成都某汽车总部基地可行性研究报告

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1、xxxx 汽车港总部基地汽车港总部基地(新都)(新都)可可行行性性研研究究报报告告四川 xx 投资有限公司2010 年 12 月xxxx 汽车总部基地可行性研究报告汽车总部基地可行性研究报告2目目 录录前 言.3第一章 项目概况.4第二章 建设汽车总部基地的必要性.11第三章 成都总部基地案例分析.20第四章 项目定位及规划设计理念.30第五章 项目经济分析.41第六章 项目税收收益及其它收益.47第七章 结论与建议.48xxxx 汽车总部基地可行性研究报告汽车总部基地可行性研究报告3前前 言言继北京、上海、广州之后崛起的新的经济增长点继北京、上海、广州之后崛起的新的经济增长点成都,被推到了成

2、都,被推到了中国城市荣耀榜前列。成都凭借其雄厚的经济基础和地处中西部结合处的中国城市荣耀榜前列。成都凭借其雄厚的经济基础和地处中西部结合处的区位优势,在西部大开发的战略形势下,发展成为中国西南地区重要的商区位优势,在西部大开发的战略形势下,发展成为中国西南地区重要的商贸、金融中心和交通物流枢纽。贸、金融中心和交通物流枢纽。2121 世纪以来,成都更是以成渝经济带核心世纪以来,成都更是以成渝经济带核心城市的身份,跻身国际化大都市之列,成为中国城市的身份,跻身国际化大都市之列,成为中国“第四大城市第四大城市” 。依托于中国第四城成都、我们立志于打造的成都依托于中国第四城成都、我们立志于打造的成都

3、xxxx 汽车港总部基地汽车港总部基地将以区域平台高度、规划战略高度、区域聚集高度为基础,以国际化的配将以区域平台高度、规划战略高度、区域聚集高度为基础,以国际化的配套和服务理念、世界先进的园区规划为参照,实现一座城市的产业格局变套和服务理念、世界先进的园区规划为参照,实现一座城市的产业格局变迁,构筑中国一流、西部首席的汽车产业总部公园新城,带动整个西部汽迁,构筑中国一流、西部首席的汽车产业总部公园新城,带动整个西部汽车生态产业的大发展。车生态产业的大发展。xxxx 汽车总部基地可行性研究报告汽车总部基地可行性研究报告4第一章第一章 项目概况项目概况一、项目名称一、项目名称xxxx 汽车港总部

4、基地汽车港总部基地二、项目地址及区域概况二、项目地址及区域概况(一)项目地址“xx 汽车港总部基地”项目位于成都市新都区工业开发区核心地带东区,新石大道、成金青快速通道旁,成绵高速新都出口 300 米,距三环路9 公里, 距绕城出口 6 公里 。项目位置示意图 项目宗地图(汽车总部基地为 1、3、4 号地块,2 号地块为商住配套用地)(二)区域概况xx.汽车总部基地xxxx 汽车总部基地可行性研究报告汽车总部基地可行性研究报告51、区位优势新都位于成都市北大门,地处中国西部最具活力的成都平原经济圈核心地带,距成都主城区 16 公里,距成都双流国际机场 24 公里,为省委、省政府确定的成德绵高新

5、技术产业带的重要组成部分,国务院批复的成都市总体规划中新都区被确定为成都市北部新城。新都区位于成都市北部,为古蜀国三大名都之一,距今已有 2800 多年历史。素有“天府明珠” 、 “香城宝地”之美誉。新都区西邻郫县,北连彭州、广汉市、东南与成都市青白江、龙泉驿、金牛、成华等区接壤,幅员面积 486 平方公里,总人口 65 万。2002 年 1 月 1 日,经国务院批准,新都撤县设区,正式成立新都区,现辖 13 个镇(街办) 。新都风光秀丽,景色宜人,土地肥沃,气候温和,物产丰富。属于驰名中外的都江堰自流灌区,河渠密布,水源丰富,农业开发历史悠久,是全国著名的商品粮油生产基地,素有“天府粮仓”之

6、称。新都区文教事业蓬勃发展,拥有西南石油大学、四川音乐学院、成都医学院等各类学校 148 所,是全国科技工作先进县和体育工作先进县。2、产业支撑2009 年全年实现地区生产总值(GDP)260.82 亿元,比上年增长 16.1%。其中:第一产业增加值 17.90 亿元,增长 3.8%;第二产业增加值 166.40亿元,增长 18.7%;第三产业增加值 76.52 亿元,增长 13.0%。一、二、三产业比例关系为 6.9:63.8:29.3。全年民营经济实现增加值 160.09 亿元,增长 17.7%,占 GDP 的比重为61.4%,对经济增长的贡献率达 67.1%。xxxx 汽车总部基地可行性

7、研究报告汽车总部基地可行性研究报告6经过多年的发展,新都形成了机械、电子、医疗、食品、家具五大支柱产业,至今连续 13 年保持“四川省综合经济实力十强”称号。按照成都市新一轮规划,新都区是成都市主城区北部副中心,与青白江共同构成100 平方公里、100 万人口的北部新城。同时,新都区还是成都市规划的北部商城和成都市物流发展的四个中心之一。新都城区距成都市中心 16km,目前建成面积 12.6km2,城区居住人口17.5 万人。现以新城区建设为重点,拉动城市中心功能东移,带动城市发展东进,形成以行政办公、教育、商业、金融、生活居住为主的绿色生态区;同时,旧城区继续保持以商贸、旅游为主的城市功能。

8、3、交通条件优越新都的公路四通八达。通过境域的成彭公路、成绵高速公路、川陕柏油路面公路干线,均为国、省道公路,全长 73 公里;境内柏油路面公路9 条,全长 88.3 公里,乡道公路 21 条,全长 110 公里,机耕道 607 条,全长 652 公里,灌通了全区的乡、村、社。基本形成了以高速公路、国道公路、省道公路为骨架,以县道、乡道公路为干线的交通运输网络。新都铁路交通十分发达,通过新都境内的成渝、宝成、达成、青都 4条铁路干线。2009 年末公路里程达 945.2 公里,其中高速公路 47.2 公里,境内铁路营运里程 36 公里。三、项目用地规模三、项目用地规模项目 1、2、3、4 号地

9、块总用地面积约 694 亩,净用地约 519 亩。其中:1、3、4 号地块用地总面积 420 亩,净用地约 354 亩,用地性质为总xxxx 汽车总部基地可行性研究报告汽车总部基地可行性研究报告7部基地类工业用地;2 号地块用地总面积 274 亩,净用地约 165 亩,用地性质为商业用地。项目总建筑面积约 46.5 万平方米(4 号地块按单层计算) ,项目由汽车展销基地区、维修仓储区、综合配套服务区三大功能区组成,三大功能区之间通过紧密的功能互补,形成完整的产业链条。其中:1、3 号地块为汽车展示、展销中心及科研办公、配套服务中心,总建筑面积约 9 万平方米。4 号地块为汽车生产基地、总装、维

10、修、仓储、物流、配送中心, 总建筑面积约 15 万平方米(单层计算为 7.5 万平方米) ,其中公司下属中外合资公司成都纽安捷车辆有限公司自用 6 万平方米(单层计算为 3 万平方米) ,作为新能源电动汽车生产基地。2 号地块为规划为商用车汽配、汽车装饰、汽车博览、研发办公楼、酒店、会议、商务公寓、居住等“xx 汽车总部基地”配套项目,总建筑面积约 30 万平方米。四、项目支持四、项目支持四川省人民政府成都市人民政府成都新都区人民政府成都市新都工业开发区四川省汽车产业协会成都汽车商会xxxx 汽车总部基地可行性研究报告汽车总部基地可行性研究报告8成都企业家协会成都创业投资协会五、项目投资商五、

11、项目投资商(一)项目投资商(一)项目投资商:四川四川 xxxx 投资有限公司投资有限公司(二)项目投资商简介(二)项目投资商简介四川 xx 投资有限公司隶属于成都 xx 企业集团有限公司,成都 xx 企业集团有限公司成立于 1991 年,是一家以电动汽车研发、制造,现代汽车分类平台、商贸物流专业市场投资、房地产开发和营运为主的,集电动汽车研发与生产、商业贸易、工业制造、工程建设、休闲娱乐等产业为一体的多元化大型民营企业集团。目前,xx 集团旗下拥有 xx 汽车有限公司、xx 东部汽车城、xx 轿车大世界、成都晨辉汽车有限公司、xx 电动车辆制造有限公司、四川 xx 投资有限公司、中国都江堰国际

12、会议会展度假中心(筹)等十余家企业。在电动汽车行业和汽车流通领域拥有较高的知名度和美誉度。公司自创建以来,始终坚持“诚信、务实、创新、开拓、进取”的企业发展理念,用实际行动和业绩赢得了社会各界与各级政府的信任和支持,吸引了一大批高素质人才的加盟。随着集团公司及所属企业一系列的改革、调整,现代企业制度的建立,企业治理机制的完善,xx 企业集团已驶入发展的快车道,必将为成都经济的发展做出更大的贡献。(三)(三)xxxx 集团主要产业集团主要产业1 1、汽车商贸物流产业、汽车商贸物流产业xxxx 汽车总部基地可行性研究报告汽车总部基地可行性研究报告9xx 汽车商贸物流产业,是成都 xx 企业集团有限

13、公司的核心产业。以汽车 4S 集群、汽车百货超市、汽车专业市场、汽车会展、博览中心、主题公园、协力厂商物流等专业市场、商贸、商务平台投资开发为主要内容,同时开展汽车品牌代理,连锁商业拓展,担保、租赁等金融业务。其中 xx国际轿车大世界,位于东三环路旁、成都成华区总部经济园内,占地面积约 200 亩。以品牌汽车 4S 集群店为主导,并融入多品牌的轿车百货超市业态,是成都当前单体规模最大、品牌最集中、档次最高的轿车展示、营销、服务的专业市场,也是成都首个提供整合营销与服务的轿车专业市场。目前己有名爵、上海大众、上海通用、马自达、比亚迪、力帆等十余知名品牌进入,年交易额可达 40 亿元人民币。2 2

14、、电动汽车产业、电动汽车产业鉴于电动汽车在能源、环保方面的重大意义,这种被称为“零排放”的汽车吸引着全世界的目光。2001 年,xx 企业集团踏上了中国西部地区电动汽车产业的创业之旅,经过多年的艰苦努力, “xx 牌”电动汽车完成了从 SKD、CKD 到 OEM 方式的跳跃,逐步形成了独立的研发和系统集成作业体系及完善的市场销售服务网络,年电动专用车生产销售达到 2000 辆,占西南地区电动专用车市场 70%以上份额,是中国电动专用汽车的核心企业。目前,已在北京建立了华北生产制造基地,并正在上海、广州建立华东、华南生产制造基地。为做大做强电动汽车产业,参与国际竞争,xx 企业集团拟按照企业总部公园的模式建设中国首个以电动汽车和电动汽车核心技术与零配件研发、创意、产业孵化、产品展示及整车与零部件国际采购为主导的、集能源技xxxx 汽车总部基地可行性研究报告汽车总部基地可行性研究报告10术、环保技术、商务办公于一体的企业总部基地,以此快速地引进和聚集国内外品牌企业和机构、技术领先企业和机构、资源优势企业和机

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