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1、TLD-210/410TLD-210/410 系列车辆检测器系列车辆检测器 技术手册技术手册版本版本 1.101.10深圳市德立达科技有限公司深圳市德立达科技有限公司地址：深圳市南山区沙河西路茶光工业园二栋 4 楼 C 座 电话：86-755-33019266 传真：86-0755-26419610 网址：Http:/ www.card- E-mail: 【TENET】 TLD-210/410 系列车辆检测器技术手册 V110一、简一、简 介介TLD-210/410 型智能车辆检测器，适用于停车场、公路车辆收费站以及交通信号灯控制等系统。 TLD-210 主要用于车辆存在检测 ,TLD-41
2、0 主要用于车辆存在检测和车辆方向检测（计数）。用于车辆存在检测时对应每一个线圈都有一个输出继电器提供一组输出信号。用于车辆方向检测时，每一个继电器对应一个方向输出。二、技术参数二、技术参数工作电源：AC 220V20mA 频率范围：20KHz170KHz灵 敏 度： 三级可调反应时间：180 毫秒环境补偿：自动飘移补偿线圈电感：推荐 80uH300uH（包含连接线）最大 50uH500uH（包含连接线）连线长度：最长 5 米，每米至少绞合 20 次，总电阻小于 10 欧姆。储存温度：-40C 到+85C工作温度：-20C 到+65C相对湿度：最大 95%外形尺寸：857436mm三、使用方法
3、三、使用方法3 3. .1 1 检检测测器器的的安安装装车辆检测器必须安装在离探测线圈尽可能近的、防水防潮的干燥环境里。在安装车辆检测器时，应与其它设备或装置保持一定的距离（约1020mm）以方便维护。并且应当注意其工作环境温度不要超过55C。检测器能否良好工作在很大程度上取决于它所连接的感应线圈。线圈的几个重要参数包括：线圈材料，线圈形状和是否正确施工埋设。关于线圈的安装请参阅后续章节的“线圈安装指南 ” 。3 3. .2 2 车车辆辆检检测测器器接接线线示示意意图图【TENET】 TLD-210/410 系列车辆检测器技术手册 V110图一、TLD-210/410 接线端子接线示意图TLD
4、-210/410 AC 220V/50Hz AC 110V/60Hz AC/DC 24V AC/DC 12V 输输出出继继电电器器 1 输输出出继继电电器器 2 线线圈圈 1 线线圈圈 2 3 3. .3 3 工工作作频频率率设设定定线圈频率调整用设置在电路板上的两个DIP 开关进行。如进行调整，必须先关闭电源再将检测器从插座上取下并拆下胶壳。DIP 开关 5（LB）用于设置线圈 2 的频率；DIP 开关 6（LA）用于设置线圈 1 的频率。开关在 “ON”位置表示低频频工作方式，在 “OFF”位置表示高频工作方式。在频率调整后，检测器会在重新上电复位时自动进行标定。注注意意：TLD-210/
5、410 在出厂时已将线圈 1 设为高频，线圈 2 设为低频。所以用户一般不需对线圈频率作调整。3 3. .4 4 灵灵敏敏度度调调整整TLD-210/410 车辆检测器检测灵敏度共分为三级，可通过顶端面板（见左图二）上 的三位滑动拔码开关来设定：“H”位置为最高灵敏度；“M”位置为中级灵敏度；“L”位置为最低灵敏度。图二 灵敏度开关【TENET】 TLD-210/410 系列车辆检测器技术手册 V1103 3. .5 5 系系统统复复位位及及工工作作调调试试注注意意：当当检检测测器器上上电电复复位位时时应应确确保保线线圈圈上上没没有有车车辆辆或或其其它它金金属属物物体体。1)、当检测器加电后，
6、它会自动检测并调谐到所连接的线圈。这一过程约有3秒钟左右，同时顶部面板上的LED 会闪烁（亮 0.5 秒，灭 0.5 秒）几次。2） 、检测器在调谐过程将对进行线圈测试，当线圈的电感量超出允许范围或是发生断路、短路现象， LED 将连续闪亮。如果线圈测试正常，则顶部面板上的LED 熄灭不再闪烁，并进入正常工作状态（此时，继电器不吸合） 。TLD-210 和 TLD-410 必须要在两个线圈都正常的情况下才会进入正常工作状态。3） 、检测器在检测到有车辆到来时，会吸合标准输出相对应的继电器，同时点亮对应的 LED 指示灯；当车辆离开时，将释放标准输出相对应的继电器，同时熄灭对应的LED 指示灯。
7、4） 、如果检测器在线圈有感应时没有反应，应重新调整灵敏度。3 3. .6 6 错错误误指指示示当检测器上电自检时，如果检测到线圈未连接或线圈电感值不在允许范围内，对应的 LED 指示灯会不停地闪烁。其闪烁情况如下：线圈未连接：线圈电感太小：线圈电感太大：3 3. .7 7 继继电电器器输输出出当有车辆进入线圈时，继电器的输出方式由主控板上的拔码开关设定（见右图三） 。TLD-210 和 TLD-410 有两个线圈，对应有两个输出继电器。线圈 1（7、8 引脚）对应继电器 1(5、6、10引脚)的输出为固定的存在输出信号，线圈 2（7、9 引脚）对应继电器 2(3、4、11 引脚)的输出信号由
8、 DIP拔码开关的 DIP1、DIP2、DIP3（SW0、SW1、SW2）决定。DIP 拔码开关 灵敏度调节开关 100 毫秒【TENET】 TLD-210/410 系列车辆检测器技术手册 V110表一、TLD-210/410 A-D 型车辆存在检测模式输出信号与设置型号DIP 设置线圈1、2：TLD-210ATLD-410ASW0=OFFSW1=OFFSW2=OFF继电器 1：继电器 2： T=200mSTLD-210BTLD-410BSW0=ONSW1=OFFSW2=OFF继电器 1:继电器 2: T=200mS TLD-210CTLD-410CSW0=OFFSW1=ONSW2=OFF继电
9、器 1:继电器 2: TLD-210DTLD-410DSW0=ONSW1=ONSW2=OFF继电器 1:继电器 2: T=200mS表二、TLD-410H/410I 车辆方向(计数)检测模式输出信号与设置方向（计数）检测(T1、T2 为车辆存在时间)线圈 1: 线圈 2: T1 T2车辆由线圈1 到线圈 2 方向继电器 1 输出t1=T2 t1TLD-410HSW0=OFF SW1=OFFSW2=ON车辆由线圈2 到线圈 1 方向继电器 2 输出t1=T1 t1 TLD-410ISW0=ON SW1=ONSW2=ON车辆由线圈1 到线圈 2 方向继电器 2 输出t1=300mS t1 【TEN
10、ET】 TLD-210/410 系列车辆检测器技术手册 V110车辆由线圈2 到线圈 1 方向继电器 2 输出t1=300mS t1 四、线圈安装指南四、线圈安装指南检测器能否良好工作在很大程度上取决于它所连接的感应线圈。线圈的几个重要参数包括：线圈材料，线圈形状和是否正确施工埋设。在安装时必须注意以下事项:4 4. .1 1 线线圈圈串串扰扰 当两个感应线圈靠得很近，两个线圈的磁场迭加在一起，相互造成干扰。这种现象就是串扰。串扰会导致错误的检测结果和环路检测器的死锁。在相邻的但属于不同感应器的线圈间，要消除串扰，可以采取以下措施：选择不同的工作频率。 TLD-210/410 在出厂时已将两个
11、线圈置为不同的工作频率。将相邻的线圈间距加大。必须保证探测线圈之间的间距大于2 米；对线圈引出导线进行良好的屏蔽，屏蔽线必须在探测器端接地。线圈电缆和接头最好采用多股铜导线。在电缆和接头之间最好不要有接线处。如果必须有接线端，也要保证连接可靠，用烙铁将它们焊接起来，并且放置于防水处。导线线径不小于1.5 平方毫米。最好采用双层防水线。4 4. .2 2 线线圈圈形形状状及及匝匝数数除非条件不允许，探测线圈应该是长方形。两条长边与金属物运动方向垂直，彼此间距推荐为 1 米。长边的长度取决于道路的宽度，通常两端比道路间距窄0.3 米。线圈周长如果超过 10 米，需要绕两匝。周长如果在10 米以内，
12、需要绕三匝或更多。周长在 6 米以内，要绕四匝或五匝。安装时的一个好方法是把相邻的线圈交替三匝和四匝。4 4. .3 3 线线圈圈安安装装要要领领线圈埋设首先要用切路机在路面上切出槽来。在四个角上进行40 度倒角，防止尖角破坏线圈电缆。切槽宽度一般为4 毫米，深度 30 到 50 毫米。同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。具体如图一所示： 【TENET】 TLD-210/410 系列车辆检测器技术手册 V110300mm 1米最小间距：米（路宽米时）2234米（路宽米时）根据路面宽度面定45度倒角300mm车流方向图一、线圈安装示意图在埋设电缆时，要留出足够的长度以便连接到环路感应器，又能保证中间没有接头。绕好线圈电缆以后，将电缆通过引出线槽引出。输出引线是紧密双绞的形式，最少1米绞合 20 次。引线最大长度不应超过5 米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低，所以引线电缆的长度要尽可能短。埋好线圈以后，用水泥或沥青封上。
