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1、I目 录一、编制依据 .1二、工程概况 .12.1 桥梁工程 .12.2 伸缩缝 .1三、施工准备 .23.1 人员准备 .23.2 机械准备 .3四、工期安排 .3五、主要施工方法 .45.1 测量放样 .45.2 预留槽清理及剔凿 .45.3 安装伸缩缝 .45.4 混凝土浇筑 .5六、质量管理措施 .5七、其他 .67.1 安全管理措施 .67.2 文明施工和环境保护措施 .71十二合同段伸缩缝施工方案一、编制依据青岛海湾大桥青岛端接线工程桥梁工程施工设计图 ；桥涵施工技术手册公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-2004二、工程概况2.1 桥梁工程青岛海湾大桥青岛端接线工程西起
2、海湾大桥李村河互通立交东侧，向东跨过四流路、规划周口路、重庆路、台柳路、黑龙江路、海尔路等主要道路，接规划长沙路，形成青岛市快速路系统的第三“ 横 ” 。十二合同段包括主线高架 59#62#桥 8 联，海尔路高架 H1#H7# 桥 14 联，HZ1 匝道桥 3 联，标段桥梁长度为 1478.694m，桥梁总面积为 39668.6m2。桥梁下部结构：桥基础采用扩大基础和钻孔桩基础两种基础形式，承台分为A、B、 C、D 、H 型五种承台，墩柱包括 D=2m 圆柱型、2m*2.7m 圆端型、1.2m*2.5m 棱柱、2m*2.7m 棱柱、D=2m 棱柱、D=1.6m 棱柱、 1.6m*2.5m 棱柱
3、七种类型。支座：采用 QPZ 系列盆式橡胶支座。伸缩缝：本桥在两联间缝宽小于 10cm 处设置 80 型伸缩缝，在两联间缝宽大于等于10cm 处设置 160 型伸缩缝。桥面系：采用 8cm C40 砼+7cm 沥青砼铺装。护栏：采用钢筋混凝土防撞护栏。2.2 伸缩缝伸缩缝按全桥横桥向净宽宽度贯通设计，并要求采用 110角型伸缩缝埋入防撞墙10cm。伸缩缝宽度按照施工温度为 20 度确定，施工时须根据现场温度进行调整，伸缩缝均采用 GQFF80 型和 GQF-MZL160 型整体式伸缩缝，缝宽大于 10cm 的采用 GQF-MZL160 型，其他均采用 GQFF80 型，施工时预先埋设固定钢筋，
4、安装时须根据当时的温度调整缝宽。伸缩缝位置、型号及长度如下表所示：2表 2.2-1 主线高架伸缩缝型号及长度表桩号 缝宽(cm) 型号 长度(m)K7+794 10 80 型 30.5K7+904 11 160 型 31.92K8+049 12 160 型 29.97K8+175 12 160 型 32.89表 2.2-2 HZ1 匝道伸缩缝型号及长度表桩号 缝宽(cm) 型号 长度(m) 与匝道相接长度(m)K0+001 12 160 型 8 -K0+131 12 160 型 8 -K0+231 11 160 型 8 7（与 HZ4 匝道相接）表 2.2-3 海尔路高架伸缩缝型号及长度表桩号
5、 缝宽(cm) 型号 西半幅长度(m) 东半幅长度(m) 与匝道相接长度(m)K1+503 10 80 型 11.25 11.25 -K1+599 10 80 型 11.25 11.25 -H1+714 10 80 型 11.25 11.25 -K1+824 10 80 型 11.6 11.25 -K1+920 10 80 型 13.52 11.25 -K2+016 10 80 型 15.53 14.43 -H2+112 8 80 型 16.15 14.75 7.46（与 HZ2 匝道相接）K2+180 8 80 型 11.25 14.75 8.18（与 HZ1 匝道相接）三、施工准备3.1
6、人员准备1、管理人员项目管理人员详见表 3.1-1。表 3.1-1 项目管理人员表序号 姓名 职位 职称 备注1 刘波 项目经理 高级工程师2 李金强 项目总工 高级工程师3 陈海东 生产经理 高级工程师4 宗旭 试验室主任 试验工程师 试验管理5 石多金 测量负责人 测量工程师6 刘锡波 安全总监 高级工程师 安全管理37 赵冬 质量总监 工程师 质量管理8 徐萌 现场工程师 助理工程师9 宁晓博 现场工程师 助理工程师10 包庆业 现场工程师 助理工程师11 范秀龙 现场工程师 助理工程师2、施工人员现场施工人员详见表 3.1-2。表 3.1-2 现场施工人员表序号 工种 人数 备注1 电
7、工 22 电焊工 20 伸缩装置的焊接3 开槽制筋工 30 负责清缝、预埋钢筋的整理及修正4 砼工 30 混凝土浇筑3.2 机械准备施工机械设备详见表 3.2-1表 3.2-1 施工机械设备表序号 设备名称 规格 数量1 吊车 25t 22 混凝土搅拌运输车 9m3 43 路面切割机 64 空压机 65 装载机 50t 36 气割设备 67 振捣设备 68 电焊机 20四、工期安排伸缩缝计划施工时间 2011 年 6 月 15 日2011 年 6 月 20 日4五、主要施工方法5.1 测量放样在铺筑沥青砼前将伸缩缝的位置进行有效的标识和中心线测量栓桩。桥面沥青摊铺完成后进行伸缩缝线位恢复，并按
8、设计图纸进行伸缩缝槽线位放样并标识在沥青路面上。5.2 预留槽清理及剔凿人工将槽内杂物凿除干净，对于预留槽不满足 160 型伸缩缝要求深度的位置进行剔凿，使其满足位移箱安装要求；凿毛至坚硬层并用空压机清除浮尘和杂物，确保施工现场整洁。凿毛后禁止车辆通行，严禁施工人员踩踏槽两侧边缘，以免槽两侧沥青砼受损。人工进行伸缩缝预留槽内预埋筋的调整，并满足设计图纸要求。5.3 安装伸缩缝伸缩缝由加工厂家负责运送到现场，进场的伸缩缝要求外观光洁平整，不允许变形扭曲，吊装位置应用明显颜色标明，并附有有效地产品质量合格证明文件。伸缩缝装置应避免阳光直接暴晒，不得雨淋，并保持清洁，防止变形，同时注意防火。首先，按
9、照设计核对预留槽尺寸，处理预埋锚固筋，满足设计要求后方可安装伸缩缝装置。伸缩缝安装前，按照安装时的气温调整安装时的定位值，用专用卡具将其固定。安装时，采用机械配合人工进行，首先用吊车将伸缩缝就位，但不入槽，槽口上方垫 1010cm 方木。伸缩缝入槽时要求缓慢，伸缩缝入槽后，调整伸缩缝位置，高度，伸缩装置的中心线与桥梁中心线重合，并使其顶面标高与设计标高相吻合。伸缩缝上顶面比两侧沥青砼面层的标高低约 23mm。伸缩缝的标高与直线度调整到符合设计要求后，可进行临时固定，固定时沿桥宽的一端向另一端依次将伸缩缝边梁上的锚固装置与预留槽内的预埋钢筋每隔 2-3 个锚固筋焊一个焊点，两侧对称施焊，以保证抄平后的伸缩缝不再发生变位，严禁从一端平移施焊，造成伸缩缝翘曲,绑轧钢筋用钢筋头垫好。固定后对伸缩缝的标高再复测一遍，确认在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后，把异型钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢，最好一次全部焊牢。在焊接的同时，随时用三米直尺、塞尺检测异型钢的平整
