《4缸直喷2.0I涡轮增压发动机机械结构－拆装附属动力机组的支架》由会员分享，可在线阅读，更多相关《4缸直喷2.0I涡轮增压发动机机械结构－拆装附属动力机组的支架（6页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
拆装附属动力机组的支架所需专用工具、检测仪器及辅助材料 定位芯棒 弹簧卡箍钳 024 拉下发动机罩，如心！注意断开蓄电池时的措施 取出行李箱地板饰板。 用一把螺丝刀下负极盖板 断开蓄电池的接地线，如示在拆卸多楔带之前用粉笔或记号笔记下转动方向。 用过的皮带转动方向相反时会导致损坏。 松开多楔带时，沿动多楔带的皮带张紧缓冲器。 用定位芯棒 住张紧件。 取下多楔带。 拆卸多楔带的皮带张紧缓冲器及发动机支撑板， 如 拆卸发电机 电子装置，修理组 27 松开快速锁扣 松开空调压缩机电磁离合器电线上的插头连接 心！空调器制冷剂循环回路不允许打开。 从支架上拧下空调压缩机，如示。提示为了避免损坏冷凝器以及制冷剂管路 / 软管，应注意不要过度拉伸、弯折或扭曲管路和软管。 把空调压缩机和相连的管路挂到汽车下侧。 拧下附属动力机组的支架，螺栓 .装安装以相反顺序进行，安装过程中要注意以下几点。 将螺栓按顺序 . 45 力矩拧紧。 安装发电机。 电子装置；修理组 27 安装空调压缩机 安装多楔带 相关章节。 连接蓄电池接线。 必要的措施。 电子装置；修理组 27紧固扭矩部件 5 1)附属动力机组的支架上大灯多楔带的张紧装置 23 1) 用防松剂涂抹后装入
