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1、云桂铁路（广西段） YGZQ-3标东养水库 2 号双线特大桥实施性施工组织设计编制： 审核： 批准： 中铁十四局集团有限公司云桂铁路（广西段）YGZQ-3 标项目经理部2010 年 8 月 18 日中铁十四局集团有限公司 1云桂铁路（广西段）YGZQ-3 标东养水库 2 号双线特大桥实施性施工组织设计云桂铁路（广西段）YGZQ-3 标东养水库 2 号双线特大实施性施工组织设计1编制说明1.1 编制依据1、云桂铁路 YGZQ-3标投标文件。2、设计院下发的相关技术文件。3、对施工现场及周边市场调查取得的信息。4、业主下发的相关技术文件。5、国家、铁道部现行铁路工程建设的设计规范、施工规范、验收标
2、准及安全技术规则。铁路混凝土与砌体工程施工规范 TB10210-2001铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准TB10424-2003 铁路混凝土工程施工质量验收补充标准铁建设2005160 号客运专线铁路桥涵工程施工技术指南TZ213-2005客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准铁建设2005160 号6、我单位可投入本工程的现有资源及类似工程施工中所积累的施工经验。1.2 编制原则1、坚持确保质量、安全和工期的原则。2、坚持不断优化施工方案的原则，采取网络技术组织和管理措施降低工程造价。3、均衡生产、突出重点、统筹兼顾、合理安排和信息化施工的原则；4、坚持专业化施工的原则；5、 “保护当
3、地自然环境、建设云桂铁路与环保同行”的原则2工程简况及特点2.1 工程概况中铁十四局集团有限公司 2云桂铁路（广西段）YGZQ-3 标东养水库 2 号双线特大桥实施性施工组织设计东养水库 2号双线特大桥起讫里程：DK160+410.360DK161+682.390，全长1272.03m，该桥为双线桥，起点接东养水库 1号双线大桥，终点接六咀 1号双线大桥。下部桩基有 100cm 钻孔桩 323根，墩身为 2m5.8m圆端形实心墩，平均墩高为 8.45m。上部主要包括 38孔 32m简支箱梁，1 孔 24米简支箱梁。箱梁均采用预制后架设施工方法。2.2 主要技术标准1、铁路等级：I 级。2、正线
4、数目：双线。3、速度目标值：正线百色-南宁 250 km/h；昆明-百色 200km/h，预留 250公里/小时条件；4、线间距： 4.6m。5、最小曲线半径：一般地段 5500m，困难地段 4500m。2.4 主要工程量2.5施工区域自然条件2.5.1 地形地貌全线地势由西北向东南倾斜。在地势上跨越了不同高程的两级阶梯，它们分属广西盆地和云贵高原两大地貌单元。南宁至百色属广西盆地，广西盆地由一系列北西向项 目 数 量 单 位桩基 9451/323 M/根墩台 40 个32m简支箱梁 38 片24m简支箱梁 1 片中铁十四局集团有限公司 3云桂铁路（广西段）YGZQ-3 标东养水库 2 号双线
5、特大桥实施性施工组织设计排列的构造盆地组成，先后包括南宁、杨美镇、隆安、雁江及百色等五个盆地。线路走行于盆地内的邕江、右江宽谷中，以开阔的冲积平原为主，盆地边缘有丘陵或缓丘谷地分布。百色至省界段，线路进入高原与盆地间的斜坡地带，即两大地貌单元的过渡区云桂山地，沿线地形起伏剧烈，山势巍峨，重峦叠嶂。2.5.2工程地质条件本段地层自古生界至新生界出露较为完全，除侏罗、志留、奥陶系未见外，其余时代地层皆有分布。上古生界除二叠系上统地层为碎屑岩相外，余皆以碳酸盐岩为主；下古生界无分布。中生界三叠系发育最为完全，尤以中三叠统为甚，沿线广泛分布，三叠系主要地层为碎屑岩夹碳酸岩。第三系在各断陷盆地内发育良好
6、，其下部多属红色碎屑岩建造，上部常含褐煤。第四系各类成因的松散堆积物广布本段，以河谷、盆地及低洼地带较为集中，且厚度甚大。沿线主要不良地质有岩溶、危岩落石、顺层、砂土液化、有害气体、高地温与高地应力等。特殊岩土主要有人工弃填土、软土、松软土、膨胀岩土、红黏土等。2.5.3水文地质条件本区河流水系主要为珠江水系。地表水主要为邕江水、左江水、右江水、河水及塘水等；地下水主要有第四系孔隙水、基岩裂隙水及岩溶水三类。1、地表水线路所经地区地表水纵横交错，水网密布。流量受大气降水控制，随季节变化而变化，以蒸发、下渗和径流等形式排泄，最终汇集于江、河中。2、地下水第四系孔隙水：沿线河谷阶地、河漫滩和丘陵、
7、山地的坡麓带以及山间沟谷、洼地、溶原、盆地中，分布有较为广、厚的坡残积、冲洪积、坡洪积和湖积等各类成因的松散覆盖层。冲洪积、湖积砂层、卵碎石补给源较丰富，且埋藏较浅，含丰富的孔隙水。坡洪积、坡积、残积黏性土含水量相对较少。山坡坡麓堆积层地下水多沿堆积层与基岩接触面渗出，水量甚小。孔隙水直接接受大气降水或河水的补给，并向较中铁十四局集团有限公司 4云桂铁路（广西段）YGZQ-3 标东养水库 2 号双线特大桥实施性施工组织设计低洼处排泄，水随季节变化明显。基岩裂隙水：沿线碎屑类沉积岩分布地区，岩层受区域地质作用影响，节理裂隙较发育，可储存一定量的地下水，但本线河谷切割较深，风化层较厚，其排泄较快，
8、地下水埋藏较深，主要表现为风化裂隙水，且储水量较小。泥岩、页岩透水性差，属弱含水层，为隔水层。地下水主要发育在大断裂带附近、裂隙密集带、背斜两翼或向斜构造中，形成局部的强含水带，略具承压性。基岩裂隙水主要接受大气降水补给，向低洼沟槽处排泄。2.5.4 气候、气象本工程地区地处亚热带湿润季风气候区，直接承受印度洋及太平洋水汽补给。从南宁至省界，地形起伏较大，随着地势的不断增高，以及海洋面的远离，各地气候也存在着一些差异。其气候特点是温暖湿润，雨量充沛，夏季长而炎热，冬季短偶有奇寒，有明显的干湿两季之分。四至九月暴雨较为集中，为汛期，冬季很少严寒，雨量稀少。年平均气温不低于 21，最热 7月，月均
9、最高气温 2833；最冷为 1月，月均最低气温 9.713.4之间，年日照 15001900 小时，年均降雨量在 1229mm。2.5.4 交通、用电条件田东当地路网发达，交通便利，沿线均有各式主干线或乡间道路通至新建铁路线路附近，仅需沿主线路方向修建便道，以便施工机械的调配，交通条件良好。（1） 、铁路该区域有湘桂、南昆、南防等纵、横向通道。与本项目直接相关的湘桂铁路为双线铁路，南昆铁路为单线铁路。在建柳南客专、云桂、南钦等多条高标准快速铁路，拟改扩建南昆、南防铁路，届时区域铁路网结构和质量将会大大改善，运输能力将得到极大提高。（2） 、公路由于沿线经济相对较发达，县乡行政区集中，人口密度大
10、，除国道 324线、南百高速公路外，还有省道 214线、省道 315线、省道 316线、省道 313线和纵横交织的县乡道路可以利用，运输条件相对较好。此外，电网设施密布，硬件配备好，沿线路方向高压网线比较多，具备良好的电中铁十四局集团有限公司 5云桂铁路（广西段）YGZQ-3 标东养水库 2 号双线特大桥实施性施工组织设计力供应条件。采用就近接取地方 10kV 电源的分散供电方式，其余地段均采用集中供电方式。变压器及发电机配置方式为：在主要结构物附近设置变压器，为了保证施工的正常进行，根据现场情况设发电机备用。3. 人员、机械、设备配置及进场计划3.1 施工组织机构配置据本工程的特点，拟采用项
11、目部、施工队、作业层三级管理模式进行本项目管理。工区项目部设项目经理 1人、常务副经理 1人、总工程师 1人、副经理 5人；设置工程部、安质部、物资设备部、计划合同部、财务部、综合办公室六个职能部门，下设施工作业队、工地试验室和测量队。工区项目经理部人员和部门职责划分表部 门 和 人 员 职 责项 目 经 理 部 工 区 项 目 经 理 部 按 局 指 项 目 部 要 求 负 责 本 区 段 全 过 程 施 工 组 织 、 指 导 、 协 调 与 监 控 ； 建 立 、 实 施 与 保 持 质 量 、 环 境 和 职 业 健 康 安 全 综 合 管 理 体 系 ； 全 面 履 行 施 工 合
12、同 ，确 保 按 期 、 优 质 、 安 全 、 高 效 地 完 成 区 段 内 工 程 任 务 与 缺 陷 修 复 工 作 。项 目 经 理 全 面 负 责 本 项 目 的 施 工 组 织 指 挥 和 管 理 ， 对 工 程 质 量 、 环 境 、 职 业 健 康 安 全 、 工 期 负 总责 ， 向 员 工 传 达 满 足 顾 客 和 法 律 法 规 要 求 的 重 要 性 ； 组 织 实 施 综 合 管 理 方 针 ， 确 保质 量 、 环 境 、 职 业 健 康 安 全 目 标 的 制 定 和 实 施 ； 组 织 策 划 、 建 立 、 实 施 和 保 持 项 目部 综 合 管 理 体
13、 系 ， 确 保 综 合 管 理 体 系 的 符 合 性 、 适 宜 性 和 实 施 的 有 效 性 ； 批 准 发布 管 理 手 册 、 程 序 文 件 ； 批 准 各 部 门 的 职 责 、 权 限 和 管 理 目 标 ； 提 供 管 理体 系 运 行 所 必 要 的 资 源 配 备 ； 确 保 综 合 管 理 体 系 运 行 情 况 及 时 进 行 内 部 沟 通 。项 目 副 经 理 贯 彻 实 施 综 合 管 理 方 针 和 目 标 ； 协 助 项 目 经 理 抓 好 现 场 管 理 ， 对 管 理 体 系 文 件 的 贯彻 实 施 情 况 进 行 检 查 和 监 督 ； 组 织 协
14、 调 产 品 实 现 过 程 中 影 响 质 量 、 环 境 、 职 业 健 康 安全 目 标 实 现 的 相 关 因 素 ； 有 效 组 织 施 工 生 产 ， 确 保 实 现 项 目 部 质 量 、 环 境 和 职 业 健 康安 全 目 标 ， 实 现 优 质 服 务 。总 工 程 师 贯 彻 实 施 综 合 管 理 方 针 和 目 标 ； 对 本 区 段 施 工 技 术 、 计 划 合 同 和 工 程 质 量 负 技 术责 任 ， 对 管 理 体 系 文 件 的 贯 彻 实 施 情 况 进 行 检 查 和 监 督 ； 组 织 贯 彻 技 术 规 范 、 施 工规 范 、 质 量 标 准
15、， 跟 踪 有 关 科 技 信 息 ， 推 进 科 技 创 新 与 开 发 ； 审 批 施 工 组 织 设 计 ，解 决 施 工 中 重 大 技 术 难 题 ； 参 加 工 程 质 量 事 故 的 处 理 工 作 ， 审 批 处 理 方 案 ； 负责 安 全 规 程 、 施 工 组 织 设 计 的 制 定 与 实 施 。中铁十四局集团有限公司 6云桂铁路（广西段）YGZQ-3 标东养水库 2 号双线特大桥实施性施工组织设计部 门 和 人 员 职 责工 程 管 理 部 负 责 施 工 过 程 控 制 程 序 制 定 、 修 改 和 实 施 ； 负 责 本 标 段 工 程 项 目 的 施 工 过
16、程控 制 ， 制 定 施 工 技 术 管 理 办 法 及 工 程 项 目 的 施 工 组 织 及 调 度 工 作 ； 编 制 实 施 性 施工 组 织 设 计 、 施 工 作 业 指 导 书 并 组 织 实 施 ； 负 责 本 区 段 施 工 技 术 调 查 、 图 纸 审 核 、现 场 核 对 、 技 术 交 底 、 变 更 设 计 、 技 术 创 新 、 施 工 资 料 、 技 术 总 结 、 竣 工 文 件 编 制 等 工 作 ，解 决 施 工 技 术 疑 难 问 题 ； 负 责 对 新 技 术 、 新 工 艺 、 新 材 料 、 新 设 备 “四 新 ”成 果和 工 法 进 行 研 究 、 引 进 、 吸 收 、 推 广 和 应 用 ； 制 定 科 研 课 题 项
