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1、叠加阀学习目标：1、知识目标（1）叠加阀的分类；（2）叠加阀的工作原理；（3）叠加阀的应用场合。2、技能目标（1）能够正确分析叠加阀的工作原理；（2）能够规范拆装叠加阀。3、情感目标（1）培养学生团队协作精神；（2）培养吃苦耐劳、敬业奉献的精神；（3）培养学生严谨、细致的工作作风。学习任务：该任务分解为以下四个子任务：子任务 1、叠加溢流阀子任务 2、叠加调速阀子任务 3、多功能叠加阀子任务 4、叠加阀应用相关知识：叠加式液压阀简称叠加阀,具有板式液压阀的工作功能，其阀体本身又同时具有通道体的作用，从而能用其上、下安装面呈叠加式无管连接，组成集成化液压系统。同一通径系列的叠加阀可按需要组合叠加
2、起来组成不同的系统。通常用于控制同一个执行件的各个叠加阀与板式换向阀及底板纵向叠加成一叠，组成一个子系统。其换向阀(不属于叠加阀)安装在最上面，与执行件连接的底板块放在最下面。控制液流压力、流量，或单向流动的叠加阀安装在换向阀与底板块之间，其顺序应按子系统动作要求安排。由不同执行件构成的各子系统之间可以通过底板块横向叠加成为一个完整的液压系统。其外观图如教材图 666 所示。叠加阀通径系列：6mm、10mm、16mm、20mm、32mm 。一、单功能叠加阀单功能叠加阀与普通板式液压阀类同，也具有压力控制阀(如溢流阀、减压阀、顺序阀等) 、流量控制阀(如节流阀、单向节流阀、调速阎、单向调速阀等：
3、和方向控制阀 (仅包括单向阀、液控单向阀)。在一块阀体内部，可以组装一个单阀，也可能组装为双阀。一个阀体中有 P、T、A、B 四条以上通路，所以根据其通道连接状况，可产生多种不同的控制组合方式。1、叠加式溢流阀下图所示先导型叠加式溢流阀。主要用于双泵供油系统高压泵的调压和溢流。叠加式溢流阀1-推杆；2-弹簧；3- 锥阀；4-阀座 ；5-弹簧；6-主阀芯叠加式溢流阀的工作原理同一般的先导式溢流阀。2、叠加式流量阀其工作原理与一般单向调速阀基本相同。叠加式调速阀1-单向阀；2-弹簧；3- 节流阀；4-弹簧；5-减压阀 以上两种叠加阀在结构上均属于组合式，即将叠加阀体做成通油孔道体，仅将部分控制阀组
4、件置于其阀体内，而将另一部分控制阀或其组件做成板式连接的部件，将其安装在叠加阀体的两端，并和相关的油路连通。通常小通径的叠加阀采用组合式结构。通径较大的叠加阀则多采用整体式结构，即将控制阀和油道组合在同一阀体内。(二)复合功能叠加阀复合功能叠加阀：是在一个控制阀芯单元中实现两种以上控制机能的叠加阀，多采用复合结构形式。电动单向调速阀由先导板式阀 1、主体阀 2 和调速阀 3 组合而成，调速阀部分作为一个独立的组件以板式阀的连接方式，复合到叠加阀主体的侧面，使调速阀性能易于保证，并可提高组合件的标淮化、通用化程度。其先导阀采用直流湿式电磁铁控制其阀芯的运动。该阀用于控制机床液压系统，使运动部件实
5、现“快进工进快退”工作循环。当电磁铁通电使先导阀芯移位时，压力油可由 A1 经主阀体中的锥阀到 A，使运动部件“快进” ；当电磁铁断电，先导阀芯复位时，压力油只能经调速阀由 A1 流至 A，使运动部件慢速“工进” ；当压力油由 A 进入该阀时，则可经过自动打开的锥阀( 单向阀)，由 A1 流出，使运动部件“快退” 。电动单向调速阀1-先导板式阀；2- 主体阀；3-调速阀(三)叠加阀的应用举例教材图 670 为能使上料机构立式液压缸实现“快上一慢上一快下”工作循环的液压系统原理图。教材图 671 为采用叠加阀组成的液压系统原理图，其工作原理可参照图中电磁铁动作表分析。1、快上当 2YA 通电，阀
6、 6 右位工作时，两泵油经阀 6、阀 7、阀 8 送人缸下腔，缸上腔经阀 9 中电磁阀及阀 6 回油，活塞快速上行。2、慢上当 3YA 也通电时，缸上腔须经阀 9 中调速阀回油，且系统承载压力升高，液控顺序阀 5 开启，伎泵 1 卸荷，系统仅由泵 2 供油，压力由阀 3 调定，活塞以调速阀调节速度慢速上行。若需在上行到位时停留，则可使 2YA 断电，阀 6 回中位，阀 7 可将缸下腔油路封住，活塞则不会因自重而下滑。3、快下 当仅 1YA 通电时，阀 6 左位工作，两泵油经阀 9 中单向阀进入缸上腔，并使阀 7 开启，缸下腔油经阀 8 中顺序阀及阀 7、阀 6 回油，活塞下行。这时顺序阀实为背
7、压阀。活塞行至原位，lYA 断电，使其原位停止。图 6-84 液压系统原理图1、2- 双联泵；3-溢流阀；4- 单向阀；5-卸荷阀；6-电磁换向阀；7-液控单向阀；8- 单向顺序阀；9-换向阀；10-单向调速阀图 6-85 叠加阀式液压系统原理图1、2- 双联泵；3-溢流阀；4- 单向阀；5-卸荷阀；6-电磁换向阀；7-液控单向阀；8- 单向顺序阀；9-换向阀；10-单向调速阀（四）叠加阀的特点1)标准化、通用化、集成化程度高，设计、加工、装配周期短。2)用叠加阀组成的液压系统结构紧凑，体积小，重量轻，外形整齐美观。3)叠加阀可集中配置在液压站上，也可分散安装在设备上，配置形式灵活。系统变化时，元件重新组合叠装方便、迅速。4)因不用油管连接，压力损夕小，漏油少，振动小，噪声小，动作平稳，使用安全可靠，维修容易。5）回路形式较少，通径较小，品种规格尚不能满足较复杂和大功率液压系统的需要。
