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1、汽车加油加气站设计与施工规范汽车加油加气站设计与施工规范中华人民共和国国家标准 汽车加油加气站设计与施工规范 (GB 50156-20020) 1 总 则 1.0.1 为了在汽车加油加气站设计和施工中贯彻国家有关方针政策，统一技术要求做到安全可靠、技术先进、经济合理，制定本规范。 1.0.2 本规范适用于新建、扩建和改建的汽车加油站、液化石油气加气站、压缩天然气加气站和汽车加油加气合建站工程的设计和施工。 1.0.3 汽车加油加气站设计和施工除应执行本规范外，尚应符合国家现行有关强制性标淮的规定。 2 术 语 2.0.1 加油加气站 automobile gasoline/gas fillin
2、g station 加油站、液化石油气加气站、压缩天然气加气站、加油加气合建站的统称。 2.0.2 加油站 automobile gasoline filling station 为汽车油箱充装汽油、柴油的专门场所。 2.0.3 液化石油气加气站 automobile LPG filling station 为燃气汽车储气瓶充装车用液化石油气的专门场所。 2.0.4 压缩大然气加气站 automobile CNG filling station 为燃气汽车储气瓶充装车用压缩天然气的专门场所。 2.0.5 加油加气合建站 automobile gasoline and gas filling 既
3、可为汽车油箱充装汽油、柴油，又可为燃气汽车储气瓶充装车用液化石油气或车用压缩天然气的专门场所。 2.0.6 加气站 automobile LPG or CNG filling station 液化石油气加气站或压缩天然气加气站的简称。 2.0.7 站房 station house 用于加油加气站管理和经营的建筑物。 2.0.8 加油岛 gasoline filling island 用于安装加油机的平台。 2.0.9 加气岛 gas filling island 用于安装加气机的平台。 2.0.10 埋地油罐 underground storage gasoline tank 采用直接覆土或罐
4、池充沙(细土)方式埋设在地下，且罐内最高液面低于罐外 4m 范围内地面的最低标高 0.2m 的卧式油品储罐。 2.0.11 埋地液化石油气罐 underground storage LPG tank 采用直接覆土或罐池充沙(细土)方式埋设在地下，且罐内最高液面低于罐外 4m 范围内地面的最低标高 0.2m 的卧式液化石油气储罐。 2.0.12 密闭卸油点 closed unloading gasoline point 埋地油罐以密闭方式接卸汽车油罐车所载油品的固定接头 2.0.13 卸油油气回收系统 vapor recovery system for unloading gasoline 将汽
5、油油罐车卸油时产生的油气回收至油罐车里的密闭油气回收系统。 2.0.14 加油油气回收系统 vapor recovery system for filling 将给汽油车辆加油时产生的油气回收至埋地汽油罐的密闭油气回收系统。 2.0.15 加气机 LPG(CNG) dispenser 给汽车储气瓶充装液化石油气或压缩天然气，并带有计量、计价装置的专用设备。 2.0.16 拉断阀 break away coupling 在一定外力作用下可被拉断成两节，拉断后具有自密封功能的阀门。 2.0.17 压缩天然气加气母站 gas primary filling station 可为车载储气瓶充装压缩天然
6、气的压缩大然气加气站。 2.0.18 压缩天然气加气子站 gas secondary filling station 用车载储气瓶运进压缩天然气。为汽车进行加气作业的压缩天然气加气站。 2.0.19 储气井 gas storage well 压缩天然气加气站内用于储存压缩天然气的立井。 3 一般规定 3.0.1 向加油加气站供油供气，可采取罐车运输或管道输送的方式。当压缩天然气加气站采用管道供气方式时，不应影响管网其它用户正常使用。 3.0.2 加油站与液化石油气加气站或加油站与压缩天然气加气站可联合建站。 3.0.3 加油站的等级划分，应符合表 3.0.3 的规定。 表 3.0.3 加油站的
7、等级划分 油罐容积(m3) 级别 总容积单罐容积一级12050二级6050三级V6030注：V 为油罐总容积；柴油罐容积可折半计入油罐总容积。3.0.4 液化石油气加气站的等级划分应符合表 3.0.4 的规定。 表 3.0.4 液化石油气加气站的等级划分 液化石油气罐容积(m3) 级别 总容积单罐容积一级4550二级3030三级V3030注：V 为液化石油气罐总容积。3.0.5 压缩天然气加气站储气设施的总容积应根据加气汽车数量、每辆汽车加气时间等因素综合确定，在城市建成区内不应超过 16m3。 3.0.6 加油和液化石油气加气合建站的等级划分，应符合表 3.0.6 的规定。 表 3.0.6
8、加油和液化石油气加气合建站的等级划分 液化石油气加气站一级(120二级(60380V1 倍杆高 架空电力线路 电压380V0.75 倍杆高注：1 液化石油气卸车点、加气机、放散管管口与站外一、二、三类保护物地 下室的出入口、门窗的距离，应按本表一、二类保护物的防火距离增加 50%。2 液化石油气卸车点、加气机、放散管管口与站外建筑面积不超过 200m2 独立民用建筑物，其防火距离可按本表的三类保护物减少 20%，但不应 小于 11m。3 液化石油气卸车点、加气机、放散管管口与站外小于或等于 1000KV/A 箱式变压器、杆装变压器的防火距离，可按本表的室外变配电站的防火 距离减少 20%。4
9、液化石油气卸车点、加气机、放散管管口与郊区公路的防火距离按城 市道路确定：高速公路、级和级公路按城市快速路、主干路确定， 级和级公路按照城市次干路、支路确定。4.0.7 压缩天然气加气站和加油加气合建站的压缩天然气工艺设施与站外建、构筑物的防火距离，不应小于表 4.0.7 的规定。表 4.0.7 名称 压缩天然气工艺设施与站外建、构筑物的防火距离(m)供气瓶组、脱硫脱水装置放散管管口储气井组、加气机、压缩机重要公共建筑物100100100明火或散发火花地点一类保护物302520二类保护物202014民用建筑物保护类别三类保护物181512甲、乙类物品生产厂房、库房和甲、乙类液体储罐252518
10、其它类物品生产厂房、库房和丙类液体储罐以及容积不大于 50m3 的埋地甲、乙类液体储罐181813室外变配电站252518铁路303022快速路、主干路12106项目城市道路 次干路、支路1085国家一、二级1.5 倍杆高1.5 倍杆高 架空通信线 一般1 倍杆高1 倍杆高不跨越加气站电压380V1.5 倍杆高1.5 倍杆高 架空电力线路 电压380V1.5 倍杆高1.5 倍杆高不跨越加气站注：1 压缩天然气加气站的撬装设备与站外建筑物的防火距离，应按本表相应 设备的防火距离确定。2 压缩天然气工艺设施与郊区公路的防火距离按城市道路确定：高速公路、级和级公路按城市快速路、主干路确定；级和级公路
11、按照城市 次干路、支路确定。5 总平面布置 5.0.1 加油加气站的围墙设置应符合下列规定： 1.加油加气站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离小于或等于 25m 以及小于或等于表 4.0.4 至表 4.0.7 中的防火距离的 1.5 倍时，相邻一侧应设置高度不低于 2.2m 的非燃烧实体围墙。 2.加油加气站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离大于表 4.0.4 至表 4.0.7 中的防火距离的 1.5 倍，且大于 25m 时，相邻一侧应设置隔离墙，隔离墙可为非实体围墙。 3.面向进、出口道路的一例宜设置非实体围墙，或开敞。 5.0.2 车辆入口和出口应分开设置。 5.0.3 站区内停车场和
12、道路应符合下列规定： 1.单车道宽度不应小于 3.5m，双车道宽度不应小于 6m。 2.站内的道路转弯半径按行驶车型确定，且不宜小于 9m；道路坡度不应大于 6，且宜坡向站外；在汽车槽车(含子站车)卸车停车位处，宜按平地设计。 3. 站内停车场和道路路面个应采用沥青路面。 5.0.4 加油岛、加气岛及汽车加油、加气场地宜设罩棚，罩棚应采用非燃烧构料制作，其有效高度不应小于 15m。罩棚边缘与加油机或加气机的平面距离不宜小于 2m。 5.0.5 加油岛、加气岛的设计应符合下列规定： 1.加油岛、加气岛应高出停车场的地坪 0.15-0.2m。 2.加油岛、加气岛的宽度不应小干 1.2m。 3.加油
13、岛、加气岛上的罩棚支柱距岛端部，不应小于 0.6m。 5.0.6 液化石油气罐的布置应符合下列规定： 1.地上罐应集中单排布置，罐与罐之间的净距离不应小于相邻较大罐的直径。 2.地上罐组四周应设置高度为 1m 的防火堤，防火堤内堤脚线至罐壁净距离不应小于 2m。 3.埋地罐之间距离不应小于 2m，罐与罐之间应采用防渗混凝土墙隔开。如需设罐池，其池内壁与罐壁之间的净距离不应小于 1m。 5.0.7 在加油加气合建站内，宜将柴油罐布置在液化石油气罐或压缩天然气储气瓶组与汽油罐之间。 5.0.8 加油加气站内设施之间的防火距离，不应小于表 5.0.8 的规定。 6 加油工艺及设施 6.1 油 罐 6
14、.1.1 加油站的储油罐应采用卧式钢制油罐钢板标准规格的厚度不应小于 5mm。钢制油罐的设计和建造，应满足油罐在所承受外压作用下的强度要求。 6.1.2 加油站的汽油罐和柴油罐应埋地设置，严禁设在室内或地下室内。 6.1.3 油罐的外表面防腐设计应符合国家现行标准钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范SY 0007 的有关规定，并应采用不低于加强级的防腐绝缘保护层。 6.1.4 当油罐受地下水或雨水作用有上浮的可能时，应采取防止油罐上浮的措施。 6.1.5 油罐的人孔，应设操作井。当油罐设在行车道下面时，人孔操作井宜设在行车道以外。 6.1.6 油罐的顶部覆土厚度不应小于 0.5m。油罐的周围，应
15、回填干净的沙子或细土其厚度不应小于 0.3m。 6.1.7 对建在水源保护区内以及埋在地下建筑物上方的埋地油罐，应采取防渗漏扩散的保护措施，并应设置渗漏检测设施。 6.1.8 油罐的各接合管，应设在油罐的顶部，其中出油接合管宜设在人孔盖上。 6.1.9 油罐的进油管，应向下伸至罐内距罐底 0.2m 处。 6.1.10 当采取自吸式加油机时，油罐内出油管的底端应设底阀。底阀人油口距离罐底宜为 0.15-0.2m。 6.1.11 油罐的量油孔应设带锁的量油帽，量油帽下部的接合管宜向下伸至罐内距罐底 0.2m 处。 6.1.12 一、二级加油站的油罐宜设带有向液位报警功能的液位计。 6.2 工艺系统
16、 6.2.1 油罐车卸油必须采用密闭卸油方式。 6.2.2 汽油罐车卸油宜采用卸油油气回收系统。 6.2.3 采用卸油油气回收系统时，应符合下列规定： 1.油罐车上的油气回收管道接口，应装设手动阀门。 2.密闭卸油管道的各操作接口处，应设快速接头及闷盖。宜在站内油气回收管道接口前设手动阀门。 3.加油站内的卸油管道接口、油气回收管道接口宜设在地面以上。 4.油罐应设带有高液位报警功能的液位计。 6.2.4 加油机不得设在室内。 6.2.5 加油站宜采用油罐装设潜油泵的一泵供多机(枪)的配套加油工艺。 6.2.6 当采用自吸式加油机时、每台加油机应按加油品种单独设置进油管。 6.2.7 加油枪宜采用自封式加油枪，流量不应大于 60L/min。 6.2.8 加油站的固定工艺管道宜采用无缝钢管。埋地钢管的连接应采用焊接。在对钢管有严重腐蚀作用的土壤地段直埋管道时，可选用耐油、耐土壤腐蚀、导静电的复合管材。 6.2.9 油罐车卸油时用的卸油连通软管、油气回收连通软管，应采用导静电耐油软管。连通软管的公称直径不应小于 50mm。 6.2.10 加油
