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1、报报告告编编号：号： XX 城城际铁际铁路路 X 标标 管道压浆配合比设计试验报告管道压浆配合比设计试验报告XX 集集团团股份有限公司股份有限公司 HH 制梁制梁场试验场试验室室二二XX 年年 X 月月管道压浆配合比设计试验报告1特特别别声明：声明：1、本、本报报告未加盖本告未加盖本检测检测有限公司有限公司资资料章无效；料章无效；2、本、本报报告无告无编编写、校核、写、校核、审审批人批人签签字无效；字无效；3、本、本报报告涂改、告涂改、错页错页、 、换页换页、漏、漏页页无效；无效； 4、 、对对本本报报告如有异告如有异议议， ，应应于收到于收到报报告之日起十五日内向本告之日起十五日内向本试验试
2、验室室书书面提出，面提出，逾期不予逾期不予办办理。理。审 批：校 核：编 写：试 验： 管道压浆配合比设计试验报告21工工程程概概况况武汉至孝感城际铁路是武汉市圈城际铁路网的有机组成部分，线路从汉口站东咽喉引出，沿既有线上跨新华下路后折向北，然后沿规划的塔子湖西路北行，上跨三环线后在将军四路东侧穿越金银潭，上跨府河后折向西北，跨越汤仁海、机场高速公路、新漖湖，再沿盘龙城规划道路至外环线，然后从西南方向沿机场规划通道平行机场跑道方向进入天河机场，设机场站；过机场后线路折向西，经天河镇沿白水湖（童家湖）北侧至野猪湖、王母湖南侧走行至 G107 国道，而后沿107 国道向北进入孝感市东城新区，沿滚子
3、河（规划的槐荫公园）跨孝汉大道后到达终点，正线长 61.263km。本工程共分 4 个标段，本标为 2 标段。里程范围： DK1+550DK23+800，正线长度 21.861km。主要工程包括双线桥梁 14680.34km，高架车站 2 个、隧道 4.45km（含地下车站 1 个）、路基 3250.35km、涵洞 18 座、轨道（本工程全线铺长轨，含DK0+000DK1+550 代建部分）、房屋、绿化、迁改、电改沟槽、接触网支柱基础、大临及过渡等工程。管道压浆配合比设计浆体强度 50MPa，浆体水胶比不应超过 0.33 水泥浆不得泌水，出机流动度 184s，30min 流动度30s。施工时浆
4、体从搅拌站集中拌和。2设设计计依依据据该混凝土配合比设计试验依据（但不限于）下列标准、规范、规程及文件：管道压浆配合比设计试验报告3(1)铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件，TB/T3192-2008(2)客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件，铁科技函2004120 号(3)通用硅酸盐水泥，GB1752007(4)普通混凝土配合比设计规程，JGJ55-2000(5)混凝土拌和用水标准，JGJ63-2006(6)混凝土外加剂，GB8076-2008(7)铁路混凝土工程施工质量验收补充标准，铁建设2005160 号(8)关于印发混凝土分项工程原材料标准局部修订条文的通知，铁建设200915
5、2 号3原原材材料料情情况况水 泥：采用江西亚东水泥有限公司生产的 P.O 42.5 水泥； 压浆剂：采用北京亿海诚通科贸有限责任公司生产的 YH-G-型管道压浆剂，掺量选用厂家推荐掺量 10%（按胶凝材料总用量）；水 ：生活饮用水。4原原材材料料试试验验成成果果4.1 水水泥泥检验项目单位技术要求检验结果min初凝45 min165凝结时间 min终凝600 min224安定性mm5.02.0抗压强度MPa3d17.024.8管道压浆配合比设计试验报告4采用亚东 P.O 42.5 水泥，水泥物理性能和化学性能检测结果见表 1、表 2：表1. 水泥物理性能检测成果表表 2 水泥化学性能检测成果
6、表检验项目单位技术要求检验结果烧失量%5.02.9氧化镁%5.02.3比表面积m2/kg300350318碱含量%0.800.57三氧化硫%3.52.1游离 CaO 含量%1.00.8氯离子含量%0.060.02熟料 C3A 含量%87.54.2 压压浆浆剂剂采用北京亿海诚通科贸有限责任公司生产的 YH-G-型管道压浆剂，掺量选用厂家推荐掺量 10%（内掺法），检测结果见表 3：表 3 压浆剂性能检测成果表检验项目单位标准要求检测结果初凝h:min4:007:55凝结时间 终凝H:min24:0010:15出机流动度s1842030 分钟流动度s3028自由泌水率24h%00毛细泌水率3h%0
7、.100.22MPa%3.52.7压力泌水率 0.36 MPa%3.53.1充盈度合格合格抗折强度MPa3d3.55.9管道压浆配合比设计试验报告57dMPa3550.8抗压强度 28dMPa5069.97dMPa6.59.1抗折强度 28dMPa1012.824d 自由膨胀率030.2对钢筋的锈蚀作用无锈蚀无锈蚀含气量132.54.3 拌拌和和用用水水采用生活饮用水，检测结果见表 4：表 4 拌和用水性能检测成果表检验项目单位质量指标 检验结果pH 值/6.57.0不溶物含量mg/L20000可溶物含量mg/L2000130氯化物含量mg/L3507硫酸盐含量mg/L60019碱含量mg/L
8、150020初凝min30-14凝结时间差 终凝min30-9抗压强度比（28d）%901005配配合合比比计计算算（1）根据 JGJ55-2000 按下式计算其配置强度 fcu，=fcuk+1.645 管道压浆配合比设计试验报告6=50+1.6456.0=59.9MPa（2）根据 TB/T3192-2008铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件规定，水胶比不应超过 0.33，选用基准水胶比为 0.32，压浆料的假定容重为 1900 kg/m3，按重量法公式：由W+C+J=1900W/（C+J）=0.32计算得出每方胶凝材料用量 C+J=1439 kg/m3，单位用水量为 W=461 kg/
9、m3，掺量选用厂家推荐掺量 10%（内掺法）水泥 C=1439(1-10%)=143990%=1295 kg/m3，压浆剂 J=143910%=144 kg/m3，得配合比为：C ： J ： W1295 : 144 : 4611 : 0.111 :0.3566室室内内试试验验成成果果根据规范技术要求及原材料情况，进行压浆配合比室内试验。室内试验成果见表 5：表 5 压浆配合比室内试验成果表检验项目单位标准要求检测结果初凝h:min4:005:00 凝结时间 终凝H:min24:006:51出机流动度s1841930 分钟流动度s3022管道压浆配合比设计试验报告7自由泌水率24h%00抗压强度
10、7dMPa3567.1抗折强度7dMPa6.512.724d 自由膨胀率030.1容重kg/m31900根据 JGJ55-2000，当配合比| c，t-c，c|/c，c2%时，应将配合比中每项材料用量均乘以校正系数 ，即为确定的设计配合比。其中 =c，t/c，c，c，t为压浆料表观密度实测值，（kg/m3）c，c为压浆料表观密度计算值，（kg/m3）压浆配合比校正系数 =| c，t-c，c|/c，c =0/1900=02%本配比不需要修正。7确确定定压压浆浆配配合合比比现根据室内试验成果，推荐压浆配合比，见表 6：表 6 理论计算压浆配合比表材料用量（kg/m3）设计强度等级水胶比 水水泥压浆剂浆体强度 50MPa0.324611295144管道压浆配合比设计试验报告88说说明明本配合比为中间配合比。
