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1、市政桥梁监理评估报告营斗村内坂桥工程工程质量评估报告（桥梁工程）工程名称：营斗村内坂桥工程 工程地址：新罗区白沙镇营斗村 建设单位：新罗区移民局 设计单位：厦门中平公路勘察设计院有限公司龙岩分公司 施工单位：福建省中森建设有限公司龙岩分公司 监理单位：厦门市筼筜新市区工程监理有限公司 总监理工程师： 日 期： 一、工程概况本桥梁位于新罗区白沙镇营斗村，横跨营斗河，桥梁全长 71.04m，桥梁与河道正交，跨径为 25m+（32m+49m+32m）+25m。桥梁宽度为：人行道 3.0 米+机动车道 22 米+人行道 3.0 米=28 米。桥梁上部结构：主跨采用悬臂挂篮施工，引桥采用后张法预应力钢筋
2、砼预制空心板，板间设铰缝连接。下部结构桥台采用钢筋砼薄壁桥台，桥墩采用有承台柱式桥墩，基础采用钻孔灌注桩基础，桥台钻孔灌注桩桩径为 120cm，桥墩灌注桩直径为 150cm。桥名中心桩号桥中心标高桥梁纵坡桥梁跨径桥梁右交角桥梁横坡大桥 K0+692 19.0753.5%-3.5% 25+（32+49+32）+2590 1.5%主要完成工程量：1500 钻孔灌注桩 36 根、1200 钻孔灌注桩 32 根、桥台 2 座、立柱 24 根、盖梁 8 座、系梁 4 座、台帽 2 座，预应力空心板梁 52片，桥面铺装 4cm 沥青混凝土 143.44m3，桥面铺装 C40 混凝土 448m3。本单位工程
3、于 2011 年 9 月 15 日至 2011 年 12 月 15 日完成。二、监理工作情况1、项目监理组根据监理合同的要求及现场工程实际情况，配备总监 1 名、监理工程师 2 名。在现场根据 ISO9002 贯标要求，建立以总监为中心的质量保证体系，制定岗位责任制，使工程受控有序地进行。2、根据强制性条文、设计和规范规程要求，在整个施工过程中，监理进行了全面的现场旁站、巡视和监督工作。监理参加了设计技术交底会议，对施工方的施工组织设计进行了审查，并提出自己的意见和想法，力争使施工组织设计符合工地实际情况。同时，根据现场情况和施工组织设计，编制出相应的监理细则。对施工方上报的人员、机械、原材料
4、、半成品、成品进行认真的检查审核。 根据业主交桩资料进行独立的复核工作，对施工放样进行复测，从而保证了测量工作的准确性。对进场的原材料，监理根据不小于 10%的要求进行平行检验，同时检查材料的合格证、质量保证资料等各种资料。对于施工方送检的原材料试件，监理根据见证取样制度，以保证进场原材料的合格。在施工进程中，监理严格按设计、规范要求进行巡视、旁站检查，对各项隐蔽检查、各道工序，严格按照工程报验制度，做到上道工序没有验收不能进行下道工序。对现场发现的问题及时指出，并发出监理工作联系单。在施工进程中，监理所发出的监理工程师通知单，监理工作联系单，均按要求进行了整改。对于施工方制作的试件、试块，监
5、理按照见证取样制度进行操作，保证取样的代表性、真实性。三、各工序工程质量情况1、桩基工序1.1 本工程设计钻孔灌注桩，主墩、过度墩桩径 150，桥台桩径 120cm，根据地质报告，所有灌注桩均以嵌岩桩考虑，桥台底标高为-15.000 米，桩底位于泥质粉砂岩层，主桥墩桩底标高为-25.000 米，桩底位于泥质粉砂岩层，过渡墩桩底标高为-15.000 米，桩底位于泥质粉砂岩层，钢筋笼制作、钻孔及成孔过程经监理严格检查，符合要求后允许浇筑商品砼。1.2 钻孔灌注桩工序验收检测合格率 100%。2、立柱2.1 立柱施工过程中，原材料（钢筋）经复试合格并经监理抽检实验合格后允序号 检测项目 允许偏差 抽
6、检点数 合格点 数 合格率 （%）1钢筋笼箍筋与主筋间点焊数 不小于 25% 100 100 1002钢筋笼下沉、上浮10，20 16 16 1003 桩尖高程 +5000 16 16 1004 孔中心位置 5 16 16 1005 成孔孔径偏差 -0，+10 16 16 1006 垂直度 L/100 16 16 1007 孔内沉淀土厚度 15 16 16 100许使用，砼为商品砼。立柱模板为定制型钢模板，立模完成经监理严格检查合格后允许浇筑商品砼，脱模后外表平整光滑。2.2 立柱钢筋绑扎工序验收检测合格率 100%。序号 检测项目 允许偏差 抽检点数 合格点数合格率（%）1 受力筋间距 10
7、mm 16 16 1002 箍筋间距 20mm 20 20 1003 保护层厚度 10mm 20 20 1003.3 立柱砼浇筑工序验收检测合格率 100%序号 检测项目 允许偏差 抽检点数 合格点数 合格率 （%）1 混凝土抗压强度 满足设计要求 4 4 1002 长度 +10mm 24 24 1003 壁厚 5mm 24 24 1004 断面尺寸（宽高） +5mm、-8mm 24 24 1005 顶面高程 10mm 24 24 1006 纵横轴线 8mm 24 24 1007 垂直度 0.5%且10mm 48 48 1008 平整度 5mm 48 48 1009 麻面 1% 24 24 1
8、003、盖梁3.1 盖梁施工所用钢筋经复试合格后准许使用，混凝土为商品砼，模板为木模板。立模完成经监理严格检查合格后允许浇筑商品砼，脱模后外表平整光滑。3.2 盖梁钢筋绑扎工序验收检测合格率 100%。序号 检测项目 允许偏差 抽检点数 合格点数合格率（%）1 受力筋间距 10mm 16 16 1002 箍筋间距 20mm 20 20 1003 保护层厚度 5mm 20 20 1004 骨架尺寸 +5、-10mm 20 20 1003.3 盖梁砼浇筑工序验收检测合格率 100%。序号 检测项目 允许偏差 抽检点数 合格点数合格率（%）1 混凝土抗压强度 满足设计要求 4 4 1002 长度 -
9、10mm、0mm 8 8 1003 壁厚 5mm 8 8 1004 断面尺寸（宽高） +5mm、-8mm 8 8 1005 顶面高程 5mm 20 20 1006 侧弯 L/1000 且10mm 8 8 1007 平整度 8mm 20 20 1008 麻面 1% 20 20 1004、悬臂挂篮及预制空心板梁安装4.1 本工程悬臂挂篮模板是具有生产资质的专业厂家生产，到场附有出厂合格证及相关力学计算、检测报告，到场使用还进行了预压，预应力空心板梁为工地梁场生产，监理对生产工艺、生产设备进行了严格检查后认可。板梁安装平稳，支点接触严密，相邻板灌缝密实，伸缩缝贯通。4.2 悬臂挂篮及空心板梁安装工序
10、验收检测合格率 100%。序号 检测项目 允许偏差 抽检点数 合格点数 合格率（%）1 纵向位置 10mm 20 20 1002 横向位置 5mm 20 20 1003 伸缩缝宽度+10mm、-5mm4 4 1004 支座板位置 5mm 100 100 1005 支座板边缘高差 1mm 110 110 1005、桥面铺装5.1 本工程桥面铺装为 6cm22cm（C40 砼）+4cm 沥青砼。上面层沥青砼为一机整幅一次摊铺压实成型，既无纵向接缝。又无横向接缝，12T 压路机震动压实后无轮迹，平整度较好。5.2 桥面砼铺装层工序验收检测合格率 100%。序号 检测项目 允许偏差 抽检点数 合格点数
11、 合格率 （%）1 混凝土抗压强度 满足设计要求 1 1 1002 中线高程 10mm 4 4 1003 横坡 10mm 24 24 1004 宽度 20mm 4 4 1005 平整度 5mm 10 10 1005.3 桥面沥青砼摊铺工序验收检测合格率 100%。序号 检测项目 允许偏差 抽检点数 合格点数 合格率 （%）1 压实度 95% 1 1 1002 厚度 -8mm 1 1 1003 宽度 20mm 4 4 1004 纵断高程 10mm 4 4 1005 平整度 2mm 10 10 1006 横坡 0.3% 24 24 100四、工程质量总体评价本单位工程按照工程建设强制性条文、有关施工规范、规程和设计文件进行施工和监理，按有关标准进行验收。材料检测、各工序质量评定、隐蔽工程验收均符合质量标准及规范文件要求。经外观、资料、实测实量的检查，质量保证资料评分为 100 分，外观评分为 96 分，建议评为优良级。厦门市筼筜新市区工程监理有限公司2012 年 5 月 26 日
