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1、本报讯 热烈祝贺越南台塑 地改项目经理部于12月25日收 到业主“台塑河静钢铁兴业 有限公司”对越南台塑项目经理 部的感谢信。这是台塑地改项目 继烧结区顺利完工并得到业主表 扬后的再一次胜利。业主在信中 表示:我项目部在轧钢厂第一区 地改工程施工中积极配合台塑公 司, 精心、 合理组织施工, 顺利提 前91天完成了该区地盘改良。 对 我项目部提供的优质服务给予了 高度赞扬,对项目部全体参建人 员的努力予以衷心的感谢! 作为五个标段中的重点项 目, 该区施工工艺繁杂, 包括: 动力排水压密、真空预压、动力强 夯。 项目部在现场施工中, 抓住重 点、 统筹全局、 协调各方; 将技术、 管理融会贯通
2、,以技术支持为基 础的同时, 做好分包管理、 成本控 制管理、 人员管理等工作, 狠抓现 场安全、 质量、 进度管理工作。 在项目部全体员工的共同努 力下,在业主的极力支持和配合 下,越南台塑地改项目经理部在 轧钢厂第一区地改工程中又一次 取得了佳绩, 荣获了业主的肯定。 在台塑工案中,公司项目团 队走得很稳很好, 在后续工案中, 公司项目团队将会凭借能力、 信 心走得更好更远!(张 曼)本报讯1月 7日上午, 江西省 副省长洪礼和莅 临江西煤炭储备中心九江城东通用码头 工程工地现场检查指导工作。 江西煤炭储备中心九江城东通用码头 是由江西煤炭集团投资兴建,该工程建成 后,将极大程度上缓解江西
3、省煤炭供需失 衡的局面, 促进江西省经济发展, 为江西省 煤炭供给提供有力保障,同时对解决九江 城东港区新港工业基地内企业的水运需求 以及江西省的水运需求均具有重大意义。 洪省长一行首先视察了已建成并投入运营的三号泊位现场,并就该泊位现 场的优良运作能力表示了充分的肯定及 赞扬。之后,洪省长又来到了尚在施工 的一号泊位,并就在施工中碰到的问题 及解决方法进行了详细的询问。 最后, 洪 省长强调指出,虽然码头施工进入了最 后的冲刺阶段,但是希望大家仍然保持 一步一个脚印,踏踏实实的把剩下的工 作做到最好,为江西的发展作出最大的 贡献!(孙 涛)总第307期本报地址:江苏省镇江市运河路 90号邮编
4、:212003电话:0511-84425055传真:0511-84410454本QQ: 14923254邮箱: 2013年1月20日中交二航局第三工程有限公司主办 内部资料 免费赠阅本报讯12月26日由我局 承建的申张线张家港复线船 闸顺利通过交工验收, 并于次日 举行通航典礼, 交付张家港船闸 管理所, 投入试运行。 申张线张家港复线船闸 交工验收会议在张家港市的暨 阳湖生态园举行, 整个会议充满 着节俭、 高效的氛围, 会议议程 仅两个多小时。本次交工会议由 江苏省航道局局长董文虎主持, 江苏省交通运输厅副厅长王昌 保、 苏州市副市长黄尧等重要领 导到会。会上先后由苏州市水运 工程指挥部、
5、 江苏交通工程监理 公司、(施工代表方) 及第三方检测单位江苏省科研院进行了各 自的执行报告汇报。会上同时成 立了由省交通运输厅、省航道 局、 省厅质监站、 苏州市交通运 输局、 苏州市交通质监站等相关 行业专家成立的交工评定委员 会, 经过各专家评议, 最终一致 同意申张线张家港复线船闸 通过交工验收,并投入试运行。 公司总经理严小卫、 张家港项目 管理总部经理沈波及张家港复 线船闸项目经理邹新祥作为代 表列席会议。在通过交工验收的 掌声中, 省交通运输厅王厅长及 省航道局局长董文虎对表示了 衷心的感谢, 认可了二航局在该项目的奉献和持之以恒。 张家港复线船闸作为沟通 苏南、苏北的重要水利枢
6、纽, 以 及苏南地区经长江通往上海的 重要水上运输通道, 对加快长三 角地区高等级航道网建设进程, 满足日益增长的水运量和船舶 大型化发展需求, 促进区域经济 全面协调发展具有十分重要的 意义。 目前船闸主体工程已投入 试运行, 待泊锚地、 引航道工程、 上游和下游远调站等相关配套 工程还在建设中, 整个工程将于 明年全面竣工。(邹新祥 马得杰)本报讯12月9日至12日, 公司董事长席明军一行四人对 几内亚项目进行了年终考察。 到达几内亚首都科纳克里之 后, 董事长一行不辞辛劳, 驱车前 往建设工地考察。 在施工现场, 中 港总部副总经理封有德、一期工 程项目经理房桢、项目书记范丙 文向董事长
7、详细介绍了工程进展 情况, 在得知项目建设要求高、 工 期紧、HSEC管理难度大的特点 之后,席董事长随即作出了重要 指示,要求项目部改变国内施工 管理观念, 顺应业主、 咨工管理模 式, 努力探索项目管理的突破口, 要把施工现场的健康、 安全、 环保及社区管理放到项目建设首屈一 指的重要位置。 同时, 要强化合同 管理,在工程建设顺利推进的前 提下,探求一切可能的变更索赔 工作, 向精细化管理要效益。 席董 事长说:由于受目前国际上铁矿 石销量不景气的影响,在很大程 度上制约了本项目的进程,项目 部员工要认清当前形势,迎难而 上, 立足项目, 开拓经营, 站稳市 场,要在项目建设过程中树立中
8、 交二航的品牌! 在项目班子考核会上, 席董 事长对项目部在前期施工准备 工作所付出的努力给予了充分 肯定。他同时指出, 由于项目启动之前受报批文件资料繁多、 语 言交流沟通不畅等不利因素影 响, 在一定程度上制约了项目的 尽早启动, 目前正是当地施工的 黄金季节, 项目部要充分利用一 切有利条件, 群策群力, 尽快形 成大干快上的良好局面。最后, 席董事长给项目班子提出了几 点要求, 一是项目部员工要强化 语言学习, 加强独立交流沟通能 力; 二是加强与咨工交流, 在目 前设备、 人员都配备齐全的条件 下打开所有工作面, 变被动为主 动; 三是与中港总部保持密切联 系,跟进几内亚其他工程项目
9、, 努力开拓经营市场。(文 利)副局长杨志德慰问南京纬三路 过江通道项目建设者本报讯12月31 日, 副局长杨志德一行 来到南京纬三路过江 通道项目, 向全体南京 纬三路项目的建设者 表示衷心的慰问与祝福,并且在项目经 理施瑾伟的陪同下, 进入施工一线, 听取 施工进度汇报,检查指导工作的同时对 施工计划提出意见与建议。 杨局长一行在施工现场监控指挥中 心听取施工汇报, 监控指挥中心辐射出的 南京纬三路项目信息化管理系统施工现 场由中央控制室、 泥水站、 盾构掘进室、 实 验室、 测量监控共同组成。在充分的体现 发展现代化、 信息化的同时, 便捷的信息 传输、 收集与分析更加有利于施工现场的
10、管理和施工质量的保证。 杨局长除肯定南 京纬三路项目可行的项目管理系统外, 也 对管理系统的发展提出意见, 并且希望南 京纬三路项目全体建设者能够更好的优 化管理系统、 保持保质量施工。截止12月31日,盾构掘进已达332 环。 杨局长就前期施工中遇到的问题及解 决方案进行详细的询问与指导, 杨局长要 求南京纬三路项目的全体建设者能够同 心同德,时刻保持日掘进13环突破国内 大盾构记录的精神和态度, 始终坚持科学 发展观要求的文明施工、 安全施工任务。 近一段时间,南京市气温急剧下降, 杨局长亲切的慰问南京纬三路的建设者 们是否发放了冬衣, 在送达新年祝福的同 时也对一线建设者们寄予希望, 确
11、保在低 温作业条件下职工的身体健康和生命安 全, 进一步调动职工的积极性、 创造性, 保 证盾构机的顺利掘进与工程的稳步推进。 (钱琳运)本报讯12月13日下 午, 几内亚福利卡利亚市市 长、 马福利亚县县长、 福利 卡利亚市公安局局长、 福利 卡利亚市宪兵队队长、 几内 亚土地局局长等人参观了 由我公司承建的西芒度铁 矿项目码头起步工程一期 施工现场。 几内亚项目合同总金额 为3878.255万美元, 主要包 括34万石料的开采、200万 方堆场与道路填筑、一座小 型斜坡道码头做其他附属设 施工程。 项目于3月28日正 式授标,并开始计算合同工 期,施工用地交付时间为5 月1日, 竣工日期为
12、9月30 日。在参观过程中,福利卡 利亚市市长代表当地政府给 予了项目高度的评价,表示 该项目建设标准要求高、 工 期紧、HSEC管理难度大是 本工程的突出特点,并祝愿 项目能够顺利实施完成。在 对当地劳工进行慰问的过程 中,市长嘱咐项目劳工一定 要好好工作,为项目建设做 好服务工作。他还表示, 这 个工程不但是中国港湾和力 拓的工程,也代表中国老大 哥对几内亚人民再一次的大 力帮助,码头堆场的建成将 对几内亚的经济发展带来深 远影响。(崔明明)图片新闻本报讯12月24日, 由公司承建的南京清江石化经销有限公司40 座化工储罐及配套的装车台、 污水池、 事故池、 管架等通过交工验收。 清江集团
13、下属的南京清江石化经销有限公司,位于南京化工园 区, 是一家以经营石油化工产品批发、 零售仓储、 中转、 运输为一体的 专业公司。 将建成与自建码头相配套的62.8万立方米大型仓储物流基 地。本次通过交工验收的40座储罐, 总罐容为28.8万立方米, 预计次 年1月投产。(方志英仲 军)本报讯 近日,苏北分公司先后中标 南通中集码头改扩建工程施工项目和中 化南通石化储运有限公司码头结构加固 改造施工项目。 南通中集码头改扩建工程施工项目 工期200天, 中标金额2970万, 该工程地 处江苏南通经济技术开发区, 主要工程内容为在原5000吨级重件码头 基础上进行改扩建,码头平台 向下游延伸19
14、7米, 改扩建成2 座10000吨级散杂货泊位。 中化南通石化储运有限公司码头结 构加固改造施工项目工期4个月, 中标金 额1650万。该工程主要内容为在码头前 沿增设10座靠船墩、上游侧2座系缆墩 扩建、 抛石护底、 原破损结构修复。 (杨 林)本报讯1月5日上午,镇江港龙 门港区船港物流码头项目工程举行了 隆重的沉桩开工典礼, 期间席明军董事 长、 项目经理黄永富、 船港物流有限公 司副总经理盛崇旭、 镇江兴华监理有限 公司副总经理汤志鸿等各级领导出席 典礼。 本工程总造价为1.2亿元,拟建工 程系高桩梁板式码头,建设规模为 50000吨级通用泊位一个,主体结构由 1座码头作业平台、1座变
15、电所平台及2 座接岸引桥组成,其中桩基基础包括 398根预制型芯柱嵌岩桩、48根引桥钻孔桩, 平台共39个排架。 本项目合同工期拟定为9个月, 考 虑施工水位对总体进度的影响,桩基部 分作为重要节点必须在3月底之前完 成, 因此施工工期紧、 桩基施工技术难度 大等综合因素给项目顺利完成带来较大 的压力, 在大路分公司辅助支持下, 项目 领导班子就本项目实际施工情况系统的 拟定详尽的施工组织计划,且投入充足 的人员、 设备力量予以配合, 努力完成既 定节点计划及总体工程完工安排。目前 现场挖泥、 沉桩、 钻孔桩等分项工程已顺 利展开施工。(孔 飞赵 虎)本报讯12月17日上午9 时, 天空中花炮
16、升腾, 五彩斑斓, 江 西煤炭码头最后一块预制面板顺 利安装到位。 江煤码头预制构件数量总计 412榀纵向梁和638块预制面板。 由于工程主体须在年前完成, 各个 施工环节需衔接紧密。 这意味着浮 吊须兼顾钢平台的搭拆、 钻孔桩钢 筋笼的吊装、 梁板的安装以及钢靠 船构件的安装。 为保证各个工作面 的顺利进行,浮吊进行24小时作 业。 白天只要在不影响安全作业以 及工程质量的前提下, 无论是刮风 下雨, 各个工作面正常作业。 冬夜,浮吊协助钻孔桩吊放钢筋笼。 真可 谓 “柴门闻犬吠, 风雪夜归人” 。为 保证每天尽可能多的安装梁板, 安 装工人的午饭都是在安装现场解 决的。 千磨万击还坚劲, 任尔东西南 北风。 梁板安装的顺利完成标志着 年前的工作任务能够顺利完成。 江 煤码头整体安装技术在施工过程 中运用自如,发挥的淋漓尽致, 如 此精雕细琢, 攻坚克难, 充分展现 出了二航人的铁军形象。 正是在这 种工作氛围中, 江煤码头工程的安 装任务才得以高效率、高质量、 安 全顺利的完成。(吴相雅)本报讯12月5日,高资焦 化码头加固改造工程成功使用