《路面水泥稳定砂砾底基层试验段施工方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《路面水泥稳定砂砾底基层试验段施工方案（24页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、中交第三公路工程局有限公司益阳南线高速公路 LM1 合同段 水泥稳定底基层试验路段施工方案1目目 录录一、编制依据和原则一、编制依据和原则.21.1 编制依据：.21.2 编制原则：.2二、编制范围二、编制范围.3三、工程概况三、工程概况.31、地形、地貌.32、工程地质、地质构造.33、水文、气象地质.34、 地震.4四、施工配置四、施工配置.41、主要施工机械设备.42、项目部管理人员配备具体见一览表.4五、试验段设置目的五、试验段设置目的.5六、施工准备六、施工准备.7七、水泥稳定砂砾底基层施工方案七、水泥稳定砂砾底基层施工方案.7八、施工注意事项八、施工注意事项.12九、质量保证体系及
2、措施九、质量保证体系及措施.121、质量保证体系.122、确保工程质量的措施.15十、安全保证体系及措施十、安全保证体系及措施.161、 安全保证体系.162、 安全措施.17十一、文明施工及环境保护措施十一、文明施工及环境保护措施.181、 文明施工.182、 环境保护措施.21十二、注意事项及安全措施十二、注意事项及安全措施.23中交第三公路工程局有限公司益阳南线高速公路 LM1 合同段 水泥稳定底基层试验路段施工方案2水泥稳定砂砾底基层试验段水泥稳定砂砾底基层试验段 施工方案施工方案一、编制依据和原则一、编制依据和原则1.1 编制依据G319 益阳南线高速公路路面第 1 合同段两阶段施工
3、图设计G319 益阳南线高速公路路面第 1 合同段招标文件交通部颁发公路工程质量检验评定标准 （JTJ F80/12012）交通部颁发公路工程施工安全技术规程 （JTJ07695）交通部颁发公路工程技术标准 （JTJ B012014）交通部颁发公路工程无机结合料稳定材料试验规程 （JTGE512009）交通部颁发公路工程集料试验规程 （JTGE42-2005）交通部颁发公路路基路面现场检测规程JTGE42-2008交通部颁发工程建设强制性条文（公路工程部分） （2013）交通部颁发公路路面基层施工技术规范 （JTJ034-2000）湖南省高速公路管理局编制湖南省高速公路精细化施工实施细则 （上
4、、下册）其它相关目录标准、行业标准、技术条件及验收方法等；本单位现有的技术能力、机械设备、施工管理水平及多年来参与高速公路建设所积累的施工经验。1.2 编制原则(1)遵守国家法律法规及交通部有关规定。(2)贯彻执行合同文件要求和设计意图，贯彻执行现行公路施工规范和验收标准，力创本标段工程质量全优。(3)坚持“预防为主，安全第一”的指导思想，结合本工程特点，制定积极有效的安全管理、技术、组织措施，确保人身安全和工程安全。(4)采用和工程相适应、性能良好的机械设备，科学配置于生产线，充分发挥设备的生产能力。(5)根据工程特点，利用网络技术优化工期安排和资源配置，突出重点项目中交第三公路工程局有限公
5、司益阳南线高速公路 LM1 合同段 水泥稳定底基层试验路段施工方案3和关键工序，统筹组织，超前计划，合理安排工序衔接。(6)高度重视文明施工和环境保护工作，珍惜、合理利用土地。(7)充分采用新技术、新工艺、新材料、新设备。(8)采用先进的施工技术，坚持专业化作业与系统管理相结合，发挥集团优势，科学安排各项施工程序，通过建立先进的项目信息管理系统，实现施工组织的连续均衡、紧凑、高效。二、编制范围二、编制范围益阳市南线高速公路路面第 1 合同段 K16+300K16+600 范围内路面水泥稳定砂砾底基层工程（试验段） 。三、工程概况三、工程概况本施工段位于益阳市赫山区，湖南省规划 “七纵九横”高速
6、公路网的重要组成部分，将长常高速公路、在建的益马高速、益娄高速和规划的益南高速、益平高速，以及已建的 G319、S308、S204、X016、X026、益沅一级公路、益宁城际干道和益阳市城市路网连接起来，有效地解决了过境交通城市的干扰，改善区域路网结构，成为益阳市城区与外部交通快捷转换的集散通道，极大地改善了益阳交通环境，提升了城市品位和竞争力，加快益阳市的经济发展。该段底基层厚度为 20cm。1、地形、地貌本施工段位于益阳城区周边，地形起伏较小，海拔介于 50170m 之间，相对高差 20120m，走廊带总体地势变化不大，西东向山脉与河谷相间排列。路线走廊带内地形地貌主要为低山剥蚀丘陵地貌。
7、沿线区域地势较高，植被发育，山体多呈棱形，部分浑圆状，山坡坡角 2050，最大高程 176m，最小高程约 50m。路线走廊带内大地区域地质构造为楼树湾复向斜，路线与其轴线相交角度40，在 K14+000K15+000 路段基本呈正交通过，复向斜区内较陡的岩层对部分路堑、边坡有一定影响。花果山断裂（F1）未发现与本线路交汇，但受其影响，路线在靠近该断裂附近的岩体裂隙较发育，岩石较破碎。据区域地质资料，该断裂形成于家里东期，全新地质时期内无活动痕迹。2、工程地质、地质构造本施工段区域内水文地质条件较为简单，地下水以基岩裂隙水为主，受大 气降水补给，总体径流方向是顺冲沟走向，水位埋深差异不大，一般埋
8、深在中交第三公路工程局有限公司益阳南线高速公路 LM1 合同段 水泥稳定底基层试验路段施工方案412m 以下。3、水文、气象地质本施工段位于益阳市赫山区，属于中亚热带大陆性季风湿润气候，具有气 温温和、阳光充足、雨量充沛、四季分明、春季寒潮频繁、仲夏多雨易涝、夏 末秋初多旱、冬寒期短等特征。年平均气温 1618，年平均降雨量 12001700 毫米，年蒸发量为 11241352 毫米，年日照时数 13781776 小时。常年主导风 向为南北方向、略偏西北东南方向，年平均风速 1.02.2 米/秒，累年最大风 速 18.0 米/秒。累年平均雨凇（冰冻）日数为 1.22.3 天。4、 地震本施工段沿线地震动峰值加速度为 0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s，对应未来 50 年超越概率 10%的地震基本烈度为度。因此，本路线区域地
