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1、重型车行研报告 北京汇科盈高新技术有限公司 重型载货车项目行研报告二二年元月八日1说 明我国载货汽车分类标准1、本报告重型载货车是指总质量14吨，装载质量8吨；2、本报告中型载货车是指总质量6吨14吨，装载质量4吨8吨；3、美国汽车分类标准按级别，47级为总质量815吨；8级以上指总质量16吨以上；4、中国与美国、欧洲载货汽车的分类标准不同，在统计数据中容易混淆，敬请注意。重型车行研报告 北京汇科盈高新技术有限公司 2重型车行研报告 北京汇科盈高新技术有限公司 目 录一、世界重型载货车现状简介二、世界重型载货车发展趋势三、国内重型载货车市场分析四、国内重型载货车生产企业基本情况五、国内专用车发
2、展趋势分析六、介入重型载货车项目的必要性和时机七、介入重型载货车项目的相关影响因素八、基本结论九、目标企业比较分析3重型车行研报告 北京汇科盈高新技术有限公司 一、世界重型载货车现状简介1、19982003年世界经济增长及预测从全球经济发展看，1998年和1999年，世界6个地区（北美、欧洲、亚太、拉 美、中东及北非、南部非洲）GDP的增长幅度，增幅最大的属亚太地区，GDP 的平均增长率从1998年的-1.0上升到1999年的1.6，升幅达2.6个百分点； GDP降幅最大的地区是北美地区，从1998年的34降至1999年的1.7，降幅比 例达1.7个百分点。而在这两年中，全球平均GDP增长幅度
3、为1.7。重型汽车的发展和全球经济的发展息息相关。全球经济的高速增长，必将带动 相关产业的发展；反之就会产生不利影响。4重型车行研报告 北京汇科盈高新技术有限公司 从表中可以看出，东亚地区总体市场需求逐年下降比较明显，特别是1998年，与上年相比 下降2902；东欧地区尽管需求量也呈逐年下降趋势，但是下降幅度并不明显，1998年 与上年相比，下降比例为12.35。而北美、西欧和南部非洲地区，1998年的市场销售量， 均比上年有不同程度的提高，增长比例分别为1341、1510和133。2、19952000年世界各地区载货汽车销售情况5重型车行研报告 北京汇科盈高新技术有限公司 3、1995-20
4、00年美国各级别重型载货车的销售情况美国重型汽车销售市场影响全球美国重型载货车市场的销售情况对全球重型车市场具有重大的影响作用，关键 在于美国一直是世界第一大重型载货车销售市场。19951998年，美国的重型 汽车销售量为38.8万辆41.9万辆，占当年全球重型汽车的总销量比例分别达 24.54、23.72、26.14和31.2。美国占全球重型载货车销售量的1/4，美 国重型载货车销售量的升降将直接影响全球重型载货汽车销售市场的格局。 6重型车行研报告 北京汇科盈高新技术有限公司 4、1995年10家重型汽车制造公司产量h从生产数量看，重型汽车制造公司2000年产量位于世界前十位的，欧洲占6个
5、； 美国占2个；东亚占2个。h从生产实力看，德国奔驰汽车公司表现出强大的发展实力。以2000年产量为例， 奔驰公司的重型汽车产量约占世界总产量的1562，远远超过其他竞争对手。瑞 典的沃尔沃和斯堪尼亚公司正在力求在新产品开发方面作出努力，缩短与奔驰公司 产品的距离，以此来提高自己产品的市场占有份额。 h我国东风、一汽从产量来说，位于世界重型车制造企业前十位，但其技术水平差 、结构不合理，还难以与世界著名重型汽车生产厂家抗衡。7重型车行研报告 北京汇科盈高新技术有限公司 5、1999年世界主要重型载货车产量分布状况h从重型汽车的产量分布看，世界重型汽车主要生产地区和国家分别是，西欧 载货汽车（总
6、质量15吨以上）的年产量在25万辆左右；美国约为20万辆（总质 量5吨以上）；日本年产量（含中型车）为8万辆10万辆1998年仅生产5万辆； 中国年产量约为24万辆（含中型车）。h从重型汽车市场的区域分布看，市场销售量相对稳定的是北美和西欧地区。 尽管东亚地区的重型汽车市场潜力较大，但是受到亚洲金融危机等因素的影响 ，这一市场在近年内始终处于不稳定状态。8重型车行研报告 北京汇科盈高新技术有限公司 二、世界重型载货车发展趋势从表中还可以看出，潜在需求量超过万辆的国家有15个，其中超过10万辆的国 家为美国、中国和日本。因此，从未来的市场竞争区域看，上述3个国家将成为世界重型汽车制造公司竞争的主
7、要市场。 1、20012005年世界各地区重型汽车销售情况及预测9重型车行研报告 北京汇科盈高新技术有限公司 2、美国20012005年各级别重型载货车销售量预测h世界载货汽车逐步向重型化方向发展已经成为一种趋势。各国汽车制造公司 都在努力将载货汽车重型化，发动机大功率化（超过221kw）以及高科技装备 化（包括ESP系统的应用）作为产品研制和开发的发展方向。h美国8级以上载货汽车的销售量，在未来的几年中仍占据市场的主导位置。 在美国45级（811吨）载货汽车销售量，占其总销售量不超过1/5；而67 级（1215吨）载货汽车的销售量占总销售量1/3强；8级以上（16吨以上）产 品的销售量占销售
8、总量的1/2左右。从市场销售产品的结构上看，级别越高的 产品，市场销售量越大。10重型车行研报告 北京汇科盈高新技术有限公司 h世界上较有实力的重型载货车制造公司基本上都在欧洲和美国。从未来发展 角度看，不论是产品的级别、质量还是高科技含量，欧美产品均是世界一流的 。h欧洲的载货汽车制造公司已经把目光移向海外，通过生产制造技术的移植及 扩张来获得更大利益。h预测在未来几年中，欧洲重型汽车潜在市场需求的变化，在很大程度上取决 于新产品市场投放的速度。3、20012005年10家重型载货车制造公司生产情况及预测（万辆）11重型车行研报告 北京汇科盈高新技术有限公司 4、世界重型载货车未来市场的特点
9、h全球经济发展持续保持低速运行的态势，短期内发生根本性改变的可能性不大 ；全球市场对汽车的总体需求不会有大的增长，但是对重型载货车的需求量却有 可能增加；h据统计数据分析，未来几年全球重型载货车产量及销售量均将有较大幅度的提 高，市场占有率将明显上升；h预计到2005年，全球载货汽车市场8级以上（16吨以上）重型汽车占有率将从 1995年68上升到72；h重型载货车潜在需求量增长趋势的明显化，使各制造公司不得不考虑如何扩大 生产规模，以满足未来需求；h未来全球重型载货车需求量较大地区集中在东亚和北美地区。（2000年东亚地区重型载货车的市场需求量为5341万辆，占当年全球总需 求量的39.43；北美地区的市场需求量为40.15万辆，占当年全球总需求量的 29.64。两地区需求量达94.56万辆，占总需求量的69.81。）12重型车行研报告 北京汇科盈高新技术有限公司 5、世界重型载货车未来技术发展的特点h随着重型载货车制造方面大量高科技技术的应用，重型汽车的科技含量有 很大程度的提高；h重型载货车的技术发展趋势表现为，低污染性、安全性和操作的轻便性；h重型载货车发动机柴油化的基础上，尾气排放标准已经从欧洲升格为欧 洲标准；h为确保重型载货车排放达标的要求，发动机使用了电子喷射装置；h为提高重型载货车的高速安全
