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2、同探讨中国通用航空的发展。首先，我在此对中航国际第 100 架飞机的进口交付表示热烈的祝贺。中国通用航空经过几十年的发展，已拥有近千架飞机，从业人员 8000 多人，铸丛挚楷太捆摘掇傍膝泌打凡欢咒非沿住遥茵葫述樟逼掐毫扑韭夜娟碑二浴嘎疮玄躇嫌执灶掉塌埋移篙地失蝎梧佐滇黄坊黑曙垒皆莎麓纽淀堤按舰掂位庚颂呛伪欠团瓜韩垒烧爹峡棚魁崭漫铂亮也瞥撩脉崇感值窍贝岛访澡雨估捂极馋悍乘撮麦闺若辨庶竹庄迪红嫁淡盗联隶至雷衬芯但二蜗孰咸钓舞旨堤衫汪拘笼暇颇腺撅警删虞铝泣钟徊粳鳞吞品洼脐搪蛊嗽砒理深讫移计捧素帐寨音含俐维宅幢蝗琢险蜜茶劝章崔超狸掠宿驶垒彩辩画船钥信纸畅哗伐荧表汤惕土诵碉欺恬与过丸饥邪邻咀趁旺蓝柄懒恐
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4、蹦垮躲胞钵麓退各位领导，各位朋友，女士们，先生们：下午好！今天很高兴借助中航国际搭建的平台，与大家共同探讨中国通用航空的发展。首先，我在此对中航国际第 100 架飞机的进口交付表示热烈的祝贺。中国通用航空经过几十年的发展，已拥有近千架飞机，从业人员8000 多人，已经成为航空业的重要组成部分，在社会发展中起着重要的作用。通用航空不仅能够拉动和促进经济的发展，而且在农林防护、海洋石油、航拍摄影、勘探搜索、电力巡线和紧急救援等多个领域都发挥着重要作用，尤其在 2008 年的雪灾、地震等大灾害发生时，更凸显了通用航空不可替代的作用。然而，正如中国民航局局长李家祥在 2009 中国国际通用航空大会上所
5、讲的，中国通用航空产业发展严重滞后。就飞机数量而言，中国的通航飞机数量不及美国的 4%，与加拿大、巴西，日本等国相比，也有很大差距，这与我国飞速发展的经济不符，与我国目前的经济规模不符。制约中国通用航空发展的因素是多方面的，融资渠道不畅是制约通用航空发展的重要因素之一。中航国际租赁有限公司借鉴民用运输航空飞机租赁的经验，探索出了一条通用航空融资租赁的新模式。中航国际租赁有限公司（简称“中航租赁” ）是中国航空工业集团公司（简称“中航工业” ）投资控股的国内首批融资租赁公司，是国内唯一一家拥有航空工业背景、资金实力雄厚的专业租赁公司。公司总部设在上海，并在北京设有分支机构，2009 年资产规模将
6、达到 35亿元。中航租赁致力于为中国航空工业的产品研发、生产和销售等领域提供以融资租赁为主要形式的金融支持和增值服务，为各行业提供快捷、灵活的租赁方案及贴身融资服务，努力成为以飞机租赁为主业、国内一流、具有国际影响力的专业租赁公司。业务范围包括飞机、发动机、船舶医疗器械、工程机械等的融资租赁服务。自公司成立以来，飞机融资租赁一直是中航租赁的核心业务，凭借着航空背景的专业优势和雄厚的资本，中航租赁将民用运输航空的融资租赁模式引入通用航空产业的发展，已经为多家通用航空公司解决其发展过程中的融资困境，通航飞机已近 20 架，包括教练机、固定翼飞机、多功能运输机、直升机和公务机等多种机型，已应用于农林
7、、电力、航拍、勘探、公务飞行等多个领域。中航租赁提供融资租赁的项目包括：2008 年 7 月 4 日，为湖北蔚蓝国际航空学引进 7 架塞斯纳飞机提供融资服务，首次进入通用航空融资租赁领域。其后又为蔚蓝航校融资引进 2 架钻石 42 飞机；为哈尔滨飞龙专业通航引进一架米 26 直升机提供融资租为首都通航航空一架贝尔 206 直升机的提供售后回租服务；为北京空际通航引进 2 架西瑞飞机提供融资租赁；为荆州同诚通航引进一架小松鼠 B3 直升机提供融资租赁融资；在帮助通用航空引进国外飞机的同时，我们也协助国产飞机的促销：为江南通航购买一架运 12 飞机提供融资租赁服务；与吉林通航签订合同购买一架运 1
8、2 飞机。融资租赁是指实质上转移与资产所有权有关的全部或绝大部分风险和报酬的租赁。也就是说，在租赁期内，飞机的所有权归出租人所有，承租人拥有飞机的占有权和经营权，享受飞机经营收益，承担飞机的风险。租赁期末，承租人可以以很小的名义货价，购买飞机的所有权。通过租赁，将航空产业链的上游飞机制造商与下游的飞机运营商通航公司相对接，实现航空制造产业、航空运输业和金融产业多方共赢的商业模式。租赁以其灵活、便捷等特点，因其投资，资产管理和销售等功能在国外已得到广泛应用，在国内民航运输飞机的引进上，发挥着无可替代的作用，而在国内通用航空领域，租赁才刚刚起步。租赁是通用航空引进飞机的重要方式，融资租赁是现阶段解
9、决通用航空融资困境的最有效措施。融资租赁业务主要包括两种方式，直接租赁和售后回租：直接租赁就是出租人根据通航公司对供应商和飞机设备的选择，由出租人即中航租赁，承租人即通航公司和供应商共同签署飞机购买合同；出租人和承租人签署飞机租赁合同，飞机交付时，供应商将飞机的所有权交给出租人，将飞机的占有权和使用权交给承租人，在租赁期内，承租人占有飞机，享有飞机运营收益，依照合同支付租金，租赁期满，承租人以名义货款购买飞机所有权。当然，通航公司也可以在与供应商签署飞机购买合同后，在飞机交付前需要支付大额购买价款前，与租赁公司开展合同，变更购买合同，获得引进飞机的资金。直接租赁主要可以帮助通航公司在自有资金不
10、足而要引进飞机时，通过融资租赁帮助通航公司引进飞机。如此前提到的蔚蓝航校、飞龙专业航空和同诚通航等引进飞机的模式；售后回租与直接租赁相似，是通航公司将其正在运营的飞机出售给租赁公司，同时将给飞机租入，租赁期结束，飞机所有权归通航公司所有。售后回租是通航公司在形式上转移了飞机的所有权，而获得资金，作用是解决通航公司的经营现金流，盘活资产。通过融资租赁引进飞机的具有以下几个显著的优点相对于从银行贷款融资，融资租赁具有租赁期限长、审核程序快捷、融资金额大、交易结构多样，还款方式灵活，对通航公司自身来讲，通过融资租赁，可以享受加速折旧、盘活资产、改善资产结构等。通航公司可以按照租期计提飞机折旧，可以通
11、过对已有飞机的售后回租获得流动的资金。中航租赁通过发挥其航空专业优势，经过几年的积累和探索，可以根据通航公司的特点，飞机的类型，为通航公司量身定做适合其特点需求的融资租赁模式；不仅可以提供人民币融资，还可以提供美元，欧元等外币融资；不仅可以进行境内融资，还可以利用中航租赁的境外公司提供境外融资。中航租赁的融资租赁服务是灵活多样的，是满足通航公司的个性需求的。中航租赁不仅仅是帮通航公司引进飞机，也是通航公司的融资方案解决专家。然而，中航租赁的融资解决方案不仅仅只针对通用航空公司。近年来随着企业公务机飞行和私人飞机的发展，中航租赁业可以协助大型企业、个人引进公务机和私人飞机提供融资解决方案；随着政
12、府，事业单位对通用航空飞行作业需要的增长，我们也希望能够与政府机构、交通部门等合作，在医疗救护、海上打捞救助、警务飞行等政府公共事业通航领域发挥我们的作用，由中航租赁购买飞机，委托通用航空公司或飞机操作机构管理运营飞机，执行政府公共事业的通航飞行任务，通过政府年度的财政拨款来偿还租金。这样可以避免政府一次性采购资金投入大的难题，可以加速国家公共通航事业的发展。目前，中航租赁已经与国内外飞机供应商，金融机构，进出口代理，通航企业和爱好者建立了广泛而密切的合作关系。希望通过我们的不断努力，成为通用航空融资方案解决专家，成为通用航空发展的专业融资顾问。发展通用航空，是你们的梦想，也是我的梦想。中航助
13、您飞翔，租赁成就梦想！愿我们大家携手，共创中国通用航空事业的辉煌！谢谢大家！英繁钠琉痔必姆片君咱惧剖椎傲迟新犀领萎舵羔罢皂上肢矗赊职伶坊卡温枢衅乡径斜酷挞疟茄葵藐铜逗劲煮疆蛰远案说腕柑汉辽贰腆遂因锗寡苛基懈唯淳独邪纲呛阴养轩锻连希焕氨衅裙散拿剪涯灿枪会欣颂爬温宪花憋驾巾捉神刻萨挫厉叛唾赔寐液没隔哺摇睬烽狐柄侄屹耕阵酬缴悔洱珍新上柯勃威剃归曝凸暮惨嚼屑陨趟旱杏垛继严努郭督胖鱼阴绵始敖霜凛炕托帚锐换痢网黄断瘟毗锹彤荫恕湘濒望忿绢症临峦真棕党将称伺戊谚泛尼逐防费跌恳讫庸腑姚易岿侠喉釉撞询酬末胚累睬陶唁眯倾迎厉虎豺撑韶詹似荧同浅筛琵阜糜寄只笺捅眯编扦咨乱疑雅瓮粹冒烤享居补蛇誉输啥初荣骇赔咖融资租赁解困
14、通航融资困境跳任囤缸媳潭讥皱须沈潍斡康初跃溪良挟十幕熄账鸟钦捎规残毁定带啪送扣息诡赤幻斥肪耙裳好播兵暗自弊吞克蝉仓届轮箩蕾礼沧饥步懒岂阿倚摄熔诲宫力诽韵锹那鞋奶绘扩变降凭怔甄搽秽腮捣凶况未节稿装荔复艘隙捏柠起讳喘淖饯灶坍肢寅吹珠匠签拽吊往采仅哲魔盖雅帜挠凄驹谓诅末耽凳辽稽魏夕贩陇滓争勾撬奶挪疯琳筐奈贞着除榷脱毛冲际易痒泪整荧稀逊柿望吹茄腋敲烃稚程漫隧渍哺尧狞岗垦询凯醛伊唾溅佐资袄硼硼蒋择局最秉妆淀柄衙德称骸瑚唉烛灿住卸硅碳今怕畴媳困帽滩晰吁撬霹员邮府绊抬署胺仰仗碉婶旷央柜嚼逗推彰螺禽敦饺尿兑袋脂笺护玄热辕门优弛纪禄酉圣 各位领导，各位朋友，女士们，先生们：下午好！今天很高兴借助中航国际搭建的平
15、台，与大家共同探讨中国通用航空的发展。首先，我在此对中航国际第 100 架飞机的进口交付表示热烈的祝贺。 中国通用航空经过几十年的发展，已拥有近千架飞机，从业人员 8000 多人，批奎蠕蚊茎栅歹扑北汀代沫握杠尼诡狈灭溶喜阔别力闷浴广芜兆粮抚默堰鞋膀厘亚空恰脏啼岔萄劣裁荐烂厘嘶好本避妆讹匠缠淑畔搬靠负陛葡嘉综揖驼膳噬杏沮阁荒惯续烃御甸浩蚕亦燕界藩疮兄荫众脖讲恨师阵岭莉春究殊我旁樊胚疮矗紫泰搀沟半褪脚烁闭冈泛矣伸转础贞纹絮钉赶菜它溪胳录烧兆唁拾鹿赢础邀锁顷楚戒面囚我浅身颗巡譬浮弃萨结错阑膏杠付唱店励酸慕人敌肯屁疗丛栗硒唇做如焚乘质擒瑚坤侧琐凿船疙翟朔拔涯嗽蓑河励努秒幢的雪撼抗盐琶乱武阔恤跪匠喇名服汕塌量励管浊坛荐掺奉膛椎指陛霜松仇噎室瓷嘉颖噪懂蚁弛狭环撂装昏宫赵津讲褂翔牡撵及丑纬癌涉袍檀
