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1、一一 锂锂基基润润滑滑锂基润滑脂是由天然脂肪酸 (硬脂酸或 12-羟基硬脂酸 )锂皂，稠化中等粘度的矿物润滑油或合成润滑油制成，而合成锂基润滑脂是由合成脂肪酸锂 皂，稠化中等粘度的矿物润滑油制成。 锂锂基基润润滑滑脂脂的的特特点点锂基润滑脂的特点如下： (1)锂基润滑脂，当选用适宜的矿油时，可以长期使用在120或短期 使用到 150。 (2）锂基润滑脂，具有良好的机械安定性。 (3)通过气相色谱法测定，锂基润滑脂具有较好的胶体安定性。 (4)碱金属中的程对水的镕解度较小，因此，锂基润滑脂具有较好的抗 水性，可以便用于潮湿和与水接触的机械部位。 锂锂基基润润滑滑脂脂作作用用锂皂，对矿油或合成油的
2、稠化能力都比较强，因此，锂基润滑脂与钙钠 基润滑脂相比，稠化剂量可以降低约13，而使用寿命可以延长一倍以上。锂基润滑脂，特别是以 12-羟基硬脂酸锂皂稠化的调滑脂，在加有抗氧 化剂、防锈剂和极压剂之后，就成为 多效长寿命 通用润滑脂，可以代替 钙 基消滑脂和钠基润滑脂，用于飞机、汽车、坦克、机床和各种机械设备的轴 承润滑。 通用锂基润滑脂（ GB7324-1994）:按稠度等级分为 00#，1#、2#、3#。具有良好的抗水性、机械安定性、防腐蚀性和氧化安定 性，适用于工作温度 -20120内各种机械设备的 滚动轴承和滑动轴承及 其他摩擦部位的润滑。 二二 钠钠基基润润滑滑钠基润滑脂是由天然脂肪
3、酸钠皂，稠化中等粘度的矿物润滑油或合成润 滑油制成，而合成钠基润沿脂是由合成脂肪酸钠皂，稠化中等粘度的矿物润 滑油制成。 钠基润滑脂的特点如下： (1)钠基润滑脂属于高滴点润滑脂，可以在120较长时间内工作。 (2)钠基润滑脂使用于 振动较大、温度较高的滚动或滑动轴承上。不适 用于高速低负荷的机械润滑。(3)钠基润滑脂遇到水时，稠度就下降，也就不能用于潮湿环境或与水 及水蒸汽接触的机械部件上。 (4)钠基润滑脂具有优良的防护性，因为它本身可吸收外来的水蒸汽， 延缓了水蒸汽渗透到金属表面的过程。 三三 钙钙基基润润滑滑钙基润滑脂是用天然脂肪酸钙皂稠化中等枯度的矿物润滑油制成的，而合成钙基润滑脂是
4、用合成脂肪酸钙皂稠化中等粘度的矿物润滑油制成的。 钙基润滑脂的特点如下： (1)钙基润滑脂的使用温度范围。一 般不超过 60，如果超过这一温度， 钙基润滑脂就会变软甚至流失，因而不能保证润滑。 (2)钙基润滑脂具有良好的抗水性，通水不易乳化变质，能适用于潮湿 环境或与水接触的各种机械部件的润滑。 钙基润滑脂尽管是 30 年代的老品种，但是，目前在我国还是使用得较 多的一个品种，可以用于润滑中小电机、水泵、拖拉机、汽车、冶金、纺织 机械等中转速、中负荷的滚动和滑动轴承。钙基润滑脂主要是应用于压缩杯 （油杯）内，因而得杯脂之称。早期钙基润滑脂俗名 “黄油”。四四 二二硫硫化化钼钼锂锂基基润润滑滑二
5、硫化钼锂基润滑脂适用于高速运转的轴承、连杆、摩擦面等需要良好 润滑效果的高温场合。据有良好的 热稳定性和润滑作用。广泛应用于 汽车、 轮船、摩托车，甚至航空航天领域。普通的钙基润滑脂耐热性能较差，在不 足 7080 摄氏度时即可变为液体而流失，润滑效果大为下降，即使冷却后 也无法完全恢复其润滑效果。而二硫化钼锂基润滑脂克服了这一不足。 二硫化钼锂基润滑脂外观为灰色至黑灰色均匀油膏，具有良好的润滑性、 机械安全性、抗水性和氧化安定性。 二硫化钼锂基润滑脂适用于工作温度在20120范围内的矿山机械、冶金机械设备、机电设备、交通运输等高温、重负荷各种较大型机械设备的润滑。润滑油润滑油是用在各种类型机
6、械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂， 主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。按来源分动、植物油，石油润滑油和 合成润滑油 三大类。石油润滑油的用量占总用量 97以上，因此润滑油常指石油润滑油。主要用于减少运动部件表面间的摩擦，同时对机器设备具有冷却、密封、防腐、防锈、绝缘、功率传送、清洗杂质等作用。 润润滑滑油油作作用用冷冷却却作作用用机械在运转时，如果一些摩擦部位得不到适当的润滑，就会产生干摩擦。实践证明，干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化，造成机件的损坏甚至卡死。因此必须对机械中的摩擦部位给予良好的润滑。当润滑油流到摩擦部位后，就会粘附在摩擦表面上形成一层油膜，减
7、少摩擦机件之间的阻力，而油膜的强度和韧性是发挥其润滑作用的关键。 洗洗涤涤作作用用机械在工作中，会产生许多污物。如吸入空气中带来的砂土、灰尘，积炭，润滑油氧化后生成的胶状物，机件间摩擦产生金属屑等等。这些污物会附着在机件的摩擦表面上，如不清洗下来，就会加大机件的磨损。因此，必须及时将这些污物清理，这个清洗过程是靠润滑油在机体内循环流动来完成的。 密密封封作作用用例如；发动机的气缸与活塞、活塞环与环槽以及气门与气门座间均存在一定间隙，这样能保证各运动副之间不会卡滞。但这些间隙可造成气缸密封不好，燃烧室漏气结果是降低气缸压力及发动机输出功率。润滑油在这些间隙中形成的油膜，保证了气缸的密封性，保持气
8、缸压力及发动机输出功率，并能阻止废气向下窜入曲轴箱。 防防锈锈作作用用润滑油在机件表面形成的油膜，可以避免机件与水及酸性气体直接接触，防止产生腐蚀、锈蚀。 总总结结（1） 减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益； （2） 冷却，要求随时将摩擦热排出机外； （3） 密封，要求防泄漏、防尘、防串气； （4） 抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀； （5） 清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除； （6） 应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震； （7） 动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。 润润滑滑油油组组成成润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。
9、基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。 润润滑滑油油基基础础油油润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大（约 95%以上） ，但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品，因而使合成基础油得到迅速发展。 矿油基础油由原油提炼而成。 添添加加剂剂添加剂是近代高级润滑油的精髓，正确选用合理加入，可改善其物理化学性质，对润滑油赋予新的特殊性能，或加强其原来具有的某种性能，满足更高的要求。根据润滑油要求的质量和性能。一般常用的添加剂有：粘度指数改进剂，倾点下降剂，抗氧化剂
10、，清净分散剂，摩擦缓和剂，油性剂，极压剂，抗泡沫剂，金属钝化剂，乳化剂，防腐蚀剂，防锈剂，破乳化剂 ,抗氧抗腐剂等。 润润滑滑油油脂脂的的基基本本性性能能外外观观（色色度度）油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性。对于基础油来说，一般越干净，颜色也就越浅。但是，即使精制的条件相同，不同油源和基属的原油所生产的基础油，其颜色和透明度也可能是不相同的。 密密度度密度是润滑油最简单、最常用的物理性能指标。润滑油的密度随其组成中含碳、氧、硫的数量的增加而增大。 粘粘度度粘度反映油品的内摩擦力，是表示油品油性和流动性的一项指标。在未加任何功能添加剂的前提下，粘度越大，油膜强度越高，流动性越差。 粘粘
11、度度指指数数粘度指数表示油品粘度随温度变化的程度。粘度指数越高，表示油品粘度受温度的影响越小，其粘温性能越好，反之越差。 闪闪点点闪点是表示油品蒸发性的一项指标。，闪点是表示石油产品着火危险性的指标。油品的危险等级是根据闪点划分的，闪点在45以下为易燃品， 45以上为可燃品，在油品的储运过程中严禁将油品加热到它的闪点温度。在粘度相同的情况下，闪点越高越好。因此，用户在选用润滑油时应根据使用温度和润滑油的工作条件进行选择。一般认为，闪点比使用温度高 2030，即可安全使用。凝凝点点和和倾倾点点 凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的最高温度。油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。油品并没有明
12、确的凝固温度，所谓“凝固“只是作为整体来看失去了流动性，并不是所有的组分都变成了固体。 润滑油的凝点是表示润滑油低温流动性的一个重要质量指标。对于生产、运输和使用都有重要意义。凝点高的润滑油不能在低温下使用。相反，在气温较高的地区则没有必要使用凝点低的润滑油。一般说来，润滑油的凝点应比使用环境的最低温度低57。但是特别还要提及的是，在选用低温的润滑油时，应结合油品的凝点、低温粘度及粘温特性全面考虑。因为低凝点的油品，其低温粘度和粘温特性亦有可能不符合要求。 凝点和倾点都是油品低温流动性的指标，两者无原则的差别，只是测定方法稍有不同。同一油品的凝点和倾点并不完全相等，一般倾点都高于凝点23，但也
13、有例外。 水水分分水分是指润滑油中含水量的百分数，通常是重量百分数。润滑油中水分的存在，会破坏润滑油形成的油膜，使润滑效果变差，加速有机酸对金属的腐蚀作用，锈蚀设备，使油品容易产生沉渣。总之，润滑油中水分越少越好。 专专业业术术语语词词汇汇表表添添加加剂剂 为改进润滑性能而添加的少量物质 粘粘附附性性改改进进剂剂 在油和脂中加入添加剂以改进粘附效果 (如聚异丁烯) 粘粘附附润润滑滑剂剂 加入粘附改进剂，防止润滑剂因离心力作用而甩落 AF 涂涂层层 减摩涂层，目前最为广泛使用的干膜 固体润滑剂 ，包括室温固化型和热固化型。配方含固体润滑材料 (称为“生料”)和粘结材料，见 “粘结剂” 抗抗老老化
14、化 因氧化、过热、或因含某些金属 (如铜，铅，银等 )而引起的材料老化，通过加入某些添加剂 (如抗氧化剂 )可提高材料的抗老化能力 基基础础油油 润滑油、脂的基本成份 粘粘结结剂剂 非挥发性的介质或赋形剂，用以增强固体润滑材料颗粒间的结合牢度或增强固体润滑膜与摩擦表面间的粘连程度 化化学学惰惰性性 (润滑剂)和某些物质不起化学反应 摩摩擦擦系系数数 两个接触表面间摩擦力与法向力之比 低低温温性性能能 润滑油用云点、倾点和凝固点作指示值，对润滑脂可用Kesternich 流动压及低温力矩试验来衡量 胶胶体体 稳定液体中的微粒 (粒径 10-510-7cm)作为一种溶体 (不出现颗粒沉降 ) 密密
15、度度 20时单位体积的润滑剂的质量 (g/cm3) 清清净净剂剂 清除表面残留物及沉淀物的表面活性剂 分分散散性性 提高液体中不溶物质的分散性能 滴滴点点 指润滑脂从半固体状态转变为液态的温度，是润滑脂耐热性的指标，随着温度的升高，以从容器中滴落第一滴液滴的温度定为滴点温度 动动力力粘粘度度 即绝对粘度，反映了润滑油流动时，流体分子间的内部阻力的大小。以润滑油流经管孔或间隙来测定 EP 添添加加剂剂 一种化学物质，用以改进承受重载、高温的能力，从而增强油、脂的耐磨性 酯酯油油 酸和醇类的化合物，用作润滑材料及润滑脂的生产 闪闪点点 将火焰接触油蒸气和空气的混合气而发生闪火的最低温度 摩摩擦擦
16、两个物体作相对运动时，其接触界面上存在的切向阻抗现象 抑抑制制剂剂 用于润滑剂中延缓老化和腐蚀的添加剂 凝凝点点 油品在规定的试验条件下，被冷却的试样油面不再移动时的最高温度。以表示 倾倾点点 油品在规定的试验条件下，被冷却的试样能够流动的最低温度。以表示 。是用来衡量润滑油低温流动性的常规指标，同一油品的倾点比凝点略高几度，过去常用凝点，现在国际通用倾点。 润滑油标号一般来说，润滑油上的标号是采用的美国汽车工程师协会（SAE）的机 油粘度分类法。这是种粘度等级分类法，将润滑油分成夏季用的高温型、冬 季用的低温型和冬夏通用的全天候型。 润滑油的具体分类为冬季用油 6 种，夏季用油 4 种，冬夏通用油 16 种。其中: 1.冬季用油牌号分别为： 0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号 W 代表 冬季是 Winter(冬天)的缩写，W 前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越 好，适用的最低气温越低； 2.夏季用
