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1、发发 动动 机机位置索引位置索引B-2机械部件位置索引B-2驱动带驱动带B-3驱动带检查B-3驱动带更换B-3驱动带张紧力检查B-4气门间隙气门间隙B-4气门间隙检查B-5气门间隙调整B-9压缩机压力压缩机压力B-9压缩机检查B-10正时链条正时链条B-10正时链拆卸/安装B-18气缸盖垫圈气缸盖垫圈B-18气缸盖垫圈更换B-21前油封前油封B-21前油封更换B-25后油封后油封B-25后油封更换B-26发动机发动机B-26发动机拆卸/安装B-31发动机拆分/装配B-32可变进气相位可变进气相位B-32可变进气相位执行器检查B-32可变进气相位执行器拆卸/安装B-32油压控制阀（油压控制阀（O
2、CV）B-33油压控制阀（OCV）拆卸/安装B-33油压控制阀（OCV）检查 B-33B-1位置索引位置索引位置索引位置索引位置索引位置索引 A6E220001002W011驱动带（参考 B-3 驱动带检查） （参考 B-3 驱动带更换） （参考 B-3 驱动带张力检查） 2推杆（参考 B-4 气门间隙检查） 3发动机（参考 B-9 压缩机检查） （参考 B-26 发动机拆卸/安装） （参考 B-31 发动机拆分/装配） 4正时带链（参考 B-10 正时带链拆卸/安装） 5气缸盖垫圈（参考 B-18 气缸盖垫圈更换） 6前油封（参考 B-21 前油封更换） 7后油封（参考 B-25 后油封更换
3、） 8油压控制阀（OCV） （L3） （参考 B-33 油压控制阀（OCV）拆卸/安装） （参考 B-33 油压控制阀（OCV）检查） 9可变进气相位执行器（L3） （参考 B-32 可变进气相位执行器拆卸/安装） （参考 B-32 可变进气相位执行器检查） 10火花塞孔（参考 G-10 火花塞拆卸/安装） B-2 驱动带驱动带驱动带驱动带驱动带检查驱动带检查 A6E221015800W01 注意：注意： 由于使用了前部驱动带自动张紧装置，所以不必对前部驱动带以及水泵驱动带的张紧状态进行检由于使用了前部驱动带自动张紧装置，所以不必对前部驱动带以及水泵驱动带的张紧状态进行检 查。查。前部驱动带前
4、部驱动带 1. 检验驱动带自动张紧器标识刻度，注 意不使其超出限度值。如果超出限度值，则更换驱动带。 （参 考 B-3 驱动带更换） 。驱动带更换驱动带更换 1.拆卸挡油板（RH） 2.沿顺时针方向旋动张紧带轮中心，以 释放驱动带张力。 3.拆卸驱动带 4.重新安装驱动带或者安装一个新的驱 动带。 5.检验驱动带自动张紧装置的标识刻度， 注意使其保持在限度值之内。 （参考 B-3 驱动带检查） 如果超出刻度限度值，则更换驱动带。 6.安装挡油板（RH） 。正常标识 刻度提升故障标识 刻度提升B-3 驱动带、气门间隙驱动带、气门间隙驱动带自动张紧器检查驱动带自动张紧器检查 A6E22101598
5、0W01 1.拆卸驱动带（参考 B-3驱动带更换）。 2.检验驱动带自动张紧器沿操作方向运行 是否平稳。 在必要的情况下，允许更换驱动带自 动张紧器。 3.手动旋转驱动带自动张紧器带轮，检验 其旋转是否平稳。 在必要的情况下，允许更换驱动带自 动张紧器。 安装驱动带（参考 B-3 驱动带更换） 。气门间隙气门间隙气门间隙检查气门间隙检查 A6E221212111W01 1.断开电瓶负极线 2.拆卸轮胎（RH） 3.拆卸防溅板（RH） 4.拆卸火花塞（参考 G-10 火花塞拆 卸/安装） 5.拆卸高压导线 6.拆卸油压控制阀（OCV）插头 7.拆卸通风管 8.拆卸气缸盖 9.确保发动机状态在冷却
6、状态下。 10. 测量气门间隙 （1）沿顺时针方向旋动曲轴轴，使得 1 缸活塞处于压缩冲程的上止点处。 （2）检查图中 A 处的气门间隙。 气门间隙是否超出规定范围（参考 B-5 气门间隙调整） 。 注意注意： 请仔细进行检查，以便选择适当的挺杆进行更换。请仔细进行检查，以便选择适当的挺杆进行更换。 标准标准 发动机冷却发动机冷却 内部：内部：0.22-0.28mm0.0087-0.01100.22-0.28mm0.0087-0.0110 inin （0.250.03mm0.00980.00110.250.03mm0.00980.0011 inin） 外部：外部：0.27-0.33mm0.01
7、06-0.01300.27-0.33mm0.0106-0.0130 inin （0.300.03mm0.01180.00110.300.03mm0.01180.0011 inin） （3）将曲轴轴沿着顺时针方向旋转 360 度，使得 No.4 活塞处于压缩冲程的上止点处。 （4）测量图中 B 处的气门间隙。如果气门间隙超出标准值，更换挺杆。 （见 B-5 气门间隙调整） 注意注意： 请仔细进行检查，以便选择适当的挺杆进行更换。请仔细进行检查，以便选择适当的挺杆进行更换。 标准标准 发动机冷却发动机冷却 内部：内部：0.22-0.28mm0.0087-0.01100.22-0.28mm0.008
8、7-0.0110 inin （0.250.03mm0.00980.00110.250.03mm0.00980.0011 inin） 外部：外部：0.27-0.33mm0.0106-0.01300.27-0.33mm0.0106-0.0130 inin （0.300.03mm0.01180.00110.300.03mm0.01180.0011 inin） 11. 安装气缸盖（参考 B-17 气缸盖安装说明） 。 12. 安装通风管 13. 安装油压控制阀插头 14. 安装高压导线（参考 G-10 高压导线的安装/拆卸） 。 15. 安装火花塞（参考 G-10 火花塞的拆卸/安装） 。 16.安装
9、防溅板（RH）驱动带自动张 紧器B-4气门间隙气门间隙17.安装轮胎（RH）气门间隙调整气门间隙调整 1、断开电瓶负极线 2、拆卸轮胎（RH） 3、拆卸防溅板（RH） 4、拆卸火花塞（参考 G-10 火花塞拆卸/安装） 5、拆卸高压导线 6、拆卸油压控制阀（OCV）插头 7、拆卸通风管 8、拆卸气缸盖 9、拆卸驱动带（参考 B-3 驱动带拆卸/安装） 10、从前部驱动轴上拆卸连轴器（RH） （参考 M-17 驱动轴拆卸/安装） 11、拆卸发动机前盖下部的油堵 12、拆卸发动机前盖上部的油堵 13、拆卸气缸体下部的油堵14、按照图中所示，安装 SST 15、沿着顺时针方向，旋转曲轴， 使之处于
10、1 缸上止点的位置。盲塞油堵B-5气门间隙气门间隙 16.松动正时带链 （1）借助于一个合适的螺丝起子或者类 似的工具，解开链条张紧装置的棘 齿。 （2）借助于一个适当的扳手，沿着顺时 针方向，旋转凸轮轴，以松动正时 链。 （3）将一个相应的螺栓（M6x1.0 长度长度 25mm-35mm0.99in-1.37in）安装 入发动机前盖上部的油堵中，确保 链条导轨处于张力释放位置。17、借助于一个相应的扳手，按照图 示，夹住凸轮轴。18、拆卸凸轮轴链轮。19、按照图中所示次序，依次松动凸轮轴瓦盖 螺栓。 注意：注意： 气缸盖以及凸轮轴瓦盖均要求进行气缸盖以及凸轮轴瓦盖均要求进行 编号，以便在进行
11、重新装配时，可编号，以便在进行重新装配时，可 以以将将其其安安装装到到原原始始位位置置。如如果果拆拆 卸，则不可将凸轮轴瓦盖弄混。卸，则不可将凸轮轴瓦盖弄混。 20、 拆卸凸轮轴。 21、 拆卸挺杆 22、 选择合适的调整垫片。螺栓 （M6x1.0 ）凸轮轴 链轮齿B-6 气门间隙气门间隙新调整垫片新调整垫片 =拆卸的垫片厚度拆卸的垫片厚度+测量到的气门间隙测量到的气门间隙标准气门间隙（进气：标准气门间隙（进气：0.25mm0.0098in；排气：；排气： 0.30mm0.0118in） 标准标准 发动机冷却状态下发动机冷却状态下 进进 气：气：0.22-0.28mm0.0087-0.0110
12、0.22-0.28mm0.0087-0.0110 inin（0.250.03mm0.00980.00110.250.03mm0.00980.0011 inin） 排气：排气：0.27-0.33mm0.0106-0.01300.27-0.33mm0.0106-0.0130 inin （0.300.03mm0.01180.00110.300.03mm0.01180.0011 inin）23、 1 缸在上止点位置的时候安装凸轮轴。 24、 按照下述两个步骤，紧固凸轮轴瓦盖螺栓。 a)a)紧固力：紧固力：5.0Nm-9.0Nm51.0m-9.0Nm51.0 kgfcmkgfcm91.7kgfcm,44.391.7kgfcm,44.3 inlbf
