千年闽安古镇见证海丝岁月

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1、千年闽安古镇 见证“海丝” 岁月 历代不断翻建 仍留800多个文物点其中有十大文物点与 “海丝” 相关闽安协台衙门坐落在闽安石头城遗址旁， 衙门内 立着一个清道光二十二年 （1842年） 镌刻 “英军犯顺厦 门报警” 的石碑。 和杨成和一样， 闽安协台衙门有着他们成长的足 迹。杨成和的小学时代， 就是在这里度过的，“以前我们 的小学就设在衙门里， 在这里学习， 在这里玩耍。 ” 衙门 里的一草一木他都非常熟悉， 前几年修复衙门时， 他和 其他老村民还一同给出了建议。如今， 闽安协台衙门 已经完成了一、 二期的修复工程， 未来， 这里将成为一座 军事博物馆。 杨成和介绍， 闽安协台衙门为清代所建

2、。唐代时， 它是巡检司， 宋代为监镇卫， 元代也是巡检司， 均监管 税课司。明代设卫所， 称监镇衙， 兼管税课及福州市舶 司闽安关口。清代闽安监管武口海关， 是清代福州海 上丝绸之路的继续和鼎盛的标志。 税课司与海上贸易而言， 就是一个 “安全门” 。以 前， 税课司向外国贡船和运往东南亚的货船收税， 缉查走私， 打击海盗。税课机关一直延续到清代。海外所 有的船进出福州， 先要停泊邢港候检。琉球进贡的船 在此检查封舱后， 再用小船运到台江河口。 “当时福州80%的进口税由闽安海关征收。清同治 到光绪年间， 闽安海关以强有力的资金支持开办马尾船 政。 ” 杨成和说， 从唐到宋， 因为海外贸易规模

3、大， 闽安税 课司和巡检司的官员和管理人员从60人增加到180人。 目前， 税课司旧址尚存长200米、 深3米临江旧墙 基。宋代以税课司为中心的口头街十分热闹， 距税课 司百米处的凤髻山顶有一座北宋建造的闽江口标志性 建筑闽安城隍庙。 据介绍， 早在唐天宝元年(742年)， 福州就名列中国 三大港口之一， 闽安外埠是停泊港， 是外国与本国商船 进出福州的第一关卡。景福二年(893年)， 设置福州海 关闽安税课司衙门。宋元明清各朝继续设立税课机 关， 巡察管理各县税务、 缉私、 巡捕海盗。税课司始终 是福州古代重要的海上贸易和海疆事务的代表机构。1.闽安协台衙门 现存全国唯一海防军事衙门2.福州

4、戍守台湾将士墓裙 全国百座将士墓唯一单列碑3.闽安迥龙桥 全国石桥海图唯一石雕4.闽安城里街 全国乡镇唯一用城里街命名的 街道5.闽安横江铁索 全国江河唯一军事防御大型设 施6.闽安皇帝殿 全国村级唯一代表两朝皇朝遗 址7.闽安都督府 全国唯一保卫台湾总指挥部8.闽安对渡码头 全国唯一武口海关兼涉台对渡 口岸9.闽安税课局 全国唯一中琉贸易通关关卡10.福建闽安水师 清朝全国最早设置的水师11.闽安古渡口 北宋全国最早的粮食渡口安利公司再次出手回击网络谣言8月19日， 由中国健康教育中心指 导， 环球时报社、 生命时报社主办， 安利 (中国)日用品有限公司支持的 “2014安 利纽崔莱营养中国

5、行” 首站活动在榕举 行。记者在活动中获悉， 为回击网络谣 言， 安利公司再次出手， 推出最新举措： 从今年9月份开始， 安利公司将在新出产 的纽崔莱蛋白粉产品包装上特别标注 “非转基因大豆分离蛋白” 字样， 以进一 步增强消费者信心。 一段时间以来， 各种网络谣言大行 其道， 行业、 企业深受其害。2007年 “霍 乱鱼” 谣言让天津等地淡水鱼市场几近 崩溃； 2011年， 海南等地受膨大剂谣言影响， 致数万亩优质西瓜滞销， 瓜农血本无 归； 2012年 “吃香蕉致癌” 谣言导致香蕉 价格跌至一毛一斤仍无人问津， 广东等 蕉农损失达7亿元。某知名上市食品企 业， 更是因谣言市值蒸发了约百亿元

6、。 这其中， 安利公司也未能幸免。 “去年以来， 安利纽崔莱蛋白粉含有 转基因成分， 安利老板常年食用纽崔莱 却英年早逝等谣言充斥论坛、 微信等网 络媒体， 对我们的销售造成了很大的影 响。尽管公司在今年7月16日发出了正 式声明， 纽崔莱不含转基因成分。独立 第三方-广州市质量监督检测研究院国 家加工食品质量监督检测中心经过检测， 也得出了纽崔莱蛋白粉不含转基因 成分的结论。安利公司老板-联合创办 人、 现年87岁的理查 狄维士先生还在今 年4月还推出了名为 Simply Rich 的 新书。按理说， 以上这些谣言应该是一 击就破。可是我们遗憾地发现， 过段时 间， 同样的谣言又死灰复燃，

7、导致部分消 费者心存顾虑， 不敢放心购买、 食用纽崔 莱产品” ， 安利公司的员工说，“为进一步 提振市场信心， 公司计划从9月份开始， 在 新生产的蛋白粉包装上特别加注 非转基 因大豆分离蛋白 字样。同时， 公司还将 配合相关部门， 依法追究造谣者与传谣者 的法律责任， 以维护公司的合法利益。 ”东快记者 郑旭光 陈楠 柳涛 实习生 郑晓菁 文/图 位于福州马尾的闽安， 是 “海上丝绸之路” 上不得不提的一座古镇。 公元893年， 唐朝已在闽安设巡检司衙门， 宋代被列为福建四大名镇之首， 元明清时沿袭为军事与海上贸易重镇。 闽安也是千年来兵家必争之地和古战场， 保存有大量唐、 宋、 元、 明

8、、 清文物古迹 8月19日， 东南快报记者一行怀着对这座古镇的敬意， 来到了位于104国道旁的闽安古镇。今年68岁的 “老闽安” 杨成和， 是我们此次闽安行的向导。 闽安里一点一滴的古迹文物以及一丝一缕的历史故事， 在杨成和看来， 都是弥足珍贵的宝藏。他研究闽安的历史 已经有20多个年头了， 如今， 退休在家的他， 将对闽安的熟稔和热爱谱成了书， 并志愿做一名闽安文化的传播者， 每年 义务讲解200场以上。 跟着杨成和走进邢港古航道， 踏上千年迥龙桥， 穿过久远的桥头街， 拐进巡检司衙门， 闽安古镇里， 古时海上贸易的 繁华气息， 扑面而来。夏日的午后， 傍江而建的闽安村， 有着一份独特的 静

9、谧。 杨成和说， 现在村子里的居民已经不多了。30多年 前涌现的 “移民潮” ， 让不少村民都移居海外， 他的儿女也 已在美国。原来一万多人的村落， 现在只剩下2000多 人， 其中还有不少是临近百岁的老人。古海港慢慢没落， 如今的村子显得格外安静。 尽管如此， 闽安古镇彼时的繁华和荣耀在杨成和的 记忆里却从未消失。 闽安古镇从初唐至民国， 乃至抗战前期都一直是闽 江口政治军事文化经济中心。虽然， 穿越了一千多年的 闽安古镇， 经过多次翻建， 但在这几年的普查中， 仍发现 了800多个文物点， 其中与海上丝绸之路有关的文物点 就有10个。 “在我小时候， 闽安还是非常热闹。傍晚时分， 桥头 街

10、是根本走不进去的。 ” 杨成和说， 当时人们鱼货上岸后， 都会在桥头街进行交易， 街道上人山人海。 “像这样的街道， 整个闽安有18条。 ” 杨成和说， 解放 前， 桥头街均为条石铺成， 条石下就是深1.8米， 宽1.5米 的下水道。每天海水二潮吞吐， 街道被冲刷得非常干净。 拐过桥头街， 我们来到了城里街。城里街因被城包 围而得名， 杨成和说， 这是全国乡镇里唯一一条名叫 “城 里” 的街道。在城里街上， 有一座名为 “普庵楼” 的骑楼。 中法马江海战时， 闽安是法军唯一登陆的地方， 当年群众 合力击败了法军， 这座楼就是后人为纪念当时的领头人 陈明良而建的。 未来， 闽安的桥头街和城里街将

11、修复到解放前的样 子， 杨成和与村民们都很期待。 相比旧时的贸易盛世， 如今的闽安拥有更多的是文 化沉淀。“这几年， 闽安又热闹起来了， 它的文化吸引了很 多游客、 专家、 学生前来参观” ， 杨成和每年为他们义务讲 解200场以上。在闽安渡口， 我们见到了闽安最大最古老的码头水门道古码头， 一艘从长乐驶来的客船正在靠岸。千年过 后， 这座码头仍然保持使用， 只是早已不复当年的繁华， 仅有个别船只来往于闽安与长乐之间。 据介绍， 水门道古码头建于唐代， 以前， 码头有通往沿海各地的船只， 同时还是清代连接台湾的三大渡口之一 （其 余两个分别在厦门同安和泉州石狮） 。它长约100米、 宽3米、

12、高8米， 一直延伸到闽江深水处。 “水门道古码头只是邢港码头其中一个古码头” ， 杨成和介绍， 邢港码头共有3个古码头、 6个古道头、 8个古浦头， 分布在迥龙桥南、 北两侧， 呈内八字形排列。这些码头因用途不同也有着不同的名字， 例如专门停靠石船的 “石船码 头” 、 专门运送铁货的 “打铁码头” 等。 “八个古码头名义上称 浦 ， 也是福州闽江口古代商贸交流中心和货物集散地。 ” 杨成和告诉东南快报记者， 贡船 浦在邢港中段， 古时是外国贡船入泊待检的渡口之一。听着杨成和的讲解， 我们也仿佛见到了当年进贡的使船、 国外 的商船以及来华的传教士， 当年盛世下的繁华 浮现眼前。如今， 贡船浦码

13、头的位置成了贡船 浦公园， 只有两三孩童在这嬉耍。 据史料记载， 东汉章帝建初八年(83年)， 邢 港河因其地势优势被辟为南北货物中转站闽 州港的重要港口。宋代， 闽安港口古码头为福 州港口至日本、 阿拉伯诸国丝绸之路的重要出 海口岸。明永乐三年(1405 年)至宣德八年 (1433年)， 全闽开禁， 航海家郑和七下西洋， 庞 大的船队有6次驻泊邢港古航道， 闽安港口古 码头为放洋之所。 凭借优越的近海优势， 自汉唐以来， 闽安 的海上贸易就很活跃。当时， 商船从闽安码头 出发， 纵跨南海， 横越印度洋， 至东南亚， 甚至 非洲， 将丝绸、 瓷器、 茶叶、 漆器等物品运往各 国。闽安古码头是我

14、国海上丝绸之路的起点 之一， 是我国对外通商最早的口岸之一。 1991年， 邢港码头被列为省级文保单位， 2012年， 被列入 “海上丝绸之路” 世界遗产申报 行列。走 “海丝” 路不能不来闽安村， 来闽安村不能不过 迥龙桥。 在古代， 迥龙桥是通往闽江下游和闽东的唯一通 道。当时王审知开辟甘棠港， 闽安是甘棠港到福州的 必经之地。22公里长的邢港河堵住了南北的交通。 迥龙桥建完以后， 打通了闽东、 浙江的陆地的通道， 成 为 “海丝” 的重要通道。 迥龙桥桥长66米， 宽4.6米， 有4墩5孔。除了桥 面有花岗石梁被三条水泥桥梁替换外， 桥的主体还是 唐朝的样子。杨成和说， 迥龙桥也是福州7

15、80多座桥 当中最古老的桥。 身处迥龙桥上， 两边是连绵起伏的棋盘山。棋盘 山挡住了闽江入海口吹来的狂风， 使得闽安成了一个 天然的避风港， 这也是当年贸易繁荣的一个原因。 平视桥面， 桥栏上的36个石雕形态各异， 有宝奁、 莲花、 海兽、官印各种图案， 而每一座石雕都有一种 独特的象征。宝奁是古代女性的梳妆首饰盒， 它会出 现在桥上绝非偶然， 这象征着唐代武则天时期的女权 统治。莲花象征清白与廉洁， 骑在海浪上的海豹则代 表了出海的船员。如今， 承载着彼时繁荣贸易的桥身， 却依然坚挺。 低头俯视， 桥下就是 “海上丝绸之路” 的古航道。 杨成和说， 这条河原本叫 “迥龙河” ， 但随着迥龙桥

16、的 建起， 南北岸的交通顺畅， 许多货物从闽安运到东南 亚各国， 福建运抵京城的粮食也要经过这里， 从刑港 运出， 海上贸易盛况空前。“迥龙河” 也随之更名为 “刑 港河” ，“刑” 有着旺盛的意思， 很好地将当年的繁华盛 世记录并流传下来。 侧看迥龙桥， 它的4个船形桥墩气势恢宏。恢宏 的外表下还蕴藏着它强有力的抗洪功能。“在山洪暴 发和海潮来临时， 这种形状的桥墩可以减少水对桥墩 的冲力” ， 杨成和说， 桥墩上共铺桥梁25根， 每根长12 米重30吨。桥的建设更是凝聚了古代人民的智慧， 据专家预测， 古时的人们或许是将石条放在船上， 涨 潮时， 把梁靠在桥墩上， 退潮时， 再让船自动落下去。 在迥龙桥的北边是一座 “圣王庙” ， 据说， 迥龙桥 在宋朝时， 经常受到山洪冲击。人们认为是妖魔作 怪， 所以建起了 “圣王庙” ， 明代受到西游记的影响， 就 把名字改成了 “齐天大圣” ， 是整个福建纪念齐天大圣 的三大庙之一。千年来一直是 闽江口政治军事文 化经济中心古码头我国 “海丝之路” 起点之一协台衙门“海丝之路” 兴盛的 “见证者”迥龙桥打通闽