积极探索不断创新_促进我省汽车轻量化技术的应用推广

上传人:jiups****uk12 文档编号:44707644 上传时间:2018-06-14 格式:PPT 页数:49 大小:407KB
返回 下载 相关 举报
积极探索不断创新_促进我省汽车轻量化技术的应用推广_第1页
第1页 / 共49页
积极探索不断创新_促进我省汽车轻量化技术的应用推广_第2页
第2页 / 共49页
积极探索不断创新_促进我省汽车轻量化技术的应用推广_第3页
第3页 / 共49页
积极探索不断创新_促进我省汽车轻量化技术的应用推广_第4页
第4页 / 共49页
积极探索不断创新_促进我省汽车轻量化技术的应用推广_第5页
第5页 / 共49页
点击查看更多>>
资源描述

《积极探索不断创新_促进我省汽车轻量化技术的应用推广》由会员分享,可在线阅读,更多相关《积极探索不断创新_促进我省汽车轻量化技术的应用推广(49页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、山东省汽车行业协 会积极探索 不断创新促进我省汽车轻量化技术的应用推广魏学勤山东省汽车行业协会二一一年九月十五日一、当前汽车行业总体运行情况二、实现汽车轻量化是节能减排的 重要措施三、促进我省汽车轻量化技术的应 用推广1、基本情况2、经济运行特点3、影响发展的主要问题4、运行态势分析一、当前汽车行业总体运行情况1、基本情况今年1-8月,全国汽车产销为1185.52万辆和1198.36万辆,同比分别增长3.04%和3.33%。1-8月,我省共完成汽车产销109.20万辆和109.51万辆,产销同比分别下降7.80%和7.99%。1-8月,我省商用车产销60.84万辆和61.32万辆,同比分别下降

2、16.10%和16.16%。1-8月,我省乘用车产销48.36万辆和48.19万辆,同比分别增长5.23%和4.98%。 2011年1-8月全省汽车主营业务收入月度走势2011年1-8月全省汽车工业增加值月度走势 2011年1-8月全省汽车工业利润、利税月度走势 今年1-8月,我省新能源汽车产销呈现快速增长态势。据协会不完全统计:全省1-8月份,共生产各类新能源汽车36929辆,环比增长6.06%。其中:生产新能源客车177辆;小型低速纯电动汽车34545辆;场地用车2207辆。截止8月份,出口新能源汽车4944辆。18月全省新能源汽车产销走势2、经济运行特点 汽车产销增速逐月下降;市场由高速

3、增长期步入平稳发展期。 商用车持续下降;上半年,在行业整体产销回落的情况下,1-8月我省商用车同比分别下降16.10%和16.16%。主要是国家实行持续收紧的货币政策,运输企业运营成本提高,影响市场需求。 1.6升及以下轿车支撑全行业增长;上半年,1.6升及以下乘用车销售数量为493.29万辆,高于全行业增速3.31个百分点。 乘用车中自主品牌负增长、市场份额下降;交叉乘用车主要是受购置税优惠、汽车下乡、以旧换新等市场刺激政策全面退出等因素影响,市场增长持续下降。 出口再创历史新高;上半年,汽车累计出口38.11万辆,同比增长57%。1-7月份汽车工业出口达到290亿美元,同比增长29.2%。

4、 3、影响发展的主要问题 政策和宏观环境因素;国内消费者对政策和市场环境变化的敏感度非常高,这也是处在发展中市场的一个客观规律。商用车与乘用车产品的消费市场虽然不同,但同样对政策和宏观经济变化非常敏感。 原材料、能源价格以及用工成本的上涨;钢材价格不断攀升,煤炭、原油价格升高,国内劳动力成本保持较快增长,(企业用工成本平均上涨15%左右)使得汽车制造成本上升。 汽车限购消费措施有蔓延迹象;北京限购措施具有较强示范作用,如国内主要城市实施限购,势必严重抑制汽车市场。 排放标准升级;7月1日起所有生产、销售的轻型汽油车,必须符合国四标准。油品问题带来的车辆售后问题将明显增加,新车销售出现了一定波动

5、。 企业融资成本显著上升;银根紧缩导致企业资金困难加大,筹资成本显著上升,中、小型企业突出。4、运行态势分析 今年全国汽车产销增速减缓;预计全年汽车产销增长将会低于年初预计的10%-15%的增速,有可能出现近10年来(除金融危机外)汽车销量增速首次低于GDP增速的情况。 政策的影响;一是1.6升及以下乘用车增速下降(主要受交叉型乘用车大幅下滑影响);二是自主品牌乘用车市场份额出现下降;三是全行业表现出利润增速低于营业收入增速。 汽车行业发展速度对国民经济影响很大;汽车工业具备产业链长、带动作用大、就业面广、与国民经济关联度高等特点,如果汽车增速回落过大,将不利于拉动内需,影响今年的财政收入和就

6、业等。 今后几个月,我国汽车市场发展仍面临着较大的不确定性,影响市场的诸多不利因素仍然存在,短期内总体发展环境难有较大的改观。预计全年汽车产销增速将在5%左右或者与去年持平。1、 汽车轻量化技术是产品升级的有效途径2、汽车轻量化是汽车工业的共性技术3、逐步扩大汽车轻量化技术的应用推广二、实现汽车轻量化是节能减排的 重要措施1、汽车轻量化技术是产品升级的有效途径随着我国汽车产量和保有量的持续高速增长,对社会能源供给、环境保护和交通安全带来日益巨大的影响。汽车轻量化技术成为产品升级的有效途径 。研究表明,汽车的重量减轻10%,油耗和排放物降低6%-8%。由于我国汽车轻量化技术起步较晚,所以与国外同

7、类车相比,国产汽车大约重8%-10%。对国产汽车在目前基础上,未来10年减重30%才能赶上国际水平。 例如,载重量为40吨的牵引车,volvoFE的整备质量为7.69吨,而我国同类车型整备质量为9.95吨,超重2.26吨,差距超过20%。 2、汽车轻量化是汽车工业的共性技术汽车产业调整结构,转变发展方式重点从实现节能减排来考虑,一方面,以传统内燃机为动力的汽车仍然是主体,所以必须高度重视传统内燃机汽车的节能减排问题。轻量化技术是汽车工业发展的重要基础技术之一,轻量化应用的领域不仅仅是传统汽车,新能源汽车也应积极倡导。实现整车轻量化要考虑三个方面内容:轻量化设计:优化设计使零部件数量的减少,结构

8、优化;轻量化材料:高强度材料如高强度钢,铝、镁合金 、工程塑料和复合材料等;轻量化制造:激光拼焊,液压成形。现阶段我国传统内燃机汽车百公里油耗要比美国的汽车高出20%,比日本的汽车高出30%还要多 。 “十二五”汽车行业的重点是:一手抓传统汽车的节能减排;一手抓新能源汽车的产业化发展。国家、行业主管部门领导提出了明确要求: 全国政协副主席、科技部部长万钢指出:政府 “大力 推进新能源汽车的发展,不是要丢弃传统汽车技术。相反,我们要在充分尊重科技创新规律的基础上,进一步花大力气推动传统汽车技术的发展。”工信部部长苗圩也指出,“我们在重视发展研发新能源 汽车的同时,千万不要忘了对传统能源汽车的节能

9、降耗。如果传统能源汽车做不好,指望在新能源汽车上实现一步跨越是不现实的”。3、逐步扩大汽车轻量化技术的应用推广 中国汽车工程学会成立了“轻量化技术创新联盟” 出色的工作得到科技部的重点支持; 我省也于2010年主要针对商用车的轻量化技术成立联盟; 沂星生产的纯电动客车全铝车身,为提高续驶里程实现轻量化车身技术应用,在25届世界电动车大会上受到好评; 中集车辆(山东)公司与美铝合作正在研发铝合金油罐车,重量比传统的结构减重30%; 中通客车与省科学院签定战略合作协议,共同开发全铝镁车身; 国家新材料产业“十二五”发展规划即将出台。三、促进我省汽车轻量化技术的应用 推广1、存在的差距与不足2、发展

10、思路3、加强轻量化联盟平台建设1、存在的差距与不足“产业升级、材料先行”,目前全球新材料市场交易额超过4000亿美元,我国新材料市场规模仅为800亿元。当前轻量化技术存在的问题是:首先,从汽车行业自身看,轻量化零部件研发能力不足;对应零件的强度计算、零部件优化设计及整车优化设计的先进方法应用缺乏。其次,新材料研究中有关汽车应用的分析数据不足,如性能稳定性、成型方法、模具设计、连接方法、评价方法,是否满足批量生产要求,价格能否承受等问题。第三,我国的材料研究重视新材料本身的开发,但对相关应用的研究有限。三方面问题制约了成果转换: 第一,使用成本较高。虽然这些新材料具有较大的节能、环保等社会效益,

11、但企业不愿意承担高额风险。 第二,在中国因为缺乏有效的政策引导和支持,其研究和应用受到制约,没有形成产业规模,成果被“关”在实验室,难以实现产业化。 第三,汽车企业与材料企业合作不够,影响新材料、新工艺在汽车上的应用。需要加强产学研合作,推广应用轻量化材料与技术。 建立山东省汽车轻量化技术创新联盟。2010年11月由山东省汽车行业协会、山东汽车工程学会 、济南钢铁公司、重汽集团、山东理工大学等单位联合发起成立了“山东省汽车轻量化技术创新联盟”。2、发展思路联盟将围绕整车轻量化、节能减排,通过轻量化材料与关键技术的原始创新和集成创新,使自主品牌汽车在新材料与关键技术上赶上国际先进水平,同时形成企

12、业共享的轻量化技术开发平台和数据库。 开展商用车轻量化共性技术研究。商用车是我省汽车工业的优势产品。2010年生产各类商用车108万辆,占全国产量的24.69%。重型汽车、轻型汽车、三轮汽车及低速载货汽车产量均居国内第一位,在全国同行业的优势地位突出。由联盟牵头组织省内部分企业开展“商用车轻量化共性技术研究”项目的研究,以逐步缩小我省商用车设计、制造技术与国内外先进水平的差距,开展优化设计、新材料、制造工艺的研究,进一步提升我国商用车的产业优势和特色,应用推广先进的汽车轻量化技术。 积极推进新能源汽车轻量化技术研发。按目前水平,续驶里程与电池重量数值之比为1:1,即续驶里程为100公里的电动汽

13、车,其配置电池的重量至少要100公斤以上。开展新能源汽车的轻量化技术也是十分重要的课题。3、加强轻量化联盟平台建设一是统一思想,在联盟工作目标、攻关内容、联盟运行模式和工作方式等方面达成了共识;二是进一步明确工作目标和工作方案,完善组织机构和管理制度,细化攻关内容和实施计划; 三是进一步深化合作项目,提高合作水平,通过内部联合形成了多个专项技术产学研合作链,为后续工作的展开奠定了良好基础; 四是开展技术培训与经验交流,围绕联盟攻关目标组织研讨活动,促进相关技术的进步; 联盟每年秋季定期举办汽车轻量化技术研讨会,根据需要,不定期举办各种技术培训活动,有效地促进了联盟技术交流和进步。五是加强产学研结合,针对共性课题开展研究;加强汽车行业与材料领域的交流合作,促进新材料在汽车上的应用推广。各位代表:汽车轻量化技术是汽车工业的共性基础技术,提高汽车轻量化技术水平是我省汽车行业在“十二五” 期间面临的重要课题,让我们积极探索,不断创新,为促进全省汽车轻量化技术应用推广做出新贡献。谢谢 谢谢 大大 家!家!

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 行业资料 > 其它行业文档

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号