老07省道（湘湖大道~德行浜）

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1、 老老 07 省省道道（湘湘湖湖大大道道 德德行行浜浜）改改造造工工程程项项目目环环境境影影响响报报告告书书( 简简 本本 )浙浙江江省省环环境境保保护护科科学学设设计计研研究究院院ENVIRONMENTAL SCIENCE RESEARCH DESIGN INSTITUTE OF ZHEJIANG PROVINCE国环评证：甲字第 2003 号二 O 一一年七月老 07 省道（湘湖大道德行浜）改造工程项目环境影响报告 书浙江省环境保护科学设计研究院 杭州市天目山路 109 号11 工程概况工程概况1.1 现有道路基本情况现有道路基本情况1.1.1 现状情况现状情况本段改造现状主要为老 07

2、省道，按二级平原加宽公路，设计车速 80 Km/h进行改建，于 1997 年改建完成。现状道路路基宽 15m，其中路面宽 12m，两侧硬路肩各 1.5m，土质边坡。现状道路为混凝土路面结构，经过现场踏勘，混凝土路面板块基本完好，道路两侧行道树已比较粗壮。道路现状路面标高均在3.20m 以上，道路所经地区两侧为居民区、农田和工厂。1.1.2 现状河道和桥梁现状河道和桥梁本段改造涉及现状河道四条，分别为钱家头港、嘉善塘、铁水港、德行浜。其中嘉善塘为七级航道，铁水港为四级航道，其余均为支流；所垮 4 条河道现状桥梁为：糠江洋桥、嘉善塘桥、雀墓桥、德行浜桥，桥宽均为 15m。横断面布置为：嘉善塘桥：1

3、.5m 人行道+12m 车行道+1.5m 人行道糠江洋桥、雀墓桥、德行浜桥：0.5m 栏杆+14m 车行道+0.5m 栏杆1.1.3 现状管线情况现状管线情况道路南侧现状有一条 D1400 管污水压力管，距现状道路边线约 20m，污水泵站一座；拓宽范围内有部分架空线；局部路段红线外有燃气管。1.1.4 现状主要问题现状主要问题1、现状老 07 省道机动车道为双向两车道，无人行道，与老 07 大桥段车道不匹配。2、现状老 07 省道路面标高比较高（一般路段3.2m） ，影响今后两侧地块的开发。3、现状老 07 省道无专用非机动车道，存在安全隐患。老 07 省道（湘湖大道德行浜）改造工程项目环境影

4、响报告 书浙江省环境保护科学设计研究院 杭州市天目山路 109 号21.2 改造工程基本情况改造工程基本情况1.2.1 路线方案路线方案本工程为改扩建项目，根据现状老 07 省道定位，道路起始段延规划庆丰路平面线形向南，后折向东沿着现状老 07 省道线形布置，道路北起湘湖大道（K0+034.86） ，东至德行浜（K5+105） ，全长 5070.14m。项目改建前后基本技术指标改变具体见表 1.2-1。表 1.2-1 改造前后主要技术指标对照表序 号指标名称单位改造前改造后1道路等级级二级公路城市级次干道2设计行车速度Km/h80403道路宽度m1524/2124路面材料/混凝土沥青混凝土1.

5、2.2 建设规模建设规模本项目按交通部颁公路工程技术标准 （JTG B01-2003）中双向四车道城市级次干道标准建设，设计速度为 40km/h，路基宽 24m。新建桥涵设计汽车荷载等级为公路-I 级。主要技术指标见表 1.2-2。表 1.2-2 主要技术指标表序 号指 标 名 称单 位数量一、基本指标 1道路等级级城市级次干道2设计行车速度Km/h403交通量pcu/d2013pcu/d62652019pcu/d100622027pcu/d147004占用土地亩182.65拆建建筑物m235036拆迁电力电讯线根217概算总额万元12337.88老 07 省道（湘湖大道德行浜）改造工程项目环

6、境影响报告 书浙江省环境保护科学设计研究院 杭州市天目山路 109 号3序 号指 标 名 称单 位数量8平均每公里造价万元2433.44二、路线9路线总长Km5.0701410平均每公里交点数个1.1811平曲线最小半径m 40012平曲线占路线总长%2417.32813最小纵坡%3.014最低控制标高m2.722三、路基、路面15路基宽度m24/21216土石方数量 填方m369468挖方m34831417平均每公里土石方数量m3/km69468/5.0718路面19沥青混凝土1000m252.264四、桥梁、涵洞20设计车辆荷载公路I 级21桥面净宽m15五、路线交叉 22 平面交叉 处6

7、六、交通工程及其它工程23雨水管线公里4.4路面设计标准轴载BZZ-10025道路排水暴雨重现期P=1 年26道路最低标高2.72m1.2.3 工程投资估算工程投资估算根据本工程项目建议书，本工程投资估算总额为：12337.88 万元，平均每公里造价 2433.44 万元。老 07 省道（湘湖大道德行浜）改造工程项目环境影响报告 书浙江省环境保护科学设计研究院 杭州市天目山路 109 号42 主要工程量主要工程量2.1 路基路面工程路基路面工程(1)纵断面纵断面按城市道路设计标准控制最低标高及纵坡，对现状老 07 省道标高整体下降约 50cm 以适应地块开发建设的需要。各现状出入口、道口等改造

8、接顺。(2)横断面道路规划红线宽度为 24m，一般路段横断面分幅为：3.0m（非机动车道）+2.0m（机非分隔带）+14.0m（机动车道）+2.0m（机非分隔带）+3.0m（非机动车道） 。具体见图 2.1-1。图 2.1-1 现有及改造后道路横断面图2.2 桥涵工程桥涵工程桥垮布置：桥梁布垮按照现状桥梁跨径情况及航道等级、结合道路设计布置具体见表 2.2-1.老 07 省道（湘湖大道德行浜）改造工程项目环境影响报告 书浙江省环境保护科学设计研究院 杭州市天目山路 109 号5表 2.2-1 桥梁设置一览表序号 桥梁名称跨径布置右偏角梁底标高桥梁结构备注1糠洋江桥315m1354.64m三跨简

9、支梁桥 两侧拼宽2嘉善塘桥520m1295.74m五跨简支梁桥 两侧拼宽3雀墓桥625+38+64+38+6 25m907.46m主桥：三跨变 截面连续梁桥 引桥：七跨简 支梁桥北侧新建4德行浜桥113m90 3.5m单跨简支梁桥 两侧拼宽2.3 交通工程交通工程道路全线设置车行道分界线（白色虚线） 、左弯待转区线（白色虚线） 、人行横道斑马线（白色实线） 、港湾式公交停靠站标线（白色虚线） 、禁止变换车道线（白实虚线） 、停止线（白色实线） 、停车让行线（白色实线） 、导向箭头标记（白色实线） 。本道路主要在交叉口处道路人行道内侧及中央分隔带内设置禁止、指示、指路标志。本次设计道路共涉及 6

10、 个交叉口，均次啊用平面交叉方式，根据相交道路等级，采用不同交叉口控制方式。2.4 排水工程排水工程雨水管道总体布局以就近排入临近河流为原则，并充分利用现状雨水管道。结合与老 07 省道改造工程相交的各规划道路位置及相关河道的现状、规划条件进行综合考虑。管道按非满流计算，管内顶或管中心平接，管道最小流速 0.6m/s。成品管粗糙系数：聚乙烯管n=0.010。本改造工程污水管布置于道路南侧车行道下，距离道路红线约 1.0 米处。老 07 省道（湘湖大道德行浜）改造工程项目环境影响报告 书浙江省环境保护科学设计研究院 杭州市天目山路 109 号63 周边质量概况周边质量概况3.1 环境质量现状环境

11、质量现状（1）大气环境现状本工程沿线环境空气中的 NO2、CO 日平均浓度均低于环境空气质量标准(GB3095-1996)中的二级标准限值。其中，NO2最大浓度为 0.049mg/m3，占二级标准（0.12mg/m3）的 40.8%；CO 最大浓度为 0.7mg/m3，占二级标准（4.00mg/m3）的 17.5%。表明本工程沿线地区的环境空气质量现状较好（2）水环境现状平湖塘水环境功能为工业用水区，目标水质为地表水环境质量标准（GB3838-2002）中的 IV 类水质。由表 8.1-1 可知， pH、CODCr、DO、NH3-N 全部达到地表水环境质量标准 （GB3838-2002）中的

12、IV 类水质标准，平湖塘现状水质状况较好。嘉善塘水环境功能为多功能区，目标水质为地表水环境质量标准（GB3838-2002）中 III 类水质。由表 8.1-2 可知，除 pH 达 III 类水质外，DO、CODMn、氨氮、石油类为 IVV 类水质。嘉善塘总体水质较差，造成上述河道地表水超标的主要原因是目前该区域河道两岸市政污水管网尚未全部铺设到位，区域内生活污水、部分企业生产污水直接排入区域水体，造成水体水质超标。当该区域内管网建设完成后，企业污水将纳入管网，将有利于区域水质情况的改善。（3）声环境现状对照声环境质量标准 （GB3096-2008）2 类标准执行，本工程沿线各环境敏感点昼夜声

13、环境均达标，噪声监测点未受到现状道路交通噪声的影响。3.2 项目地理位置项目地理位置本工程全线位于嘉兴市南湖区境内的南湖街道和东栅街道。南湖区地域面积 426 平方公里，下辖 5 个镇、7 个街道，人口 50 万。位于浙江省北部杭嘉湖平原，东邻上海，西靠杭州，北依苏州，南濒杭州湾，是嘉兴市经济、政治、文化、商贸中心，上海经济区的黄金腹地和浦东新区的延伸地，极具开发潜力老 07 省道（湘湖大道德行浜）改造工程项目环境影响报告 书浙江省环境保护科学设计研究院 杭州市天目山路 109 号7和发展前景。南湖区地域面积 426 km2，下辖 5 个镇、7 个街道，人口 50 万，位于浙江省北部杭嘉湖平原

14、，东邻上海，西靠杭州，北依苏州，南濒杭州湾，是嘉兴市经济、政治、文化、商贸中心，上海经济区的黄金腹地和浦东新区的延伸地，极具开发潜力和发展前景。老 07 省道（湘湖大道德行浜）改造工程项目环境影响报告书浙江省环境保护科学设计研究院 杭州市天目山路 109 号84 环境影响及预测环境影响及预测评价评价(1) 水土保持及生态影响评价道路建设引发的水土流失主要表现在建设期。项目建成后，项目原农田、杂地等将以混凝土硬化地面及绿化带所替代，在运营期随着各项水保措施的实施，道路在建设期引发的水土流失逐渐得到治理，沿线的生态环境得以恢复和改善。(2) 大气环境影响简析由预测结果可知，随着距道路红线距离的增加

15、，环境空气中污染物的扩散预测浓度逐渐降低。本工程在不同预测年份，高峰及平均车流量情况下，距道路红线 5m 处 CO、NO2 小时浓度预测值均能够达到环境空气质量标准（GB3095-1996）中的二级标准。因此，道路沿线各环境敏感点 CO、NO2小时浓度预测值均能够达到环境空气质量标准 （GB3095-1996）中的二级标准。(3) 声环境影响简析根据预测，至营运近期，沿线敏感点中昼间均达标，夜间所有敏感点中超标的有七里店村和南湖区拘留所，超标分贝为 0.20.8dB，其余敏感点夜间均达标。至营运中期，沿线敏感点昼间均达标。夜间所有敏感点中超标的有七里店村，湘都公寓第一排建筑、雀墓桥村及村委、建新村村委、南湖拘留所及规划居住用地，超标分贝为 0.63.8dB，其余敏感点均达标。至营运远期，沿线敏感点中昼间除七里店村超标