西津桥负弯矩预应力张拉专项方案

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1、 会宁县会师大道会宁县会师大道 G312G312 线会宁过境段西津路支线工程项目线会宁过境段西津路支线工程项目施工技术方案报审表承包单位：甘肃第一建设集团有限责任公司 合同段号： 监理单位：甘肃兴陇工程监理咨询有限公司 编 号： A-2致(驻地监理工程师） 陈 林 ：现上报 K0+276 西津路大桥后张法预应力箱梁 工程的技术工艺方案及详细说明和图表等， 请予审查和批准。附件： 1、西津桥 40m 箱梁负弯矩张拉专项施工方案2、40 米箱梁负弯矩张拉计算书 3、40 米预应力箱梁张拉油表读数 4、千斤顶检定证书承包人（公章）： 年 月 日 专业监理工程师意见： 签字： 年 月 日驻地监理工程师

2、意见：签字（公章）： 年 月 日会宁县会师大道会宁县会师大道 G312G312 线会宁过境段西津路支线工程线会宁过境段西津路支线工程西津桥西津桥 40m40m 箱梁负弯矩张拉箱梁负弯矩张拉专项施工方案专项施工方案批批 准：准：审审 核：核：编编 制：制：甘肃第一建设集团有限责任公司甘肃第一建设集团有限责任公司会宁县会师大道会宁县会师大道 G312G312 线会宁过境段西津路支线工程项目部线会宁过境段西津路支线工程项目部二二一七年四月十七日一七年四月十七日目目 录录一、工程概况一、工程概况.1二、编制依据二、编制依据.1三、施工准备三、施工准备.21、预应力管道.22、预应力筋的下料及穿束.2四

3、、预应力箱梁负弯矩张拉的施工方法四、预应力箱梁负弯矩张拉的施工方法.31、预应力材料.32、预应力设备选用及校正.33 、工艺流程.34 、施工工艺.3五五 、预应力施工常见问题及处理措施、预应力施工常见问题及处理措施.10六、保证措施六、保证措施.161 1、质量保证措施、质量保证措施.172 2 、安全、环保施工措施、安全、环保施工措施.170西津桥箱梁负弯矩张拉专项施工方案西津桥箱梁负弯矩张拉专项施工方案一、工程概况一、工程概况路线于 K0135K0170 段为跨越规划滨河东路；K0208K0242 段跨域祖厉河河谷，河槽宽度 34m，河道两岸为浆砌片石护岸，K0340K0375 跨越平

4、定高速，与平定高速右偏角110斜角。桥墩采用方柱，桥台采用凳式台、柱式台，墩台基础均采用钻孔灌筑桩基础。本桥梁拟建桥址位于会宁县城会师园景区西南方祖厉河河谷区，连接东北岸的会师园区和西南岸的会师大道，梁形式为（4*40+3*40）m装配式预应力混凝土先简支后连续箱梁，共有 40m 箱梁 63 片。二、编制依据二、编制依据1、会宁县会师大道 G312 线会宁过境段西津路支线工程招标文件。2、国家、交通部颁发的现行设计规范、施工规范及技术规范、质量检验评定标准及验收办法。3、踏勘工地现场，自行调查工地周边环境条件所了解的情况和收集的信息。4、国家的法律、法规及地方相关施工安全、劳动保护、技术标准。

5、5、采用的规范标准（1）公路工程技术标准（JTG B012014）（2）城市桥梁设计规范（CJJ112011）（3）公路桥涵设计通用规范（JTG D0602015）1（4）公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D622004）（5）公路桥涵施工技术规范（JTG/T F502011）遵循现行的国家、地方、行业颁布的标准、规范、规程及法律法规。 三、施工准备三、施工准备纵向预应力筋采用公称直径为 15.2mm 的低松弛高强度钢绞线，负弯矩钢束采用 M15-6、M15-7 圆形锚具及配套的配件；预应力管道采用圆形金属波纹管。1 1、预应力管道、预应力管道 预应力预留孔道采用金属圆形波纹管

6、成孔，负弯距张拉施工的防护措施，先穿好钢绞线，并接好该部位的波纹管，后接的波纹管两头和以前预留的波纹管进行衔接，衔接两头应保证有和以前的波纹管同直径长的接头尺寸进行搭接，并且接口用胶带裹紧防止漏浆，混凝土施工完以后应对混凝土表面进行拉毛，拉毛深度为mm夜间温度过低时应该进行保温覆盖。2 2、预应力筋的下料及穿束、预应力筋的下料及穿束 进场的钢绞线其技术条件、质量证明书等内容必须符合现行国家标准，并由工地试验室对材料的力学性能进行试验，合格后方可使用。钢绞线在保存和使用过程中，禁止锈蚀或被油污染。预应力钢束制作时，根据配备的千斤顶、锚具及图纸提供的预应筋长度进行制作，预应力筋下料长度按计算长度、

7、工作长度和原材料试验数据确定，钢绞线采用砂轮切割机进行切断，严禁使用氧气、乙炔火焰进行操作切割。钢绞线编束时应逐根理顺，防止互相缠绕。2四、预应力四、预应力箱梁负弯矩张拉的施工方法箱梁负弯矩张拉的施工方法1 1、预应力材料、预应力材料1.1 预应力钢绞线采用抗拉强度标准值 fpk=1860MPa、公称直径d=15.2mm 的低松弛高强度钢绞线， 预应力钢绞线技术性能应符合国家预应力钢绞线技术性能应符合国家现行现行预应力砼用钢绞线预应力砼用钢绞线（GB/T5224-2003GB/T5224-2003）的规定和满足设计要求；）的规定和满足设计要求；1.2 钢绞线有出厂合证，进场后先进行外观检查，合

8、格后其力学性能试验按交通部现行砼与砌体工程施工标准的要求办理。对钢绞线的弹性模量试验按每批号进行。1.3 每批钢绞线由同一批号、同一强度的钢绞线组成。1.4 预制箱梁墩顶连续段处负弯矩钢束采用 M15-6、M15-7 圆形锚具及其配套的配件，预应力管道采用圆形金属波纹管，锚具、夹具和连接器应符合国家现行预应力筋用锚具、夹具和连接器（GB/T14370）的有关规定并经检验合格后方可使用。2 2、预应力设备选用及校正、预应力设备选用及校正2.1 张拉千斤顶型号采用 YCW150D，千斤顶校正有效期为六个月且不超过 300 次张拉作业，拆修更换配件的张拉千斤顶必须重新校正。2.2 千斤顶与压力表配合

9、检定，根据检定证书上张拉力与压力表之间的关系曲线，确定各级张拉力时的油表读数,40 米梁张拉油表读数计算表和千斤顶检定证书附后。 2.3 预应力设备应建立台帐及卡片并定期检查。3 3 、工艺流程、工艺流程制孔 穿束张拉 压浆4 4 、施工工艺、施工工艺34.1 制孔预应力孔道位置及材质应符合设计要求，并满足灌浆工艺的要求。制孔管应管壁严密不易变形，确保其定位准确，管节连接应平顺，孔道锚固端的预埋钢板应垂直于孔道中心线。孔道成型后应对孔道进行检查，发现孔道阻塞或残留物应及时处理。4.2、穿束4.2.1 钢绞线下料按设计长度加张拉设备长度，并余留锚外不少于100mm 的总长度下料，下料应用砂轮机平

10、放切割。断后平放地面上，采取措施防止钢铰线散头。4.2.2 钢绞线切割完后按各束理顺，并间隔 1.5 米用铁丝捆扎编束。同一孔道穿束应整束整穿。4.2.3 穿束可采用人工牵引，束头应平顺，以防挂破管壁。4.3 预应力筋张拉4.3.1 锚具的安装及准备工作（1） 将锚垫板内的混凝土清理干净，检查锚垫板的注浆孔是否堵塞。（2） 清除钢绞线上的锈蚀、泥浆。（3） 检查预应力孔道中是否有漏浆粘结预应力筋的现象，如有应予以排除。（4） 安装工作锚板，锚板应与锚垫板止口对正。（5） 在工作锚板每个锥孔内装上工作夹片，夹片安装后要齐平，必要时用专用工具轻敲，但不得重敲把夹片损坏。4.3.2 千斤顶的定位安装

11、（1） 在工作锚上套上相应的限位板，根据钢绞线直径大小确定限4位尺寸。（2） 装上张拉千斤顶，使之与高压油泵相连接。（3） 装上可重复使用的工具锚板。（4） 装上工具夹片（夹片表面涂上退锚灵）4.3.3 预应力张拉程序（1）当梁体混凝土强度达到设计强度的 90%后且弹性模量不低于混凝土 28d 弹性模量的 80%，方可张拉预应力钢束。张拉时的强度要求以现场同条件养护混凝土试块的试压报告为准。（2）在进行第一孔梁张拉时需要对管道摩阻损失、锚圈摩阻损失进行测量。根据测量结果对张拉控制应力作适当调整，确保有效应力值。（3）箱梁两侧腹板宜对称张拉，其不平衡束最大不超过一束，张拉同束钢绞线应由两端对称同

12、步进行，且按设计规定的编号及张拉顺序张拉。（4）40 米箱梁钢束采用两端对称张拉，张拉顺序为 T3、T2、T1 号钢束。（5）张拉时分级加载，按照设计图纸，初张拉 P0 总张拉吨位的10-15% 持荷 3 分钟 量测引伸量 1张拉到总张拉吨位 P 持荷 3 分钟 量测引伸量 回油 量测引伸量 。（6）对应的张拉力分别量测伸长值。张拉控制采用张拉应力和伸长值双控，以张拉应力控制为主，以伸长值进行校核，当实际伸长值与理论伸长值差超过6时，应停止张拉，等查明原因并采取措施后再进行施工。张拉程序为：015k100k（持荷 3min 锚固）5k 为张拉时的控制应力（包括预应力损失在内），其值根据设计图纸要求而定，初应力取