拆下气缸盖所需专用工具、检测仪器及辅助材料 维修起吊承接盘 208- 夹具 双臂起拔噐 起拔器 软管夹钳 921- 接杆 测仪器及辅助材料 双孔螺母扳手 定位芯棒 发动机已安装提示 所有在拆卸时松开或割断的导线扎带，在安装时应重新绑扎到同一部位 发动机油内有污物时更换机油： → 使用密封剂时注意最新说明： → 零件目录– 如果汽车配有已设码的收音机装置 / 音响、导航系统（注意设码，如有必要进行询问– 拉下发动机罩，如 – 旋出螺栓，如 拆下空气导管 打开两个固定卡子，如下空气滤清器外壳上部– 拆下空气流量计 拆卸空气导气软管，此时松开软管卡箍 如果有的话，拆下真空软管 如果有的话，橇下空气滤清器的空气阀的真空罐 在固定销上退开并取出空气滤清器外壳上部警告！在打开补偿罐时可能排出热蒸汽或热的冷却液，用抹布遮住端盖并小心地打开– 打开冷却液补偿罐的端盖– 松开快速锁扣 排出冷却液 → 相关章节– 拆下齿形皮带 → 相关章节– 用夹具 开凸轮轴正时齿轮的螺栓 – 用双臂起拔噐 槽 - 拔下凸轮轴正时齿轮。
– 将齿形皮带后部护罩从气缸盖上拧下，如 拧下接地线 在前围板上拔下至制动助力器的真空管路 拔下 管 拆下冷却液软管 2-，拧下冷却液平衡罐，如 分离冷却液补偿罐下部至冷却液不足显示开关 电插头连接– 将电插头 拆下增压空气软管 拔下电插头 2- 并松开电缆 – 拆卸废气涡轮增压器上拆下空气导气软管，此时松开软管卡箍，如 从发动机缸体上拧下涡轮增压器的机油供给管路 – 拧出废气涡轮增压器支撑件的螺栓 拆下涡轮增压器的机油供给管路，如 – 从涡轮增压器上拔下机油回流管路，如 – 将涡轮增压器支撑件的螺栓 开 2 圈– 拆卸进气管， → 接喷射和点火装置（4 缸；修理组 24；修理喷射装置）– 拆下尾气催化净化器 → 相关章节– 拆下气缸盖罩 → 相关章节– 按照气缸盖罩松开顺序松开气缸盖罩提示检查发动机、变速箱和车身之间的所有软管连接或管路连接是否都已松开– 取下气缸盖安装气缸盖提示 更换气缸盖螺栓 更换在装配工作时需要的自锁螺母、拧紧时需要加上旋转角度的螺栓，以及密封环、密封件和 O 形环 用符合标准的软管卡箍锁死所有软管连接： → 零件目录 在维修气缸盖和气缸体时仔细去除密封残余物。
注意不要产生长的划伤和刮痕 仔细去除研磨下来的粉屑 安装前才从包装中直接取出新的气缸盖密封件 处置新密封件须格外小心硅酮涂层或缝合区域的损坏会导致泄漏 在气缸体上的气缸盖螺栓盲孔中不允许有油或冷却液 热螺栓膏 → 零件目录警告！只允许在曲轴上按发动机旋转方向（顺时针）转动发动机提示为转动发动机，将工具安装在曲轴中心螺栓上– 使凸轮轴正时齿轮上的标记对准齿形皮带护罩上的标记 此时凹处，如相垂直– 如果在此期间转动了曲轴：将气缸 1 的活塞移到上止点位置并将曲轴再略微反向旋转– 安放气缸盖密封件 注意气缸体中的定心销，如示 注意气缸盖密封垫的安装位置，标记： 配件号必须能从进气侧看到– 装上气缸盖– 装入气缸盖螺栓，略微拧紧– 按如下方式以图示拧紧顺序分两步拧紧气缸盖：– 用扭矩扳手拧紧： 1. 步： 40 用固定的扳手拧紧： 2. 步： 继续旋转 180°(1/2 圈)(允许继续转动 2 x 90 °)提示维修后不需要再拧紧气缸盖螺栓– 安装气缸盖罩 → 相关章节– 安装齿形皮带 → 相关章节– 安装多楔带 → 相关章节– 电连接和铺设： → 电路图、电系统故障查询和安装位置– 安装进气管， → 接喷射和点火装置（4 缸；修理组 24；修理喷射装置）– 连接蓄电池接线。
→ 电子装置；修理组 27– 为燃油装置排气 → 接喷射和点火装置（4 缸；修理组 24；修理喷射装置）– 检测机油油位– 加注冷却液 → 相关章节提示 只有在不更换气缸盖或气缸体时，才能重复利用排出的冷却液 污染了的冷却液不允许继续使用– 安装前围支架及加装件 → 借助扭矩支承限位块的自重将其放在扭矩支承的橡胶缓冲器上，并拧紧螺栓，如示– 安装前保险杠罩 → 检查大灯调节情况 → 要使用充电装置进行辅助起动！ 存在损坏汽车控制器的危险紧固扭矩部件 母 00例外： 涡轮增压器上的排气前管 30 1)3)气缸盖上的气缸盖罩 10气缸体上的齿形皮带护罩 10 2)蓄电池接线柱接在蓄电池正负极上 6 1) 更换螺栓或螺母 2)涂防松剂后装入； → 零件目录 3) 在排气弯管的双头螺栓及氧传感器的螺纹上涂热螺纹膏；热螺纹膏 → 零件目录。
