基坑工程测量方案上传

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1、 目目 录录 1. 编制依据编制依据 . 1 2. 编制说明编制说明 . 1 3. 工程概况工程概况 . 1 4. 测量设备和人员的配置测量设备和人员的配置 . 3 4.1 测量仪器 . 3 4.2 测量人员配置 . 3 4.3 测量管理网络 . 3 4.4 职责分工 . 4 4.5 施工测量放样和验收程序 . 4 5. 施工控制测量平面控制网施工控制测量平面控制网 . 5 5.1 首级平面控制网 . 5 5.2 施工控制网联测 . 6 6. 施工控制测量高程控制网施工控制测量高程控制网 . 7 6.1 地面一等水准网 . 7 6.2 高程控制网复测和加密 . 7 7. 施工测量施工测量 .

2、7 7.1 施工测量的主要内容 . 7 7.2 施测原则 . 7 7.3 测量准备工作 . 8 7.3 施工放样设站 . 8 7.4 平面轴线测量 . 9 7.5 结构工程放样测量 . 10 7.6 地下连续墙施工测量 . 11 7.7 型钢水泥土搅拌墙施工测量 . 12 7.8 钻孔灌注桩和钻孔灌注桩挡墙施工测量 . 12 7.9 地基加固施工测量 . 12 7.10 基坑开挖施工测量 . 13 7.11 U 型槽施工测量 . 14 7.12 结构施工测量 . 14 7.13 盾构门洞中心施工测量 . 15 7.14 竣工测量 . 15 8. 质量保证措施质量保证措施 . 16 8.1 人员

3、保证 . 16 8.2 仪器、设备保证 . 16 8.3 仪器自检制度 . 17 9. 测量安全保证措施测量安全保证措施 . 17 9.1 保证测量仪器精度和设备安全 . 18 9.2 测量人员安全 . 18 1 1. 编制依据编制依据 (1) 宁波市轨道交通 3 号线一期工程出入段线矩形盾构设计、施工、科研总承包项目施工组织设计及总承包合同 (2) 宁波市轨道交通 3 号线一期工程出入段线矩形盾构设计、施工、科研总承包项目设计文件及图纸 (3)北京城建勘测设计研究院有限责任公司提供的工程测量成果表 (4) 宁波市轨道交通工程管理手册(试行) (5) 城市轨道交通工程测量规范( GB50308

4、-2008) (6) 工程测量规范 (GB500262007) (7) 城市测量规范 (CJJ8-99) (8) (TB10101-99) (9) 国家一、二等水准测量规范 (GB128972006) (10)国家其他测量规范、强制性标准 2. 编制说明编制说明 本方案包含宁波轨道交通 3 号线一期工程陈婆渡站部分车站及明挖区间(含盾构工作井)的测量内容。 3. 工程概况工程概况 宁波市轨道交通 3 号线一期工程出入段线矩形盾构设计、施工、科研总承包项目, 本项目工程范围主要为:陈婆渡站部分车站、矩形盾构段区间隧道及其附属结构、明挖段盾构井、U 型槽段。区间推进施工采用 1 台新制的 11.83mX7.27m 类矩形土压平衡盾构,盾构从陈婆渡南端头井始发,最终到达盾构接收井。 2 图 2.1-1 出入段线矩形盾构标平面示意图 陈婆渡站位于宁姜公路与规划广德湖南路交叉口北侧,车站整体范围位于规划广德湖南路西侧绿地。车站为地下两层 11m 岛式车站,车站全长约 324.118m,宽19.439.7m。 车站地下两层标准段基坑深度约 17.06m, 端头井基坑深度约 19.5m,基坑围护结构均采用 800mm 厚地下连续墙。标准段和端

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