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1、 北安河污水截流管道工程过嘎斯堆段施工方案7 月 19 日进入嘎斯堆段以来，工程进度缓慢，主要原因为地质条件恶劣，其中原地面以下 4 米多深为红色饱和嘎斯灰泥，嘎斯灰层以下 3 米多深为黑色沉积淤泥。并且该地段地上水层较浅，水量较大，平均挖深 1 米左右为地面水层，而且该段地下暗沟较多，大庆路的雨水、化工厂的嘎斯灰池内的水大量涌入沟槽。这种条件下机械施工难度增大，为此我标段采取大开口、大放坡，分层开挖、分层进站的施工方法，即先挖掉 3.5 米深的土方，形成沟槽，沟槽上口 20 米下口 12 米，两侧各留 1 米的边沟，沟槽中间用大块碎石土垫道，10 米宽，1.5 米厚，目的卸载、空水，降低嘎斯
2、灰滑坡、坍塌的危险，减少沟边的压力。再用两台挖掘机进行沟槽的开挖和下管，一台挖掘机站在下边做业面上继续挖槽，挖至设计标高，另一台挖掘机站在沟槽上边将挖出的泥方装车运至河道东侧 1 公里的空地处集中堆放空水，再装车外运至 12 公里处的弃土场。如果遇到塌方严重的危险地段时局部采用钢桩支护的方法，方法如下：同样先挖 3.5 米深土方形成沟槽，垫大块碎石土便道，再在 6米宽的沟槽两侧打入 6 米长的工字钢，钢桩间距 50cm 一根，然后进行二次开挖至槽底设计标高，再进行管道安装。由于嘎斯堆段管线全长 160 米，其中 110 米长全部由红色的嘎斯灰所覆盖，只有 50 米长的路段有少量的土覆盖，土层厚
3、 2 米，这部分土可以用作回填土，其余大部分土为淤泥或嘎斯灰泥，不能用作管线沟槽的回填，都需要外运至 12 公里处的弃土场。所缺的回填土均得需要外运干土进行分层夯填。开沟槽时挖出的稀泥得经过二次倒运空水后才能外运至指定的地点，否则嘎斯泥会污染环境。由于该施工段地下水量大，需要增加抽水设备和抽水时间。为此分别在该段的 w32 井、w31 井处设 2 台 4 寸泵昼夜抽水，另外还在燃气站院外挖一座 4 米深，1.5 米圆形的临时沉井，截住大庆路和该厂的雨污排水，没挖一根管及时挖泵坑进行降水，保证沟槽内无水作业。回填时采用分层回填的方法。中砂回填时采用人工夯填的方法，先将管道固定安装完毕后，用砂袋在
4、管道两端码成隔墻至管道顶 0.5 米高，一是防止沟槽塌方固定管道，二是形成砂仓，保证中砂回填的密实度，防止中砂四处流淌。回填时，从底至上人工填入，每 0.5 米厚为一层，人工塞锹捣实，使中砂填满管道空隙处，管道下部人工踩实，管道上部夯机夯实。原土回填时先将沟槽挖出坡道，用挖掘机将外运干土分层摊铺，0.5 米一层，摊铺后压实，挖掘机排链碾压，再进行分层填筑至原地面设计高程。每施工一段管道后，用双层砂袋码墙堵口，再放上钢板封住管口，防止淤泥灌入管道，造成管道堵塞。自检合格后再进行下一段管道施工。k1+398k1+166 大烟囱动迁段管道施工方案该施工段管道长 232 米，新建 3 座污水井（包括
5、1 座沉泥井w23） 。为了保证指挥部的工期进度要求，采用两个作业班组与嘎斯堆段管线施工同步进行，每天下管 18 米（三节管道） ，计划工期 13天完成。由于该施工段有一处道路的南面，下管时需要破除堤坝。具体方案如下由于管道斜交堤坝，大约拆除堤坝 38 米，拆除堤坝时需要先修一条便道，便道长约 200 米，宽 6 米，保证施工道路与民用道路畅通。堤坝破除时为防止堤坝溃堤，在堤坝迎水面码筑一道 10 米长，2 米高的梯形土袋围堰护堤再进行管道沟槽的开挖。堤坝下管道回填时先在沟槽两端浇筑两道混凝土梯形道止水墙，防止河水外漏，墙高 3 米，墙厚 0.5 米，回填时按原设计回填至坝顶设计标高后恢复堤坝
6、混凝土路面。如果遇到塌方严重的危险地段时局部采用钢桩支护的方法，方法如下：同样先挖 3.5 米深土方形成沟槽，垫大块碎石土便道，再在 6米宽的沟槽两侧打入 6 米长的工字钢，钢桩间距 50cm 一根，然后进行二次开挖至槽底设计标高，再进行管道安装。该施工段采用两个作业队同时施工，一台大型挖掘机（PC360） ，一台 50 铲车，3 台自卸车为第二作业队，待 8 月 22 日嘎斯堆段管道施工完成后，与第一作业队分两个作业面同时进行施工作业。计划一天安装管道 18 米（三节管） ，工期 13 天完成本施工段的施工任务。本施工段经过木器厂和水玻璃厂门前，为保证不影响两家工厂的正常生产，还需修筑一条临时便道才能开槽下管，便道长度 40 米，宽 5 米，用毛石铺筑。该施工段原有 3 座排污井，需要设水泵将水截住，保证沟槽内无水作业，管道完成后，将其引入新建污水井内。
