空压机变频恒压供气控制系统的设计

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1、1空压机变频恒压供气控制系统的设计1 引言空压机在工业生产中有着广泛地应用。在供水行业中,它担负着为水厂所有气动元件,包括各种气动阀门,提供气源的职责。因此它运行的好坏直接影响水厂生产工艺。空压机的种类有很多,但其供气控制方式几乎都是采用加、卸载控制方式。例如我厂使用的南京三达活塞式空压机、美国寿力螺杆压缩机和 Atlas 螺杆式空压机都采用了这种控制方式。根据我们多年的运行经验,该供气控制方式虽然原理简单、操作简便,但存在能耗高,进气阀易损坏、供气压力不稳定等诸多问题。随着社会的发展和进步,高效低耗的技术已愈来愈受到人们的关注。在空压机供气领域能否应用变频调速技术,节省电能同时改善空压机性能

2、、提高供气品质就成为我们关心的一个话题。结合生产实际,我们选择了一台美国寿力 LS-10 型固定式螺杆空压机进行了研究。2 空压机加、卸载供气控制方式简介作者以美国寿力 LS-10 型固定式螺杆空压机电控原理图(如图 3 所示)为例,对加、卸载供气控制方式进行简单介绍。SA1 转至自动位置,按下起动按钮 SB2,KT1 线圈得电,其瞬时闭合延时断开的动合触点闭合,KM3 和 KM1 线圈得电动作压缩机电机开始 Y 形起动;此时进气控制阀 YV1 得电动作,控制气体从小储气罐中放出进入进气阀活塞腔,关闭进气阀,使压缩机从轻载开始起动。当 KT 达到设定时间(一般为 6 秒后)其延时断开的动断触点

3、断开,延时闭合的动合触点闭合,KM3 线圈断电释放,KM2 线圈得电动作,空压机电机从 Y 形自动改接成形运行。此时 YV1 断电关闭,从储气罐放出2的控制气被切断,进气阀全开,机组满载运行。(注:进气控制阀 YV1 只在起动过程起作用,而卸载控制阀 YV4 却在起动完毕后起作用。)若所需气量低于额定排气量,排气压力上升,当超过设定的最小压力值 Pmin(也称为加载压力)时,压力调节器动作,将控制气输送到进气阀,通过进气阀内的活塞,部分关闭进气阀,减少进气量,使供气与用气趋于平衡。当管线压力继续上升超过压力调节开关(SP4)设定的最大压力值 Pmax(也称为卸载压力)时,压力调节开关跳开,电磁

4、阀 YV4 掉电。这样,控制气直接进入进气阀,将进气口完全关闭;同时,放空阀在控制气的作用下打开,将分离罐内压缩空气放掉。当管线压力下降低于 Pmin 时,压力调节开关 SP4 复位(闭合),YV4 接通电源,这时通往进气阀和放空阀的控制气都被切断。这样进气阀重新全部打开,放空阀关闭,机组全负荷运行。3 加、卸载供气控制方式存在的问题3.1 能耗分析我们知道,加、卸载控制方式使得压缩气体的压力在 PminPmax 之间来回变化。Pmin 是最低压力值,即能够保证用户正常工作的最低压力。一般情况下,Pmax、Pmin 之间关系可以用下式来表示:Pmax(1)Pmin (1) 是一个百分数,其数值

5、大致在 10%25%之间。而若采用变频调速技术可连续调节供气量的话,则可将管网压力始终维持在能满足供气的工作压力上,即 Pmin 附近。由此可知,在加、卸载供气控制方式下的空压机较之变频系统控制下的空压机,所浪费的能量主要在 2 个部分:(1) 压缩空气压力超过 Pmin 所消耗的能量3在压力达到 Pmin 后,原控制方式决定其压力会继续上升(直到 Pmax)。这一过程中必将会向外界释放更多的热量,从而导致能量损失。另一方面,高于 Pmin 的气体在进入气动元件前,其压力需要经过减压阀减压至接近 Pmin。这一过程同样是一个耗能过程。(2) 卸载时调节方法不合理所消耗的能量通常情况下,当压力达

6、到 Pmax 时,空压机通过如下方法来降压卸载:关闭进气阀使电机处于空转状态,同时将分离罐中多余的压缩空气通过放空阀放空。这种调节方法要造成很大的能量浪费。关闭进气阀使电机空转虽然可以使空压机不需要再压缩气体作功,但空压机在空转中还是要带动螺杆做回转运动,据我们测算,空压机卸载时的能耗约占空压机满载运行时的 10%15%(这还是在卸载时间所占比例不大的情况下)。换言之,该空压机 10%的时间处于空载状态,在作无用功。很明显在加卸载供气控制方式下,空压机电机存在很大的节能空间。3.2 其它不足之处(1) 靠机械方式调节进气阀,使供气量无法连续调节,当用气量不断变化时,供气压力不可避免地产生较大幅

7、度的波动。用气精度达不到工艺要求。再加上频繁调节进气阀,会加速进气阀的磨损,增加维修量和维修成本。(2) 频繁采用打开和关闭放气阀,放气阀的耐用性得不到保障。4 恒压供气控制方案的设计针对原有供气控制方式存在的诸多问题,经过上述对比分析,本人认为可应用变频调速技术进行恒压供气控制。采用这一方案时,我们可以把管网压力作为控制对象,压力变送器 YB 将储气罐的压力 P 转变为电信号送给 PID 智能调节器,与4压力设定值 P0 作比较,并根据差值的大小按既定的 PID 控制模式进行运算,产生控制信号送变频调速器 VVVF,通过变频器控制电机的工作频率与转速,从而使实际压力 P 始终接近设定压力 P

8、0。同时,该方案可增加工频与变频切换功能,并保留原有的控制和保护系统,另外,采用该方案后,空压机电机从静止到旋转工作可由变频器来启动,实现了软启动,避免了启动冲击电流和启动给空压机带来的机械冲击。具体的控制系统流程图如图 1 所示。图 1 恒压供气控制系统流程图变频与工频电源的切换电路如图 2 所示; 空压机电控原理图如图 3 所示;变频调速控制系统接线图见图 4。5 系统元器件的选配及系统的安装与调试5.1 元器件的选型(1) 变频器图 2 变频和工频电源的切换电路LS-10 型固定式螺杆压缩机电机型号:LS286TSC-4,功率 22kW,频率 50Hz,额定电压 380V,额定电流 42

9、A,4 极,转速 1470r/min,我们选用一台“台达牌”VFD300B43A 型变频器。因为 LS-10 型空压机是一种大转动惯量负载,因此选用加大一级变频器(30kW),变频器的外部接线如图 5 所示。a) 变频器的主要参数5l 输出:最大适用电机输出功率 30kW,输出额定容量 45.7kVA,输出额定电流60A,输出频率范围 0.10400Hz,过载能力为额定输出电流的 150%,运行 60s,最大输出电压对应输入电源。l 输入:3 相,380460V AC,50/60Hz,电压容许变动范围10%,频率容许变动范围5%。输入电流 60A,采用强迫风冷。(2) 该变频器的主要特点:a)

10、 采用了新一代电力元件 IGBT 作为驱动交流电动机的核心元件,应用高速微处理器实现正弦波脉宽调制(SPWM)技术,具有无传感器矢量控制及电压/频率(V/f)控制。b) 配有 RS-485 接口,可与计算机联结,构成计算机监控、群控系统。c) 自动转矩补偿。 e) 禁止电机反转。d) 自动调整加减速时间。 f) 带过载(过热保护)。(2) PID 智能控制器兰利牌 PID 智能控制器一个,型号:AL808,单路输入、输出,输出为 420mA 模拟信号,测量精度 0.2%,厂家:深圳市亚特克电子有限公司。(3) 压力变送器压力变送器一个型号:DG1300-BZ-A-2-2,量程:01Mpa,输出

11、 420mA 的模拟信号。精确度 0.5%FS。厂家:广州森纳士压力仪器有限公司。 5.2 系统的安装与调试图 3 空压机电控原理图图 4 控制系统接线图6(1) 安装控制柜安装在空压机房内,与原控制柜分离,但与压缩机之间的主配线不要超过 30m。控制回路的配线采用屏蔽双绞线,双绞线的节距在 15m 以下。另外控制柜上装有换气装置,变频器接地端子按规定不与动力接地混用,以上措施增强了系统的稳定性、可靠性。(2) 调试a)变频器功能设定00-09 设定为 00(V/f 电压频率控制)01-00 最大操作频率:设定为 50Hz(对应最大电压 380V)01-01 最大频率:设定为 50Hz(等于电

12、机额定频率)01-07 上限频率:设定为 48Hz01-08 下限频率:设定为 40Hz01-09 第一加速时间:设定为 10S01-10 第一减速时间:设定为 10S02-00 设定为 02,即由外部 420mA 输入(ACI)02-01 设定为 01:运行指令由外部端子控制02-02 设定为 00(以减速制动方式停止)02-04 设定为 01:禁止反转02-07 设定为 00:ACI 断线时减速至 0Hz06-04 设定为:150%(过载保护),其它功能遵照变频器出厂设定值。b) PID 参数的整定由于用于控制变频器,根据在不允许输出信号频繁变化的应用系统中应选择 PI调节方式原则,因此只

13、能采用 PI 调节方式,以减少对变频器的冲击。在对 PID 进行参数整定的过程中,我们首先根据经验法,将比例带设定在 70%,7积分时间常数设定在 60s;为不影响生产,我们采取改变给定值的方法使压力给定值有个突变(相当于一个阶跃信号),然后观察其响应过程(即压力变化过程)。经过多次调整,在比例带 P=40%,积分时间常数 Ti=12s 时,我们观察到压力的响应过程较为理想。压力在给定值改变 5min 左右(约一个多周期)后,振幅在极小的范围内波动,对扰动反应达到了预期的效果。(3) 调试中其他事项从图 4 可以看出,整套改造装置并不改变空压机原有控制原理,也就是说原空压机系统保护装置依然有效

14、。并且工频/变频切换采用了电气及机械双重联锁,从而大大的提高了系统的安全、可靠性。我们在调试过程中,将下限频率调至 40Hz,然后用红外线测温仪对空压机电机的温升及管路的油温进行了长时间、严格的监测,电机温升约 36之间,属正常温升范围,油温基本无变化(以上数据均为以原有工频运行时相比较)。所以 40Hz 下限频率运行对空压机机组的工作并无多大的影响。图 5 变频器的外部接线图6 结束语经过一系列的反复调整,最终系统稳定在 40.542.5Hz 的频率范围,管线压力基本保持在 0.62Mpa,供气质量得到提高。改造后空压机的运行安全、可靠,同时达到了水厂用气的工艺要求。参考文献1 张燕宾. 变频调速应用实践M. 北京:机械工业出版社,2000.2 吴忠智,黄立培,吴加林. 调速用变频器及配套设备选用指南M. 北京:机械工8业出版社,2000.3 袁任光. 交流变频调速器选用手册M. 广州:广东科技出版社,2002.4 韩安荣. 通用变频器及其应用M. 北京:机械工业出版社,2000.5 变频器世界杂志,2002 年第 3 期、第 4 期.6杨起行. 电动单元组合仪表M. 北京:机械工业出版社,1982.

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