《某高架桥施工方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《某高架桥施工方案（63页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、南昌南外环高速公路塔城至生米段A2-3 标工程高架桥下部及桥下桥下部、上部结构施工方案- 1 - 目录 表 第一章 总体概述 -2 工程概况 -2 相应措施概述 -3 编制依据及编制原则 -4 施工阶段划分 -4 第二章 施工进度计划和各阶段进度的保证措施-5 施工工序及安排原则 -5 施工计划安排 -5 工期保证措施 -7 第三章 劳务和材料投入计划及其措施-9 施工组织管理机构 -9 项目部管理制度及主要岗位职责-9 劳动力调配计划 -16 施工材料供应计划 -18 材料供应保证措施 -18 第四章 机械设备投入计划 -19 施工机械的选型和配组原则-19 施工机械的选型和配组 -20 第
2、五章 施工平面布置和临时设施布置-22 施工准备 -22 施工总平面布置 -24 临时设施布置 -24 第六章 施工方法及工艺 -25 施工方案 -25 施工方法和工艺 -26 第七章 安全生产、文明施工保证、环境保护体系及保证措施-39 安全目标 -39 安全组织机构 -39 安全保证体系 -40 安全保证措施 -40 文明施工 -43 环境保护措施 -43 第八章 质量保证和质量违约承诺-45 确立明确的质量目标、提高全员质量意识-46 质量规划 -46 质量管理制度 -47 质量保证体系及框图 -54 质量管理机构、人员 -55 实现质量目标的质量保证措施-55 第九章 项目风险预测与防
3、范，事故应急预案-60 第十章 其他说明 -62 南昌南外环高速公路塔城至生米段A2-3 标工程高架桥下部及桥下桥下部、上部结构施工方案- 2 - 第一章总体概述第一节工程概况一、工程简介：*高架桥， 0 号台位于现有 * 路上，于 * 处及* 处跨越进出 * 水库道路，水泥混凝土路面，路面宽4m ，前进侧即为 * 入口。左线桥于 *,右线桥于 * 分别跨 * 互通 A、C匝道桥，且右幅桥第 29 跨桥梁处跨越* 原溢洪道。* 高架桥左线、右线平面均位于直线段上，根据地形地貌特点，其桥跨布置如下：左幅桥跨布置： 4.1m+（3*30m ） （变宽现浇） +4*30m （变宽现浇） + 4.1m
4、,均为变宽度现浇连续箱梁， 桥长 218.2m； 第一联为变宽现浇箱梁， 梁高 160cm ，桥面宽 20.3917.09m，采用单箱四室截面；第二联为变宽现浇箱梁，梁高160cm ，桥面宽 17.0913.00m，采用单箱三室截面；本桥所有横梁均采用钢筋混凝土横梁。下部结构采用柱式墩、肋式台、桩基础，除5 号墩因避让被交路而需斜置外（其与主线呈 119右偏角），其余墩台及上部构造均按正交设计。右幅桥跨布置： 4.1m+（3*30m ） （预制） +4*30m （变宽现浇） +4*30（预制） +4.1 的预制和现浇相结合的预应力箱梁，全长338.2m。第一联为等宽预制箱梁，梁高160cm,桥
5、面宽 17m ，采用 5 片预制箱梁，梁距3.425m；第二联为变宽现浇箱梁，梁高160cm ，桥面宽 17.013.0m , 采用单箱三室截面；第三联为等宽预制箱梁，梁高160cm ，桥面宽13.0m，采用 4 片预制箱梁，梁距3.233m；本桥所有横梁均采用钢筋混凝土横梁。下部结构采用柱式墩、肋式台、庄基础，除6 号墩因避让被交路而需斜置外（其与主线呈 125右偏角），其余墩台及上部构造均按正交设计。二、地质情况：桥址的地层自上而下分布为：素填土、粉质粘土、中系砂、粉质粘土、淤泥、全风南昌南外环高速公路塔城至生米段A2-3 标工程高架桥下部及桥下桥下部、上部结构施工方案- 3 - 化黑云母
6、二长花岗岩、砂状强风化黑云母二长花岗岩、中风化黑云母二长花岗岩。据钻孔水质分析结果，该地下水对砼有弱腐蚀性。三、水文地质条件：地下水类型主要为第四系孔隙水、基岩裂隙水，水量较丰富，埋深较浅，一般在地面以下 1.31.8m，由地表水及大气降水补给。地表水和地下水均无侵蚀性，混凝土结构碳化环境条件为 T2等级。四、施工条件：1、交通条件：利用* ，在路基边红线内修建一条临时便道，以便施工使用。2、材料供应条件：经我单位进行市场调查，当地的碎石、砂储量丰富，质量可靠，可以满足工程施工需要。水泥、钢筋等由发包人采购，项目区距离市镇较近，其他材料均可就近采购。3、水、电、通讯：施工现场附近有当地水网、电
7、网，施工用水可以就近接入，施工用电从自装变压器接入，并配备及 1 台 250KW 发电机备用。第二节相应措施概述一、主要施工措施：1、本段桥梁桩基地质情况比较简单，采用埋设护筒，配备冲击钻机进行桩基施工。2、此桥计划工期为 360 天，保障计划工期内完成， 本项目部在本工程中将投入足够的施工设备及器材，按施工计划到场，实行24小时循环作业，确保工期。南昌南外环高速公路塔城至生米段A2-3 标工程高架桥下部及桥下桥下部、上部结构施工方案- 4 - 第三节编制依据及编制原则一、编制依据：1 、国家有关方针、政策，以及国家有关规程、规范和验收标准。2、目前我单位现有的施工能力、机械设备配备情况、管理
8、水平、技术水平。二、编制原则：1、遵照施工合同条款的各项要求， 实质性地响应建设单位及监理工程师的指令和要求；2、严格遵守设计规范、施工规范及验收标准；3、坚持实事求是的原则，力求技术先进、科学合理、经济实用；4、坚持至始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理；5、对本桥的预期目标和行动承诺，坚持言必行、行必果；6、施工方案力求达到技术上合理、经济上可行、安全上有保证；7、尽可能应用新工艺、新技术、新材料，将最新的科学技术化为生产力；8、尽可能减少临时占地、减少对水土破坏，保护自然环境。第四节施工阶段划分根据本工程实际，我们把本工程划分为三个施工阶段施工，具体为：1、桥梁下部工
9、程施阶段：施工内容包括桩基础、承台、墩身等工程施工。2、实体板梁及桥面系施工阶段： 施工内容为现浇箱梁、 预制箱梁，护栏、伸缩装置、桥面排水、支座垫石等。3、附属工程施工阶段：内容包括边坡及防护工程。南昌南外环高速公路塔城至生米段A2-3 标工程高架桥下部及桥下桥下部、上部结构施工方案- 5 - 第二章施工进度计划和各阶段进度的保证措施第一节施工工序及进度计划安排原则1、以设计图纸提供的工程数量和本部计划投入的资源（机械设备、劳动力、材料、资金等）为依据，以指挥部下达的工期为前提，运用网络计划技术，统筹兼顾，合理安排施工工序。2、在保证工程质量及施工安全的基础上，优化资源配置，挖掘机械设备潜力
10、，充分发挥企业综合优势，确保在工期内完成施工任务。3、以组织均衡法施工为基本方法，充分投入资源设备施工，采用平行、流水、交叉作业方法超前运作，并切实作好施工期间的防排水工作。4、结合现场实际，优化施工方案，采用先进技术和工艺，攻克难点，快速施工。5、创造一切有利条件，调动一切积极因素，确保工程质量和进度。第二节施工进度计划安排一、总体进度计划安排：本桥计划开工日期为2010年 1 月 15 日，竣工日期为 2010 年 11 月 15 日，施工工期为 300天，按计划工期完工。1、施工进度计划见表2.2.1 ；2、施工进度计划见网络图：南昌南外环高速公路塔城至生米段A2-3 标工程高架桥下部及桥下桥下部、上部结构施工方案- 6 - 表 2.2.1 总体施工进度计
