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1、正正蓝蓝旗至黑城子旗至黑城子铁铁路工程路工程冬季施工方案冬季施工方案XX 建设建设 XX 铁路项目部铁路项目部二二一一年十月一一年十月正正蓝蓝旗至黑城子旗至黑城子铁铁路工程路工程冬季施工方案冬季施工方案编 制： 审 核： 批 准： XX 建设建设 XX 铁路项目部铁路项目部二二一一年十月一一年十月1目目 录录1、 、XX 铁铁路地理及气象条件路地理及气象条件 .12、冬季施工特点、冬季施工特点.13、冬季施工控制目、冬季施工控制目标标.34、冬季施工技、冬季施工技术术措施措施.34.1、冬季施工一般规定.34.2、冬季施工准备工作.44.3、混凝土冬季施工技术措施.54.3.1、混凝土热工计算
2、.54.3.2、混凝土原材料.6 4.3.3、混凝土搅拌.8 4.3.4、混凝土运输.9 4.3.5、混凝土浇筑.9 4.3.6、混凝土养护.104.3.7、混凝土施工温度控制.10 4.3.8、混凝土试件.114.4、桥涵冬季施工技术措施.114.4.1、承台、涵洞基础.114.4.2、墩身、涵身.124.5、路基冬季施工技术措施.124.7、附属工程施工冬季施工技术措施.135、安全、安全质质量保量保证证措施措施.145.1、质量保证措施.145.2、安全保证措施.151正蓝旗至黑城子铁路工程冬季施工方案1、 、XX 铁铁路地理及气象条件路地理及气象条件XX 铁路位于正蓝旗至黑城子区段，正
3、蓝旗自然条件独特。地势东南高，东北低，平均海拔 1300 米，南部为低山丘陵地貌，是燕山北缘的低山丘陵与大兴安岭西南缘的低山丘陵交会地带，山间分布有面积较大的草原。正蓝旗属中温带大陆性气候，年平均气温为 1.5，一月份平均气温-18.3，七月份平均气温 18.7，极端最高温度 35.9，极端最低气温-36.6，全年的无霜期 104天，冬天有 180 天的冰雪期。2、冬季施工特点、冬季施工特点2.1、冬季施工由于施工条件及环境不利，是工程质量事故的多发季节，尤以混凝土工程居多。混凝土捣拌浇灌后之所以能逐渐凝结和有高的温度，是由本身水化作用的结果。而水泥水化作用的速度除与混凝土组合材料和配合比有关
4、外，主要是随着温度的高低而变化。当温度升高时，水化作用加快，强度增长也快；而当温度降至 0时，存在于混凝土中的游离水有一部分开始结冰，逐渐由液相变为固相，这时水泥水化作用基本停止，强度也不再上升。温度继续下降，当混凝土中的水全部结成冰，由液相变为固相时，体积膨胀约 9%，同时产生大约 20kN/m 的侧压力。2这个应力值一般大于混凝土浇筑后内部形成的初期强度值，致使混凝土受到程度不同的早期破坏而降低强度。此外当水结成冰后会在骨料和钢筋表面产生颗粒较大的冰凌，这种冰凌会减弱水泥浆与骨料同钢筋的粘结力，也会影响混凝土的抗压强度。当气温回升冰融化后又会在混凝土内部留下众多的空隙和孔洞，降低混凝土的密
5、实性和耐久性。2.2、冬季施工安全、质量风险大。天气寒冷、场地结冰、升温取暖等方面易引发安全质量事故。防寒保温稍有疏漏会产生混凝土冻胀、裂缝（纹）、结构疏散、表面泛霜等质量问题，特别是混凝土裂缝（纹）。随着水泥水化反应的结束以及混凝土的不断散热，混凝土由升温阶段过渡到降温阶段，随温度降低，体积收缩。由于混凝土内部热量是通过表面向外散热的。在降温阶段，混凝土温度场的分布仍是中心温度高，表面温度低的状态，因此内部混凝土产生较大的内约束，同时，地基和边界条件也对收缩的混凝土产生较大的外约束。所以降温收缩，在混凝土表面形成了较大的拉应力，从而引起混凝土的裂缝（纹）。2.3、质量事故出现的隐蔽性、滞后性
6、。即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损失，而且影响工程的使用寿命。2.4、冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短，技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生，都3是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。2.5、冬季施工成本投入高、施工生产效率低下。冬季施工需要从混凝土原材料开始至混凝土浇注、养护的全过程实施防寒保温措施，这些措施需投入大量的保温材料、设施、设备和能源。寒冷气候条件下劳动生产率大幅下降，防寒保温消耗工时多，工序间工艺和组织间隙时间多、混凝土强度增长慢等因素造成生产效率低下。3、冬季施工
7、控制目、冬季施工控制目标标3.1、控制桥、涵等结构物的钢筋混凝土各项原材料：钢筋、模板、粗细骨料、掺合料和水等的温度，控制混凝土搅拌、运输和入模的温度，控制混凝土养护过程环境的温度，确保钢筋混凝土整个施工过程的温度得到有效控制，确保混凝土整个过程的物理、化学反应得到正常进展，确保混凝土的强度。3.2、控制路基填料和已填筑路基不含冰块（冰凌），确保路基压实度。4、冬季施工技、冬季施工技术术措施措施4.1、冬季施工一般规定4.1.1、凡昼夜室外温度平均气温连续 3 天低于 5或者最低气温低于-3时，即由常温施工转入冬季施工。4.1.2、冬期施工期间，当用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配置混凝土，且其抗
8、压强度达到设计强度的 30%前，混凝土均不得受冻。当混凝土抗压强度未达到 5MPa 前，也不得受冻。侵水冻4融条件下的混凝土开始受冻时，其强度不得小于设计强度的75%。4.2、冬季施工准备工作4.2.1、进行冬季施工的工程项目，在入冬前组织专人编制冬季施工方案。编制的原则是：确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源,并尽量减少能源消耗；确实能缩短工期。冬季施工方案包括以下内容：施工程序；施工方法；现场布置；设备、材料、能源、工具的供应计划；供电计划；安全防火措施；测温制度和质量检查制度等。方案确定后，组织了有关人员学习，并向队组进行交底。4.2.2、进入冬季施工前，对掺外加剂人员、测温保温人员、锅炉司炉工和火炉管理人员，专门组织技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责，经考试合格后，方准上岗工作。4.2.3、加强对搅拌站等大型设备的保温检修防护，并在冬季施工前应全部做好。4.2.4、提早准备冬季施工用原材
