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1、第二部分： 发动机保养荐润滑剂1、规格零件 规格 备注发动机油 级 上 若需详细资料，请参阅 性序号手动变速器 级 级编号 : 5W/90 自动变速器 现代原产驱动桥油 , 原产 制动器 或 冷却系统 高品质乙烯基乙二醇浓度标准 50% (普通 ) 浓度标准 40% (热带 ) 动力转向 动桥连杆、驻车制动器拉索机械装置、发动机罩锁和吊钩、门锁、座椅调节装置、行李箱锁、车门铰链、行李箱铰链多功能润滑脂 2 2、加注量说明 容量（ L） （ 油油底壳 手动变速器 气滤清器的更换1、拆开进气管口处的两个固定螺栓，松开固定空气滤清器盖的夹子。2、卸下空气滤清器盖，取出空气滤清器滤芯。小心：小心拆卸空
2、气滤清器盖因为进气管包含空气流量传感器（现代发动机）。 精通维修下载： 、如滤芯上有灰尘，用压缩气体从内向外吹干净，如果脏污则更换新的空气滤清器。小心：避免灰尘吸入人体！4、检查空气滤清器壳体是否有灰尘，用压缩气体吹干净。小心：用干净的布堵住进气口！三、发动机机油的更换1、 检查发动机机油1)将车辆停放在一个水平面上 。2） 关闭发动机 。注意：如果车辆长期没有使用，运转发动机几分钟，关闭发动机并等待至少 5分钟 ， 然后检查机油高度。3）拔出机油油尺，检查发动机机油是否在机油尺显示的高度范围内，如果发现油面高度降至低限（ “ L”标记），重新注油至 “ F”标记。注意：当再注油时 ， 使用正
3、确等级的发动机机油 。4）检查机油有没有 被弄脏或与冷却液或汽油混合 并且检查是否具有合适的粘度。2、 发动机机油的选择推荐 环境温度注意：为了所有类型的操作在到最好的性能及最大限度的保护 ， 必须选择满足下列要求的润滑油：1） 很好地满足 对预期的大气温度范围有合适的 不应使用在润滑剂容器上没有 粘度水平须相对稳定不管温度怎么变化机油必须适用于金属机油不腐蚀零件亦不使金属生锈不会起泡A 机油质量分类：发动机油是按美国石油协会（ 的标准进行质量分类 。汽油机油用及油质说明石油不含添加剂于发动机小负荷操作时：会含少量抗氧化剂清洁剂和抗氧化剂用于极高温发动机或其他严竣情况下操作时，含清洁剂、抗磨剂
4、、抗氧化剂等。动机工作条件比 大量清洁刘、抗磨剂、抗氧化剂等级油，具有非常好的耐磨矿物油合成油（增压发动机 ）用与油质说明动机在负荷很轻时操作：含清洁剂，抗氧化剂等。动机在中等负荷时操作，用低质燃油。含清洁剂、抗氧化剂等。大量清洁剂，抗氧化剂等。可用于涡轮增压柴油发动机；亦可用于亟恶劣条件下操作的汽油发动机。于涡轮增压柴油发动机，需要高含硫量燃油；含大量清洁剂。B 机油粘度分类粘度是指流体的厚度或抵抗流动的能力。油的粘度以粘度指数表示：指数越小，油越薄；指数越大，油越厚。符合 美国汽车工程学会）标准的机油粘度前缀以 “ 字样。美国汽车工程师协会（ 制定的标准，表示机油适用的温度范围。使用机油的
5、过程中，当温度有短暂的波动，超出所允许的温度范围时，不要更换其它的机油。0W 5W 10W 15W 20W 25W 机油使用误区A 机油的粘度越大越好B 机油在使用中变黑表明机油已失效C “国产车用国产油，进口车用进口油 ”D 关于 “ 车专用机油 ” 的问题E 汽油机油和柴油机油的互相代用3、 更换发动机机油1） 运转发动机直到达到正常的运行温度 ， 栓查是否漏油 。2） 关闭发动机 。3） 取下机油盖和放油塞 ， 放出发动机机油 。4） 拧紧放油塞至规定的扭矩 。油底壳放油塞拧紧扭矩： 35论何时拧紧放油塞 ， 都要更换新的放油塞垫片 。5） 通过开着的机油盖加入新的发动机机油 。排油和注
6、油： 要注油过满 。 这将导致机油充气并损失机油压力 。6） 装上机油盖 。7） 起动并运转发动机几分钟 ， 检 查是否漏油 。8） 关闭发动机 ， 然后检查机油面高度 ， 若需要再加油 。四、更 换 机 滤 器更换机滤器的程序 ：1、 使用机滤器扳手 ， 取下机滤器 。2、 在发动机上安装新的机滤器之前在橡垫上清洁的发动机机油 。3、 拧紧机滤器至规定的扭矩 。机滤器： 12起动并运行发动机 ， 检查机油是否渗漏 。5、 在关闭发动机后 ， 检查 机油高 度 ， 如需要再加注机油 。五、 检查 冷却液的渗漏1、松开冷却液加注口盖。2、确认冷却液高度达到加注口颈。在冷却液注入口安装一个散热器盖
7、测试器，并加上 150此状态下，保持 2分钟，检查散热器、软管或接头上有无渗漏。注意：1、散热器中的冷却液温度可能会很高，不要直接打开冷却液加注口盖，维修该系统时，需在车辆冷却下来后，以防止高温的冷却液喷出而造成人身伤害。2、在取下测试器时，小心不要溅出冷却液。3、确信已全部清除掉区域内多余的东西。4、当安装和拆下测试器及进行测试时要小心，不要把散热器加注口颈弄变形。5、如果有渗漏，修理或更换适当的零部件。散热器盖压力测试1、使用一个连接器把盖装在测试器上。2、增加压力至表停止移动。主阀开启压力： 查压力保持在极限定值或在限定值以上。4、 如果 读数没 有保持在限定 值 或在限定 值 以上，更
8、 换 散 热 器盖。注意：在 测试 前确信盖是 清洁 的，因 为 盖密封上的 锈 或其他 异 物 将导 致读数 不准确。比重检测1、用比重计测量冷却却液的比重。2、测量冷却液温度，并参照下表利用比重和温度之间的关系计算浓度。举例：当冷却液温度为 20 ，测得比重是 全运行温度是 。冷却液温度 和比重结冻温度 安全运行温度 冷却液浓度（比容）10 20 30 40 16 0%20 5%25 0%30 5%36 0%42 5%50 0%小心： 如果冷却液的 浓 度低于 30%，它 的防腐特性 将 受到不利影 响 。 如果浓度在 60%以上 ， 防冻和发动机冷却特性将减弱 ， 对发动机产生不利影响
9、。 为此 ， 保持浓度值变化在规定的范围内 。 不要混合不同型号的防冻液 。推荐防冻液：乙二醇基 （ 铝制水箱 ）防冻液在冷却液中的混合比率：50% 除 热 带 地 区 4 0 % 热带地区 防冻剂主要含乙二醇，含乙二醇 90 防腐蚀物质3水 0及微量染料。六、 调节传动 皮 带张紧 力1、 检查皮带是否受损坏 ， 并将其正确地放置在皮带轮轮槽中 。2、 如图所示在齿轮间皮带的背部和中间部位施加 100 用张紧力计测量挠度数值 。注意：1 安装 检查 2如果探测出噪声或滑动，检查皮带在皮带轮接触表面上是否磨损，损坏或断裂，并检查齿轮是否有划痕。同时检查皮带的挠曲量。标准值 ：项目 检查调整新
10、旧发电机的传动皮带挠度 0张紧力 N 35000压缩机的传动皮带挠度 张紧力 N 2507020度 注意：1、皮带张紧力必须在规定齿轮间的皮带中间部位测量。2、当安装新的皮带时，调整张紧力至上表中标注 “ 新 ”栏中的标准范围的中心值。让发动机怠速 5分钟或更长的时间，检查标注 “ 检查 ” 栏中的标准值。3、当调整一个已使用过的旧皮带或在运行 5分钟以上的新安装皮带时，参照此表标注“ 旧 ” 栏中的标准值。4、对于定期检查，参考标注 “ 检查 ” 栏中的标准值。调整发电机皮带注意：如果皮带太松 。 将产生噪声或加速磨损 。如果皮带太紧，发动机冷却液泵轴承或发电机会损坏。1、松开发电机螺母 “ A”和张力调节器锁紧螺栓 “ B”。2、使用张力调节器螺栓，调节皮带张力至规定值。3、拧紧调节器锁螺栓 “ B”。4、拧紧发电机螺母 “ A”。5、检查皮带的张紧力或挠度，需要时进行再调整。拧紧扭矩发电机螺母 A： 35： 208m 调节动力转向和压缩机皮带1、松开张力皮带轮调节螺栓 A。2、用调节器螺栓 、拧紧螺栓 A 4、再次检查皮带挠度，如需要再调整。注意：在再次检查之前用手柄转动发动机至少一转。
