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1、物资设备部年度工作总结物资设备部年度工作总结物资设备部年度工作总结篇一：2016 年物资设备部工作总结 物资设备部2016 年工作总结即将过去的 2016 年物资设备部在各级领导的正确领导和帮助下，在各部门的配合支持和部门全体人员的齐心协力下，取得了较大的进步和较好的成绩。作为物资设备部，是项目生产物资设备保障的采购和管理部门，是直接参与项目成本控制的重要部门。2016 年是客运专线施工的高峰期，同时也是物资设备部采购和管理的重要一年。在这一年里，我们部门在 2016 年的工作基础上，认真贯彻执行国家、公司和项目部的各项规章制度，所有采购程序合法合理，所有采购项目均按相关要求和程序报批，各项管
2、理工作得到了较大的提升。通过一年的工作积累和不断学习工作的人员也由起初的不懂物资管理变成了能够独挡一面的管理能手。回顾 2016 年的部门工作，可以概括为以下几大方面： 一、设备物资管理工作完成情况1、设备、物资采购管理设备采购管理项目部设备的主要来源包括项目部自营设备、各协作队自带设备和市场租赁设备等。项目部自营设备主要包含测量设备，试验设备，钢筋加工厂加工修理设备，生活及管理设备，运输设备，隧道通风设备，混凝土设备等。严格按照公司设备采购管理办法进行报批，根据批复意见实施采购。设备进场后组织相关部门联合验收，并组织设备供货单位进行技术指导，按照交通部标准化要求进行设备标识，验收合格办理移交
3、手续后方可投入使用。2016 年我部新购了 4 台设备，设备原值共计 4128338 元。具体采购明细如下：项目部 2016 年新购设备明细表物资采购管理本项目物资主要分为业主甲供物资和自购物资。业主甲供物资包含桥梁支座、隧道用防水板、止水带、防水涂料、接地电缆等。甲供物资由业主统一采购供应，项目部根据每季度生产计划，由技术部编制下季度材料用量计划，并根据库存盘点表进行调整后由物资设备部向业主申报。物资设备部根据现场实际施工情况，向业主物资部填报材料供货通知实施材料采购工作。在实施过程中，根据每月材料实际进货数量，于每季度底同业主物资设备部进行材料进货数量核对工作，并经双方签字确认。自购物资中
4、的主要物资招标工作于 2016 年 5 月完成招标采购工作，明确了供货单位和供货范围，2016 年是采购合同执行的重要阶段。所有物资采购首先由使用单位和部门提出申请，物资设备部和项目领导审批后实施采购。对于工程主体部分永久材料，要求使用单位填写物资采购申请计划明细表 ，经工区技术部、和工区生产经理审批后交给工程技术部审核，经项目领导审批后交物资设备部，物资设备部根据现场库存情况实施采购计划，将供货通知单发给相应供货商，督促供货商及时供货。对于没有采购合同需要零星采购的物资，物资设备部根据采购物资金额大小，严格执行公司采购管理办法，按照相应的采购程序进行采购，选择不少于 3 家供货商进行询价，根
5、据同类产品比价格，同种价格比质量的原则，择优选择供应商，经项目部物资设备采购比价小组审批通过后确定供货商进行供货。2016 年物资采购汇总表如下：2016 年物资采购汇总表2、自有、外租设备管理项目部自有、外租设备组成。项目部自有设备：共计 124 台，设备原值合计 1773.82 万元，截止 2016 年 10 月净值合计 1432.72 万元。其中新购设备 4 台。项目部自篇二：物资设备部年度总结 物资设备部年度总结尊敬的项目领导及各位同事:您们好!沪昆客专自开工以来，得到了公司领导和上级业务部门的大力支持和帮助，我们中铁十五局集团沪昆客专江西段站前工程 HKJX-1 标段五分部物资设备部
6、在各级领导的正确指导下，认真执行公司物资设备管理规定，严格按照公司物设部和局指下达的有关物资管理要求，对工程物资从计划、采购、验收、保管、发放、使用等环节严格控制，严格管理。对工程物资的每一个流通环节制定了相应的措施。在物资管理工作中不断探索，制定适合本项目部物资管理要求的制度，方法、使之更好的为施工生产服务。并最大限度的发挥其经济效益，通过近一年来的实践证明，我们的方法还是可取的，并得到了上级业务部门的肯定。总结经验是为了今后更加完善物资管理工作，把物资管理工作做得更好，下面我把物资设备部 2016 的工作进行总结，请大家予以指正。、项目部领导对物资工作高度重视，多次开会讨论如何加强物资设备
7、管理工作，并把做好物资管理工作纳入项目盈亏的关键来抓，在总结以往项目工程物资中存在的问题，下定决心要管好本项目的物资设备工作。物资设备部在局指的领导下，一方面抓紧时间熟悉地形地貌，市场行情、资源分布、交通运输、另一方面，迅速制订各项管理制度和办法其中包括管理机构与职责、物资计划管理、物资的采购供应管理和物资纪律等，设备制度中包括设备管理办法、运架设备管理细则、运架设备操作规程、运架设备安全操作规程、运梁车、架桥机维护保养计划等。这些制度和办法基本覆盖了物资设备部的全部职能，目前，从运行情况看，制度和办法已贯彻到各队，使各级物资设备管理人员能按办法行事，按制度要求，在准备阶段，物资设备做到有序可
8、控。 、我项目部今年的工作重点是900T 箱梁架设，围绕这个重点我们物资设备部的重点就放在支座供货、砂浆料供货，油料保障和设备维护保养上来。因为我标段支座型号众多，共计两大类二十四小类，积极会同工程技术部门对支座型号进行确定统计，联系局指物资部门进行计划报批，因今年铁路建设大环境影响，建设资金不能及时保证，在此形势下积极联系厂家，开诚布公，和供应商交朋友，取得供应商的信任，使供应商不间断发货，截至目前已收到 742 孔箱梁支座占总用量的 58%，保证架梁有支座可用，不因没有支座而停工。砂浆料是集团公司统一招标的，我部积极和生产厂家联系保供应，因该材料保质期限制，加之我分部今年架梁工作因线下影响
9、不能连续，砂浆料又不能进多以免过期损坏，造成不必要的损失，在此种局面下我们积极和厂家联系，取得厂家的谅解，做到小批量随时要货随时发到。截至目前已收到砂浆料 66 吨，占总需用量的 10.3%。因为工程建设资金的紧张，局指油料供应站的停供，我部柴油供应异常困难。今年四季度因为柴油的降价，导致中石化柴油惜售，批零倒挂，造成柴油供应不上，我部不得不靠主动出击，积极联系供油商，用 130 货车拉上油桶到加油站，说尽好话把柴油拉回来保证架梁工作的正常运行。因我部主要工程量是 900T 箱梁架设和长轨铺设，设备可以说是我们的生命线，大型设备的保养管理是我们的重要工作，上半年的重点就是低位运梁车的拼装和运行
10、、架桥机过隧道的改装及电器控制系统的大修，积极配合厂家技术人员做好设备的衔接，技术的交底，有管设备的副部长全程跟踪，做好的设备的管、修、养、护工作，建立健全了两套运架设备的技术档案，检查维护保养责任到人，是每一处部件设备有制度管理，有人管理，有人检查，使安全卡控点降到最低，物资设备部会同其他相关部门每月进行例行检查，发现问题及时处理，并形成资料装入设备技术档案，每月的保养检查资料归拢成册，做到有据可查，实行可朔性追查，对出现的保养维护问题进行问责制。、今年集团公司对全集团做了项目信息化推广，我们物资部门是推广的重点，对我们的基础工作提出了更高的要求，我部积极配合，高度重视，派专人进行录入，使现
11、场的实际和项目管理系统的要求相匹配，和其他它部门配合做到各种数据的准确性及和产值相匹配。使我分部数据录入工作得到局指及公司的好评。、新学员的到来为项目输入了新鲜的血液，公司领导为了让新学员能迅速熟悉和胜任自己的岗位，组织了导师带徒活动，针对新手，工作经验不足的特点，物资设备部多次组织人员学习铁道部和业主的有关文件、物资设备管理方法和制度，注重学习内容的提升。良好的学习习惯使所有物资人员统一了思想，从认识高铁和普通铁路的区别到正确认识物资供应在高铁的重要性，树立好从源头重视工程质量的意识。、我部就安排专门人员对各种物资进行及时点收、入库以及发放，做到帐、卡、物相符。随着架梁作业的进行，我部门建立
12、并完善了各种记录及台帐：物资验收记录、支座及灌浆料可追溯性记录、油料的使用记录、物资收、发、存明细台帐、周转料台帐、主要物资核销表、合格供方评价、供方调查表、危化品清单等、并及时向上级主管部门上报甲供物资需求计划、周转料动态信息表、季度材料出厂价格表、物资结算价格信息、半年主要物资统计报表、年度主要物资统计报表等。、在项目采购上尽量争取价格优惠和较长的账期，严格控制款项支付，因为应收款任务比较艰巨，所以应付款这块控制的比较严格，这对我们来说真是巨大的挑战和锻炼，通过我们和供应商的良好沟通和时间关系的积累，付款的控制做的比较好。在确保施工生产正常的进行前题下，我们实现节约材料，降低工程成本。例如
13、，在零星采购上争取以最低价购买，燃料随要随买尽量不占库存，现场周转材料，施工机械，运输车辆及其他辅助设备总成件，根据生产、维修实际需要由现场管理人员提供采购清单，项目领导审核后做到随要随买，尽量少备料。做到不过多占用资金。年工作的重点则是：、 在公司资金紧张的情况下，还要做好各个项目的物质供应工作，通过招标平台降低采购成本，提高经济效益。、 在已建立好的物质信息库中，及时将新增的合格供应商资料录入，做到全员性、长期性、准确性、及时性、全面性要求，继续扩大对新材料、新设备、新标准的资源积累和知识储备。、 大型机械设备的管理进一步细化，严格把关，杜绝不合格的机械进入施工现场，做好机械租用及使用台帐
14、，做到机械故障零发生，发生故障可追述。、 加强项目现场材料方面的现场管理，组织开展专职检修人员的培训；对操作人员的岗位技能培训；对设备检修人员、检修人员的资格确认工作；对物质管理人员进行相关业务知识的培训等。篇三：设备物资部年度总结 设备物资部 2016 年度的工作总结北京地铁 6 号线二期，自开工建设以来，已经成立一年多了，作为物资设备管理人员，我部门认真贯彻落实标准化管理，开展文明施工，认真扎实做好物资管理工作，保证了物资设备管理工作顺利有效的运行。我部门经过一年时间的自身调整和部门员工的共同努力，部门的各项业务基本步入正轨，原有业务也得到了较大的提高和加强。经过项目部领导的管理和其他部门
15、的积极配合，物资设备部完成了工程各项基础工作和领导交办的各项任务，确保了项目部在施工物资的正常供给，保证了工程正常施工。现将 2016 年度总结汇报如下：一.工程概况北京地铁号线二期包括一站两区间及车辆段东侧出入线，即物资学院站、二期工程起点物资学院站区间、物资学院站北关站区间、五里桥车辆段东侧出入段线。物资学院站是北京地铁期工程首站，车站位于朝阳北路与物资学院路交叉路口处。车站设计起终点里程为：K32+131.80K32+377.80，车站有效站台中心里程为K32+287.000，车站总长 246m。 车站总建筑面积为 17652m2，主体建筑面积 9840m2，车站主体为暗挖双层单柱双跨现
16、浇钢筋混凝土结构. 物资学院站北关站区间右线长度约 2295.714 米，采用盾构法+矿山法施工，区间在 K33+230 处设置风井，采用明挖法施工.出入段线长 650m，采用明暗相结合的施工方法。明挖段长 275m、暗挖段长 375m。物资学院站北关站区间起讫里程为K32+377.80K34+673.514，总长度为 2295.714m，采用盾构法+矿山法施工.二. 设备物资部管理职责设备物资部门结合工程要求和自己的实际情况,制定了适合自己的规章制度,完善和修正了物资设备部存在的漏洞和不足，引进了一些先进的管理办法，加强对工程物资设备的管理和监督。物资设备部也组织了各个现场物资负责人、设备负责人学习，物资管理制度、对制度进行了进一步的了解，纠正了发生的问题。制定了物资的采购申请程序，现下发物资采购申请表 。要求：、上报表由各施工竖井负责人制作，经工程部和生产经理，审批通过后上报项目经理部,最后交与项目部物资部进行采购。、申报的材料需按照物资采购管理
