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1、- 1 -目 录1.编制依据及编制原则 .- 3 -1.1 编制依据 .- 3 -1.2 编制原则 .- 3 -2、工程概况 .- 3 -3、主要工程量 .- 4 -4、施工组织安排 .- 4 -4.1 施工组织机构 .- 4 -4.2 施工队伍部署及任务划分 .- 4 -5、主要施工方案、方法、顺序及技术措施 .- 5 -5.1 工期计划 .- 5 -5.2 施工方案 .- 5 -5.2.1 施工顺序 .- 5 -5.2.2 施工准备 .- 6 -5.2.3 施工方法 .- 6 -6、劳动力、机械设备及材料等计划 .- 13 -7、质量目标，质量保证体系及措施 .- 14 -7.1 质量目标
2、 .- 14 -7.2 质量保证体系 .- 14 -7.3 确保质量目标实现的主要组织措施 .- 16 -7.4 强化质量教育，增强全员创优意识 .- 16 -7.5 健全组织，建立质量管理体系 .- 16 -7.6 落实各项制度，确保工程质量 .- 16 -7.7 质量管理 .- 17 -7.8 重监理工程师,积极配合监督、检查 .- 17 -7.9 及时整理资料，完善档案管理 .- 17 -7.10 保证质量主要技术措施 .- 18 -8、安全目标，安全保证体系及措施 .- 18 -8.1 安全目标 .- 18 -8.2 安全保障体系 .- 18 - 2 -8.3 安全管理组织机构 .-
3、18 -8.4 施工安全措施 .- 20 -8.4.1 保证安全的组织措施 .- 20 -8.4.2 保证安全的主要技术措施 .- 20 -8.4.3 施工用电的安全管理措施 .- 20 -8.4.4 机械设备和车辆的安全管理措施 .- 21 -8.4.5 既有线地下电缆、管线安全保护措施： .- 22 -9、冬季施工保证措施 .- 22 -10、文明施工措施 .- 24 -10.1 文明施工措施 .- 24 -10.2 施工环保措施 .- 25 - 3 -框架涵施工方案1.编制依据及编制原则1.1 编制依据由中铁工程设计咨询集团有限公司提供的设计文件：平远物流中心新建包件作业区框架涵工程设计
4、施工图纸。国家和铁道部有关政策、法规，地方铁路局有关规定。工地现场调查、采集、咨询所获取的资料。铁路桥涵工程施工质量验收标准 TB10415-2003铁路桥涵工程施工安全技术规程 TB10303-2009铁路混凝土工程施工质量验收标准 TB10425-94铁路混凝土结构耐久性设计规范 TB10005-2010（8）铁路工程地基处理技术规程 TB10106-2010 1.2 编制原则根据本工程施工特点及工期要求，制定切实可行的施工方案，科学组织施工，满足建设单位对本工程的施工期限及其他方面要求，合理的进行施工组织安排，充分利用各种有利条件、减少不必要的工程费用开支，降低工程成本.制定切实可行的安
5、全保证措施，确保施工安全和公路运输安全.建立适合于本工程的管理机构和质量体系，满足于本工程质量目标实现的需要，制定详细的环保措施，防止水土流失和环境污染，坚持开展文明施工，避免或减少施工中对当地人民生产生活的干扰，树立良好的企业形象。2、工程概况平远物流中心新建包件作业区框架涵工程，位于山东省德州市平原县境内，在 DK0+187-DK2+315 段，设计有 8 座钢筋混凝土框架桥涵，用途分为交通或灌溉排水涵。该地段位于盐渍土区，地表水对混凝土结构具有硫酸腐蚀性，环境作业等级为 H1,对混凝土结构中的钢筋具氯盐腐蚀性，环境作用等级为 T2。（1）地基处理：主体结构基础均为 =0.6m 水泥搅拌桩
6、，桩长根据各个涵洞设计不等，桩顶高程根据各涵洞各部位不同不等，桩间距为1.0m，正方形布置。桩顶铺设 0.3m 厚砂夹碎石垫层。（2）主体部分：主体采用 C35 标号混凝土.- 4 -（3）防水部分：涵洞位于地平线以下部分全部于表面涂一层无机溶胶型渗透结晶材料。涵洞内沉降缝使用经防水处理的木板。并加设止水带等防水材料。框架顶及边墙被土掩埋部分设高聚物改性沥青防水卷材防水层，框构顶设排水坡。3、主要工程量序号 里 程 结构类型 跨度 涵长(延米) 交角1 DK0-187.33 框架 1-3.0m 9.42 2 DK0+345 圆管涵 1-1.5m 12.12 3 DK0+550 圆管涵 1-1.
7、5m 11.12 4 DK0+666.18 框架 1-6.0m 10.06 5 DK0+747.6 框架 1-6.0m 9.42 6 GDK30+770 框架 1-6.0m 8.32 7 DK2+315 左 框架 1-6.0m 8.54 8 DK2+315 右 框架 1-6.0m 8.54 4、施工组织安排4.1 施工组织机构作业队主要人员选调符合招标文件要求的任职资格、经验丰富的技术人员和工程管理人员担任。项目经理部设工程技术部、安全质量部、计划财务部、物资设备部、综合管理部共计五部。全面保证工程项目优质高效建成。4.2 施工队伍部署及任务划分根据工程施工范围以及主要工作内容、工程数量，按照
8、“统筹规划、均衡生产、平行施工、立体展开”的原则，采取扁平化管理模式，框架涵由专业的施工队伍承担施工任务。本次施工将严格执行铁道部关于积极倡导架子队管理模式的指导意见（铁建设200851 号）以及有关规定进行管理。- 5 -施工组织机构框图5、主要施工方案、方法、顺序及技术措施5.1 工期计划本段桥涵工程计划开工日期为 2015 年 12 月 16 日，计划竣工日期为 2016 年 1 月 15 日。5.2 施工方案5.2.1 施工顺序测量放线水泥搅拌桩或（砂夹碎石换填）施工开挖基坑及支护垫层施工基础绑扎钢筋基础支模板基础砼浇筑砼养护基础模板拆除墙身、顶板绑扎钢筋墙身、顶板支模板边墙、顶板砼砼养护拆除边墙、顶板模板翼墙支模板翼墙砼浇筑翼墙模板拆除成品保护回填土工程技术部施工员项目经理安全质量部 物资设备部 计划财务部 综合管理部技术负责人桥涵一施工队 桥涵二施工队- 6 -5.2.2 施工准备（1）现场准备：根据现场地形确定机械进出路线并修筑施工便道,便道修筑满足施工机械使用的需要和运输车辆的需要。交接桩完成后，及时进行导线点和水准点复测，复测结果报监理工程师批准，依据复测合格的导线点和水准点按设计进行施工放样。（2）材料准备：混凝土按设计要求确定各标号混凝土配合比，并上报审批通过，搅拌站做好混凝土的供应准备。对进场钢材检查质量证明文件，并对其进行进场复检，合格
