立体车库载车板的选择以及原理分析

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1、 立体车库载车板的选择以及原理分析构成立体车库载车板的矩形四边,在矩形四边内安装着等宽的钢花纹板,钢花纹板的两端安装在长边梁的槽中,摆满了整个载车板,钢花纹板的横向剖面为开口向下的 U 形,相邻的钢花纹板用 2-3 个螺栓连接。载车板的前端有进车板,并与地面形成坡度。本实用新型涉具有如下有益效果:长边梁与短边梁构成载车板的框架,U 形钢花纹板互相连接,形成一个整体,有效增强了载车板的刚度和强度,结构简单、安装方便、成本低。强度高装配简便的立体车库载车板,包括两根槽钢作成的长边梁,长边梁构成载车板的两个长边,在长边梁的两端,有两根槽钢作成的短边梁,长边梁和短边梁用螺栓连接,载车板使用寿命长,安全

2、性能加强,且维护方便,便于推广使用。立体车库载车板包含第一支架、第二支架、转板、转轴、固定套、扭簧、扭簧挡片及开口销,第一支架安装在车库壁上,第二支架设置在第一支架的一端,转板的下端通过转轴与第二支架活动连接,转板的上端与焊接在载车板上的斜板接触,转轴的外侧设置有固定套,固定套的外侧设置有扭簧,扭簧的一端设置有扭簧挡片,扭簧挡片的一侧设置有开口销,所述的第二支架的上端设置有定位销,用于定位转板的转动角度。武汉天马华源 PSI车库载车板能克服现有技术的不足,采用机械定位装置替代了传统的电动或液压定位装置,存取车定位方便,大大减少其建造及使用成本,且安全性高。而立体车库载车板升降机构能使立体停车装

3、置容车率提高,其使用寿命长,安全性能加强,且维护方便,便于推广使用。应用立体车库波浪板、载车板制作的立体车库载车平台避免了车辆由于载车板平台摇摆而侧翻的问题,保障了用户的财产及生命安全。立体车库载车板包括第一水平梁、第二水平梁、承重轴,以及通过若干根拉杆悬挂于第一水平梁和第二水平梁下方的停车平台,所述承重轴的两末端还对应设有用于固定至立体车库对应的传动机构上的固定部,所述第一水平梁以及所述停车平台的与第一水平梁相对应的一端分别对称设置有至少两个与立体车库上的循环导向槽配合的导向滚轮。立体车库载车板平台,对载车板横向运行进行了优化,简化了机械结构,即可与立体车库的循环导向槽相配合转动运行,使载车

4、板平台在立体车库运行过程中稳定行进,提高了运行效率、增加了安全性、降低了制造及运行成本。立体车库载车板边梁的防水结构,包括有载车板,载车板左、右端分别连接有边梁,左端边梁水平向外弯折后再向下弯折,右端边梁水平向外弯折后再两次弯折,且载车板右端边梁第二次水平向外弯折的弯折部顶部设置有长槽。武汉天马华源 PSI车库载车板边梁可以防止雨水通过边梁而渗漏到下层车位上,同时可以快速有效的沿着边梁长槽排水到设备区外,减少雨水对车体的污染。机械车库载车板边梁的防水结构,包括有横向设置的载车板,载车板左、右端分别连接有竖向的边梁,其特征在于:载车板左端边梁水平向外弯折后再向下弯折,载车板右端边梁水平向外弯折后

5、再依次向下、水平向外两次弯折,且载车板右端边梁第二次水平向外弯折的弯折部顶部设置有长槽。同时可方便操作、安全可靠,可以快速横移,省时省力。立体车库取车优先线路是指车放在用立体车库波浪板制作的勾当板上,勾当板放在载重箱上,存车时勾当板和车一起放在库位内;取车后勾当板被送回原位,返回初始位,为取车优先作好准备。在立体车库的轿内和门厅呼叫电路中,轿内呼叫按钮置于载重箱内操作箱上,日常平凡不使用,只有在需要维修或司机需要进进指定库区位时,才升引,利便人员操作。门厅的控制只有一个,置于车库库门进口处,功能与轿内呼叫电路完全不异。由于车辆的进库操作都在库门进口处进行,其他车库波浪板层无操作按钮。但载重箱移

6、到指定层并平层后,自动起动横向左或右移动电念头,将载车勾当板推进指定位置(A 区或 C 区)并锁住,而电梯的每层都有上呼和下呼按钮,这些按钮的响应都是执行先上后下的原则,而且保留没有响应的呼叫,这就需要凭据集选控制的要求设计呼叫指令。综上所述,轿内和门厅呼叫电路合并起来,武汉天马华源 PSI只有一个电路实现控制功能。当某区呼叫时,载重箱首先响应库层旌旗灯号,接通库层感应中心继电器并连结,当载重箱到达该层时,断开库层感应旌旗灯号,然后判断哪一区呼叫,待四角均平层(每角行程开关到位)以后,起动横向左右移动电念头,将载车勾当板-立体车库波浪板送进响应库位升降横移类机械停车库利用托盘移位产生垂直通道,

7、实现高层车位升降存取车辆。其车位结构为 2 维矩阵形式,立体车库载车板边梁可设计为多层和多列。由于受收链装置及进出车时间的限制,一般为 24 层(国家规定最高为 4 层),2 层、3 层者居多,现以典型的地上 33 升降横移式为例,说明停车库的运行原理。立体车库结构特点是:底层只能平移,顶层只能升降,中间层既可平移又可升降。除顶层立体车库载车板外,中间层和底层都必须预留一个空车位,供进出车升降之用。当底层车位进出车时,无需移动其他托盘就可直接进出车;中间层、顶层进出车时,先要判断其对应的下方位置是否为空,不为空时要进行相应的平移处理,直到下方为空才可进行下降动作,进出车完成后再上升回到原位置。其运动的总原则是:升降复位,平移不复位。升降横移立体停车库对设备的安全性和可靠性要求非常高。立体车库载车板边梁布置灵活、高效低耗、性价比高、安全可靠等优点,越来越受到人们的亲睐。武汉天马华源 PSI

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