车道上的准绳在哪里

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1、车道上的准绳在哪里车道上的准绳在哪里新手刚拿到驾驶证后，都急不可耐地要上路去溜一溜。可是一旦上了路后，却十有八九不知道自己的车要走在道路上的什么位置。所以在道路上，每当看到那些行走的时候东一把西一把晃动的车辆，就知道必是属于新手驾车所为。这也难怪，因为迄今为止，还没有什么教材或者是交通法规，对有关行车时以什么为“准绳”的问题，做出过具体的规定。行车上路，置身于一种公共场所之中，来来往往，各有各的自由。可是首先要大家都相安无事，别人过得来，你才过得去。但行走在各种不同类型的道路上时，要把车子开得正，要把路线走得好的依据在哪里呢?这是行车上路的首要问题，它关系到行车安全与规范驾驶，与此相关的道理，

2、有少数的人是自己悟出来的，可是绝大多数人是被教明白的。搞不清楚这个道理的人虽然开车多年仍是稀里糊涂，故时时险象环生。其实世上虽有各式各样的道路，但是万变不离其宗，它们都是由双向行驶的两车道演绎而来。于是纲举目张，只要把这种最基本的路形搞懂，那么对于其他的道路，你大可举一反三，依样画葫芦。问题是你一定要认真动点脑筋，在真正意义上把它搞懂。(1)百炼成钢，走好双向行驶的两车道如下图所示，一条道来、一条道去，双向行驶的两车道，是行车上路中走得最多的道路。走好这种道路，是走好一切其他道路的基础。而要把它走好，先要搞清它的基本的原理。现以图中的轿车作为正在行走中的我方，而对方车道上正有一辆货车在相向行驶

3、。此时的问题是我们以什么为参照，才能做到:在靠左边的道路中间不与对方来车发生冲撞;在靠右边的道路边缘不至于落下路去。当有的道路上标有中心虚线时，有不少的人把它作为参照物，但是在更多的情形下，这条中心虚线是没有的，此时应以什么来做参照物?有的人说，看着对面来车开;有的人说，占着道路的中间走;有的人说凭着感觉过但是行车上路，一是要自己顺利通过，二提多寸方也要能够顺利通过，如果只是出于一厢情愿的动机，往往要引发祸端。那么在这种最为基础的道路上，怎样才能做到他过得来，你过得去呢?结论是一定要确定好你的参照物。其实这条准绳就是你所走道路右边的边缘线，只是根据不同的道路宽度，你所驾车辆的右前轮与这条准绳的

4、距离将会有所不同。注意:道路较宽时与道路的边缘保持1米，道路较窄时与道路的边缘保持0.5米至1米。如果你能严格按照这种规则行驶，那么既不会掉下路去，也不会与对方来车发生冲突，为什么呢?因为对于会开车的人来说，这是一种习惯成自然、不成文的约束。而对于不会开车的人来说，这样的开法，也能最大限度地为自己和对方车辆留有余地。在弯道行驶时，更是要严把这条“生命线” ，才能做到:自己不要掉下路去;最大限度的为对方留出空间。不妨去道路上仔细验证一下，严格遵守这条准绳，在其拖的道路上，诸如四车道、六车道虽然是同向行驶，但不与两侧的同向行驶车辆发生冲突，也必须严守这条准绳，开起车来才会是得心应手。(2)要把握好

5、单向行驶的两车道让我们先来看看下图所展示的典型的单向才未映的两车道:在单向行驶的两车道这种道路形式上，没有了双向行驶时的对面来车，所以行驶起来就要省心得多了。采用单向行驶的两车道，要么是高速公路，要么是高等级公路。由于道路的状况沾上了一个“高”字，行驶起来也就沽上了一个快字，由于车速一快，对驾驶员的素质要求也就相应的提高。单向行驶的两车道是由双向行驶的两车道演绎出来的，只是在这种道路上，相向行驶车辆(对头车)，变成了同向行驶车辆。但是相向行驶与同向行驶，各有各的危险，因为此时车速大为提高，于是路要走得正确，方向更须打得精确，否则一样有危险。这时的行驶状态可分为正常行驶与超车两类:正常行驶时，你应该走在道路右边的这条行车道上，因为在这种道路形式下，靠右边的一条道称之为行车道，而靠左边的一条道称之为超车道。除了超车可以临时占用超车道外，不准骑、压车道分界线行驶，不能连续使用超车道，否则属于违章行为，尤其是在高速公路上。那么除了超车以外，即便是开小型机动车，大多数时间仍然要在右边的行车道上行驶。如果你的距离感很好，那么无论道路怎样变化，既无论道路是直、是缓、还是圆，你都能走在所在车道的正中间。如上图所示，即你能够随时随地保持住，自己所开车辆与左右两边边线的距离 X=Y，或是 A=B，那将是最为理想的状况，说明你对方向地掌握已达到了很高的水准。参考资料：http:/