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1、xx 股份京沪高速铁路土建工程 x 标段 x 工区第 x 作业工区 防洪、防汛措施及应急预案 1防洪、防汛措施及应急预案一、工程概况xx 股份京沪高速铁路土建工程 x 标段 x 工区第 x 作业工区，管段工程起止桩号为：DK1148+522.48-DK1171+750，正 线全长 23.23Km，由常州 东特大桥和常锡澄特大桥两座大桥组成。桥跨布置主要为 24m 和 32m 预应力混凝土双线简支箱梁，有 3 个现浇非标准简支箱梁，3 个支架现浇连续箱梁，7 个挂篮悬浇连续箱梁，共有桩基 6522 根，承台 712 个，墩身 712 个。我作业工区施工范围内共有 21 处大小河流，分布在常州市新
2、北区、天宁区、武进区的 郑陆镇和横山桥镇，例外涉及江阴璜土镇。其分别对应铁路里程分别为：新北区： DK1148+702、DK1148+889、DK1149+070；江阴市璜土镇： DK1150+811-1151+850；天宁区： DK1153+975.95-DK1153+980.95武进区郑陆镇：DK1155+484-DK1155+500、 DK1160+501-DK1160+524、DK1161+074-DK1161+111、DK1162+708-DK1162+777、武进区横山桥镇：DK1163+102-DK1163+160 、DK1163+506-DK1163+530、DK1163+93
3、5-DK1163+955、DK1164+350-DK1164+475、DK1165+150-DK1165+530、DK1165+690-DK1166+732、DK1167+133-DK1167+166、DK1168+056-DK1168+252、DK1169+204-DK1169+252、DK1169+551-DK1169+575、DK1169+870-DK1169+925、DK1170+600-DK1170+937。在我作业工区施工范围内，穿越不少灌溉沟渠，其宽度大小不等。二、防洪、防汛措施xx 股份京沪高速铁路土建工程 x 标段 x 工区第 x 作业工区 防洪、防汛措施及应急预案 21、基
4、本原则我作业工区所施工的京沪高速铁路常州东桥段 2 和常锡澄桥段跨越的大小河流共 21 处，为了尽量减少对当地居民生活的影响，不影响灌溉，减小汛期河流排洪的影响，施工便道和河边桥墩的施工坚持一下基本原则：、对于能够利用既有道路跨越河流的，在经过当地道路主管部门同意并签订使用协议以后，通过引入便道进入施工现场；、对于必须穿越的灌溉沟渠，经过与当地居民或村委协商一致后，通过在施工便道下预埋管道保证灌溉沟渠的水流通畅；、对于必须穿越的跨度较小的河流，经过与当地水利部门沟通，在施工便道下埋设水泥管，水泥管内直径、埋置深度以及埋置方式以现场实际情况设计，设计必须经过当地水利部门同意；、对于必须跨越的跨度
5、较大的河流，经过与当地水利部门沟通，通过设置钢栈桥跨越河流，栈桥设计必须符合当地水利部门的要求；、对于位于河岸边的桥段施工，必须专门制定施工方案，取得水利部门、航道部门、海事部门的行政许可和施工许可以后方能施工。2、防洪、防汛措施、灌溉沟渠水稻耕种季节来临，灌溉至关重要，当施工便道穿越沟渠时，必须预埋管道保证水流通畅，并要保证管道强度，避免重车经过时压坏管道，堵塞沟渠，污染环境，影响灌溉和施工。为了保证汛期水流通畅，管道截面不得小于原沟渠断面。在汛期安排人定时观测沟渠水面高程，发现水流断面不够或管道堵塞，立即组织人员进行疏导，水流断面不够的要立即进行分流，以免污染环境和影响施工。对于桥墩处于沟
6、渠处，在桥墩施工前必须首先进行沟渠改移，在沟渠改移未施工完，水流未通畅之前，禁止进行桥墩施工。沟渠改移有图纸的按照图纸施工，没有图纸的，必须与当地村委或沟渠所有者协商，取得对方同意后方能施工。沟渠改移施工必须从水流下游往上游施工，待改移的沟渠达到要求以后，方能从上游引水，封闭原有沟渠，进行桥墩施工。、小跨度河流xx 股份京沪高速铁路土建工程 x 标段 x 工区第 x 作业工区 防洪、防汛措施及应急预案 3对于小跨度河流，在无法利用既有桥梁通过时，采用埋设水泥管的方法保证水流畅通。具体方案必须与当地水利部门协商、研究，取得一致意见以后，才能开始施工。必须详细调查水流量、百年水位、河底淤泥深度，为
7、管道埋设设计提供依据。埋设管道均采用内径 1.0m，长 5m 的水泥管，埋置的根数以及顶面高度必须保证流量不小于百年汛期流量。当远河流断面不满足条件时，可以经水利部门同意以后，适当拓宽铺设水泥管处的河道宽度，以保证流量达到汛期要求。进入汛期以后，必须设专人定时测量水面高测，检查水流是否通畅。如果发现异常情况，立即通知防洪、防汛领导小组，领导小组接到通知后，立即研究解决方案，组织人力、物力、机械 设备，尽快恢复水流畅通。在施工完成以后，立即进行河底清理，吊出水泥管，清除建筑垃圾，恢复河道，如果施工中破坏了河堤的，要立即进行河堤修复。并对河岸环境进行清理，恢复自然生态环境。、大跨度河流当铁路跨越大
8、跨度河流，并且没有既有桥梁可以利用时，设置钢栈桥连通施工便道。必须专门制定施工方案，取得水利部门、航道部门、海事部门的行政许可和施工许可以后方能施工钢栈桥的设置必须满足河道通航安全，根据航道部门和海事部门对于河流的通航要求，进行钢栈桥设计。栈桥净空高度不得低于跨越河道的既有桥梁的净空，栈桥 跨度以主跨满足通航要求为依据，如果无法达到通航要求的，在得到航道部门和海事部门许可后，可以适当调整通航宽度，但必须按照海事部门要求设置通航警示标志，并对过往船只进行疏导，避免发生意外事故或影响船只通航。栈桥由 6308mm 钢管桩基础、I56 下横梁、 贝雷梁主桁做纵梁和桥面铺装三部分组成，栈桥基础施工采用
9、 50t 履带吊配合震动锤施打钢管桩。栈桥主桁采用在后方场地内拼装分组桁架，将分组桁架运至现场利用吊车组拼成整体。桥面施工采用在后方将桥面分块加工成标准化模块，由汽车运输到位后利用履带吊吊装架设，依次逐跨施工施工中如果占用河道宽度，在施工前必须进行河道改移。河道改移方案必须由设计院与航道部门取得一致意见，由设计院提供施工图，我单位按图施工。xx 股份京沪高速铁路土建工程 x 标段 x 工区第 x 作业工区 防洪、防汛措施及应急预案 4施工过程中，必须设置专职人员，定时进行河道水面高程测量，计算栈桥净空高度， 进入汛期以后，净空变低，要求及时更换通航警示牌，避免发生以外。设置专职 安全员，进行安
10、全防护， 对存在的安全隐患必须立即整改。施工过程中，如果水位超过施工警戒线，要立即停止施工。如果发生洪涝灾害，立即启动防洪、防汛应急预案，采取急救措施，力挣把损失降到最低，减小对环境造成的影响。三、防洪、防汛应急预案1、总则我作业工区作为京沪高速铁路常州东桥段 2 和常锡澄桥段的主体施工单位，负责配合我作业工区施工范围内防洪、防汛抢险工作，对防洪、防汛应急工作所需交通工具或设备按当地政府部门或上级部门要求进行调度，负责组织抢修队伍。 现结合工程施工实际情况，制定本预案。2、组织机构及职责、组织机构成立京沪高速铁路土建六标段一工区第一作业工区防洪、防汛领导小组。具体组成人员如下：组 长：xxx副
11、组长：xxx、xxx、 xxx成 员：一作业工区防洪、防汛领导小组下设办公室，办公室设在一作业工区综合办公室，电话 ，传真： 。、主要职责、领导 小 组负责领导与组织京沪高速铁路土建六标段一工区第一作业工区防洪、防汛工作；、按照地方政府指示或地方政府防洪、防汛指挥部要求，动员、组织全作业工区人员投入到防洪、防汛工作，指挥实施各项防洪、防汛应急工作；、组织车辆抢运防洪物资和人员；、组织 力量 抢修水毁的交通基础设施，包括港口、道路、桥梁，保障上述xx 股份京沪高速铁路土建工程 x 标段 x 工区第 x 作业工区 防洪、防汛措施及应急预案 5设施安全、畅通；、组织 清理航障，保障航道 畅通。3、应
12、急响应行动应急响应行动对应于四级：I 级、II 级、III 级、IV 级，由地方人民政府或政府防洪、防汛指挥部按设定水位级别原则启动，执行相应的预警级别。、I 、II 级应急响应、贯彻执行地方政府和政府防洪、防汛指指挥部的指示精神。、一作 业 工区防洪、防汛 领导小组到位，召开防汛工作会议，部署抗洪救灾工作，并检查各项措施的落实和准备情况，实施防洪交通运输组织指挥工作。、加 强 24 小时值班并有领导带班，抽 调部门相关人员加强防汛领导小组工作。领导 小组主要领导和组要成员原则上暂不得外出，坚守岗位，各级之间保持联系。若因特殊情况缺席未能到位时，应实行自动替补。、注意做好汛后工作，一作 业工区
13、防洪、防汛领导小组组织因特大洪水受损的单位及居民迅速恢复生产，保持经济发展。、III 级应 急响应、启 动 III 级应急行动。、贯彻执行方人民政府或政府防洪、防汛指挥部的指示精神。、组织 相 应的运力和机械。、做好汛情信息、防洪指令的上 传下达工作。、IV 级应急行动、启 动 IV 级应急行动。、召开主要成 员会议，研究部署防洪工作。、检查 落 实相应岗位责任制。、做好运力和机械 组织的准备。清理航障。、保持与区人民政府、区三防指 挥部的联系，密切注意水情变化。4、交通系统防洪运力安排、大中型客车 2 辆、大货车 2 辆xx 股份京沪高速铁路土建工程 x 标段 x 工区第 x 作业工区 防洪、防汛措施及应急预案 6、自卸车 5 辆、铲车 5 辆、挖掘机 4 台、起重车吊 2 辆
