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1、- 1 -钣喷维修流程检验及油漆用量标准一、钣金质检标准1. 整形部位整形是否到位，内部是否做防腐处理，密封性是否达标，是否有漏水、漏风现象。2. 整形部位线条是否流畅、整形面是否流畅、平整。3. 各部件的缝隙是否均匀、一致，国产车 5mm-8mm，日系小于3mm，欧美小于 5mm.4. 各活动部件是否牢固、灵活开启、关闭。5. 各功能键（件）安装是否牢固、灵活使用。6. 更换灯具的灯光和全车灯光是否齐全，准确，无散光、无偏光现象。7. 竣工后车内是否有遗留工具、配件、螺丝、抹布等。8. 竣工后车辆内外卫生是否打扫干净。9. 对工作单维修项目的判断是否准确，是否有漏做、错做项目。10.更换、拆
2、装的配件是否有划伤、破损（包括漆面）等，是否能正常使用 。二、喷涂完工质检标准1. 漆面是否有明显灰尘、挂漆、龟裂、桔皮、色差、走光、起云、咬漆等现象。2. 漆面是否有砂纸印痕、中涂漆印痕、原子灰印痕、填眼灰印痕等现象。3. 原子灰底线条、平面是否流畅、平整、平滑等。- 2 -4. 边角部位、板件内部是否有修补不到位、漏喷现象。5. 漆面是否有未完全遮盖现象。6. 在非喷漆部位是否有飞漆、遮蔽纸遮盖不严现象。7. 表面不能有明显尘点：通过近处观察油漆表面来检验。8. 不能有砂纸印和原子灰印：由远至近多角度观察。 9. 不能有抛光印和抛穿现象：近看油漆面（特别是边角）有无抛穿，远看光泽有无明显变
3、化。 10.边角位是否修补到位或漏喷。 11.面漆色漆有没有完全遮盖中涂漆或走珠现象：0.5 米处观察。 12.银粉漆、珍珠漆有没有走花、起云：2 米远处观察。 13.沾在拉手、玻璃、门边和装饰件等的油漆和抛光蜡是否清除干净。14.修补工件表面的光泽与原车基本一致，形成衬托效果，不能相差太远：远看，多角度观察。 15.全车喷涂或新车光泽 60 度时大于 90 度：2 米处观察。16. 修补后漆纹是否与原车匹配，无明显“桔皮” 现象。17.对工作单维修项目的判断准确是否有漏做、错做项目。18.抛光后是否有抛光蜡未清除干净、抛光不彻底、抛光印痕、抛穿等现象。19.车身内外卫生是否清洁彻底：原子灰水
4、、红灰水、蜡粉、残留漆等。20.发动机仓、乘用仓、后背仓内是否有砂纸、工具、杂物等现象。- 3 -三、油漆喷涂工艺流程1、 车辆进入喷漆工作位时开始之前。先用清水配合清洗剂清洗车身或需要修补的板块及相邻板块；2、 用除油清洁剂除油，使用一干一湿法进行，避免车身有污染物而影响微修质量；3、 用 240 号砂纸进行干磨损伤位置，再用 320 号砂纸细化 240 号砂纸的打磨痕迹，防止过深的砂纸印而影响后期质量；4、 用压缩空气吹除表面灰尘，再次用除油剂清洁，采用一干一湿法进行；5、 刮涂第一道原子灰：（1） 正确遵循原子灰的混合剂比例，避免加入过多或过少固化剂，混合比例为 100：2-3；（2）
5、混合原子灰时不能使用搅拌的方法，避免原子灰产生真空，出现针孔；（3） 刮涂第一道原子灰时，稍微用均衡力刮涂法，先填补凹陷位置，尽量避免原子灰刮出打磨位置；（4） 裸露铁板的位置先用合金腻子刮涂，并保证完全覆盖裸露金属；（5） 填补第二道，填平整个损伤位置，同样避免原子灰刮出打磨位置，出现脱离现象；（6） 用红外线烘烤 5 分钟，待冷却后再进行打磨，使用砂纸型号必- 4 -须是渐进进行的；（7） 检查原子灰是否已经平整及无针孔，如有需要再次进行刮涂，并遵循（1） -（6）的工艺流程；（8） 如果是水磨腻子，喷涂中涂底漆前必须用红外线烘烤 5 分钟再进行，避免后期漆面出现质量问题；6、遮蔽：（1）
6、 遵循遮蔽折叠法进行遮蔽，避免油漆喷涂后出现漆膜折边现象；（2） 检查遮蔽纸是否完全贴牢在车身表面，避免漆雾飞溅到不喷涂的周围；（3） 对相邻的板块进行遮蔽，避免漆雾外溢到其他板块；7、喷涂中涂底漆：（1） 正确混合中涂底漆，特别对双组分产品的混合比例严格执行油漆生产商的标准；（2） 使用 1.5-2.0 公斤的气压喷涂中涂底漆，避免过高的气压喷涂出现粗糙而产生附着力不良的问题；（3） 喷涂时注意不要喷涂出没有打磨的边位，出现附着力不良或油漆脱落问题；（4） 喷涂 2-3 道层，并保证每层之间有挥发时间；（5） 喷涂完成后，用红外线烘烤 10 分钟，必须冷却后再进行打磨；8、面漆喷涂：（1）
7、先将喷涂气压调整到 1.5-2.0 公斤；（2） 喷涂第一道底色漆，遮盖中涂位置，并挥发 5-10 分钟或哑光；- 5 -（3） 喷涂第二道底色漆，并比第一道稍宽 10%-20%的面积，并挥发5-10 分钟或哑光，并保证已经完全遮盖中涂底漆；（4） 用颜色淡浅去进行过渡，并控制喷涂的层数，挥发 5-10 分钟后喷涂清漆；9、清漆喷涂：（1） 第一道清漆必须喷涂在底色漆喷涂位置，预防底色漆在后期处理时出现脱落层现象，并静置挥发 1-35 分钟；（2） 第二道清漆喷涂，必须比喷涂第一道清漆稍微宽 10-20%的面积，避免两层喷涂重叠导致过后的接口；（3） 检查喷涂后的漆面是否达到光滑度（无橘子皮）
8、 ，亮度高，漆膜厚度好；（4） 用红外烤灯烘烤 15 分钟，冷却后进行抛光处理；10、抛光：（1） 检查漆面的缺失情况，如橘子皮、尘点、流挂、光泽度，再根据情况进行漆面处理；（2） 使用清洁干净的水配合清洁剂清洗抛光的表面；（3） 用 1500 号-2000 号砂纸进行对缺失位置打磨，并检查是否完全打磨处理好；（4） 用中粗蜡进行抛光，注意抛光机的转速保持在 1000-2000 转/分钟；（5） 检查打磨的漆面是否恢复亮度，缺失是否消失，如果还存在可以进行继续打磨及抛光；- 6 -（6） 再用光面蜡进行最后抛光。四、油漆用量标准由于车型要求同油漆品牌间的差别，油漆使用量的标准都不相同，现以我公司使用车型品牌及油漆品牌作为参照。1、油漆工艺用料分为漆辅料及耗材（1）漆辅料：色漆，清漆、固化剂等（2）耗材（材料）：腻子（原子灰） 、砂纸、中涂底漆2、漆辅料是按照一定标准量进行喷涂（1）色漆每平方使用量为 0.2 左右。（2）色漆、清漆、固化剂使用量比例为 1：1.5：1.5（如非金属漆则不需要清漆）（3）耗材视表面平整度及面积而定。
