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地铁二号线模板工程技术交底

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地铁二号线模板工程技术交底_第1页
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地地铁铁二号二号线线模板工程技模板工程技术术交底交底、、工程概况工程概况南昌高速铁路客运西站一期配套工程(即地铁与站房共建部分地铁工程):二号线车站部分为地下二层站,位于国铁南昌西站站房下方,结构形式为二层三跨矩形箱体框架结构长度约为 454.66m,宽度约为 22.6m,底板底标高-19.01~-18.906m;南北纵向为 2‰坡 顶、中、底板与中柱、内墙形成为一个闭合框架,顶、中、底板为梁板体系整个主体工程采用散拼模板体系 主体结构主要尺寸:构 件构件尺 寸 (mm)构 件构件尺寸 (mm)构 件构件尺寸(mm) 顶板400顶纵梁900×1000二层顶 板800 中板500中纵梁1200×1800中墙400 侧墙700中 柱600×800底板1000最大净高高度为 7.01 米大于 4.5 米,属于高架支模板工程施工准施工准备备1. 机具及材料准备1.1 现场配备一台圆盘锯,6 台手动电锯,3 个配电箱;1.2 配备好锤子、卷尺、墨线和所需的画笔;1.3 根据材料计划准备好 50*100 的木方,φ48*3.5 的钢管可调支撑,18 厚九夹板、螺杆及各种规格卡扣;1.4 检查所有施工机械、器具、确保其处于良好的施工状态。

2.劳动力准备组织 3 个施工班组,每个班组人数不得少于 30 人.3.技术准备3.1 提前作好材料计划,确保供料及时、充足、顺畅;3.2 支模前由技术人员向施工员,工班长及操作人员进行详细的交底,明确图纸设计、施工方案以及操作工艺要求.4.现场准备4.1 复核测量工测放的轴线和标高,经核准无误后提前放出模板控制线;4.2 根据图纸尺寸提前在制定地点用车锯配好模板;4.3 现场配备足够照明设备板方案板方案选择选择 主要部位配模方案表 序 号工程 部位模板支撑及加固体系1侧墙九夹板由 50×100mm 木方、φ48×3.5mm 钢管、φ16 止水对拉螺杆以及 蝴蝶卡等组成2中墙九夹板由 50×100mm 木方、φ48×3.5mm 钢管、φ16 对拉螺杆以及蝴蝶 卡等组成3柱九加板由 50×100mm 木方、φ48×3.5mm 钢管、φ16 对拉螺杆以及蝴蝶 卡等组成4顶板九夹板内楞 50×100mm 木方、外楞 100×100 木方、碗扣架等组成5梁板九夹板内楞 50×100mm 木方、外楞 100×100 木方、φ16 对拉螺杆、碗扣 架及顶撑等组成三、模板具体施工三、模板具体施工3.1 侧侧、中、中墙墙施工施工①①侧侧、中、中墙墙模板施工工模板施工工艺艺流程流程放线复核→墙钢筋绑扎→内侧模板安装→对拉螺栓安装→导墙清理→外侧模板安装→模板加固→调整校直②②侧侧、中模板、中模板墙墙施工施工1.从加腋位置支 150mm 高的混凝土导墙模板,距底 550mm 高每隔 460mm 设置一道 16 螺杆,外墙用止水螺杆。

(侧墙用支 550 高导墙)2.墙下部 200cm 高砼墙体需要与底板同时浇注,在模板上安装木条形成槽口,以便于上部墙体支模时安装海面条对接,防止漏浆,上部模板安装时尚需利用此对拉杆作为模板的支撑3. 基础导墙施工完成后,下部螺杆不割除,与上部墙体浇注时加固用4.墙体模板安装,采用 18mm 厚模板散拼,在接缝处用 100mm 的模板条连接临时加固5. 墙体模板加固,内楞采用 50×100 木方,按木方长度方向竖向放置间距 230mm,外楞用 φ48×3.5mm 双钢管水平放置间距 460mm,竖向横向均 460mm 设置一 φ16 道螺杆,外墙用止水螺杆放管卡用螺母进行加固6. 模板加固体系不得与临时施工脚手架相连7. 模板完成后,采用托撑于外楞与满堂架之间,用 φ48×3.5mm钢管剪刀斜撑使模板的侧压力传于外楞通过顶托再传到支顶架及斜撑8.墙外侧沿高度从地面起每隔 1 米加一道斜撑,水平间距 1 米,进行外加固加固同时进行垂直度校正3.2 柱模板施工柱模板施工①柱模板施工工艺流程放线复核→清理柱根→柱钢筋焊接绑扎→模板安装→模板加固→调整校直②钢筋绑完后绑扎保护层垫块③按柱根部的弹线位置安装模板,模板的四条楞边进行封口。

先将凹槽用木方垫平,再使用钢管统一加固① 柱模加固具体方法如下:模板背肋木方间距 250mm;600*800 柱子的钢管柱箍间距底部为 500mm,加固螺栓采用 Ф16 螺杆;柱模底部采用在柱筋四角焊接定位钢筋的方法定位模板在柱模底部留设清扫口,高 100mm,冲洗后用模板封堵,清扫口应统一留置在柱子同一侧(具体如图所示)螺杆间450/600 采用槽钢加固木方15厚胶合板600*800 柱子模板支设详图清扫口(木方后补)柱模清扫口3.3 梁模板施工梁模板施工①梁板施工工艺流程定位放线→满堂架搭设→梁底横杆抄平→梁底模板安装→标高测控、复核→梁钢筋绑扎→安装梁侧模板模安装→标高测控→板钢筋绑扎②梁模采用普通胶合板,加固则采用 50*100 木方及48 钢管做背楞,木方间距 250mm,螺杆横向间距为 500mm,竖向设置 2 道16螺杆间距为 700mm③梁模具体加固注意事项:1、底模为先加工成型模板拼成,梁侧模则按交叉梁位置留设岔口,采用侧模压底模、顶模压侧模的方式,底模下的木方必须采用骑缝设置,木方与模板的接触面必须刨光,确保木方和模板高度一致2、梁高大于600mm时两侧每隔1m设置一道斜撑,底部立杆支撑用顶托。

3、梁底净跨超过4m时起拱为0.3%4、梁内最下一根拉杆距离梁底板为200mm左右,偏差不得超过2cm侧模压底模,底模下的木 方骑缝设置,木方与模板 的接触面刨光,确保木方 和模板高度一致严格采用顶板模压梁侧模的方 式,接触面和角部刨光处理此处50×100的木 方,三面刨光处理双扣件螺杆水平间距6003.5顶顶板模施工板模施工1.顶板板厚400及800mm,采用碗扣架作为支撑系统(立杆间距为600*600mm,水平杆步距控制在1200mm,间距6米设置剪刀撑),面板为18mm厚胶合板加50*100mm内楞,内楞中心间距250mm,外楞100*100木方支撑在顶托上要求所有脚手架和支撑体系及墙板支撑系统连成一个整体,以保证支撑系统的稳定性和安全有临近顶板下部的节点处扣件均采用双扣件,以保证架体在节点处的承载能力3.7 模板拆除模板拆除①模板的拆除时间根据工地同条件养护试块的强度决定板:跨度≤2m,砼强度必须达到设计强度的 50%;跨度为 2m 至 8m,砼强度必须达到设计强度的 75%;跨度为>8m,砼强度必须达到设计强度的 100%;梁:跨度≤8m,砼强度必须达到设计强度的 75%;跨度>8m,砼强度必须达到设计强度的 100%;悬挑构件:砼强度必须达到设计强度的100%;②未经技术人员通知,不经施工员安排,任何人员不得随意拆除模板、支撑及加固系统。

③墙、柱及梁侧模在砼强度能保证其表面及棱角不因拆模而受损坏后即可拆除④模板拆除顺序遵循先支后拆、后支先拆,先拆不承重的模板,后拆承重部分模板,自上而下,支架先拆侧向支撑后拆竖向支撑的原则⑤模板工程作业组织,遵从某一区段的支模与拆模,由同一个作业班组人员施工,由于支模时已考虑到拆模的安全与方便,且拆模时其班组人员熟知情况,易找到关键点、位,对拆模的进度、安全、模板及配件的保护都有利⑥拆模时不得用钢棍或铁锤猛击乱撬,以防砼外观及内部受损,拆下的模板不得抛掷,应自高处传递到下面⑦拆下的模板立即组织人员运出,在模板放置区清理面层、刷完脱模剂后方可吊入下层进行拼装⑧施工队必须接到项目的“拆模令”后方可拆除四、四、质质量控制及通病防治量控制及通病防治4.1 质质量控制量控制① 支模前必须复核放样线及高程 ② 梁底支完后,进行标高、轴线和梁底截面的验收③ 梁侧模和板模支完后,进行标高检查和梁板交接处角线检查,直线度<3mm,验收合格后,才能绑扎钢筋① 柱模合完后,进行垂直度和轴线检查,并对模板加固进行检查 (将每个栋号的每个柱子编号,检查时逐个检查,并且做好记录 )4.2 质质量量标标准准现浇结构模板安装的允许偏差项 目允许偏差(mm)轴线位置5底模上表面标高±5基础±10截面内部尺寸柱、墙、梁+0,-5不大于 5m5层高垂直度大于 5m6相邻两板表面高低差2表面平整度4现浇板模板拼接板缝宽度14.3 质质量通病防治量通病防治①墙体根部烂根:严格控制楼板混凝土的平整度,对楼板平整度要求误差控制在 3mm 以内,支设模板之前对楼板平整度进行检查,对于不能满足要求的部位,提前找平。

贴海绵条,避免根部漏浆,造成的烂根②阴角模板不方正:在阴角部位设专门的控制筋,支顶阴角模板,立完阴角模板,及时检查,发现不合格的在合模板之前调整完毕③模板垂直度不符合要求:加强模板的检查力度,做到逐到墙检查,浇筑完混凝土在检查一边,发现偏差,及时调整④角处模板拼缝不严,加强验线工作力度,按照模板的尺寸调整控制线,避免累计误差造成的模板拼缝不严⑤板阴角漏浆:加强模板支设时的精确度和模板牢度、支撑刚度,务必使木方与模板紧贴严密,模板与模板的粘结处必须使用海绵条,对于二次浇注的部分模板支设时必须按照模板图中的要求成槽,便于模板的结合⑥顶板拼缝不严:木工随身携带木工刨,对于接缝不严的模板及时进行刨平工作,使接缝严密,不漏浆,同时不得使用海绵条,避免海绵条或底或高造成的质量缺陷五、安全文明施工五、安全文明施工5.1 文明施工文明施工①现场模板加工垃圾及时清理,并存放进指定垃圾存放地点做到工完场清②模板加工场内的原材、半成品、成品必须分类码放整齐,并悬挂明显标识,标明模板使用部位等情况,模板上必须编号注明使用部位和号数③楼面上使用手工刨时严格禁止将刨花等杂物落入梁板内,必须在指定地点进行加工操作④为防止破坏模板成品,必须做到:不得重物冲击已支好模板、支撑;不准在模板上任意拖拉钢筋;在支好顶板模上焊接钢筋时要垫起,并在模板上加垫铁皮或其它阻燃材料;在支好顶板模上进行预埋管打弯走线时不得直接以模板为支点,须用木方作垫进行。

7.2 安全施工安全施工①支拆模时外围操作人员必须挂好、系好安全带支模前必须搭好相关脚手架(见本工程脚手架方案及相关方案、相关安全操作规程等)②在拆柱、墙模前不准将脚手架拆除;拆除顶板模板前必须划定安全区域和安全通道,将非安全通道应用钢管、安全网封闲,并挂“禁止通行”安全标志,操作人员不得入此区域,必须在铺好跳板的操作架上操作已拆模板起吊前认真检查螺栓是否拆完、是否有拌勾挂地方,并清理模板上杂物,仔细检查吊钩是否有开焊,脱扣现象③浇筑混凝土前必须检查支撑是否可靠、扣件是否松动浇筑混凝土时必须由模板支设班组设专人看模,随时检查支撑是否变形、松动,并组织及时恢复经常检查支设模板吊勾、斜支撑及有关连接处是否松动,发现问题及时组织处理① 机械必须严格限制使用倒顺开关和管理专用开关箱,一次线不得超过 3m,外壳接保护零线,且绝缘良好电锯和电刨必须接用漏电保护器,锯片不得有裂纹(使用前检查,使用中随时检查);且电锯必须具备皮带防护罩、锯片防护罩、分料器,并接用漏电保护器,电刨传动轴、皮带必须具备防护罩和护手装置使用木工多用机械时严禁电锯和电刨同时使用;使用木工机械严禁戴手套;长度小于 50cm 或厚度大于锯片半径木料严禁使用电锯;两人操作时相互配合,不得硬拉硬拽;机械停用时断电加锁。

① 塔吊吊运模板时,必须由起重工指挥,严格遵守相关安全操作规程① 严格禁止将机械运道楼面进行施工操作① 施工时严格禁止拆除外脚手架杆和安全网,遇到此种情况必须及时向施工管理人员汇报处理① 架子搭设完毕后,必须经检查验收合格后,方可使用,使用中不得擅自拆改① 使用拉杆螺栓时,螺母必须拧紧,普通螺纹者,应使用双螺母,且螺杆必须凸出螺母 5mm 以上支撑架各连接件须卡紧,勿遗漏,并用扭力扳手进行检查① 使用中应经常检查支撑架有无拆改、松扣、钩脱现象,发现问题及时整改① 进入施工现场人员必须戴好安全帽,高空作业人员。

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