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1、 我们的口号：DST 循环开展我们首先利用一个崭新的管理工具DST循 环来寻找、确定课题；描绘蓝图认清现实选定课题DrawSeeThink让我们来好 好找找哦Draw描绘蓝图课题理想状态效果展望噪音分析仪的改良改良后的仪器能分 析出所有的汽车噪 音汽车噪音问题的解 析准确度达到100%缺陷解析统计软件的设计设计出一套易操作 易管理的统计软件统计工作效率成倍 增长FIT大灯光轴无法调整消除大灯不能调整大大节省工时和成 本首先我们把身边需要解决或者需要革新的课题收 集起来，然后设想了改善之后的理想状态。See认清现实1.探头定位不方便，且不稳固；2.仪器为有线连接，探测距离受限制。噪音分析仪的现状
2、： 手工纸张统计，效率低。缺陷解析统计的现状：看来是要 改善哦See认清现实FIT大灯光轴无法调整的现状：1 1）FITFIT光轴无法调整问题在量产初期时已出现，但一直没有找出光轴无法调整问题在量产初期时已出现，但一直没有找出根本原因；根本原因；且在今年且在今年3 3月份发生率非常高。月份发生率非常高。FIT3月主要机能缺陷统计See认清现实3）车辆的重新检测严重影响了生产节拍，阻碍公司日产1000台的生产 目标达成；并且翻修车辆数量猛增，造成VQ、PQ的工作量加剧。4）此缺陷如果流出到市场，容易引发安全事故，对客户 和公司都会有严重的影响！重检测时间：280台/月0.8分= 224分钟 平均
3、每月翻修时间：40台/月30分钟=1200分钟怎么超出 28倍那么 多!?0.18元/台5.26元/台目标实绩34月FIT生产 10172台，更换大 灯81个2）造成自补件费用严重超标；Think课题选定=5分 =3分 =1分能否按期 完成自己能 否解决能否全 员参加经济 性紧急 度重要 度28FIT光轴无 法调整16噪音分析 仪的改良20缺陷解析 统计软件 设计评价图表评价 点合 计小组实力改善的要求度评价项目问题点282016活动课题消除FIT 大灯光轴无法调整！课题说明国家法规要求,大灯近光在前方10m处的照射处，光轴拐点在高度上 必须调整到0.60.8倍大灯中心高度内, 左右偏移在20
4、cm范围。光轴调整不良的影响：造成会车时视线不良，容易引发交通事故.20cm0.8 H0.6 H灯 高 H拐点课题说明调整合格无法调整检 测 仪 定 位光 轴 调 整拐点消 失了！FIT 光轴无法调整下降为 0!活动目标设定理由：同一条生产线生产的ACCORD、ODY车型并没有出现 此不良，因此我们相信一定能生产同样优秀质量的FIT 。活动计划反 省 6确认结果 5对策实施 4原因分析 3现状把握 2选定课题 1第4周第3周第2周第1周第4周第3周第2周第1周答4周第3周第2周第1周项 目5 月6 月4 月光轴无 法调整 ！天气变化温度湿度大灯材质不良光杯调整球头 脱落光杯调整螺栓轮胎气压大灯
5、光杯调整范围 配光精度减震器轮胎零件精度减震器安装不良遮挡光线零件安装不良零件误装减震器误装大灯安装不良设备的稳定性判断框的范围设备精度机械动作设备的机械精度电机动作检测方法设备软件参数设定夹具安装操作规程熟练程度车辆摆正调整速度检查员站立位置动作姿势方向盘对中反射光线新人培训不足调整站位大灯转换人环（物）零 件（机）设备法原因分析确定要因大灯材质不良光杯调整球 头配合光杯调整螺栓大灯光杯调整范围配光精度判定框设定设备精度机械动作设备的稳定性设备的机械精度电机动作操作规程 夹具安装车辆摆正调整速度方向盘对中零件精度光轴无 法调整 ！环法（物）零 件（机）工具人要因分析（一）D：实施A：分析P：
6、计划C：检查X 5.346FIT、ACCORD光轴水平调整圈数比较图X 0.476n31X5.346Max15Min0n X42 0.476Max5Min0FITACC要因分析（一）配光精度分析 担当：甘友毅O KO KFIT光轴调整量比ACCORD多5圈，这可能就是造成问题的原因哦！光轴调整范围分析 担当：罗云坤调整螺栓分析 担当：廖俭对策前、后调整不良比较图对策前对策后对策实施及效果确认（一）对策： FITFIT大灯装车之前对光轴进行预调整大灯装车之前对光轴进行预调整5 5圈以达到圈以达到和和ACCORDACCORD同样的测量状态。同样的测量状态。结论：光轴调整量大不是造成无法调整的原因！
7、但是通过预调整，我们节约了工时5.1秒。光轴光轴 无法无法 调整调整 ！大灯材质不良光杯调整球 头脱落光杯调整螺栓大灯光杯调整范围 配光精度设备精度机械动作设备的稳定性设备的机械精度电机动作操作规程 夹具安装车辆摆正调整速度动作姿势方向盘对中零件精度大灯转换判定框范围环法（物）零 件人（机）设备要因分析（二）D：实施A：分析P：计划C：检查设备的稳定性检查 担当：黄浩明用屏幕法对设备精度检查 担当：罗云坤、孙立军要因分析（二）设备精度校准 担当：设备组结论：光轴光轴 无法无法 调整调整 ！判定框范围设备精度机械动作设备的稳定性设备的机械精度电机动作操作规程 夹具安装车辆摆正调整速度方向盘对中大
8、灯材质不良光杯调整球 头脱落光杯调整螺栓大灯光杯调整范围 配光精度零件精度环法（物）零 件（机）工具人要因分析（三） D：实施A：分析P：计划C：检查调整方法检查 担当：罗云坤水平仪安装检查 担当：龙亚民产品车停止状态的检查 担当：甘友毅要因分析（三）经过三次PDCA的循环，所有要因都已经分析完毕，但仍 没有找到原因。难道，我们的努力都白费了吗？难道，我们要被困难打倒了吗？难道，我们的课题要夭折了吗？阶段反省阿坤说：好象感觉不能调的灯的光形与 正常的灯有点不同。真的是这样的吗？ 这会是一个突破口吗？ 接下去会有戏吗？我们决定再上检测线探个究竟！阶段反省光轴无法调整时的画面光轴调整合格时的画面两
9、个亮区一个亮区正常的情况只有一个亮区，那两个亮区的现象是否跟无法 调整有直接的联系呢？我们在检测线“埋伏”了数日，跟踪了2300台车，经过反复 的对比，终于发现了一个有规律的异常现象！要因分析（四）检测仪检测近光的方法是先定位到灯的中心，再通过找到光形最亮点 求出拐点。我们观测实时检测数据，发现了问题 ：当检测屏有两个亮区时，仪 器不能判断正确的最亮点，于是无法找到拐点。要因分析（四）看来两个亮区的现象与不能调整果然有直接联系！要因分析（四）我们再次利用鱼刺图对检测屏有两个亮区进行了要因分析。因为设备软件不属于我们的专业范围，也不是我们拿手和有把握 的地方，所以我们只能先对其他要因着手分析。检
10、测屏 有两个 亮区环境光线影响有不稳定的亮源光线太亮大灯光杯调整范围配光精度零件精度不良遮挡光线零件安装不良零件误装设备的稳定性设备精度设备的机械精度电机动作检测方法设备软件参数设定检查员站立位置反射光线人环（物）零 件（机）设备法要因分析（四）检查员站立位置的确认 担当：高贺堂设备稳定性分析确认 担当：欧立新环境光线影响的确认 担当：孙立军结论：上述三个要 因并不是造成两个 亮区的原因。检测屏 有两个 亮区环境光线影响有不稳定的亮源光线太亮大灯光杯调整范围配光精度零件精度不良遮挡光线零件安装不良零件误装设备的稳定性设备精度设备的机械精度电机动作检测方法设备软件参数设定检查员站立位置反射光线人
11、环（物）零 件（机）设备法要因分析（四）现在要因图中只剩下设备软件没有分析了，可我们从来没 有做过这方面的工作啊。此时有组员提出只能请设备厂家过来分 析了，我们的课题又到了放弃的边缘但我们想到了我们小组的口号我们的口号：我们开了4次专题讨论会； 打了5个国际长途； 询问了6位专家； 发了7份传真； 8份e-mail； 翻阅了9本相关资料； 经过10个日日夜夜的钻研 ；最后 检测仪运行说明：大灯检测仪有两个摄像头，首先（A）用来拍摄光型 ，使检测仪中心定位在灯的中心；然后用（B）拍摄的画面来计算拐点 。大灯检测仪AB我们在现场发现，正常的灯在定位时（A）摄像头拍摄到的 光形是一个圆形，而不能调整
12、的灯拍摄的光型是一个椭圆！ 要因分析（四）正常的光型不正常的光型我们查出：（A）摄像头的光强测量范围为5000cd。那 会不会是大灯下部光强没有达到5000cd呢？现在由于大灯下部光强没有达到（A）摄像头的测量范围， 所以拍摄到的光型只是一个椭圆。要因分析（四）我们对无法调整的大灯 进行光强检查，发现大 灯下部光强只有4000cd！然而国家标准是1400cd ，也就是说大灯是合格的！那这个椭圆和两个亮区又有什么关系呢？由于错误的光型是椭圆，根据50%的设定，仪器的定位就会偏高。我们接着研究检测软件的设定，我 们发现软件在检测仪的定位设定上 使用的是50%数值的设定，以此来 寻找大灯的中心。要因
13、分析（四）由于错误定位，检测仪就会错误的拍摄到两个亮区！ 从而导致大灯无法调整！偏高大灯检测仪看来当初在设定50%这个参数时并没有发现到（A） 摄像头的光强测量范围与国家标准是不符的！要因分析（四）摄像头的测量范围与国家标准不一致！最终结论：我们决定更改参数来解决问题。 经过数十次试验及在线跟踪，我 们发现将高度方向的50%更改为 80%时，即使检测仪拍到的是椭 圆，检测仪也可以正确定位。变更50% 设定80% 设定对策实施参 数 设 定 更 改我们对环境光线进行测量后发现有4000cd左右 ，如果摄像头的测量范围范围再低的话环境光线就 会被拍摄进来，也就是说目前的5000cd已经是极限 。因
14、此无法对硬件进行更改。两个设定的切换 只需要按一个按钮。切 换 按 钮50%参数80%参数由于大灯光 型既有圆形也有 椭圆，所以我们 采用了50%和80% 两种设定。对策实施效果确认对策前后大灯光轴无法调整统计对 策 前对策后、解决无法调整问题，为完成日产1000台的生产目标提供强有力保障；活动成果2、降低了成本：3、4月FIT共生产10172台，无法调整造成损失53460元 。 按照全年的产量66138台计算，一年共可节约35万元人民币 。节约翻修时间：40台/月30分钟=1200分钟 节约重检测时间：280台/月0.8分= 224分钟工时由55秒提高到现在的49.9秒，对光轴预调整节约了 工时5.1秒！为解决检测线的瓶颈做了一大贡献！3、加深了对设备的认识，提高了整个科的技术水平！3.将此问题反映 到新车型的管 理体系中；标 准 化1.修改大灯检测 仪的软件设定;2.修改大灯光 轴调整作业指 导书.项 目第1周第2周第3周答4周第1周第2周第3周第4周第1周第2周第3周第4周1 选定课题2 现状把握3 原因分析4 对策实施5 确认结果6 反 省5 月6 月4 月共24次，148小时成果终 于出来 了！活动实绩掌握了 各种 QC工 具！表达 能力 提高 。团队 合作 精神 提高 了！活动总结勇于挑战更高难度的课题!发展方向为公司日产1000台保驾护航！噪音分析仪的改良下一课题：
