《哈飞赛马全车维修手册第4章发动机5》由会员分享，可在线阅读，更多相关《哈飞赛马全车维修手册第4章发动机5（5页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、中国汽车维修论坛：http:/ 最具人气的汽车维修资源网5.DATA LIST 参考表参考表 DATA LIST 参考表见表 4-63、表 4-64、表 4-65。 注意：当把选择杆换到 D 档位时，应合上制动器使汽车不致向前移动。 备注： 1.喷油器驱动正时表示曲轴转速为 250r/min 以下、电源电压为 11V 时的电压。 2.对于新车（约行驶 500km 以下） ，喷油器驱动正时往往长于标准正时的 10%。 3.对于新车（约行驶 500km 以下） ，步时电机的档位有时会比标准值大 30 档。 表 4-63项目 号检查项目检查内容正常条件检查顺 序号在 4000r/min 时， 发动机
2、突然减速200mV 以下发动机：预热后空/燃 混合气在减速时变稀 薄，在加速时变浓发动机被突然加速6001000mV发动机怠速11氧传感器（前）发动机：预热后 氧传感器信号用来监 测空/燃混合比，控制 条件也是由 ECU 检测2500r/min400mV 以下（改变） 6001000mV顺序 33进气温度-20时-20 进气温度 0时0 进气温度 20时20 进气温度 40时4013进气温度传感器点火开关：“ON”或 发动机运转进气温度 80时80代码 13调整到怠速位置335935mV逐渐打开与节气门开度成比例 地增加14节气门温度传感 器点火开关：“ON”全开44005300mV代码 14
3、16电池电压点火开关：“ON”系统电压顺序 26发动机：停止OFF 18曲轴旋转信号 （点火开关- ST）点火开关：“ON”发动机：转动ON顺序 29进气温度-20时-20 进气温度 0时0 进气温度 20时20 进气温度 40时4021发动机冷却液温 度传感器点火开关：“ON”或 发动机运转进气温度 80时80代码 21表 4-64项目 号检查项目检查内容正常条件检查顺 序号22曲轴转角传感器发动机：转动 转速表：连接比较 MUT-II 和转速 表上的发动机转速读 数一致代码 22中国汽车维修论坛：http:/ 最具人气的汽车维修资源网进气温度-20时14751675r/min（DA471Q
4、 ） 14001600r/min（DA476Q ）进气温度 0时13451545r/min（DA471Q ） 13001533r/min（DA476Q ）进气温度 20时12001400r/min进气温度 40时11601225r/min（DA471Q ） 10301230r/min（DA476Q ）发动机：怠速运转进气温度 80时650850 r/min24转速传感器以 40km/h 行驶约 40km/h代码 24转向盘固定OFF27动力转向液压开 关发动机：怠速转向盘转动ON顺序 31A/C 开关：OFFOFFA/C 压缩机 不运转OFF28A/C 开关发动机：怠速A/C 开关：ON A/
5、C 压缩机 运转ON顺序 32海拔 0m101kPa海拔 600m95 kPa海拔 1200m88 kPa点火开关：“ON” 海拔 1800m81 kPa发动机：怠速24.337.7 kPa32进气压力传感器 （歧管绝对压力 传感器）发动机冷却液温度 传感器：8095 灯、风扇和所有的 附件：OFF发动机转速突然升高 时增大代码 32发动机冷却液温度为0时（全部气缸进行 同步喷油）1323ms（DA471Q） 2325.5ms（DA476Q）发动机冷却液温度为20时2646ms（DA471Q） 2838ms（DA476Q）发动机冷却液温度为80时812ms（DA471Q） 5.59.5ms（D
6、A476Q）发动机怠速1.72.9ms2500r/min1.42.6ms41喷油器发动机：转动 发动机冷却液温度：8095 灯、冷却风扇和所 有的附件：OFF发动机转速突然升高 时增大44点火提前发动机：预热后 装上正时灯（安装发动机怠速020BTDC 218BTDC中国汽车维修论坛：http:/ 最具人气的汽车维修资源网正时灯是为了检查 实际点火正时）2500r/min1939BTDC 2545BTDC 59氧传感器（后）节气门大开行驶3500r/min300650mV顺序 346.ACTUATOR TEST 参考表参考表 ACTUATOR TEST 参考表 4-65。 表 4-65项目 号
7、检查项目驱动内容检查内容正常条件检查顺 序号01切断至第 1 缸喷油器的燃油02切断至第 2 缸喷油器的燃油03切断至第 3 缸喷油器的燃油04喷油器切断至第 4 缸喷油器的燃油发动机：预热后/怠 速运转（依次切端至 各喷油器燃油，并检 查对怠速运转无影响 的气缸）怠速状态变得不 同（变得不稳定）代码 4108炭罐控制电磁阀电磁阀由断开到接通点火开关“ON”电磁阀被驱动时 能听到动作声顺序 3710EGR 控制电磁 阀电磁阀由断开到接通点火开关“ON”电磁阀被驱动时 能听到动作声顺序 3817基本点火正时设定点火正时调节模式发动机：怠速 设置正时灯5BTDC7.发动机发动机-ECU 连接器端子
8、的配置连接器端子的配置 发动机-ECU 连接器端子如图 4-144：图 4-144 发动机-ECU 连接器端子的检查见表 4-66： 表 4-66端子检查项目检查条件（发动机条件）正常条件A01一缸喷油器A14二缸喷油器A14三缸喷油器A15四缸喷油器预热之后发动机怠速运转时，突然踩下 加速踏板自 1114V，瞬间稍有下降A04步进电机线圈（A）A17步进电机线圈（B）A05步进电机线圈（C）A18步进电机线圈（D）发动机：发动机起动并预热后立即进行 系统电压与 11V 之间交替变 化中国汽车维修论坛：http:/ 最具人气的汽车维修资源网点火开关：“ON”系统电压A06EGR 控制电磁阀在发
9、动机怠速时突然踩下加速踏板从系统电压瞬时下降点火开关：“ON”系统电压A09炭罐控制阀发动机起动并预热后以 3000r/min 运转 1V 以下A10点火线圈（1、4 缸）A23点火线圈（2、3 缸）发动机转速：3000r/min0.33.0VA12A25ECU 电源点火线圈“ON”系统电压B03交流发电机 G 端子发动机：预热，怠速运转（散热器风扇： OFF） 前灯：“OFF-ON”电压由 0.2V 升至 3.5VB11交流发电机 FR 端子发动机：预热，怠速运转（散热器风扇： OFF） 前灯：“OFF-ON”电压下降发动机：预热后怠速运转1V 以下C10前氧传感器加热器控制发动机转速：50
10、00r/min系统电压进气温度-20时3.84.4V进气温度 0时3.23.8 V进气温度 20时2.32.9 V进气温度 40时1.52.1 V进气温度 60时0.81.4 VD02进气温度传感器点火开关：“ON”进气温度 80时0.41.0 VD06氧传感器（前）发动机：预热后以 2500r/min 运转（用 数字电压表测量）0V 与 0.8V 之间反复变化D09故障诊断电源D11传感器电源点火开关：“ON”4.95.1V发动机冷却液温度-203.94.5 V发动机冷却液温度 03.23.8 V发动机冷却液温度 202.32.9 V发动机冷却液温度 401.31.9 V发动机冷却液温度 6
11、00.71.3 VD13发动机冷却液温度传感 器点火开关：“ON”发动机冷却液温度 800.30.9 V节气门调整到怠速位置0.3350.935 VD14节气门位置传感器点火开关：“ON”节气门全开4.45.3 V 海拔 0m 时3.74.3 VD15进气压力传感器点火开关：“ON”海拔 1200m 时3.23.8 V D16车速传感器点火开关：“ON” 汽车慢慢向前移动0 与系统电压之间反复变化发动机：转动0.33.0 VD18凸轮轴位置传感器发动机：怠速0.53.5 V发动机：转动0.44.0 VD19曲轴转角传感器发动机：怠速1.52.5 VD22传感器接地中国汽车维修论坛：http:/
12、 最具人气的汽车维修资源网8.发动机发动机-ECU 配线侧连接器端子的配线配线侧连接器端子的配线 发动机-ECU 配线侧连接器端子如图 4-145：图 4-145 发动机-ECU 配线侧连接器端子的配线见表 4-67： 表 4-67端子号检查项目正常条件（检查条件）A01A12一缸点火线圈A14A12二缸点火线圈A02A12三缸点火线圈A15A12四缸点火线圈1316（20）A04A12步进电机线圈（A）A17A12步进电机线圈（B）A05A12步进电机线圈（C）A18A12步进电机线圈（D）2833（20）A06A12EGR 电磁控制阀2935（20） A09A12炭罐控制电磁阀2935（20） A13车身接地ECU 接地A26车身接地ECU 接地导通（0）C10A12氧传感器加热器控制4.58.0（20）
