环境影响评价报告公示:兴泰路(人民南路—沙湾路)环评报告

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1、建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表 由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1、项目名称指项目立项批复时的名称,应不超过 30 个字(两个英文字段作一个汉字)。2、建设地点指项目所在地详细地址,公路、铁路应填写起止地点。3、行业类别按国标填写。4、总投资指项目投资总额。5、 主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等,应尽可能给出保护目标、性质、规模和距场界距离等。6、结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论,确定污染防治措施的有效性,说明本项目对环境造成的影响,给出建设项目环境可行性的明确

2、结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7、预审意见由行业主管部门填写答复意见,无主管部门项目,可不填。8、审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。1建设项目基本情况项目名称兴泰路(人民南路沙湾路)建设单位扬州泰达发展建设有限公司法人代表联 系 人柏*通讯地址扬州市信息服务产业基地内 1 号楼联系电话139*798传真-邮政编码225000建设地点扬州市广陵区(西起人民路,东至沙湾路)立项审批部门批准文号建设性质新建行业类别 及代码E 481 铁路、道路、隧道和桥梁工程 建筑 占地面积 (平方米)20160绿化面积 (平方米)总投资(万元)2377其中:环保投资 (万元)33环保投资

3、占总 投资比例1.4%评价经费(万元)预期投产日期2018 年 02 月 原辅材料(包括名称、用量)及主要设施规格、数量(包括锅炉、发电机等)原辅材料主要是各种建筑材料,如混凝土、钢筋、砖等。主要设施主要是各种施工设备,如破碎机、切割机、挖土机等。兴泰路地处扬州市广陵区,西起人民路,东至沙湾路,按城市次干路标准设计,设计行车速度30 公里/小时,全长约 837 米,道路红线宽 24.0 米,29.0 米混合车道+23.0 米人行道。全线同步实施雨污水管道、路灯、交通安全设施等。水及能源消耗量名称消 耗 量名称消 耗 量水(吨/年)燃油(吨/年)电(千瓦时/年)燃气(万 m3/a)燃煤(吨/年)

4、其它污水(工业污水、生活污水)排水量及排放去向本项目为道路建设工程项目,营运期雨水经雨水管网排入朱家河;施工期产生的施工废水经隔油池、沉淀池处理后回用于场地、道路洒水抑尘;施工生活污水预计产生量为 7.2m3/d,依托租赁当地民房现有设施预处理达污水综合排放标准(GB8978-1996)三级标准及污水排入城镇下水道水质标准(GB/T 31962-2015)表 1 中 A 等级标准要求,接管至汤汪污水处理厂集中处理,尾水达城镇污水处理厂污染物排放标准(GB18918-2002)一级 B 标准要求后排入京杭大运河。放射性同位素和伴有电磁辐射的设施的使用情况无2工程内容及规模:(不够时可附另页)1、

5、项目背景项目背景 本项目建设单位为扬州泰达发展建设有限公司,经扬州市市政府批准成立于 2007年 3 月,主要从事建筑、房地产、物业管理、装潢的国有企业。扬州泰达发展建设有限公司由扬州市广陵新城投资有限公司和南京新城发展股份有限公司共同投资成立,从事广陵新区综合开发,注册资本为 1 亿元人民币。其中:扬州市广陵新城投资有限公司为扬州市市政府授权进行广陵新城开发建设的国有独资公司;南京新城发展股份有限公司为以区域开发为战略核心,由国有上市公司天津泰达控股的股份制企业,专业从事开发区开发、新城开发、园区开发等。本次拟建的兴泰路(人民南路沙湾路)位于扬州市广陵新城,是广陵新城开发核心道路,为广陵新城

6、的次干路,是进行广陵新城开发建设必不可少的基础设施。对于扬州市广陵新城的整体开发建设,实现其总体发展目标具有重要意义。本项目地理位置图见附图一。预计 2017 年 05 月开工,2018 年 2 月完工,建设期 9 个月。2、项目基本情况、项目基本情况 (1)路线走向及建设规模道路的功能定位为城市次干路,呈东西走向,西起人民路,东至沙湾路,设计行车速度 30 公里/小时,全长约 837 米,道路红线宽 24.0 米,具体断面形式为:29.0 米混合车道+23.0 米人行道。本项目的主要技术指标详见下表:主要技术指标表主要技术指标表序号项目单位指标1项目路段人民路至沙湾路2道路类型城市 II 级

7、次干路3总路长km0.8374道路宽度m244.1其中:混行车道m18.04.2人行道(两侧)m3.05道路横坡5.1其中:混行车道1.5%双向坡5.2人行道1.5%双向坡6设计计算车速km/h307桥梁m133(2)构造物设计标准桥梁起点从(桩号 K0+400)开始,桥梁上部结构采用 13+13+13m 预应力砼简支板梁,桥梁长 13m 板梁高 60cm,两侧桥台处各设一道 D40 毛勒伸缩缝。人行道在桥台处设钢板伸缩缝,桥面沥青铺装同道路。桥台:采用扩大基础。桥墩:采用柱式墩接盖梁,扩大基础,立柱直径为 1.0m。(3)车流量预测结合本项目可研报告结论,预测兴泰路(人民南路沙湾路)交通量和

8、车型比例,见下表。拟建项目各特征年小时车流量及车型比例预测表拟建项目各特征年小时车流量及车型比例预测表单位:单位:pcu/d2019 年2025 年2033 年204330654290特征年车型比例预测特征年车型比例预测车型小型车中型车大型车合计2019 年85.89%11.69%2.42%100%2025 年86.52%11.19%2.29%100%2033 年87.34%10.53%2.13%100%3、主要工程方案、主要工程方案 (1)路基路幅组成:3 米人行道+18 米混合车道+3 米人行道=24 米。道路横坡:混合车道为 1.5%(坡向路边) ,人行道为 1.0%(坡向路中) 。道路

9、红线宽 24 米,详见下图。兴泰路兴泰路典型横断面典型横断面图图4一般路基填土处理在填筑路基前应清除地表耕植土、垃圾、杂填土(深度根据现场具体情况由监理确定,本设计按平均 30cm 厚估算工程量) ,进行原地面碾压,若基底土质潮湿压实度达不到要求,可适当翻挖 1520cm 并掺灰 6%石灰土再碾压。(2)路面路面结构兴泰路为城市次干路,路面设计以双轮组单轴轴截 100KN 为标准轴截,路面设计参数按照部颁 公路水泥混凝土路面设计规范 、 公路沥青路面设计规范 、 城市道路设计规范中的数据选取。本项目路面结构拟定了沥青砼路面结构。设计使用年限 15 年, 混行车道路面结构为 5cm 细粒式沥青砼

10、+7cm 粗粒式沥青砼+32cm 二灰碎石+20cm12%石灰土。(3)路基、路面排水道路全线机动车道、非机动车道边缘设置雨水篦,收集路面雨水,并通过雨水主管道汇流后,就近排入河塘。(4)照明设计为保证城市道路照明,根据城市的规模、性质、道路分类,主干路平均亮度 1.0,平均照度 15,亮度均匀度 0.35,照度均匀度 0.35。灯杆高 12-15 米,严禁采用非截光型灯具,间距 35 米,分两侧布置于人行道上,整条道路上的路灯双列对称布置,各路口适当增加道路照明,灯具布置时考虑了使司机能看清左转或右转的前进方向的路面。光源采用高压钠灯,光源功率为 250w,半截光型灯具。路灯供电电源:路灯供

11、电采用 10KV 电源,供电电源引自城市 10KV 高压电网。路灯控制:采用手动和自动两种控制方式, 手动控制在每台控制箱内控制, 自动控制可实现整条道路的联动控制,即所有路灯由时钟定时及光电开关自动控制。两种方式都可实现“深夜半灯控制” 。(5)道路绿化设计本项目道路绿化设计主要以行道树为主, 起到分隔的作用。 以保障行车视野的开阔,并配合新颖别致道路亮化照明景观,使绿化景观与道路和谐融为一体,体现出现代城市的韵味和亮丽的城市道路新景观。(6)桥梁工程5桥梁上部结构采用 13+13+13m 预应力砼简支板梁,全长 13m 板梁高 60cm,两侧桥台处各设一道 D40 毛勒伸缩缝。人行道在桥台

12、处设钢板伸缩缝,桥面沥青铺装同道路。桥台:采用扩大基础。桥墩:采用柱式墩接盖梁,扩大基础,立柱直径为 1.0m。详见下图。桥型布置图桥型布置图 (7)附属工程在交通设施的建设上本着以人为本的原则,依据中华人民共和国国家标准GB14886-94 道路交通信号灯安装规范; 中华人民共和国国家标准 GB5768-1999 道路交通标志和标线规范进行设计。使道路基础建设和道路交通设施同步设计、同步实施、同步配套到位。交通设施建设选用的材料,按照市政府对北环西路建设高质量、高水准、高起点的标准进行选材,将采用交通部检测产品。交通标志警告标志:黄底(反光) ,黑色字体与边框(不反光) 。禁令标志:白底(反

13、光) ,黑色字体(不反光) ,红色边框。指示标志:蓝底,白色符号(反光) 。导向标志:白色字体(反光) ,蓝底色(不反光) 。交通标线标线主要有车行道中心线、车道分界线、车行道边缘线、人行横道线、导向箭头、导流标线、停车线等。标线材料采用冷涂氯化橡胶反光标线漆。车道中心线采用单黄线、双黄线、单黄虚线。车道分界线采用白色虚线。人行横道线为条线式白色实线。导向箭头为白色。4、临时占地临时占地6本项目临时占地主要是施工营地、施工便道占地、施工场站、材料堆场等。本项目施工营地采取租用当地房屋方式,不再另行占地新建;施工便道利用已有道路,就在红线范围内作业,不另行占地;本项目沥青混凝土均采用商品混凝土;

14、灰土拌和站位于拟建项目红线范围内(桩号 K0+200 处) ,材料堆场设在桩号 K0+100 处,主要堆放施工原材料;机械设备区位于桩号 K0+600 处;隔油池和沉淀池和渣土堆放区位于桩号 K0+400 处,渣土堆放区位于桩号桩号 K0+300 处。5、劳动定员及工作制度劳动定员及工作制度 拟建项目为兴泰路(人民路沙湾路)项目,项目建设期为 9 个月,施工人数为 60人,具体工作时间为:上午 7:3011:30;下午 13:3017:30。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题:项目所在地现状为空地,无环境遗留问题。7建设项目所在地自然环境社会环境简况 1、自然环境简况、自然环境简况(地形

15、、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等):【位置面积位置面积】扬州,地处江苏中部,长江北岸、江淮平原南端。现辖区域在东经 11901至 11954、北纬 3215至 3325之间。南部濒临长江,北与淮安、盐城接壤,东和盐城、泰州毗连,西与南京、淮安及安徽省天长市交界。扬州城区位于长江与京杭大运河交汇处, 东经 11926、 北纬 3224。 全市总面积 6634平方公里,市区面积 2312 平方公里,规划建成区面积 420 平方公里。【地形地貌地形地貌】扬州市境内地形西高东低,仪征境内丘陵山区为最高,从西向东呈扇形逐渐倾斜,高邮

16、市、宝应县与泰州兴化市交界一带最低,为浅水湖荡地区。扬州市 3个区和仪征市的北部为丘陵。京杭运河以东、通扬运河以北为里下河地区,沿江和沿湖一带为平原。本区位于入江水道沿线的平原圩区,运河东路以北,地势总体北高南低,坡度较缓, 北部接近茱萸湾公园老古运河处地面高程在 7.07.5m, 南部地面高程在 6.06.8m。【气候气象【气候气象】项目所在地区属北亚热带湿润气候区, 四季分明, 季风明显,雨水充沛,雨热同季。全年最多风向为东北风和东风,频率各为 9%。夏季多为从海洋吹来的湿热的东南东风(频率为 13%) ,冬季盛行来自北方的干冷的东北风(频率为 10%) ,春季多为东北风。【土【土壤】壤】扬州市境内土壤分为水稻土、潮土、黄棕土及沼泽土 4 个土类、11 个亚类、27 个土属、101 个土种。四大土类面积分别占 78.24%、15.50%、0.81%、5.45%。全市的土壤平均有机质含量为 1.88%,在全省属中上水平。【水

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