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1、1悬臂式掘进机液压系统维护手册品 质 改 变 世 界掘进机液压系统维护手册一、液压系统用油液压油是液压系统的重要组成部分，用于实现能量的传递、转换和控制。同时，它还起着系统的润滑、防锈、防腐和冷却作用。因此，液压油是否清洁，不仅影响液压系统的工作性能和液压元件的使用寿命，而且直接关系到液压系统是否能正常工作。据资料显示，液压系统的故障至少有 70%左右是由于液压油不清洁所造成，足见液压油清洁的重要性。因此，对液压油污染的危害性必须引起重视，而且对其污染的控制更是重要和必要的。1 液压油液的污染1.1 污染物的种类油液中的各种污染物大致可以归纳为不溶性和可溶性杂质两类。1.1.1 所谓不溶性杂质
2、，主要是机械杂质。如：管道中的氧化层、砂粒、金属切屑、棉纱、橡胶、水分、气体等等。这些赃物对油液污染后将加剧相对运动零件的磨损或摩擦引起的划痕、拉毛、咬死、堵塞节流缝隙和小孔，从而加剧磨损。1.1.2 所谓可溶性杂质，是指油液中因氧化变质而产生的氧化物。其中部分则呈粒状体浮于油中。从而降低油液的润滑性而加剧磨损并造成腐蚀磨损。1.2 液压油污染的主要途径1.2.1 固体颗粒的污染途径包括： 液压系统的管道及液压元件内的型砂、切屑、磨料、焊渣、锈片、灰尘等污垢在系统使用前冲洗时未被洗干净，在液压系统工作时，这些污垢就进入到液压油里。 来自密封装置的破损碎片。 来自油箱端盖上的杂物。 来自加油口处
3、的污物。 液压元件的磨损粉末。 油箱表面涂料的脱落油漆。 过滤材料脱落的颗粒或纤维。 由于密封不好而侵入的各种外界杂质。1.2.2 胶质粘物的污染途径包括： 溶解于油中的橡胶密封件 蓄能器胶囊溶解于油中的粘物 溶解于油中的油漆 油液本身的变质 液压有选择不当或者混用。1.3 液压油使用不当对系统的危害1.3.1 混入空气对系统的影响2悬臂式掘进机液压系统维护手册品 质 改 变 世 界影响液压系统正常工作产生气蚀、起泡产生振动和噪音加速油品老化变质1.3.2 混入水分对系统的影响加速油品的老化、产生油泥润滑性下降腐蚀金属产生锈蚀1.3.3 液压油高温对系统的影响操作温度高于 100就能损坏密封件
4、，油品的等级下降；温度过高降低了系统的散热能力，增加了系统的热负荷。气蚀和空穴会增加液压系统的热负荷。油温过高，粘度变低，油膜厚度变差，设备润滑性变差，易造成故障。1.3.4 污染物的影响- 对系统1.3.4.1 硬质颗粒的影响: 液压元件中的间隙一般是很小的，所以被污染油液中的固体颗粒会磨损液压系统中泵类和阀类元件中所有相互滑动的表面，使内部泄露增加，效率下降，功率损失增大和发热。 污染物颗粒会卡住阀芯等活动零件，堵塞节流孔、节流间隙或阻尼孔，从而使阀的性能变坏或活动作失灵。 污染物颗粒粘着和堵塞滤油器筛眼，使泵运转困难，产生噪音。 污染物颗粒会擦伤密封元件或加速密封元件的磨损，引起泄漏增大
5、1.3.4.2 软质颗粒的影响:包在热交换器表面,引起高温1.3.4.3 纤维的影响：粘附于滤网或孔口，造成堵塞2 液压油污染的控制造成液压油污染的原因多而复杂，液压油自身又在不断地产生脏物，因此要彻底解决液压油的污染问题是很困难的。为了延长液压元件的寿命，保证液压系统可靠地工作，将液压油的污染度控制在某一限度以内是较为切实可行的办法。对液压油的污染控制工作主要是从两个方面着手：一是防止污染物侵入液压系统；二是把已经侵入的污染物从系统中清楚出去。污染控制要贯穿于整个液压装置的设计、制造、安装、使用、维护和修理等各个阶段。为防止油液污染，在实际工作中应采取如下措施：2.1装配液压系统时，要采取以
6、下措施保证液压元件无污染：2.1.1 集成阀块、油口连接块，法兰等的清理。必须用干净的煤油冲洗干净，去除杂质、铁屑和毛刺，油口用干净的塑料布或塑料堵封好，防止液压元件在储运过程中被污染。2.1.2 操作台、泵站、马达、缸、胶管、管接头及油箱等，在储运过程中，油口应使用干净的塑料布或塑料堵封住。只有在连接胶管时，才将液压元件上的油口拆开，保证装配过程中没有杂质进入系统。2.2液压油的使用及更换：3悬臂式掘进机液压系统维护手册品 质 改 变 世 界2.2.1 液压油在运输和保管过程中都会受到外界污染，新买来的液压油看上去很清洁，其实很“脏”，必须将其静放数天后经过滤加入液压系统中使用。系统中漏出的
7、油液未经过滤不得返回油箱。2.2.2 加油时使用本机提供的风动加油装置与本机上的预留的加油口快速接头相连，经过本机的回油过滤器实现快速密封加油。使用方法如下：a、 如图 34（风动加油装置 JTB50 连接示意图）将风动加油装置 JTB50的进气口与气源连接。b、 如图 34（风动加油装置 JTB50 连接示意图）将进油口与外部油源（油桶）连接。c、 如图 34（风动加油装置 JTB50 连接示意图）将出油口所连胶管的快换接头与掘进机上加油口处的快换接头对接。d、 确保气源以安全供气后，开启气源开关球阀，风动加油装置即可为掘进机加油，加油结束时先将气源开关球阀置于关位，而后将风动加油装置出油口
8、处所连胶管与掘进机解体，整理现场，加油完毕。注：快换接头的连接方式为插拔式。2.2.3 使用其它加油装置一定经过过滤装置进行加油，过滤精度要求 10；或通过本机的回油过滤器：拆下回油过滤器顶盖进行加油；本液压系统液压油清洁度要求 NAS9 级及以内。禁止不经过过滤直接加油。绝对禁止通过其它口加油。美孚公司 68 号型号为 DTE26 的桶装抗磨液压油可直接加注。2.2.4 加油时，第 1 次油液加到液压计中位，掘进机起机空运转后，进行二次补加油到液压计中位；若处于下坡作业，油液需要超过液压计。4悬臂式掘进机液压系统维护手册品 质 改 变 世 界图 34风动注油2.2.5 运行 1000 小时或
9、者二个月内第一次换油；以后运转期间每隔 2000 小时或者三个月更换一次液压油。2.2.6 当油量少于规定的油量时，应及时追加油量。但如此反复追加油量的话，会造成油质的过早恶化，产生漏油现象。2.2.7 当液压系统中发现了异常物时，应将其全部油量排放掉，并对其液压系统进行清理。2.2.8 本机采用的液压油不得与其它油种混合使用。2.2.9 控制液压油的工作温度。一般液压系统的工作温度最好控制在 65 以下。设备正常工作时，水冷却器内要有足够的冷却水通过，以防止油温的异常上升。为了使液压油得到最佳的冷却效果，冷却器必须保持清洁，每工作 500 小时要清洗一次。2.3 回油滤清器、吸油滤清器、空气
10、滤清器的使用及更换2.3.1 正常工作时，更换过滤器周期a.工作 250 小时以后第一次更换滤清器滤芯。b.以后每工作 500 小时更换滤芯。若发现过滤器上目视指示器指针在黄色、红色区域需及时更换滤芯。2.3.2 更换滤清器滤芯步骤a.拆下滤清器盖。b.拔出滤芯c.装入新的滤芯d.装上滤清器盖并拧紧。2.3.3 Ls 过滤器工作 250 小时以后第一次进行清洗；以后每工作 500 小时清洗2.4 液压油箱的清洗：液压系统中液压油一旦受到污染（如泵损坏，出现铜屑或系统中进入其他杂质等）或超过使用期限（油箱中存在大量油泥） ，就必须采取果断措施，立即更换新的液压油。然而，在更换液压油前，必须进行油
11、箱的清理。2.4.1 将油缸（除回转油缸）活塞杆停在全缩回位置，油箱的油全部放净。2.4.2 将油箱上的大端盖、吸油过滤器、回油过滤器、调压式空气过滤器拆下。2.4.3 用干净的布料，将油箱的大端盖、吸油过滤器、回油过滤器、调压式空气过滤器等油口擦拭干净。图 1 擦拭油箱大端盖结合面由于长时间使用，油箱底部有大量油泥和杂质，需将油箱内部用干净的布或其它工具（如小铲子）多次清理，直至擦拭干净。5悬臂式掘进机液压系统维护手册品 质 改 变 世 界图 2 拆下回油过滤器与空气过滤器2.4.4 用气管将油箱内部和接口处吹干净。图 3 用气源吹干净油箱内部和接口处2.4.5 用干净的面团，在油箱内多次滚
12、压，将油箱内的铁屑杂质清理干净。注意面团的干净度，注意及时更换面团。6悬臂式掘进机液压系统维护手册品 质 改 变 世 界图 4 用干净的面团滚压结合处图 5 用干净的面团滚压油箱内部2.4.6 更换回油过滤器、吸油过滤器及空气过滤器滤芯。将过滤器壳体清理干净后，安装在油箱上。图 6 更换吸油过滤器滤芯后安装7悬臂式掘进机液压系统维护手册品 质 改 变 世 界图 7 更换回油过滤器及空气滤芯后安装2.4.7 将油箱的大端盖，清理干净，清洗或更换端盖密封圈。将端盖安装到油箱上。图 8 清理油箱大端盖2.4.8 将所有拆开的胶管接头处及管接头接口处擦拭干净后一一对应按要求的力矩连接好，注意胶管处的
13、O 形圈是否损坏，如损坏应及时更换。2.4.9 按掘进机使用说明书要求加液压油。2.4.10 10、设备启动空运行（各执行元件动作但不带负荷）半小时后，重新检查回油滤芯，如滤芯上有污染物，需再次更换回油滤芯。带负荷工作 2448 小时后，放掉全部液压油及滤芯，然后加入新液压油。设备可以正常使用。2.5 泵头阀、多路阀及其他液压元件的的清理参考阀的结构，进行拆装，用煤油将阀芯和腔孔清理干净。2.6 设备维修和二次装配时绝对不能乱拆乱放，充分注意煤尘和水的注入而造成液压系统的故障。拆下的液压元件（泵，阀，高压胶管）必须用螺塞将油口堵住(或用洁净的塑料袋包好)，以防进入8悬臂式掘进机液压系统维护手册
14、品 质 改 变 世 界杂质。更换油泵或拆泵吸油管时，必须将吸油过滤器滤芯拔出一段，使吸油过滤器中自封阀封闭，以免油箱中油液从吸油口流出。3 液压油污染的现场简易评定方法为了对液压油的污染程度进行判断，通常的评定方法是将欲评定的油液与 清洁的新油进行对比，观察其油也颜色有何差异，是否浑浊、有无灰尘及沉淀物。下面仅就现场实用的简易评定方法予以介绍。评定油液污染状况的现场目测法外观颜色 气味 污染状况 处理措施透明无变化 正常 无污染 继续使用透明色变淡 正常 混入别种油 若粘度合格，可继续使用透明而闪光 正常 混入金属屑 过滤或换油透明有黑点 正常 混入杂质 过滤或换油黑褐色 有臭味 氧化杂质 全
15、部换油乳白色 正常 混入空气或水 分离水分或换油4 液压系统用油的选定标准所用液压油，必须是适合于高压系统的油类，要选用具有耐磨耗性、抗氧化性、润滑性等特性良好的油类。掘进机液压系统所用液压油要求如下：液 压 油t30时用 L HM68t20时用 L HM4620t3046L HM46 或 HM68 -20 0使用 L HV32或采用特级宽温抗磨液压油 T46加油时可使用本机提供的风动加油装置与本机上的预留的快速接头相连，经过本机的回油过滤器实现快速密封加油。使用其它加油装置一定经过过滤装置进行加油，过滤精度要求 10（可通过本机的回油过滤器或其他过滤装置加油） ；本液压系统液压油清洁度要求
16、NAS9 级及以上。警示：请严格按此要求加注液压油,如果所加液压油不符合要求或液压油不及时更换,由此造成的一切后果自负，推荐使用美孚、壳牌液压油，若使用其他品牌润滑油，需要咨询我公司。9悬臂式掘进机液压系统维护手册品 质 改 变 世 界二、多路阀1、力士乐多路阀1.1 力士乐多路阀结构图1-变量泵进油联 2-定量泵进油联 3-总溢流阀 4-先导控制油源减压阀5-换向阀联 6-机械控制单元 7-液控油腔 8-电控元件 9-电控元件10-标准盖 11-LS 溢流阀 12-机械控制手柄 13-尾联1.2 多路阀结构特点多路换向阀是按照负荷传感的原理进行比例控制的。1.换向阀联结构图及装配顺序图1210 1218.25.1 5.2 1106.36.28.1231749.16.19.210悬臂式掘进机液压系统
