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1、工 程 概 况重庆南涪高速 K23+904 钢筋混凝土盖板涵洞兼通道，孔径 1-4.0m，交角 90 度，涵 长 31m，进出口为八字 墙。主要工程数量：C30 砼45.91m3, C25 砼 421.46m3, C20 砼 0.7m3，C15 片石砼 96.57m3，M7.5浆砌片石 69.56m3，级钢筋 718.26kg，级钢 筋 5256.2kg，碎石51.57m3，挖方 1085.55m3。本工程计划 2010 年 04 月 25 日开工，2010 年 06 月 25 日完工。施 工 方 案钢筋混凝土盖板涵为分离式基础，施工时采用人工配合挖掘机开挖基础，人工清渣。盖板采用预制场预制，
2、 预制场地满足设计和规范要求，20T 吊车安装就位。1、施工准备（1）测量放样：根据设计图纸在原地面准确放出涵洞的纵、横向轴线，并在施工范围之外作好护桩，以便随时进行校检，放出基础开挖边线的准确位置，检查原地面标高，确定基础的开挖深度。（2）现场核对结构物位置、长度、交角，看结构物设计与实际是否相符，如有出入，立即报请监理工程师申请适当调整，待业主、设计院批准后，重新进行测量放样。（3）对各种原材料（水泥、砂、碎石、钢筋等）检查合格后方可使用，确定各部位混凝土配合比。（4）水电供应：施工用水采用附近沟渠内的水，水质满足施工要求。现场配备 1 台 30kw 的发电机。（5）施工便道：沿杨家嘴施工
3、便道，在主线 K24+300 处接我部主线纵向便道至涵洞作业面。2、基础施工22基坑开挖较设计加宽 50cm，为了确保施工安全，根据现场地质情况、地下水位等予以放坡或支护加固。采用人工配合挖掘机进行施工，必要时采用石方爆破。开挖过程中控制好开挖深度，在挖掘机开挖至基底以上 30cm 时改由人工开挖，以免扰动基底承重层。边挖边将废渣运走，防止堆在基坑边上引起坑壁坍塌。挖至设计图纸要求的标高后，对基底 进行平整、夯实， 联系监理工程师对 基底进行检测，其承载力不得小于设计要求的 0.3MPa，否则需要按设计要求对地基进行处理。如果发现 基底为不良地质条件，立即上报监理工程师以确定处理方案。3、模板
4、制作及安装模板采用标准大块钢模板，其厚度不小于 4mm，单块模板面积不小于 1 平方米。模板表面要求平整光滑、无坑洼、无锈斑。模板安装过程中应认真挂线并随时检查，以确保安装牢固，接缝紧密，支撑可靠、模板位置、尺寸符合设计要求。模板安装前根据涵长和盖板形式确定沉降缝位置，一般每 46m 设置一道，在沉降 缝位置进行隔断支挡。模板安装完成对模板的位置、尺寸进行复核。浇筑砼前，将模板内侧刨光，并涂刷脱模剂， 严 禁使用废机油作为脱模剂，确保无误后方可进入下道工序的施工。 4、混凝土浇筑为了保证砼的内在质量，混凝土采用集中拌和，用砼运输车运送到现场，现场 用溜槽将混凝土送至涵洞内。混凝土入模前对坍落度
5、进行检查，不符和要求的混凝土严禁入模。混凝土的浇筑应水平分层进行，层厚控制在 30cm 左右。利用插入式振捣棒振捣，振捣上层混凝土时插入下层 510cm 。振捣棒插入的间距要在其振动半径之内，振捣时要垂直插入、交错布置、快插慢拨，振 捣时间 以砼拌合物不冒气泡和33不下沉为止，确保砼内实外光。浇筑混凝土期间，设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，及时处理。同时严格控制混凝土从拌和到浇筑成型的时间不超过混凝土初凝时间。浇筑至砼顶时，预埋基础与涵身连接筋；浇筑完成后，及时对基础砼顶面和墙身接触处做拉毛处理。5、涵身施工基础砼强度达到 80%后进行涵身施工放样，确
6、定涵身 边线。涵身与基础连接部位先凿毛，露出基础新混凝土后冲洗干净。涵身立模时注意涵身与基础沉降缝保持一致。挂线立模准确确定涵身位置，并用水准仪控制好高程。涵身顶部台帽采用少量异型模板，整个涵身每节一次浇筑成型。模板支力、加固完成后，认真 对模板竖直度、模内尺寸、高程等认真进行检查，确保符合设计和规范要求。浇筑砼时，根据现场情况，混凝土采用吊车吊料斗运输入模或搭脚手架人工用手推车运料入模，当涵身高度大于 2m 时，配备串筒输送混凝土下落，以防混凝土离析。6、盖板预制与吊装根据本标段实际情况，盖板采用预制场预制的方式。盖板预制与涵洞基础、 墙身等施工同步进行。对采购使用的钢筋首先应具有出厂质量证
7、明书，然后进行抽样做力学性能试验和焊接试验。钢筋按不同钢种、等级 、牌号、规格及生 产厂家分批验收、分 别堆放，并立牌标示。所有钢筋用枕木垫高并加遮盖。所用的级钢筋用卷扬机通过冷拉方法调直，但冷拉率不大于 2%，弯曲的级钢 筋用人工校直。清除钢筋表面油渍、漆皮、鳞锈 。按 图纸精确弯制所需 钢筋，每一型号的钢筋在弯制时都要计算其下料长度，并画出大样图和加工数量。因钢筋冷拉后氧化皮破坏，容易生锈，对弯制好的钢筋要加防锈遮盖。钢筋绑扎采44用在预制台座上一次成型，在预制台座上精确放出纵、横间距并摆放钢筋，用铁丝绑扎牢固，必要时可通过点焊加强其刚度，对所有接头应交错布置，保证 35d 长度区段且不小
8、于 500mm 范围内，钢筋接头数不超过 50%，钢筋骨架与模板之间错开放置足 够数量的水泥砂浆垫块，侧面垫块与钢筋网绑扎在一起。待墙身和盖板达到设计强度后，方进行吊装。盖板安装时，起吊点的位置应准确，采用钢丝绳捆绑起吊。吊装时注意，沉降缝一定要对齐，盖板板端与台帽之间留 2cm 空隙（待盖板安装好后填塞 M12.5 水泥砂浆，使板端与台墙顶紧）。7、洞口盖板吊装后，即可进行洞口帽石的施工。在边板上放出帽石位置，支模浇筑，采用小型振动器振捣。帽石完工后，根据设计图纸准确放出洞口八字墙位置，撒上灰线，人工配合机械开挖基坑，并对松散层进行夯实，基坑 处理完成后报监理工程师验收，合格后支立模板并报监
9、理工程师验收。八字墙基础及墙身均采用 C15 片石砼，浇筑砼时，边振捣边埋放片石，片石数量不超过混凝土体积的 25%。片石时应注意，片石与模板之间的距离不得小于 15cm，片石与片石之间的距离不得小于 10cm。8、洞身、洞口铺砌施工洞身、洞口铺砌力求平整，两端高差控制在允许误差范围内；进出口与上下游沟槽连结顺适，使流水畅通，勾缝无脱落。9、沉降缝填挖交界处设沉降缝，同时每隔 46m 设一道沉降缝，沉降缝应贯穿整个断面，缝宽 23cm。基础、墙身完工后分别对沉降缝进行处理，用沥青麻絮或其他有弹性的不透水材料填充堵塞密实。填充时，墙体两边用胶带纸粘贴，待填充完后再扯掉，以免墙体被沥青污染。551
10、0、台背回填回填在盖板吊装完毕后进行，并且砂浆达到设计强度的 75%时开始回填，回填范围满足设计和规范要求，同时在两侧对称，分层填筑，每层厚度不超过 15cm，压实度不小于 96%，防止 剧烈的冲击，以免破坏墙身。回填按设计要求的填料回填。墙身附近 2m 范围禁止使用压路机，用打夯机配合人工夯实，盖板上部回填时第一层的填土厚度最少不得少于 30cm，并防止剧烈冲击。11、养护与拆模每次砼浇筑完成待终凝后，采用洒水并覆盖养生，养护时间最少7 天。当砼强 度达到规定要求时拆除模板，拆模时要小心，保证砼表面不损坏。三、涵洞工程质量保证措施1、台背回填台背回填的好坏，直接影响着整个公路的运行情况，如果
11、处理不好，将形成错台，引起跳车。 为此，我们将专门 成立回填作业小组，由12 名工程技术人员负责，专门从事此项工作，确保回填质量，其施工方法和要求如下：（1）开挖台阶： 与路基搭接部分开挖成台阶，其台阶的宽度和高度符合设计和规范要求。（2）划出填筑标志：构造物回填前，清除全部浮土和杂物，在构造物的背墙上每间隔 15cm 画出填筑控制线，并标出标高。（3）分层填筑：每层填筑 15cm，且顺路基方向形成 3%的倒坡和具有大于 2%的横坡度。（4）分层碾压：台背回填土方采用压路机碾压，在边角处，机械无法碾压时采用手扶振动压路机压实或夯具夯实。66（5）自检报验：碾压成型，自检合格后进行报验。（6）确
12、保无积水：在何种情况下，都要保持排水畅通，无积水存在。2、砼浇筑质量保证措施（1）按图纸施工，认真做好各项技术交底工作，对质量通病采取积极的预防措施，并对施工中存在的问题和解决方法进行通报。（2）原材料（碎石、片石、砂）的质量和规格必须符合设计和规范要求。水泥采用旋窑生产的 P.O42.5 水泥；砂细度模数不小于 2.3；碎石最大料径不得超过截面最小尺寸的 1/4，且不大于 40mm。砂、石料等均应按规范要求的频率进行抽检，合格后方能进场使用。（3）充分发挥质量保证体系，加强施工各环节的质量检查，及时发现问题及时处理，不合格工序严禁施工，并不得进入下道工序。每道工序均由质检工程师检查并报监理工
13、程师验收签认后方能进入下道工序施工。（4）施工过程中，严格按设计配合比施工，搅拌机采用强制式搅拌机。施工时经常检查砼坍落度。（5）钢筋加工及焊接应严格按规范要求进行，并认真进行除锈、除油等处理，加 强材料保管，防止钢筋生锈。（6）模板安装牢固，接缝严密，防止模板变形、跑模、漏浆等。（7）施工场地，尤其是堆料场地应硬化；各种材料分隔堆放，避免掺杂，并立材料标识牌。（8）砼振捣充分，均匀缓慢认真振捣，控制振捣时间，一般以砼表面出现浮浆，不再产生气泡为止。注意不要过振和漏振，操作人员进行岗前培训，要求对工作认真负责，一丝不苟。77（9）混凝土应分层浇筑，分层厚度对于插入式振动器不大于 30cm，倾斜
14、面施工时，应从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层。3、外观质量保证措施：（1）模板采用大块钢模，并保证模板平整、不变形，模板使用时清除锈迹并充分涂刷符合要求的脱模剂。（2）模板支立牢固，接缝严密，防止模板跑模、变形，影响外观，模板接缝处紧密填塞，防止漏浆。（3）加强砼振捣工作，正确进行振捣，尤应注意边部振捣，防止出现蜂窝、麻面，防止振动棒与模板接触， 应注意跟模板保持一定距离，一般保持 10cm 左右。（4）浇筑砼时，防止外力碰撞模板，避免产生变形、松动或接缝不严。（5）拆除模板时，用力不要过猛，防止砼构件棱角损坏或产生粘结破坏。（6）按要求设置保护层，防止钢筋外露。外露砼表面与模板接触面不能
15、使用油毡、塑料薄膜等作隔层。（7）混凝土浇筑过程中或浇筑完成后，对裸露表面应及时进行修整、抹平，等收浆后再进行压光或拉毛处理，如裸露表面积较大，应加以覆盖。（8）八字墙施工砌筑的砂浆，必须用砂浆搅拌机，不得人工拌浆。砌筑的片石的石质均匀、无风化、无裂纹， 强度不低于 50Mpa，厚度不小于 150mm，长度和宽度不小于 200mm，须凿 面处理。砌体抹面平整、压光、直顺 、不得有裂缝、空鼓 现象。四、涵洞工程安全保证措施1、安全目标88（1）杜绝伤亡事故；（2）预防中毒、火灾、火警事故；（3）杜绝重大车辆交通事故；（4）特种作业人员持合格证件上岗率达 100%；（5）按安全“一标三规范 ”检查
16、综合评定合格率 100%，优良率 95%以上。2、安全管理体系 （1）经理是第一责任人，对所有的施工人员应进行安全教育。贯彻安全第一，预 防为主的方针。（2）经理办公室安全领导小组长，根据工程项目制定安全施工规章制度，并负责落实。（3）工程部负责结构安全施工设计，并检查落实情况。（4）机料部负责各种施工机械安全操作规程的制度建设。物资机料的采购、运 输、保管、使用的安全制度，并检查 落实，特别应重视易燃易爆物资的安全管理和行驶机械的安全使用。（5）队长负责本段施工人员的安全教育和安全措施落实，对工程安全和机械设备的安全坚决做到以预防为主，消灭一切不安全隐患，做到安全施工。（6）全员监督检查施工人员，严格执行安全操作规程，有权制止施工过程中的一切不安全行为。（7）经理部每月进行一次安全措施落实情况检查、评比，奖优罚劣。（8）作业队每星期进行一次安全活动评比，大力宣传安全施工。（9）在经理部形成一种爱护自己关爱他人，爱护自己财物更要爱护他人和国家财物的良好氛围，全员做到安全施工。3、安全生产措施n
