螺杆制冷压缩机组操作规程(1)

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1、 - 1 - 螺杆式制冷压缩机组操作规程 一、 开机前的准备工作： 1、 各运转部位应无杂物，仪表及保护装置应完好。 2、 油位应在视油镜高度的 2/3 以上。 3、 各压力表值是否相同，若停机时压力不平衡，应开启抽气阀待压力平衡后关闭该阀。 4、 检查能量指示是否在最低位置，若不在最低位，应单独开启油泵，油压上升后用滑阀调节使能量调节在最低位置。然后停止油泵转动联轴器数圈，使机器内的油回到油分离器。 5、 检查各阀门。放空、加油、吸气阀等应关闭，排气阀开启，其余阀门开启，但喷油阀只开启约 1/2 圈。 二、 开机操作： 1、 转动联轴器 2- 3 圈看转动是否灵活。 2、 接通电源，启动油泵

2、，待油压正常后启动压缩机。 3、 当主机延时转换正常后缓慢开启吸气阀，同时逐渐增载至所需要的位置，增载次数由热负荷大小变化、环境温度和油温而定。 4、 根据负荷变化情况开启有关供液阀。 5、 做好开机记录。 三、 运转中的操作和调整： 1、 制冷压缩机的排气温度最高不能超过 105. 2、 油压比排气压力高 0.150.3Mpa 3、 油温不得超过 65，一般在 40左右。 4、 吸气温度比蒸发温度高 515. - 2 - 5、 蒸发温度比库房温度高 810。 6、 运转部位无异常，机壳不应出现局部发热，轴承体处温度也应正常。 7、 轴封渗油量应小于 3ml/h 8、 经常检查油面，保持油面正

3、常。 9、 经常保持压缩机清洁。 四、 停机操作： 1、 调整系统供液，降低吸气压力，关闭吸气阀，同时将能量调节到最低位置。 2、 切断电源停主机。 3、 切断电源停油泵。 4、 切断机组电源，做好停机记录。 五、 压缩机加油操作步骤： 1、 正常停机。 2、 关闭排气阀，打开吸气阀，若吸气是吸气止回阀时，开启减压阀待压力降低后用油泵加油。 3、 将油冷却器的出油阀关闭。 4、 检查冷冻油的规格。 5、 将加油管的一端连载加油阀，另一端插入油桶。 6、 接通油泵电源， 启动油泵， 待油位达到正常时， 停止油泵运转，关闭加油阀。 7、 记录加油量。 - 3 - 螺杆压缩机组阀门状态 机组操作状态

4、 停机 运行 工作状态 阀门名称 暂时 停机 长期 停机 调试 阶段 工作 阶段 备注 压缩机吸气阀 关 关 慢开 开 自动型暂时停机时开 压缩机排气阀 关 关 开 开 自动型暂时停机时开 油分和油冷间截止阀 开 开 开 开 部件检修时关 压差供油节流阀 微开 微开 微开 微开 安全阀截止阀 开 开 开 开 油分放空阀 关 关 关 关 压力表（传感器）阀 开 开 开 开 部件检修时关 补油截止阀 关 关 关 关 回油截止阀 1 开 开 开 开 回油截止阀 2 关 关 关 关 定期开 回油节流阀 微开 微开 微开 微开 油分、油冷排污阀 关 关 关 关 油冷放油阀 关 关 关 关 油冷放气阀 关

5、 关 关 关 经济器供液截止阀 关 关 满载 时开 满载 时开 经济器排污阀 关 关 关 关 经济器供液节流阀 微开 微开 微开 微开 经济器供液电磁阀 关 关 开 开 补气截止阀 关 关 满载 时开 满载 时开 能量调节油过滤器截止阀 开 开 开 开 部件检修时关 - 4 - 螺杆压缩机常见故障及排除方法 一、 启动负荷大或不能启动。 原因：1、排气压力过高。2、能量调节未在最小位置。3、排气止回阀漏气。4、机器内积油或积液过多。5、部分机械磨损。6、压力继电器故障或调定值低。 处理方法：1、打开吸气阀使高压汽回到低压系统。2、卸载复位。 3、检查止回阀。4、手盘联轴器排油、排液。5、拆卸、

6、检修、更换调整。6、同 5。 二、机组启动后连续振动。 原因：1、地脚螺栓未紧。2、两设备不同心。3、转子不平衡。4、机组与管道的固有频率相同产生共振。4、联轴器平衡不良。 处理方法：1、拧紧地脚螺栓。2、重找同心度。3、检查调整。4、改变管道支撑点位置。4、校正平衡。 三、 压缩机启动后短时间振动，然后稳定。 原因：1、吸收过多的润滑油或液体。2、机组积存油发生液击。 处理方法：1、停机用手盘联轴器使油、液排出。2、将油泵启动后再启动压缩机。 四、 运转过程中有异响。 原因：1、转子内有异物。2、止推轴承磨损破裂。3、滑动轴承磨损，转子和机壳磨损。4、运转连接件松动。5、油泵气蚀。 处理方法

7、：1、检查吸气过滤器。2、更换。3、更换、检修。4、拆开检查，更换键及紧固螺柱。5、检查引起气蚀的原因并消除。 五、压缩机无故自动停机。 - 5 - 原因：1、高压继电器动作。2、油温继电器动作。3、精过滤器压差继电器动作。4、控制电路故障。5、过载。 处理方法：检查、调整和拆洗。 六、制冷能力不足。 原因：1、喷油量不足。2、滑阀位置不正确。3、吸气阻力大。4、机器磨损间隙大。5、能量调节装置有故障。 处理方法：1、检查油泵，提高上油量。2、检查指示器及指针位置。3、清洗过滤器。4、调整更换部件。5、检修能量调节装置。 七、能量调节不动作或不灵。 原因：1、四通阀不通，控制回路故障。2、油路

8、或接头不通。3、油活塞间隙大。4、指示器故障。5、油压不高。 处理方法：1、检修。2、吹洗。3、更换。4、拆卸、调整。5、调高油压。 八、排气温度和油温过高。 原因：1、压缩比过大。2、油冷却效果差。3、吸入过热气体。4、喷油量不足 处理方法：1、降低压缩比、减小负荷。2、增加供液量。3、增大蒸发器供液。4、提高油压。 九、压缩机机体温度过高。 原因：1、摩擦部分发热。2、吸入过热气体。3、压缩比高。4、油冷却效果差。 处理方法：1、停机检查。2、降低吸气温度。3、降排气压力或减小负荷。4、清油冷却器。 - 6 - 十、耗油量大。 原因：1、一次油分离器中油过多。2、二次油分离器中有回油。 处

9、理方法：1、放油到规定数。2、检查回油通路。 十一、油压不高。 原因：1、油压调节不当。2、喷油过多。3、油量过大或过小。4、内部泄露。5、转子磨损，油泵效率低。6、油路不通。7、油量不足或油质不良。 处理方法：1、调调节阀。2、调整喷油量。3、检查油冷却器，提高冷却能力。4、换“O”型圈。5、检修或更换油泵。6、清洗过滤器及油路。7、加油或换油。 十二、油面上升。 原因：1、制冷剂落入油内。2、进入液体制冷剂 处理方法：1、运转提高油温。2、降低蒸发系统液位。 十三、压缩机及油泵轴封漏油。 原因：1、机件磨损。2、装配不良引起偏磨。3、 “O”型圈变型。4、轴封接触面不平。 处理方法：1、运

10、转一段时间看。2、拆卸、检查、调整。3、更换“O”型圈。4、检查换件。 十四、停机时压缩机反转不停（几次反转后正常） 。 原因：1、吸气止回阀卡住。2、止回阀弹簧弹性不足。 处理方法：检修或更换。 - 7 - 氨泵操作、维护、保养 一、 氨泵的操作。 （一） 、准备工作 1、 了解停泵原因。2、低压循环桶出液阀及氨泵进液阀应开启。3、检查电动机转动方向。4、开启抽气阀和出液阀。 （二） 、启动 接通氨泵电源，开机后再开氨泵。注意上液情况，待电流和压力表指针稳定后关闭抽气阀，氨泵正常运转。 （三） 、停泵 1、关闭氨泵进液阀。2、断开氨泵电源，停止氨泵运转。3、关闭出液阀，开启抽气阀，抽出气体后

11、再关闭抽气阀。 二、维护、保养 1、正常运转时，输液压力在 0.15Mpa0.35 Mpa，电流不超过规定值。 2、氨泵发出沉重均匀的输送液体声。 3、氨泵外壳结霜，正常运转时不应融化。出液压力下降，运转电流下降，发出无负荷尖锐的异常声音时，压力表指针摆动不定，氨泵不上液，此时应及时处理。 氨泵开停原则：先开机再开氨泵，先停氨泵再停机。氨泵开停原则：先开机再开氨泵，先停氨泵再停机。 - 8 - 设备的放油操作 一、 设备放油的基本原则： 1、 设备放油最好在停止工作时进行。 2、 设备放油都要经过集油器放油。 3、 低压和高压设备最好各设一个集油器。 4、 放油时操作人员必须戴橡皮手套，站在放

12、油管侧面工作。 二、 设备的放油操作： 1、 开启集油器减压阀，使其压力处于低压状态。 2、 关闭集油器减压阀，并开启有关设备的放油阀， 慢慢开启集油器上的进油阀，当压力升高时，可关闭进油阀，打开降压阀降压。然后关闭降压阀，打开进油阀，重复放油。若集油器进油后面管道出现发潮或结霜时，可视为设备放油结束。关闭进油阀和设备上的放油阀，慢开集油器上的减压阀， 使油中夹杂的氨液蒸发，若放油时放入集油器内的氨液较多时，可在集油器外壁浇水加速氨液蒸发，至霜融化，关闭减压阀，静止 10 分钟，看集油器内压力是否升高，若升高需重新减压，直至压力上升很小为止，关闭淋水。并开启放油阀放油，待放油完毕，关闭集油器放

13、油阀。 3、 集油器储油量不得超过 70，防止减压时液体被压缩机吸入引起液击。 - 9 - 放空气操作（四重管式空气分离器） 一、 结构：从里边往外数：第一根是供液管（液体来自高贮） ，第三根是回气管（气体回到低压循环桶） ，一、三管相通。第二根是放空管， 第四根是混合气体管 （混合气体来自与高压设备。如冷凝器、高贮等） ，二、四管相通。 二、 工作原理：第一、三根管是供液蒸发冷却，使混合气体中的氨气冷凝成氨液，把空气和氨气分离开来。第二、四根是混合气体被冷却的部位。 第四根管初步冷却， 第二根管再进一步冷却，把分离出来的空气通过第二根管排到水桶中， 冷凝的氨液通过循环管供到一、三管中循环使用

14、。 三、 放空气操作 1、放空气前应检查各阀门，第三根回气阀是常开的，其他阀门是关闭的。2 打开所需放空设备上的放空阀，打开第四根管上混合气体进气阀 2- 3 圈，使混合气体进入空气分离器。3、微开第一根管上的供液膨胀阀，开始冷却混合气体，供液多少掌握在回汽管道结霜有 1 米为宜。4、放空气器发凉后微开放空阀，根据气泡变化情况确定放空。若放出的气泡在上升过程中逐渐变小，水变乳白色且有氨味应视为气体中含有大量氨气，应关小或关闭放空阀。待混合气体冷却好后再放空气。5、在放空过程中，当结霜达到空气分离器一半时，应关闭第一根供液膨胀阀，开启循环供液管上的膨胀阀，把管内冷凝的氨液排出。待下部结霜融化完毕

15、时，关闭循环管上的膨胀阀，轮换供液至放空结束。6、停止空气分离器工作时，应关闭供液阀、- 10 - 放空气阀、混合气体阀，减压阀应是常开的。 融霜操作 一、人工除霜 它是利用扫霜或用专用工具除霜。只适用于光滑顶管和搁架式排管。 二、热氨融霜 它是把热氨蒸汽放入冷却排管中， 与管壁外的霜衣进行热交换，使霜衣融化脱落，从而达到除霜的目的。这种方法不仅能出去管壁外的霜层，还能冲回管道中的油及杂物。 热氨融霜的操作步骤：1、热氨融霜最好用单机压缩机排出的气体，选择在货物出库或库存较少时进行，若库内有货时，应加盖油布式帆布，防止货物污染和地面结冰。并组织人员及时扫霜，缩短冲霜时间。2、冲霜前应检查排液桶

16、压力，必要时应先进行排液或减压，使排液桶处于工作状态。3、适当关小或关闭低压循环桶上的供液膨胀阀， 关闭调节站上融霜库房的供液阀和回汽阀， 停止库房工作。4、打开液体调节站上冲霜回液总阀和融霜库房的冲霜回液阀，使融霜库房排管内的氨液能流入排液桶。5、打开气体调节站上融霜库房的热氨阀，然后缓慢打开热氨冲霜总阀，增加排管压力，但不得超过8kg/cm2，最好保持在 6kg/cm2左右，然后用间歇的方法进行融霜排液工作。冲霜时应特别注意：排液桶液面不得超过 80。6、当排管外壁霜层全部脱落时，关闭热氨冲霜总阀及库房热氨阀，关闭排液阀及排液总阀，停止融霜工作。 三、水融霜 - 11 - 方法（一） 、关闭融霜库房内冷风机的供液阀，微开回汽阀，打开水管的供水阀，回汽阀开启大小应以蒸发器内的压力不超过 6 kg/cm2为宜。20 分钟即可融霜完毕。然后慢开回汽阀，最后开启供液阀。 方法（二） 、关闭融霜库房冷风机的供液、回汽阀，打开融霜回液阀及排液桶上的进液阀，并打开气体调节站上的热氨融