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1、北碚碚峡东路下穿道工程 交通疏解方案1第一章 工程概况一、工程概况1、工程概况碚峡东路下穿道工程位于北碚老城碚峡东路、河嘉路与粮食路的交叉口处。此工程通过将北碚老城碚峡东路、河嘉路与粮食路的交叉口处的车行道整体下沉，形成地下环形交通组织。拟建项目区域紧邻重庆市第九人民医院和北碚区朝阳中学，为教育医疗用地；属亚热带湿润季风气候；地下水主要为第四系松散层孔隙水及基岩风化裂隙水，雨季可能存在上层滞水和基岩裂隙水；构造剥蚀浅丘地貌，地形平缓，北高南低， 场地周围地势开阔 。2、施工内容及投资估算下穿道 U 型出入口（在碚峡东路、河嘉路、粮食路处 U 型出入口分别长 130m、190m、130m，U 型
2、出入口总面积约 3800 平方米）、下穿道和市政广场共建部分（平面总面积约 3700 平方米）及工程周边区域内的各种管线改迁。本工程总投资共计约 7400 万元。其中：1）地下结构部分 3800 万元；2）地下通道出入口及两侧辅道等 2000 万元；3）设备安装及装饰工程 400万元；4）综合管网改造 1200 万元。二、道路交通现状本项目位于重庆市北碚区第九人民医院附近碚峡东路和粮食路交接处，区域西 侧为北碚区朝阳中学，北侧为重庆市第九人民医院的急诊科，东南侧为重庆市第九人民医院的住院部，为教育医疗中心区域。本项目工程现有路面机动车道为两车道，且路口较多，日常车流以公交车、小车为 主， 车辆
3、 来往比较频繁且机动车道停车时间较长，故交通拥挤， 时常堵塞。本项目工程施工时要密切配合道路交通作业，特别是交通安全管理北碚碚峡东路下穿道工程 交通疏解方案2强度大。施工对道路交通、周边环境、附近企业、沿路居民等造成影响，文明施工要求高。施工现场工作面受到极大的限制，给施工材料、设备调配及管理带来不便。根据现场实际情况，本工程的工期比较紧，道路交通压力大，来往车辆较多，存在地下管线， 给施工带来不稳定因素。北碚碚峡东路下穿道工程 交通疏解方案3第二章 现场交通疏解维护方案一、基本目标1、本工程现场施工条件及环境对工程施工期间的交通组织提出了较高的要求，因此必须制定一个在保证工期的前提下将施工对
4、交通的影响减至最小，并与施工实施计划相适应的交通组织，通过各有关部门的积极配合，组织 落实，把施工给交通和市民生活造成的影响降低到最低程度。2、交通组织原则力争自身消化及交通分流疏解相合。采用先进施工工艺和技术，施工快捷、方便，占用道路面积 小，合理安排施工工序和施工时间，确保施工安全。我公司有较丰富的在大交通流量情况下从事市政工程的施工经验，对本工程，我们将自觉接受交通管理部门的监督，加强与各相关部门，特别是交警部门的联系，紧密结合，强化公司的内部管理，系统地策划和组织切合实际的交通组织方案。二、交通组织原则1、从城市整体交通运作的全局出发，以安全性、有效性和注意环境影响为目标来组织交通，除
5、做好本工程各路口的交通疏解组织以外，还必须服从城市交通和相邻路口间的统一交通管理，避免出现连环交通大堵塞。2、合理安排施工工序和时间，交通高峰期必须控制施工强度，做好施工安全监管工作，确保施工期间不致因安全问题影响地面交通。3、做好施工前交通状况的实地考虑，摸清现场的交通现状和现有管线情况以及周围环境，特别是流量较大的出入位置，及早落实各路口疏解措施，并上报交警部门审批备案。4、充分利用好本工程的工期，将每个施工区段内的工程作合理地安排，尽量加快有交通疏解要求位置的施工进度，为交通疏解提供一个前期条件。5、配合交警部门， 组织力量及时引导、疏解交通，合理布置临时交通设施，保证 所需交通标志、标
6、线及时安装到位，并投入使用。北碚碚峡东路下穿道工程 交通疏解方案46、配合交通安全部门的宣传，及时协助维持交通秩序，特别注意做好车流及人流的引导，疏解交通，使 车和行人能快捷、有序、畅顺、安全地通过，把施工期间的效能影响减至最低。三、交通疏解方案1、根据竣工及交付使用的期限，并且本项目是多个交叉口的交织点，人多车多，不可能进行全封闭性施工，因此，我公司优先安排影响交通大的工程，同时考虑施工道路基本成型对缓解交通压力有重要作用的路线施工。2、本项目工程路基及结构施工期间为交通疏解的难点和重点，采用分期、分边 、分段的半封闭施工方法进行施工。详见交通疏解示意图（见附图）。1）、路基及结构施工疏解步
7、骤：封闭 A 线即碚峡东路（标准路宽 21m）、河嘉路（标准路宽 24m）右幅，预留朝阳中学车行道路口，同时兼顾 B 线左幅（粮食路标准路宽 17m）通向九院路口半幅封闭施工，九院急诊科由 A 线 AK0+060AK0+080 路口进入。封闭 A 线即碚峡东路（标准路宽 21m）、河嘉路（标准路宽 24m）左幅，朝阳中学车行道改道至 A 线右辅道，通向九院急诊科路口由 B 线BK0+060BK0+120 段左幅（粮食路）进入， 预留九院停车场路口。封闭 B 线 右幅和碚峡 东路、河嘉路下穿道引道、进出口框筒及广场主体结构施工范围。朝阳中学车行道由 A 线右辅道进入，九院急诊科由粮食路进入，九院
8、停车场路口改道至 A 线 AK0+220AK0+240 左幅（河嘉路）封闭 粮食路下穿道引道、进出口框筒及广场主体结构施工范围。2）、路面施工疏解步骤：半幅封闭，半幅施工。北碚碚峡东路下穿道工程 交通疏解方案53、施工流程：交通引流封闭单向道路划分施工区和交通区域施工完毕后恢复路面。4、具体方法：在施工作业范围内围蔽护栏板，将施工区与交通车道分开，施工路段安排专职交通协管员现场指挥疏导交通。先进行路基拓宽清理、开挖回填及挡墙防护、抗滑桩施工；然后进行管线敷设等工程，待施工区域内所有管线等工程施工完成后，恢复路基交通。围蔽工作面设置施工警告标志，提示车辆减速通过。在施工段的周边路段，设置悬挂交通
9、指示牌及夜间交通指示灯，提示车辆绕行及减速慢行。施工路段安排专职交通协管员现场指挥疏导交通。在项目经理部设立“交通 维护组” ，派 设 3 名专职人员全面负责工程施工段交通保障。项目部定期组织管理人员、施工人员进行交通安全学习，增强每个人自觉维护交通秩序的意识。四、交通管理措施1)、向传媒通告本项目的施工疏导情况，让广大 驾驶员了解区域的交通组织。2)、施工区围蔽采用白色镀锌波纹瓦围蔽，施工时须保证施工用水不流出路面，并保证将工地与路人、车辆隔离，保证路人、车辆及施工安全。3)、所有施工区旁的绕行道路，满足车行宽度，有明显的导向指示标志，并设有警示灯、夜间主动发光警示标志，施工区围栏靠车行一侧
10、，以5m 左右的间隔安装反光标志及警示灯，派专 人二十四小时值班。4)、配合交警部门，组织力量及时引导、疏解交通，合理布置 临时交通，保证所需交通标志、标线及时安装到位、投入使用，并设专人负责检查，北碚碚峡东路下穿道工程 交通疏解方案6维护交通设施，及时维修、更换、 补充各种设施和标志，确保有效的实施交通安全管理。5)、完成一段施工， 马上清理一段路面，及时 完善交通设施，尽快撤出施工现场，争取早日还路于民。6)、配合交通安全的宣传，派出纠察协助交警部 门，维持交通秩序，把施工期间的交通尽快疏解。五、保障交通安全措施1)、施工范围用采用镀锌波纹瓦，将工地与行人、车辆隔离，保证路人、车辆及施工安
11、全。2)、在工地各出入口处设专人维护交通，疏导车 流，保障行人、车辆安全。3)、配合交警部门，组织力量及时引导、疏解交通，合理布置 临时交通设施，保证 所需交通标志，标线及时安装到位，投入使用，并设专人负责检查， 维护 交通设施，及时维修、更 换、补充各种设施和标志，确保有效的实施交通安全管理。六、路况维护及路面卫生1、材料运输严格执行有关规定，使用有资质的散体物料运输单位，不使用无资质单位的泥头车。对所有离开现场运输余泥的车辆进行检查，超载、洒漏、脏、无帆布盖住的一律不准驶出工地。2、工地周边道路必须保持清洁，项目部派专人每天定期打扫。教育施工管理人员和民工注意卫生，严禁随地丢垃圾杂物。项目部专职安全员兼管卫生监督工作。3、在施工时， 严禁把积水排到附近范围。 应设置有效的临时排水设施接受沿线的雨水和污水。定期清通下水道和排水沟渠。
