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1、适用地区：中国大陆 文件编号：T-controal012 第 1 页，共 13 页 生效日期：2012-2-18 第 1 页 共 13 页 速速 8 锂电车维修手册锂电车维修手册(2)锂电池是锂电车的核心部件，电池的好坏，直接影响您的用车成本。1. 仪表盘上电源指示灯不亮而电机运转正常。1 表盘正负极引线间无电压：接插件接触不良或引线断路：重新插接或换线；2 发光管损坏：更换或修复发光管；3 表盘线路板上有断路：更换或修复仪表线路板。 2. 电机时转时停。1 电池电量不足:给电池充电；2 电池触头接触不良:调整触头位置或打磨触头；3 电池盒内保险管与保险座间接触不良:调整或更换使其良好；4 调
2、速手把内感光片感光管内有污垢:清洗或更换感光片，擦试感光管，仍然不能排除故障:更换调速手把；5 控制器内有故障:更换或修复控制器；6 调速手把引线似断未断:更换或修复引线；7 刹车断电开关出故障:调整或更换刹车断电开关；8 电源锁烧蚀后接触不良:更换或修复电源锁；9 线路内接插件虚接:重新插接，使其接触良好；10 电机内碳刷、导线、绕组虚焊、虚接:修理或更换电机。3. 打开电源，控制器正常工作，转动手把，电机不转动。适用地区：中国大陆 文件编号：T-controal012 第 2 页，共 13 页 生效日期：2012-2-18 第 2 页 共 13 页 1 检查右手把调速线是否脱落，控制器或电
3、机接头是否脱落；2 左右闸把是否断电。 4.骑行费力，速度慢。 1 检查刹车是否抱死； 2 内胎气压是否合适； 3 蓄电池电压是否充足； 4 是否超过限制坡度或顶风。 5.行驶距离短。1 电池长期放置:请先补充电；2 轮胎气压是否不足:打气；3 检查刹车是否过紧而摩擦轮辋:调整刹车；4 电池充电是否充足:补充充电；5 是否遇上坡或顶风:脚踏辅助行驶；6 气温是否过冷：电池能量发不出。6.用钥匙打开电门锁电源，仪表盘电源指示灯不亮，转手把，电机不转。1 电池盒上保险丝烧坏:更换保险丝；2 电池盒上保险丝接触不良:调整保险丝管，使其接触好；3 电池盒上触头接触不良:调整触头使其接触好；4 电池盒触
4、头烧坏:更换新触头；5 电门锁烧坏:更换新电门锁；6 电池盒内电池引线断路:更新接通线路；7 电池盒内电池内部断路:更换或修复电池；8 电门锁引线或触头引线断路或接触不良:重新接线。7.打开电源开关，仪表灯亮，但转调速手把，电机不转。1 控制器损坏:更换或修复控制器；适用地区：中国大陆 文件编号：T-controal012 第 3 页，共 13 页 生效日期：2012-2-18 第 3 页 共 13 页 2 调速手把损坏:更换或修复调速手把；3 刹车断电手把损坏:更换或修复；4 电机内部损坏:更换或修复新电机；5 车上导线断路:重新接通线路。8.打开电源，电机立即旋转。1 调速手把损坏:更换或
5、修复；2 控制器损坏:更换或修复。9.电池充电 8 小时后，电动车只跑 10 公里。1 电池老化: 更换或修复；2 电机部分短路:更换或修复；3 控制器损坏:更换或修复；4 充电器输出电压低，电池充不满:更换或修复充电器。10.电动车车速明显不如以前快。1 电机部分短路: 更换或修复；2 控制器损坏:更换或修复；3 调速手把损坏:更换或修复；4 机械故障不灵活:保养、上润滑油。11.电池充电一小时，绿灯就亮（电池一充就满，一用就完） 。1 充电器电压低，使电池充电严重不足:更换或修复；2 电池进入衰退期，不能满足长时间放电:更换或修复。12.充电 8 小时，充电器绿灯不亮，电池发热。1 充电器
6、充电电压偏高:更换或修复；适用地区：中国大陆 文件编号：T-controal012 第 4 页，共 13 页 生效日期：2012-2-18 第 4 页 共 13 页 2 电池组或其中单节电池出现故障:更换或修复。 13.电池漏液。1 电池破损:更换或修复电池；2 充电时电池位置倒放，充电电压偏高。 14.人力骑行时感觉速度慢，滞重感强。1 前刹车或抱闸（涨闸） 与转动部位摩擦:调整前后刹与转动部件间隙，既要使转动灵活，又要保证刹车制动性 能良好。2 链条过紧:调整后轮轴前后位置；3 前、后轴挡及中轴部件并帽过紧或部件磨损:松动紧固件或更换或修复磨损的部件；4 前后轮胎充气不足:轮胎充气至足。1
7、5.电池充足，但负载情况下两只红灯（欠压灯、过流保护灯亮，电机熄火。 ）1 充电器输出电压偏低:更换或修复充电器；2 电池充电时间短:重新充电延长充电时间；3 电池组或其中单只容量下降:换电池；4 电极损坏或接触不良:更换或修复电极。 16.在行驶中有停使、时快时慢、无力等感觉。1 七芯连接接触不良:更换七芯线；2 霍尔断电刹把接触不良:更换刹把。17.电池充足，显示灯全亮，但负载轮毂转动无力。1 齿轮磨损打滑:更换或修复齿轮；2 轮毂电机绕组部分短路:更换或修复电机；3 自行车装配问题或部件磨损:重新调整自行车部件螺母松紧；4 电机轴齿轮减震橡皮损坏:更换或修复。18.电力驱动有不规则的停转
8、。1 控制器与电机接插件松脱或导电不良:重新接插或更换或修复；2 轮毂电机碳刷与转子接触不良:换电机。适用地区：中国大陆 文件编号：T-controal012 第 5 页，共 13 页 生效日期：2012-2-18 第 5 页 共 13 页 补充：1)刹车不断电常见原因A: a）刹车断电开关坏：i 对于机械常开断电开关，造成不断电的原因为接触触点弹簧片与触点接触不上，可以采取维修的方法进行 解决，如不能维修则更换断电开关。ii 对于电子低电位断电开关，只能采取更换的方法进行解决。 快速判断方法：把控制器输出端的刹车线与地线短接起来，如出现断电则是刹车断电开关的原因，如不断电则 属于控制器的原因
9、。b）控制器烧坏：把控制器输出端的紫色与黑色线短接起来，如不断电则属于控制器的原因,则需更换控制器。B2)电机以最大速度运行的原因A:a）霍耳转把烧坏，即转把负极线断路，需更换转把。b）控制器烧坏，更换控制器。c）霍耳转把负极线接触不好。3):造成电机不转的原因A:a）保险丝烧掉，更换保险丝。b）电源开关坏，更换电源开关。判断方法：打开电源开关，用万用表欧姆档测量一下电源开关的输入端与输 出端之间的电阻，如电阻值为零则正常，如电阻值为无穷大，则电源开关坏，应更换电源开关。c）霍耳转把坏，用万用表直流电压档测量一下转把输出端绿色线的输出电压，如有 1-4.2 电压输出，则转把 正常，如无电压输出
10、则转把烧坏，需更换转把。d）控制器坏，用万用表直流电压档测量一下控制器输出端红色接线（接转把线的插头） ，如有 5 伏左右电压 输出则控制器正常，如无电压输出则控制器烧坏，需更换控制器。e）电机烧坏，将电机与控制器的连线断开，其余线均接好，慢慢转动电机，用万用表测霍尔线，看信号是否 有电压变化，若有一相无变化，则是电机霍耳元件烧掉，造成缺相，需更换电机。f）电机各接线头松动，把每个接插头重新检查一遍。TDH11Z、TDH18Z-3、TDH11Z-5 型还可能是电池盒放入车 架时不到位，触点接触不好。B4):充电器不充电的原因 适用地区：中国大陆 文件编号：T-controal012 第 6 页
11、，共 13 页 生效日期：2012-2-18 第 6 页 共 13 页 A:a）充电器保险丝烧坏，此时充电器各指示灯均不亮，需更换保险丝；b）电池保险丝熔断，更换电池保险丝；c）电池组接线掉，在排除保险丝熔断的情况下，用万用表测量电池组端电压，如无电压输出，则是电池组接 线脱落或电池损坏；d）电池组充电插座坏，更换充电插座；e）充电器坏，此时充电器保险丝正常，用万用表测量充电器输出端电压为零。电机出现哒哒的异常声音形成的原因A:霍耳元件烧坏，造成缺相，出现哒哒的声音，一般更换电机，只有专业的人员才能够更换霍尔元件。鞍座出现卡勾不紧或打不开的原因A:翻转鞍管卡勾硬度较小， （不允许用户用手搬鞍座
12、） ，容易造成 卡勾变形，导致卡勾不紧或者鞍管打不开（如在保修期内则更换鞍 管） 。后尾灯不亮的原因a）灯泡烧坏；b）灯座接触不良；c）灯线焊点脱落；d）接插头接触不良；e）断电开关坏（对于豪华型刹车灯亮类型，此种情况电机将不断电） ；f）断电开关接插头脱落（对于豪华型刹车灯亮类型，此种情况电机将不断电） ；g）控制器插头负极线接触不良（对于豪华型刹车灯亮类型，此种情况电机将不断电） ；h）控制器坏，负极线断路（对于豪华型刹车灯亮类型，此种情况电机将不断电） ；i）线束断路（一般不会出现） ；j）电源开关坏（三线开关锁，黄色线没有电压输出） ；k）大灯开关坏（大灯与尾灯同时亮类型） 。安装无刷电机的电动车有噪音是正常现象吗？是如何形成的？适用地区：中国大陆 文件编号：T-controal012 第 7 页，共 13 页 生效日期：2012-2-18
