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1、华中科技大学硕士学位论文中国电信基站设备备件库存调度系统设计姓名：刘少华申请学位级别：硕士专业：检测技术与自动化装置指导教师：孔力20080627华华 中中 科科 技技 大大 学学 硕硕 士士 学学 位位 论论 文文 I摘 要 中国电信基站在地理位置上的分布构成复杂网络， 对每个基站节点建立一个库存系统是不可取的；随着电信业的迅速发展，备件库存需要适时更新；这两个特点使得中国电信基站设备备件库存管理方式不同于一般制造企业。本文针对中国电信基站设备备件库存调度进行系统设计。 本文针对中国电信基站设备库存管理的现状，在两级供应链的基础上，设计了一套比较合理的业务流程，实现了库存信息、需求信息的共享
2、，并采用了一个集中管理部门，即调度中心，它站在系统的角度对备件库存进行调度与管理，实现资源的优化配置，保证基站设备正常运营。 需求预测是备件库存管理的难点， 本文对基站设备备件按寿命类型建立不同的备件需求生成模型；对需求进行人工审批是传统备件库存管理的一个复杂问题，本文在各种资源约束下，依据历史决策信息建立需求审核模型，既提高了审核效率，也加强了审核的公平性；库存调度是网状供应链中广泛存在的问题，本文在库存资源约束下，以最小化运输成本为目的，建立了一个整数规划模型。本文对基于改进Dijkstra 最短路径搜索算法的运输网络进行分析，并在 GIS 平台上付诸实现。 在系统实现过程中，广泛采取了存
3、储过程，执行效率高，安全性好；还采取了软件分层技术，分工明确，易于代码的共享与维护。 关键词：关键词：基站设备；备件库存；调度；GIS 华华 中中 科科 技技 大大 学学 硕硕 士士 学学 位位 论论 文文 IIAbstract China Telecom base station is a complex network in the geographic distribution, its not advisable to establish inventory system for each node; meanwhile with the rapid development of te
4、lecommunications industry, spare parts inventory need update timely. So these two characteristics make China Telecom base station equipment spare parts inventory management methods different from general manufacturing enterprises. The main content is the design of spare parts inventory scheduling sy
5、stem for China Telecom base station In this thesis, due to the status of China Telecom base station equipment inventory management nowadays, we design a Business Process Flow on the basis of two-echelon supply chain. The system could share inventory and demand information well; also we adopt a centr
6、alized management department named scheduling centre. Scheduling centre dispatches and manages spare parts inventory on the point of system, so that optimize resource allocation to ensure well-balanced operation. Demand forecast is a kind of difficulty in spare parts inventory management, this thesi
7、s sets up different spare parts demand generated models according to the age types; Manual approval of the demand is a complex issue in the traditional spare parts management, thus this thesis creates a new decision-making model based on historical demand, this model could not only improve the effic
8、iency of audit, but also enhance the fairness of audit; Inventory scheduling exists in the netted supply chain extensively, with the constraints of resources, the author creates a integer programming model for the purpose of minimum transportation costs. In this thesis, we analyze the distribution n
9、etwork based on the advanced Dijkstras shortest path-searching algorithm, which will be implemented in the platform of GIS. In the end, the author turns to Stored Procedure Technology and Layering for the implementation of the system. Key words: Base Station Equipment; Spare Parts Inventory; Schedul
10、ing; GIS 独创性声明独创性声明 本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除文中已经标明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到，本声明的法律结果由本人承担。 学位论文作者签名： 日期： 年 月 日 学位论文版权使用授权书学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权华中科技大学可以将本学位论文的全部或部分内容编
11、入有关数据库进行检索， 可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 保密 ，在_年解密后适用本授权书。 不保密。 （请在以上方框内打“”） 学位论文作者签名： 指导教师签名： 日期： 年 月 日 日期： 年 月 本论文属于 华华 中中 科科 技技 大大 学学 硕硕 士士 学学 位位 论论 文文 11 绪 论 1.1 课题背景与研究意义 在设备维修工作中，为了恢复设备的性能和精度，需要用新制的或修复的零部件来更换磨损的旧件，通常把这种新制的或修复的零部件称为配件。为了缩短修理停歇时间，减少停机损失，对某些形状复杂、要求高、加工困难、生产(或订购)周期长的配件，在仓库内预先储备一定数
12、量，这种配件称为备品，总称为备品配件，简称备件1。备件被称为维修三大资源之一，备件管理与运行管理和检修管理又被称为设备管理的三大支柱。随着科学技术的发展与进步，设备越来越复杂，自动化程度不断提高，同时客户对设备所提供的服务提出越来越苛刻的要求，导致备件管理越来越受到企业特别是大型制造公司的重视，美国的波音公司为了提高其售后服务水平，支持波音787飞机销售，提高在国际市场上的竞争力，不惜花费近20亿美元收购世界最大的飞机备件供应商之一的Avial公司来为其销售波音787飞机提供技术和售后一站式服务，Avial公司将为波音公司提供全球约12000架飞机的相关备件服务，大大提高了波音公司在国际飞机市
13、场上的竞争力2。 基础设施建设行业特别是电力、通信、交通等关系到国家经济命脉和国民日常生活的领域对服务的连续性要求非常高。备件在这些领域的企业的正常运作中占据着举足轻重的地位，这些企业所需备件的一个重要特点是单位时间缺货成本较高，这个特点决定了缺货备件的供应必须在较短的时间内完成。据Ikhwan和Burney在沙特的调查， 34%的企业认为备件供应不及时是他们企业面临的最严重问题3。 要保证服务的连续性，就必须有充足、及时的备件供应，这就需要库存一定数量的备件。由于企业中备件品种多，而部分备件的消耗情况比较复杂，加上国内部分大型基础设施建设企业在备件管理方面不是很重视，没有建立相关的数据库来跟
14、踪管理，对备件的消耗规律也没有统计，因此不能对备件的需求进行比较准确的预测。 据资料统计，很多大型基础设施建设企业设备维修费占企业成本的8%以上，而备件费用又占维修费的7080%4。备件储备量过大，一方面占用大量的流动资金，华华 中中 科科 技技 大大 学学 硕硕 士士 学学 位位 论论 文文 2产生巨大的资金占用成本，增加了仓储成本和保管费用；另一方面由于长期存放，备件锈蚀损坏，以及技术革新、进步使备件报废，增加企业生产成本，降低经营效益。但备件存储量不足又会影响设备的正常运行，使生产中断，带来巨额的经济损失。对备件实行库存控制的目的，就是要实现两者之间的平衡，把备件库存量控制在既满足设备维
15、修需要，又符合占用资金合理原则。因此在保证生产安全的前提下，如何降低备件存储时间和费用，对于企业有效地利用资金、提高效益有着重要意义。 中国电信作为中国最大的固网运营商和宽带服务供应商，同时也是国家大型基础设施建设企业，其网络信号遍布整个中国，网络建设不仅依靠空间卫星、GPS定位等技术支持，也需要管线布置和地面基站维护等基础建设。当面临冰雪、地震等自然灾害时，考验得就是管线、基站的应急能力。应急能力主要体现在恢复通话和宽带服务的速度、成本等关键因素上，而基站备件库存调度系统很大程度上能通过库存管理、调度来提升基站应急能力，进而保障为人民群众提供高品质的通信，为国家经济建设服务。 本文采用供应链
16、管理模式和数据库技术， 利用GIS提供的友好电子地图和辅助运输网络功能，进行中国电信基站备件库存调度系统设计。此设计是非常有意义的，做好备件库存的需求预测、审核和调度，不仅能提升中国电信基站持续、稳定地提供通信服务的能力，更能提高企业经济效益，为国有资产的保值增值做贡献。 1.2 国内外研究现状与发展趋势 国外备件库存管理研究较早，近几年成果显著，研究的发展方向主要体现在备件分类、预测、库存控制与管理几方面。 (1) 综合考虑备件影响因素进行的备件分类 早在 20 世纪 60 年代，Allen 等就提出必须考虑备件的可维修性，将备件分成可维修和不可维修两类，这是较粗略的分类5。之后，为了制定科学合理的备件库存策略，从不同角度对备件进行详细分类。如 Peter 等人(1988)将备件分为不需要储备的备件和必需储备的关键备件；Cohen(1992)将需求分为两类：紧急需求和普通需求6；Mo
