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1、 武汉市轨道交通二号线范湖站土建（试验）工程防洪、防汛应急预案编 制： 复 核： 审 批： 中铁隧道集团有限公司武汉轨道交通二号线范湖站项目经理部二 一二年五月三日 目 录1.编制说明 .11.1.编制目的 .11.2.编制依据 .11.3.适用范围 .11.4.汛期时间 .11.5.编制原则 .11.6.工程概况 .11.6.1 地理位置 .11.6.2 工程范围 .21.6.3 本项目防洪重点部位 .22.应急策划 .22.1应急预案工作流程图 .22.2突发事件风险分析和预防 .22.2.1 突发事件、紧急情况及风险分析 .22.2.2 突发事件及重大风险预防措施 .32.3应急资源分析
2、 .43.应急准备 .43.1机构与职责 .43.2应急组织的分工职责 .43.2.1 组长 .43.2.2 副组长 .43.2.3 组员 .53.3应急资源 .53.4教育、训练 .63.5互相协议 .64.应急响应 .65.具体应急措施： .76.突发事件应急预案 .86.1.一般事故应急方案 .86.2.重大事故救援预案 .106.2.1 突涌防治救援预案 .106.2.2 深基坑塌方紧急救援预案 .107.预案管理与评审改进 .11武汉市轨道交通二号线一期工程范湖站土建（试验）工程 防洪、防汛应急预案中铁隧道集团有限公司武汉轨道交通二号线一期工程范湖站项目经理部 第 1 页 共 13页
3、防洪、防汛应急预案1.编制说明1.1.编制目的指导汛期因连降大雨致使长江水位上涨危及施工现场和项目部及时的应急救援、抢险工作，尽量减少汛期造成的危害，保护项目财产、员工及周边居民的生命财产安全，确保汛期施工顺利进行。1.2.编制依据 （1） 武汉市轨道交通二号线范湖站土建（试验）工程实施性施工组织设计 。（2）本项目施工现场实际情况。（3）武汉市多年气象统计资料及2012年长江汛期时间。（4）业主及相关单位部门的期望和要求。（5）集团公司相关安全管理制度及集团公司事故事件环境破坏应急预案编制作业指导书 。（6） 中华人民共和国安全生产法 、 中华人民共和国防洪法及相关法律法规中的指示、精神和要
4、求。1.3.适用范围武汉市轨道交通二号线范湖站施工现场汛期所有可能发生洪灾的危及人身安全或可能造成环境破坏、财产损失的场所。1.4.汛期时间根据武汉市气象资料及长江水利委员会要求，武汉市长江2012年汛期时间为5月1日8月31日。1.5.编制原则贯彻执行：“安全第一、预防为主”的原则，要求做到全面规划、统筹兼顾、综合治理、局部利益服从全局利益，确保遇到非常情况时应急预案的有效性。1.6.工程概况1.6.1 地理位置武汉市轨道交通二号线一期工程范湖站位于青年路与常青路及规划马场角路交口的南侧，沿青年路下呈南北向布置。本工程地处亚热带气候区，具大陆气候特色。温暖湿润，雨量充沛，四季分明，武汉市轨道
5、交通二号线一期工程范湖站土建（试验）工程 防洪、防汛应急预案中铁隧道集团有限公司武汉轨道交通二号线一期工程范湖站项目经理部 第 2 页 共 13页具明显干湿季节，春秋干燥凉爽，夏季酷热，冬季寒冷。年平均气温为16.7，极端最高气温41.3，极端最低气温 18.1（1月） 。每年7、8、9月为高温期，12月至翌年2月为低温期，并有霜冻和降雪发生。多年平均降雨量1204.5mm，最大降雨量317.4mm，最小年降雨量575.9mm，降雨一般集中在68月，降雨量小于蒸发量。区内盛行东南信风，多年平均风速23m/s之间，最大风速27.9m/s，多年平均雾日数32.9天。1.6.2 工程范围本站为武汉市
6、轨道交通 2 号一期工程的第 5 个车站，位于青年路与常青路交汇处，沿青年路布置，具体位置如图 1-1 所示。范湖站主体结构长 224 米，设置 4 个出入口和两组风亭。目前范湖站主体及、号出入口已施工完毕，本方案主要针对号、号出入口及 1 号、2 号风亭主体结构施工作业进行指导，号、号出入口及 1 号、2 号风亭设置在青年路西侧，其中 1 号风亭与 1 号出入口合建。1.6.3 本项目防洪重点部位汛期基坑开挖施工，易形成大面积汇水浸泡基坑，对安全生产构成威胁。另外本工程位于突涌易发区，基坑开挖时可能会因汛期江水上涨造成周边地表水位上抬，从而形成突涌必备条件，因此确保基坑的安全施工是本项目的重
7、中之重。2.应急策划2.1应急预案工作流程图根据本工程的特点及施工工艺的实际情况，认真的组织了对危险源和环境因素的识别和评价，特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施，开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件造成的损害和不良环境影响。其应急准备和响应工作程序见下图1。2.2突发事件风险分析和预防为确保正常施工，预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程度地减少人员伤亡、国家财产和经济损失，必须进行风险分析和预防。2.2.1 突发事件、紧急情况及风险分析根据本工程及气候条件情况，施工中可能会遇到暴雨及大风，给工程
8、施工带来危害。根据以上分析，并充分考虑到施工技术难度和不利条件等，经多方讨论和分析，武汉市轨道交通二号线一期工程范湖站土建（试验）工程 防洪、防汛应急预案中铁隧道集团有限公司武汉轨道交通二号线一期工程范湖站项目经理部 第 3 页 共 13页将洪水确定为本项目的突发事件、重大风险或紧急情况。图 1 应急准备和响应工作程序图2.2.2 突发事件及重大风险预防措施从以上风险情况的分析看，如果不采取相应有效的预防措施，不仅给施工造成很大影响，而且对施工人员的安全造成威胁。（1）了解防洪动态1)项目部加大了在索取气象信息方面的投入，提高全员防洪防台意识，项目部定制了气象预报短信服务。2)施工过程中详细了
9、解武汉当地的气候情况，并密切注意气候变化及卫星云图的活动迹象，发现异常情况及时采取措施预防。3)施工中通过网络，每天对长江的水位进行信息收集，发现异常，即使采取预防措施。（2）防汛准备1）做好汛前检查。组织汛前防洪应急检查，检查重点包括防排水设施、交通设施、输电设施及应急危险源及环境因素辩识、评价编制应急预案成立抢险领导小组组建抢险队、救护车配备应急物资、设备应急知识教育培训定期评审 实施应急预案进行评审、修订未发生 发生武汉市轨道交通二号线一期工程范湖站土建（试验）工程 防洪、防汛应急预案中铁隧道集团有限公司武汉轨道交通二号线一期工程范湖站项目经理部 第 4 页 共 13页物资，对查出的问题
10、及时整改，彻底政治，不留安全隐患。2）制定防洪应急组织和实施方案。成立防洪抗汛应急机构，明确岗位职责，制定指挥小组汛期值班制度，安排专人看守重点设备及抢险物资。制定抗洪应急措施方案，进行防洪预演，确保发生洪灾时有条不紊进行救灾。2.3应急资源分析（1）应急力量的组成及分布：项目部有关部门负责人、项目部成员、业主、监理、地方政府、医院卫生机构等。（2）应急设备、物资准备：医疗设备、救护车辆充足，药品齐全，各施工队配有对讲机、及物资转移的相关设备。（3）上级救援机构：项目部应急领导小组，地方可用的主要应急资源是救护车。3.应急准备3.1机构与职责一旦发生防洪安全事故，项目部领导及有关部门负责人必须立即赶赴现场，组织指挥抢险，成立现场应急领导小组。项目部应急领导小组的组成：组长：罗国喜副组长：黄文亮、刘晨光、向 军、袁海、李海宝组员：方翔 刘玉锋 龙会文 罗
