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1、西 南 交 通 大 学本科毕业设计62+112+62m 公路预应力混凝土连续梁桥上部结构设计年 级： 学 号： 姓 名： 专 业： 指导老师： 年月西南交通大学本科毕业设计 第 I 页院 系 土木工程系 专 业 年 级 姓 名 题 目 62+112+62m 公路预应力混凝土连续梁桥上部结构设计 指导教师评 语 指导教师 (签章)评 阅 人评 语 评 阅 人 (签章)成 绩 答辩委员会主任 (签章)年 月 日西南交通大学本科毕业设计 第 II 页毕业设计任务书班 级 学生姓名 学 号 发题日期： 完成日期：日题 目 62+112+62m 公路预应力混凝土连续梁桥上部结构设计 1、本设计的目的、意
2、义 通过本次的毕业设计，使学生们了解、熟悉并掌握公路型预应力混凝土连续梁桥的设计大体过程，并把握预应力混凝土连续梁桥的设计基本要点，包括：桥型的选择、桥跨尺寸的比选、结构尺寸的拟定以及计算分析结构的受力，施工方法的选定等。 经过本次设计，学生应对预应力混凝土连续梁桥的设计有较全面的了解，对其施工方法有较好地掌握，并且能进行同类型桥梁的设计。 2、学生应完成的任务 完成 62+112+62m 公路预应力混凝土连续梁桥上部结构设计，具体任务如下： （1）桥式方案的比选以及拟定桥梁细部结构尺寸 （2）运用相关软件对桥梁结构进行内力分析计算 （3）预应力钢束估算 （4）主要截面验算 （5）编制计算说明
3、书 （6）绘制主要设计图纸 西南交通大学本科毕业设计 第 III 页3、设计各部分内容及时间分配：（共 16 周）第一部分 桥式方案的比选以及拟定桥梁细部结构尺寸 （2 周）第二部分 运用 Midas 软件对桥梁结构进行内力分析计算 （5 周）第三部分 预应力钢束估算 （2 周）第四部分 主要截面验算 （2 周）第五部分 编制计算说明书 （2 周）第六部分 绘制主要设计图纸 （2 周）评阅及答辩 （1 周）注 指导教师： 审 批 人： 西南交通大学本科毕业设计 第 IV 页摘 要本设计是公路预应力混凝土连续梁桥的上部结构设计，桥梁类型为高速公路桥，单幅单向三车道行车，桥跨设计为 62+112+
4、62m，选用变截面连续箱梁结构，桥面宽 16m,单箱单室截面类型，施工方法选用平衡悬臂挂篮施工。预应力混凝土连续梁桥凭借着其变形较小、梁体结构的受力性能好、行车平稳舒适、养护工程量小、造型简洁美观、抗震能力强等等的优点而成为中小桥型的主要选择 7。随着顶推法以及平衡悬臂挂篮施工等先进施工技术的出现，使预应力混凝土连续梁桥无论是跨越江河湖滨，还是山区高架都倍受青睐。对于本设计桥跨为 62+112+62m 选择变截面梁,因为大跨径桥梁在外荷载和自重作用下，支座中心截面的负弯矩数值上远远大于跨中截面的正弯矩，因而，选用变截面形式梁基本可以满足梁体的内力和刚度之间的分配规律。基本尺寸拟定完成之后运用
5、Midas 软件建模，施加相应荷载并对结构进行了内力分析,然后对预应力钢束进行估算并布置预应力筋，进行结构的预应力损失及次内力的计算，再验算主要梁截面的承载能力与应力、变形情况，最后进行主要工程量的估算。完成计算之后，绘制结构的主要图纸，包括：桥梁结构构造图、预应力钢束布置图、施工程序图等等，进行外文文献翻译，最后编制计算说明书及文档整理。关键词 预应力混凝土连续梁桥；上部结构；箱梁；西南交通大学本科毕业设计 第 V 页AbstractThis design is for superstructure of Pre-stressed concrete continuous Girder Bri
6、dge used in the highway. The road of the bridge serves as single-direction three lanes and the spans of the bridge are 62+112+62 meters. It has a box section of single case with single room and 16-meters wide with variable cross-section continual box beam. The girder applies cantilever hung-basket b
7、earing and symmetric equilibrium construction.Pre-stressed concrete continuous Girder Bridge become the main choice of the Small and medium-sized bridge because of having the small deformation ,subjecting to the dint function with the good structure and going smoothly comfort, protected the amount o
8、f engineering small and the simple and elegant sculpt ,having the powerfully ability of earthquake proof and so on. With the progressive construction technique becoming available, like Incremental Launching Method and cantilever hung-basket bearing and symmetric equilibrium construction, make the Pr
9、e-stressed concrete continuous Girder Bridge times popular, no matter whether it is to cross river or to be the Viaducts in Mountainous Regions.To this design the spans of the bridge are 62+112+62 meters choose variable cross-section continual box beam because of that under the load effect and self-
10、respect function, long-span bridge structures negative moment of bearing center far outweigh the positive bending moment of mid-span .Then ,choosing variable cross-section continual box beam meeting basic needs of beams allocation pattern between internal force and rigidity.After finished formulatin
11、g size, model by Midas, and loading application, making analysis of internal force. When the amount of pre-stressing tendon is estimated and the arrangement of prestressed steel is done, processing the count of prestressing loss and secondary stress, after that, bearing capacity and stress checking calculation are done. At last, the major amount of the project is estimated. After all count done, drawing structural drawings about structural map of bridge, general arrangement drawing of pre-stressing tendon and the process chart. Last
