论大型机组的冷对中

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1、大大 型型 往往 复复 压压 机机 的的 安安 装装 调调 整整 系系 列列 6在合格的基础上,我们为什么不能再作得更好一点?在合格的基础上,我们为什么不能再作得更好一点?1对中三部曲对中三部曲你我的交流你我的交流带你更上一层楼!带你更上一层楼!周周 应应 光光2006.3 于于 山山 东东大大 型型 往往 复复 压压 机机 的的 安安 装装 调调 整整 系系 列列 6在合格的基础上,我们为什么不能再作得更好一点?在合格的基础上,我们为什么不能再作得更好一点?2一、机组对中一、机组对中在安装与检修工作中是比较常见的一项技术要求,不管是螺杆式、离心式、往复式压缩机组都有这项工作。机组对中的技术要

2、求,除机组本身技术文件有所规定外,原化工部及其他部委也相继出台有相关的规范要求 ,机组同心度的对中,是确保机组正常运转的必需条件,机组同心度的对中,也是机组的基础工作。同样,基础工作的好坏,也将是机组运行寿命的关键问题之一,因此,机组对中工作开始前,做好相关准备工作,才可以在最短的时间,以最快的速度,最好的质量完成机组的对中联接工作。机组对中的关键工具是表架的卡具,找正卡具必须结实,刚性强,稳固性刚性强,稳固性好好,说起来这是个很简单的道理和要求,可实践工作中,难免就会出现这个差错,往往凭着自己的经验与自信,制作了一些不合格的找正工具,很多人还喜欢将磁很多人还喜欢将磁力表座直接吸在联轴器上找同

3、心度,力表座直接吸在联轴器上找同心度,忽略了卡具的刚性度,也没想到卡具自重的重力影响,再加上表的上下变化,一反一正的自重偏差,找出的结果如图找出的结果如图1 所所示示;那么机组就带着这个隐患高速运行,如果是刚性联轴器,那就更遭了。因为联轴器需每分钟要承受上千次的剪切力和折弯力,长时间的运行就可想而知,如果是齿式联轴器略为好点,但每分钟也还要承受上千次的磨擦力。如果后期才发现了这个误差,机组的返工,重新对中将给施工带来比较麻烦的工作,因为该机组连接的附属设备已安装完毕, 如果重 图1大大 型型 往往 复复 压压 机机 的的 安安 装装 调调 整整 系系 列列 6在合格的基础上,我们为什么不能再作

4、得更好一点?在合格的基础上,我们为什么不能再作得更好一点?3新调整机组的对中,后面的机组或附属设备也将随之调节,既花时间又拖延工期.如果只处理机组对中,不处理其他附属设备,那么机组和附属设备连接,将出现一定的偏差,如果强制与机组连接,那么机组又将承受管道或附件传给机组的硬力,这个硬力对机组的同心度、都将产生不利的影响,甚至破坏机组的同心度。当然我也不反对用磁力表座找正,但在对中计算时,务别要将偏差值加减进去偏差值加减进去,或者将磁力表座左右架设正反来回找左右架设正反来回找。但是比较麻烦。现场施工中,因个人的爱好不同,理解不同,各个师傅教的也不同,使用的找正工具也各显风流,那就各取所爱吧。但有一

5、个原则,只要能保证同心度不但有一个原则,只要能保证同心度不出现误差,能确保施工技术要求即可出现误差,能确保施工技术要求即可。如果你对新使用的找正卡具不放心,可以就地检查复测,如图2 所示,将百分表架在一侧一侧的联轴器上或其它园轴上其它园轴上、上下检查表的读数,如没有偏差即可使用。如果有偏差应加固消除之,直至合格。二、机组对中的前期检查二、机组对中的前期检查1,按照技术文件执行,或先中间后两边,先主机后副机,或先大件后小件的原则。首先确定基准机座,以基准机座为准找正其他机座。2,带锚板的地脚螺栓应提前作防腐处理,丝扣部位应涂抹二硫化钼或其他丝扣部位应涂抹二硫化钼或其他润滑脂,确保松紧方便润滑脂,

6、确保松紧方便,预埋地脚螺栓应在地角螺栓孔浇灌水泥,硬度达到规定大大 型型 往往 复复 压压 机机 的的 安安 装装 调调 整整 系系 列列 6在合格的基础上,我们为什么不能再作得更好一点?在合格的基础上,我们为什么不能再作得更好一点?4值后,方可进行紧固,精平。3,垫铁的布置,按文件规定或按常规进行,在地脚螺栓的两侧,主轴受力部位,立筋部位等,布置垫铁组群,垫铁与基础的接触部位应基本水平和接触均匀(以 2mm /M 水平检测合格即可)4,在机组精平、对中紧固前,应检查轴瓦与轴颈的接触,轴瓦与轴颈的接触角应在 6090 度角,轴瓦与轴颈的轴向接触面应达到 75%以上,球型瓦与瓦背带枕块的轴承瓦,

7、还应检查轴承瓦枕块的接触面,接触面不少于 50%,下枕块应有 0.010.03mm 的紧力间隙,如图二4 所示, 0.010.03mm检查轴颈轴向水平,和下机检查轴颈轴向水平,和下机壳轴向水平应一致壳轴向水平应一致,如果不一致, 图二4 应在转子两端两端,机加工园径部位复查转子与机身的同心度,如有偏差调节轴瓦枕块高矮,调节完转子主轴颈与下机壳的同心度和水平度一致后。还要从新复查轴同心度和水平度一致后。还要从新复查轴瓦枕块的球型接触面合格。瓦枕块的球型接触面合格。三、机组的精平与注意事项三、机组的精平与注意事项1,基准机座找正精平时,按技术文件规定执行。如无技术文件规定,可按常规进行,散装机组以

8、主轴瓦窝,主轴轴颈、主动轴轴颈、下机壳水平面轴向部位来确定轴向水平。以轴承座、齿箱水平面、下机壳横向部位,来确定横向水平。2,当找正水平数据达到合格后,在和第二个主机精平对中前,应先将本机上盖紧固,同时从轴颈上检测轴向水平,如无变化,应将主瓦紧固,包括过盈瓦盖 ,因为主瓦瓦枕下枕块与瓦背有 0.010.03mm 间隙,当上瓦背紧固后,主大大 型型 往往 复复 压压 机机 的的 安安 装装 调调 整整 系系 列列 6在合格的基础上,我们为什么不能再作得更好一点?在合格的基础上,我们为什么不能再作得更好一点?5瓦会带着主轴向下位移。特别是轴承座连结在下机壳上的机组,一旦水平对中找完,缸体附件的连接

9、,上下机壳合大盖,缸体螺栓的紧固,所有这些施工程序,都将会给下机壳带来硬力,再加上所有增加的重量,难免会还出现局部微量变形、难免会还出现局部微量变形、位移。位移。这些微小变化后的组合部件组合部件,就作为具备开车条件的基准机座,就作为具备开车条件的基准机座,下步的多机组对中连接,都将以这个基准部件的基准轴为准,进行多机部件的对中组合。基准部件的基准轴为准,进行多机部件的对中组合。3,一旦主机就位精平确定后。进行下个机组对中。在机组对中同时,一边检查汽缸两侧横向水平,如图三4 所示,两侧水平保持一致即可,当对中数据达到技术文件或规范要求时,可将上汽 缸盖合上,较重的 基准轴基准轴附件也同时装上。

10、在副机主装紧固完 毕后,应再次和主 图三4机进行对中复测。消除偏差获得最终尺寸。因此我认为:机组安装的所要求的对机组安装的所要求的对中数据,中数据,应该是各缸整体组合件装配完工后(机组的全部部件装配完,就是部应该是各缸整体组合件装配完工后(机组的全部部件装配完,就是部件的总重量)件的总重量) ,找出的最终对中数据,才是机组同心度要求的对中数。,找出的最终对中数据,才是机组同心度要求的对中数。所以说:对中数据的好坏,也是安装好一台机组的三大关键技术之一。所以说:对中数据的好坏,也是安装好一台机组的三大关键技术之一。 (1.垫铁的布置,应在地脚螺栓两侧和主轴受力部位,层间检查无间隙合格;垫铁的布置

11、,应在地脚螺栓两侧和主轴受力部位,层间检查无间隙合格;2.机组机组对中检查合格对中检查合格“热态复测调整合格热态复测调整合格” ;3.润滑油系统清洁度检查合格,特别是那润滑油系统清洁度检查合格,特别是那种有液压调节,与液压调速系统的机组)种有液压调节,与液压调速系统的机组) ;4,大型压缩机组的串联式组合。在联轴器部位,一般都采用大跨距排列。以往两联轴间依靠长距套筒齿式联轴器联结,目前较为流行的是选用金属叠片挠大大 型型 往往 复复 压压 机机 的的 安安 装装 调调 整整 系系 列列 6在合格的基础上,我们为什么不能再作得更好一点?在合格的基础上,我们为什么不能再作得更好一点?6性联轴器,将

12、多节机组联结起来。是比较常见的一种模式,在机组对中与精平中,施工人员根据现场实际情况,制作找正卡具,通常为两种对中卡具。A 方式:方式:实用跨距较大机组,在两机组联轴器侧紧固对中卡具,精对中点设在两跨距中间,如 A 图所示,如果有冷态曲线差,就应该将角差计算点选在百如果有冷态曲线差,就应该将角差计算点选在百分表所指位置。分表所指位置。B 方式:方式:实用跨距较小机组,在联轴器侧紧固一个加长对中卡具,直接在另一侧联轴上或联轴器卡具上对中找正,如 B 图所示,冷态对中轴向偏差值,应延长到一侧联轴器计算,这两种方法的对中数据对径向,轴向(断面)光洁度,尺寸要求较严格,由其是径向加工面,径向测点的轴向

13、面应与主轴中心保持平行,当径向表出现图图大大 型型 往往 复复 压压 机机 的的 安安 装装 调调 整整 系系 列列 6在合格的基础上,我们为什么不能再作得更好一点?在合格的基础上,我们为什么不能再作得更好一点?7轴串位时,径向表值不得有何变化径向表值不得有何变化,否则任何微小变化,都将给两联轴器带来偏差导致误判。四、机组对中三步曲四、机组对中三步曲机组对中是在地脚螺栓反复松紧,机组是在前,后,左,右,反复拨动,表机组对中是在地脚螺栓反复松紧,机组是在前,后,左,右,反复拨动,表针反复变化的情况下工作。针反复变化的情况下工作。特别是较大型机组,工作人员很容易产生思维疲劳,以致出现反差。因此,保

14、持一个清醒的头脑、敏捷的思维。去获取成功的喜悦。现场施工中,找正方法可根据个人的爱好和习惯,分别采用单表法,双表法、三表法。主轴旋转分别为,双轴同步旋转,单轴分别旋转和单轴独立旋转。同步旋转的双轴联轴器上,穿上一根螺栓,轻轻转动带动另一侧,每旋转一个 90 度,记录出径向和端面数据,根据正负数据进行机组调整。单轴分别旋转的机组是,先将带卡具一侧的轴,旋转到一个 90 度点上,再将带百分表的另一主轴轻轻转动,让百分表尖慢慢划到另一主轴卡具上的圆孤面样点上(每转 90 度,表针必须指在同一点上) ,不再转动,记录下百分表针指在样点上的最大或最小尺寸,根据正负数据进行机组调整,有的大机组转子重量过大

15、,当上下气缸合盖后无法转动转子,那么提前可将转子联轴器的径向与轴向跳动值检测出来,没有偏差更好,如有偏差,当单轴旋转找正时消除偏差即可,有的施工人员,喜欢将轴向部位的测点搞成两个1820的园柱体,两个轴向园弧测体又不在同一条水平线上,还不固定同步旋转,两个轴向表的得数分两次求得,来回各摇各的表测点,各读各的表得数,由于来回左右晃动,很容易造成轴向尺寸串动,使径向轴向表的读数不准确,得出的是假数,天元化工 7 台高压泵就是例子,最终造成重大反工。切记;如果没有高度差与角差,正确的径向找正数据,应该是上下相加之合左右相加之合,大大 型型 往往 复复 压压 机机 的的 安安 装装 调调 整整 系系 列列 6在合格的基础上,我们为什么不能再作得更好一点?在合格的基础上,我们为什么不能再作得更好一点?8不管采用什么方法,都有以下几点共同注意的事项:不管采用什么方法,都有以下几点共同注意的事项:(针对双表和单表找正)1,严格控制主轴的轴向窜动,造成轴向读数变化,给机组的找正带来困难和误导;2,严禁倒转,主轴转动时,应平稳,缓慢旋转始终保持一个方向,因主轴在精加工时,通过前进中的车、磨,已形成了一个方向的螺旋角,一旦反转,

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