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1、随着汽车速度的提高，对汽车的性能也提出了更高的要求。传统的悬架限制了汽车性能的提高。通过采用电子技术实现汽车悬架的控制，既能提高汽车乘坐的舒适性，又能提高汽车操纵的稳定性。近年来，人们不断开发适应各种行驶工况的最优悬架控制系统。在车辆，尤其是高档车中，相继出现了性能更加优越的各种电子控制悬架系统。随之而来的电控悬架的维修也进入我们日常的检修范围。本文以 LS400UCF10 为例介绍汽车电控悬架的检修。一、基本检查一、基本检查1. 车身高度调节功能检查车身高度调节功能检查通过操作高度控制开关来检查汽车车身高度的变化。步骤如下（见图 1）：图 1 车身高度调节功能检查（1）检查轮胎充气压力是否正
2、确。（2）检查汽车高度。（3）起动发动机，将高度控制开关从“NORM”位置切换到“HIGH”位置。检查完成高度调整所需的时间和汽车车身高度的变化量。（4）在汽车处于“HIGH”高度时，启动发动机并将高度控制开关从“HIGH”位置切换至“NORM”位置。检查完成高度调整所需的时间和汽车车身高度的变化量。2. 减压阀检查减压阀检查迫使压缩机工作以检查减压阀的动作，方法如下：（1）将点火开关转到 ON 位置，连接高度控制连接器的端子 3 和 6，使压缩机工作。注意：连接时间不能超过 15s。（2）压缩机工作一段时间后，检查减压阀应有空气逸出（如图 2）。图 2 减压阀检查（3）将点火开关转至 OFF
3、 位置。（4）清除故障代码。3. 漏气检查漏气检查检查空气悬架系统的软管、硬管及其连接处是否漏气。步骤如下：（1）将高度控制开关切换至“HIGH”位置，升高车身。（2）发动机熄灭。（3）在软、硬管连接处涂抹肥皂水检查是否有漏气（如图 3）。图 3 漏气检查4. 车身高度初始调整车身高度初始调整此项调整是使车身初始高度处于标准范围内。调整时，高度控制开关必须在“NORM”位置，汽车要停在平坦的路面上。（1）检查车身高度。（2）测量高度传感器控制杆的长度（如图 4(a)）。图 4 车身高度初始调整标准值为：（前）59.3mm；（后）35.0mm。若测量值不符，则按下述（3）进行调整。（3）调整车身
4、高度。拧松高度传感器控制杆上的 2 个锁紧螺母。转动高度传感器控制杆螺栓以调节长度(如图 4（b）)。螺栓每转一圈，车身高度的改变量约为 5mm。检查如图 4（c）所示的长度，应小于：（前）10mm；（后）14mm。暂时拧紧 2 个锁紧螺母。再次检查车身高度。拧紧锁紧螺母。注意：在拧紧锁紧螺母时应确保球节与托架平行。（4）检查车轮定位。二、电路检测二、电路检测电路及元件的检测以故障代码的序号为先后顺序，无故障代码的电路放在最后。1. 高度传感器电路高度传感器电路各传感器内部有一只与传感器转子轴结合在一起的电刷，该电刷在电阻器上方移动，产生线性输出。电刷和电阻器端子之间的电阻值，与转子轴的转动角
5、呈正比例变化。因此，传感器将悬架 ECU 施加在电阻器上的固定电压加以调整，然后再作为表示转子轴转动角的电压输至悬架 ECU。检查前高度传感器（如图 5）。图 5 高度传感器检查准备：拆卸前轮；拆出前翼子板衬里；脱开高度传感器连接器；拆下高度传感器。检查： 将 3 只 1.5V 的干电池串联起来；将端子 2 与干电池正极连接，端子 3 与干电池负极连接，在端子 2 与 3 之间施加约 45V 的电压；使控制杆缓慢地上、下移动，同时检查端子 1、3 之间的电压，在正常位置为 2.3V；低位置电压值为0.52.3V；高位置电压值为 2.34.1V。2. 转向传感器电路（图转向传感器电路（图 6）图
6、 6 转向传感器电路转向传感器装在转向信号开关总成上，用于检测转弯方向和转向角。传感器由一个与方向盘一起转动的有缝信号盘和一对遮光器组成。每个遮光器中都对应地装有一个发光二极管（LED）和一个光敏晶体三极管。遮光器将这两个元件之间光线照射的变化转换为通/断信号。信号盘在这对遮光器的发光二极管和光电晶体管之间旋转。操作方向盘时，信号盘也随之旋转，使这两个元件之间的光线隔断或通过。由于这对遮光器具有不同的相位，根据每次输出的变化，悬架 ECU 便能检测出转弯方向和转向角。当转向传感器断定方向盘的最大转向角过大，而车速又高于预定值时，悬架 ECU 便会使减振力增大。检测程序：1）检查悬架 ECU 连
7、接器端子 SS1 和 SS2 与车身接地之间的电压。准备：拆出仪表台下的手套箱；接通点火开关。检查：慢慢转动方向盘，测量悬架 ECU 连接器端子 SS1 和 SS2 与车身接地之间的电压。正常值在 05 V 之间变化。2）检测转向传感器连接端子电压。准备：拆下转向盘；脱开转向传感器连接器；接通点火开关。检查：测量转向传感器连接器端子 1、2 之间的电压。正常值在 914V。3）检查转向传感器准备：拆下转向盘；脱开转向传感器连接器；在端子间施加蓄电池电压。检查：在转向传感器旋转部分慢慢转动的同时，测量转向传感器连接器端子7、8 与 2 之间的电压。正常值在 0之间变化。3. 制动灯开关电路（图制动灯开关电路（图 7）图 7 制动灯开关电路踩下制动踏板时，制动灯开关接通，蓄电池正极电压施加在悬架 ECU 的端子STP 上。悬架 ECU 还将该信号作为防点头控制的启动条件之一。检查悬架连接端子与车身接地之间的电压。准备：拆出仪表台下的手套箱；接通点火开关。检查：在踩下和松开制动踏板的同时，分别测量悬架 ECU 连接器端子 STP 与车身接地之间的电压。正常值松开时 01.2；踩下时 914。若不正常，则需要进一步检查配线连接器以及悬架 ECU。
