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关于关于 SSSS6B6B60506050 机车故障情况分析机车故障情况分析概况概况2008 年 7 月 3 日，株洲京广线北运用车间陶剑、陈志强机班，库内接 SS6B6050 机车，值乘 33033 次，编组：49C、4046T、69.3L。列车运行至淦田朱亭区间过分相后，司机合主断合不上，换室合主断仍合不上，列车被迫 1:56 分停在区间 K1665480 米处，2:02 分请求救援，拨打 110 电话，经了解机车无故障显示时，检查主断路器控制电路过流保护 603 脱扣开关，分合几次再置于合位，重新合主断琴开关，主断仍合不上，指导机班采取按压合闸线圈芯杆人工合主断（该车装的是真空主断路器），升弓试验检查故障削除，取消救援 2:17 分开车，过分相降弓维持运行到衡北进库报活。原因：原因：主断路器传动系统作用不良，使主断卡在中间位，造成主断合控制电路不能接通，致使主断合不上。处处理方法：理方法：确认故障显示屏无故障灯亮后，可按压主断合闸线圈芯杆采取人工合主断不跳继续运行。株洲京广线北运用车间2008 年 7 月 3 日
