17907-1999 机械式停车设备机械式停车设备 通用安全要求通用安全要求GB 50067-1997 汽车库、修车库、停车场设计防火规范汽车库、修车库、停车场设计防火规范GB 50168-1992 电气装置安装工程电气装置安装工程 电缆线路施工及验收规范电缆线路施工及验收
5、规范GB 50169-1992 电气装置安装工程电气装置安装工程 接地装置施工及验收规范接地装置施工及验收规范GB 50171-1992 电气装置安装工程电气装置安装工程 盘、柜及二次回路结线施盘、柜及二次回路结线施工及验收规范工及验收规范JB 4730-1994 压力容器无损检测压力容器无损检测JB/T 8713-1998 机械式停车设备类别、型式与基本参数机械式停车设备类别、型式与基本参数3 型式、基本参数型式、基本参数3.1 型式型式3.1.1 升降横移类机械式停车设备一般为准无人方式，即人离开升降横移类机械式停车设备一般为准无人方式，即人离开设备后移动汽车的方式。设备后移动汽车的方式。
6、3.1.2 升降横移类机械式停车设备按载车板的无能无力方式分为：升降横移类机械式停车设备按载车板的无能无力方式分为：a) 设有升降载车板及横移载车板（图设有升降载车板及横移载车板（图 1）；）；b) 设有升降载车板、横移载车板及升降兼横移载车板（图设有升降载车板、横移载车板及升降兼横移载车板（图 2）。）。3.2 基本参数基本参数适停车辆尺寸及重量、存容量、单车最大进（出）时间应符适停车辆尺寸及重量、存容量、单车最大进（出）时间应符合合 JB/T 8713 的规定。的规定。3.3 标记标记3.3.1 型号表示方法型号表示方法在不要求停放微型及轻型客车时，斜线及其后面的两个符在不要求停放微型及轻
7、型客车时，斜线及其后面的两个符号不用标出；如不带地坑、则字母号不用标出；如不带地坑、则字母 D 及其后面的一个符号不用标出。及其后面的一个符号不用标出。3.3.2 标记示例标记示例a) 升降横移类停车设备，最多停升降横移类停车设备，最多停 28 辆中型以下轿车，不能停辆中型以下轿车，不能停放客车，标记为：放客车，标记为：PSH28Z-b) 升降机工移类停车设备，最多停升降机工移类停车设备，最多停 26 辆大型以下轿车，其中辆大型以下轿车，其中最多停最多停 8 辆轻型以下客车，标记为：辆轻型以下客车，标记为：PSH26D/8K-c)带一层地坑升降横移类停车设备，最多停带一层地坑升降横移类停车设备
8、，最多停 16 大型以下轿车，大型以下轿车，不能停放客车，标记为：不能停放客车，标记为：PSH16D-D1-4 技术要求技术要求4.1 一般要求一般要求4.1.1 钢结构件和连接件的强度、稳定性计算应符合钢结构件和连接件的强度、稳定性计算应符合 GB/T 3811的规定。的规定。4.1.2 在涂装前应对零部件涂装表面进行除锈、清除油污物的处在涂装前应对零部件涂装表面进行除锈、清除油污物的处理。重要构件如立柱、横梁等的钢材在涂装前应进行表面除锈处理，理。重要构件如立柱、横梁等的钢材在涂装前应进行表面除锈处理，应达到应达到 GB/T 8923-1988 中规定的中规定的 Sa21/2 级，其余构件
9、应达到级，其余构件应达到 Sa2 级级或或 St2 级（手工除锈）。级（手工除锈）。 4.2 钢结构件和连接件的材料及其许用应力应符合钢结构件和连接件的材料及其许用应力应符合 GB/T 3811 的的规定。规定。4.3 焊接要求焊接要求4.3.1 焊条、焊丝和焊剂应与被焊接件的材料相适应。焊条、焊丝和焊剂应与被焊接件的材料相适应。4.3.2 焊缝应符合焊缝应符合 GB/T 985 和和 GB/T 986 的规定。的规定。4.3.3 焊缝外部检查不得有目测可见的明显缺陷，这些缺陷按焊缝外部检查不得有目测可见的明显缺陷，这些缺陷按GB/T 6417 的分类为：裂纹、孔穴、固体夹杂、未熔合和未焊透、
10、的分类为：裂纹、孔穴、固体夹杂、未熔合和未焊透、形状缺陷及上述以外的其他缺陷。形状缺陷及上述以外的其他缺陷。4.3.4 主要受力构件，如立柱、横梁等腰三角形构件的对接焊缝主要受力构件，如立柱、横梁等腰三角形构件的对接焊缝应进行无损探伤。射线探伤时，应不低于应进行无损探伤。射线探伤时，应不低于 GB/T 3323-1987 中规定中规定的的 II 级；超声波探伤时，应不低于级；超声波探伤时，应不低于 JB 4730-1994 中规定的中规定的 I 级。级。 4.4 机构主要零部件机构主要零部件4.4.1 升降用链条、链轮升降用链条、链轮4.4.1.1 选择升降用链条、链轮应符合相应的标准。选择升
11、降用链条、链轮应符合相应的标准。4.4.1.2 链条的安全系数准无人方式应不小于链条的安全系数准无人方式应不小于 7。4.4.1.3 所有的运动链条、链轮应能便于润滑。所有的运动链条、链轮应能便于润滑。4.4.2 升降用钢丝绳升降用钢丝绳4.4.2.1 选择升降用钢丝绳应符合选择升降用钢丝绳应符合 GB/T 8918 的规定。优先选用的规定。优先选用线接触钢丝绳。线接触钢丝绳。 4.4.2.2 钢丝绳的安全系数准无人方式应不小于钢丝绳的安全系数准无人方式应不小于 7。4.4.2.3 钢丝绳在卷筒上应能按顺序整齐排列，固定端稳妥可靠。钢丝绳在卷筒上应能按顺序整齐排列，固定端稳妥可靠。除固定钢丝绳
12、的圈数外，还应至少保留两圈。除固定钢丝绳的圈数外，还应至少保留两圈。4.4.2.4 钢丝绳被压产生永久变形或打结引起变形，都禁止使用。钢丝绳被压产生永久变形或打结引起变形，都禁止使用。4.4.2.5 钢丝绳禁止接长使用。钢丝绳禁止接长使用。4.4.2.6 为降低钢丝绳与卷筒或滑轮间的摩擦磨损，应定期涂抹润为降低钢丝绳与卷筒或滑轮间的摩擦磨损，应定期涂抹润滑剂保护。滑剂保护。4.4.2.7 钢丝绳卷绕系统的设计，包括直径比、进出卷筒及滑轮的钢丝绳卷绕系统的设计，包括直径比、进出卷筒及滑轮的偏斜角等腰三角形可参考偏斜角等腰三角形可参考 GB/T 3811。4.4.3 钢架钢架4.4.3.1 钢加工
13、各连接件应连接牢固，不得有影响强度的缺陷存在。钢加工各连接件应连接牢固，不得有影响强度的缺陷存在。4.4.3.2 钢架立柱允许接长制造，其强度不得低于原构件强度。接钢架立柱允许接长制造，其强度不得低于原构件强度。接头位置不得影响钢架腹杆及连接板的布置。头位置不得影响钢架腹杆及连接板的布置。4.4.3.3 钢架各主要构件连接后其垂直度、平行度、对角线长度允钢架各主要构件连接后其垂直度、平行度、对角线长度允差应符合表差应符合表 1 的要求。的要求。4.4.3.4 钢架安装前应对基础状况及预埋件进行检测，检测合格后钢架安装前应对基础状况及预埋件进行检测，检测合格后才能进行钢架整体安装。才能进行钢架整
14、体安装。4.4.4 载车板载车板4.4.4.1 载车板应采用非燃烧体材料制造，并应具有足够的强度和载车板应采用非燃烧体材料制造，并应具有足够的强度和刚度，以保证停放汽车的安全和存取车动作的正常进行。载车板底刚度，以保证停放汽车的安全和存取车动作的正常进行。载车板底板应能防止滴油板应能防止滴油4.4.4.2 载车板面板上应设阻车装置。载车板面板上应设阻车装置。4.4.4.3 载车板停车表面与出入口地表面之间的间距载车板停车表面与出入口地表面之间的间距载车板停车表面端部与出入口地表面接合处的水平距离应载车板停车表面端部与出入口地表面接合处的水平距离应不大于不大于 40mm，垂直高差应不大于，垂直高
15、差应不大于 50mm。4.4.5 导轨导轨同层两导轨在同一横截面上的轨顶相对标高差为同层两导轨在同一横截面上的轨顶相对标高差为+-3mm。同层两导轨轨距误差单侧导向为同层两导轨轨距误差单侧导向为+-4mm，双侧导向为，双侧导向为+-2.5mm。4.4.6 电动机、减速器电动机、减速器驱动装置应由在最大负载下可驱动的电动机及减速器组成。驱动装置应由在最大负载下可驱动的电动机及减速器组成。减速器的容量一般不得小于减速器的容量一般不得小于 1.2 倍的驱动功率或力矩。水平移动所倍的驱动功率或力矩。水平移动所需的协力（包括运行阻力、附加阻力等），应取需的协力（包括运行阻力、附加阻力等），应取 1.25
16、 倍以上的额定倍以上的额定容量。以考虑起动动力的影响。电动机的选择应按短时重复工作制容量。以考虑起动动力的影响。电动机的选择应按短时重复工作制计算。计算。4.4.7 制动器制动器4.4.7.1 驱动机构必须设有制动系统，在出现下述情况时能自动动驱动机构必须设有制动系统，在出现下述情况时能自动动作，以使载车板保持静止状态：作，以使载车板保持静止状态：a) 动力电源失电；动力电源失电；b) 控制电源失电。控制电源失电。4.4.7.2 制动系统应采用常闭式制动器，对控制升降运动的制动器制动系统应采用常闭式制动器，对控制升降运动的制动器其制动力矩应不小于其制动力矩应不小于 1.5 倍额定载荷的制动力矩。倍额定载荷的制动力矩。4.4.7.3 制动器应有符合操作频度的热容量。制动器应有符合操作频度的热容量。4.4.7.4 制动器对制动摩擦垫片的磨损应有补偿能力。制动器对制动摩擦垫片的磨损应有补偿能力。4.4.7.5 制动轮的制动摩擦面，不应有妨碍制动性能的缺陷或沾染制动轮的制动摩擦面，不应有妨碍制动性能的缺陷或沾染油污。油污。4.5 液压系统液压系
