比亚迪智能钥匙系统及故障案例分析

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1、技术品质责任智能钥匙系统及故障案例分析技术品质责任IK系统组成及工作原理IK系统的匹配IK系统典型故障案例分析2 2451IK系统电路图分析IK系统操作误区3防盗系统6技术品质责任IK系统组成及工作原理1纯电动车e6开心 合意 S8L3M6G3S61.1 1.1 概述:概述: 便捷性高便捷性高 可靠性高可靠性高 安全型高安全型高 尊容性高尊容性高5A技术品质责任1.2 1.2 智能钥匙系统包括智能钥匙系统包括: : 1、IK控制器 2、高频接收器 3、启动按钮 4、转向轴锁 5、车内探测天线(3个) 6、车外探测天线(3个) 7、智能钥匙(卡式智能钥匙、电子式智能钥匙) 8、BCM 9、迎宾灯

2、(照脚灯) 10、微动开关技术品质责任车型 备件G3L3S6M6G65A网关无钥匙控制器1 1转向轴锁11 1111高频接收器1 1222车内探测天线11车外探测天线11电子智能钥匙卡式智能钥匙111111电池1111111.3 1.3 各车型智能钥匙系统部件的区别各车型智能钥匙系统部件的区别技术品质责任1.4 1.4 各部件安装位置各部件安装位置网关控制器IK控制器技术品质责任高频接收器技术品质责任1.5 IK1.5 IK系统工作原理系统工作原理A、无钥匙进入 B、无钥匙启动 C、遥控门锁 D、遥控寻车E、迎宾照明灯 F、无电模式启动微动开关IK控制器车外探测天线智能钥匙高频接收器BCM门锁

3、电机技术品质责任IK系统的匹配(实操)222.1 智能钥匙控制器编程2.2 转向轴锁编程2.3 智能钥匙编程车型选择防盗编程轴锁编程车型选择防盗编程控制器编程输入维修代码编程两把智能钥匙车型选择防盗编程钥匙编程输入维修代码编程两把智能钥匙输入激活码空 白 钥 匙两把钥匙丢失注:丢失一把先匹配旧钥匙在匹配新钥匙技术品质责任2.4 售后编程遇见的问题 2.4.1 匹配时诊断仪提示请如入维修代码 解决方案:先匹配旧钥匙,再匹配新钥匙 2.4.2 匹配钥匙时诊断仪提示显示非本车钥匙 原因:(1)原车有两把智能钥匙,如果用诊断仪只匹配一把电子智能钥匙,那另 一卡式就不起作用,如果用诊断仪先匹配卡式,诊断

4、仪就提示非本车钥匙; (2)如果用其他车的钥匙在本车上匹配时也会显示非本车钥匙; 解决方案:(1)用诊断仪先匹配原车载用的钥匙,再匹配另一把钥匙。 (2)不是本车钥匙不能匹配。技术品质责任3.1 采用微动开关开门 误区:智能钥匙距离车辆75cm范围内,可以开启车门 正确:智能钥匙距离左前门(右前门)门把手75cm范围内,可以开启车门 3.2 智能钥匙遥控车门 误区:智能钥匙无论在车内或车外都可以遥控车门 正确:智能钥匙遥控车门的条件是全车必须退电,即启动按钮指示灯熄灭 3.3 车辆上电后,智能钥匙拿到车外 ,车辆可以启动,此情况是否正常 误区:此情况属于故障 正确:此情况属于正常情况,因为车辆

5、上电时,就必须检测钥匙,如果能上电, 就说明已经检测到钥匙,在启动时,就不用检测钥匙。 3.4 当两把智能钥匙在有干扰地方不能正常遥控车门、不能正常启动车辆,应急模式 可以启动车辆。误区:此情况属于故障正确:此情况属于正常现象,这是由于外界干扰导致,如高压线密集地段、变电 站、发电厂、通讯部门等,出现此情况可采用应急模式启动车辆。IK系统操作误区3技术品质责任4IK系统电路图分析技术品质责任IK系统典型故障案例分析51、按门把手按钮开关无法打开或关闭车门,其它功能正常(迎宾地脚 灯功能正常)。 微动开关故障 微动开关损坏或者接触不良,除非左右微动开关同时出现故障,否则应 有一侧功能正常。 智能

6、钥匙系统控制器故障(开关检测线路故障) 微动开关信号由智能钥匙系统控制器检测,如果智能钥匙系统控制器 检测电路存在故障将无法检测开关的动作。 微动开关线束故障 微动开关线束未连接或者接触不良,除非左右两侧微动开关线束同时出现故障,否则应有一侧功能正常。技术品质责任2、按启动按钮无法上电或者启动车辆,其它功能正常(无电模式启动功能也正 常)。 车内探测天线故障 若出现此故障,仪表会提示探测不到钥匙,除非所有车内探测天线都存在故障,否则在车内某些区域应可以探测到钥匙,此情况下,可以 通过无电模式启动车辆。 车内探测天线线束故障 线束未连接或者接触不良,若出现此故障,仪表会提示探测不到钥匙,除非所有

7、车内探测天线线束都存在故障,否则在车内某些区域 应可以探测到钥匙,此情况下,可以通过无电模式启动车辆。 微动开关故障,且启动按钮(开关)故障 除非两侧门微动开关同时出现故障,否则应有一侧功能正常; 若启动按钮(开关)存在故障,按下启动按钮后,仪表不提示探测不到钥匙. 多处存在线束故障技术品质责任4、按启动按钮无法上电或者启动车辆;无电模式启动失败,其它功能正 常。 启动按钮(开关、读卡器)故障此故障模式下,按下启动按钮后,仪表不提示探测不到钥匙,钥匙指示 灯不闪烁。 转向轴锁故障此故障模式下,启动按钮绿色指示灯闪烁。 BCM 故障 BCM 未检测到启动开关按下,此故障模式下仪表不提示探测不到钥

8、匙; 按启动按钮时,钥匙指示灯不闪烁。 启动按钮端线束故障 启动按钮线束插接不良。技术品质责任1辆G3售前车,用智能钥匙开闭车门工作正常,但进入车内后按启动按钮,启动按钮指示灯绿灯闪烁,车辆不能上电、不能启动;方向盘晃动,轴锁不 闭锁。故障现象:故障现象:故障现象故障现象智能钥匙系统案例分析技术品质责任原因分析: 1、转向轴锁故障;2、 BCM 故障; 3、 转向轴锁与BCM之间线束接触不良。原因分析原因分析技术品质责任故障诊断: 1、用ED400故障诊断仪查询故障,诊断仪显示为a、BCM 与ECL 失去通讯 b、转向轴锁开闭锁故障; 2、拔掉转向轴锁插接端子,检查相关端子与车身电压及电阻;

9、按下启动按钮,测量转向轴锁2号端子与车身之间电压为12v,3、6 号端子与 车身电压分别为2.5V,1号端子与车身电阻小于1欧姆。以上数据符合要求,说 明BCM供电正常,线束连接正常。 3、将原转向轴锁从方向盘管柱上拆下发现,转向轴锁是闭锁的,按启动按钮测试,可正常上电到ACC 档(出现橙色指示灯)和ON 档,仪表盘工作,可启 动车辆;维修指导维修指导技术品质责任4、仔细检查发现转向轴锁管壁凸台有严重的压损痕迹,如图 重新装配后故障排除。转向轴锁管壁凸台有严重 的压损痕迹技术品质责任防盗系统66.1 中控系统 中控门锁系统是由车身控制模块(BCM)控制电动门锁解锁/闭锁的系统,其操作方 式分为

10、两种: 6.1.1 按下左前玻璃升降器开关组上的门锁总开关或右前门中控锁开关发送解锁/闭锁请 求信号给BCM,BCM接收并处理开关信号,驱动相应的门锁电机解锁/闭锁。 6.1.2 用机械钥匙开车门时,钥匙锁芯开关发送解锁/闭锁请求信号给BCM,BCM接收并处 理开关信号,驱动相应的门锁电机解锁/闭锁。 6.2 闭锁说明: 6.2.1 用遥控钥匙闭锁时,若有一个门或多个门打开,则所有门闭锁器执行闭锁动作后 弹开,若行李箱盖或发动机舱盖未关,则所有电机执行闭锁动作,且不弹开。 6.2.2 用机械钥匙闭锁时,如果左前门打开,则所有门闭锁器解锁,如果左前门关闭, 其他门无论关闭与否,所有门锁均闭锁。6

11、.2.3 闭锁后,如果行李箱盖或发动机前舱盖未关闭,则无法进入防盗设定,BCM无法检测到门锁锁栓闭锁信号也无法进入防盗设定。技术品质责任技术品质责任技术品质责任6.3 防盗系统 当车辆处于防盗状态时,任何强制进入车内、没有用钥匙打开任何一个车门、 前舱盖、行李箱盖或接上断开的蓄电池端子时,系统会触发车上喇叭和防盗报警器发出声音,危险报警指示灯闪烁,以对这种行为造成威慑。 6.3.1 防盗系统有4种状态:非防盗状态,防盗设定状态,防盗状态,报警状态报警形式防盗报警指示灯闪烁闪烁 频率:30次/分危险报警灯闪烁闪烁 频率:85c/min 持续25s,暂停5s,以此循环 25s防盗报警器响发出声音

12、频率:150200次/分报警持续时间大概300S技术品质责任6.3.2 防盗设定技术品质责任条件条件事件事件条件1(防盗 设定)在非防盗状态下,所有车门关闭,进行下列操作可以进入防盗 设定: 通过遥控闭锁 通过微动开关闭锁 自动上锁 遥控闭锁或微动开关闭锁时,前舱盖或行李箱盖未关,之后检 测到都关闭 遥控行李箱或车后微动开关开行李箱使车身状态由防盗状态转 为非防盗状态,检测到行李箱盖关闭条件2(进入 防盗)进入防盗设定后,防盗指示灯长亮10S,十秒后进入防盗状态, 防盗指示灯闪烁条件3(取消 设定)在防盗设定状态下,进行以下操作可取消设定: 任意一个车门打开 任意一个车门闭锁器打开 前舱盖/行

13、李箱打开 按启动按钮,车内探测到钥匙 遥控行李箱 提示:取消设定后,防盗指示灯熄灭技术品质责任条件4(循环报警)在防盗状态下,检测到以下信号,则进行报警(转向灯闪烁、 频率:85c/min,持续25s,暂停5s,以此循环10个周期): 任一车门打开(除用遥控,或微动开关开门) 任意一个车门闭锁器打开 前舱盖/行李箱打开 检测到IG1电 断电后重新上电条件5(取消防盗)在防盗状态下,进行以下操作可取消防盗: 通过遥控、微动开关开锁 按启动按钮,车内探测到钥匙 遥控行李箱 提示:取消防盗后,防盗指示灯熄灭;车身状态为非防盗状态条件6(取消报警)在报警状态下,进行以下操作可取消报警: 遥控/微动开关开锁 按启动按钮。车内探测到钥匙 遥控行李箱技术品质责任技术品质责任技术品质责任技术品质责任

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