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1、技 术 交 底 书编制单位：XXXX 局 XX 铁路项目部二分部 编号：20140626主 送 单 位 XXXX 局连 XX 路项目部二分部 第 1 页，共 3 页工 程 名 称 XX 隧道工程 日 期 XXXX 年 XX 月 XX 日交底内容：一根据上海铁路局上铁建函【2010】1521号文件关于进一步加强隧道施工安全管理的通知，隧道开挖实行开挖许可制度，且规定相关“红线”内容，具体如下：1、 支护：钢拱架严格按照设计数量安装，规格及间距、钢架连接、锁脚锚杆施工、喷射混凝土厚度符合设计要求，支护封闭位置距开挖面得距离符合规定要求并及时封闭成环，其中IV、V级围岩封闭位置距离掌子面不大于35m
2、(简称“红线”)；2、 仰拱：仰拱应及时施作，距开挖面距离III级围岩不大于90m，IV级围岩不大于50m，V级围岩不大于40m；3、 衬砌：衬砌应及时施作，距离开挖面的距离III级围岩不大于120m，IV级围岩不大于90m，V级围岩不大于70m。隧道施工严格按照“红线“文件规定实施，仰拱、衬砌滞后或超红线的必须停止掌子面施工，施工过程中，中、下台阶及仰拱应及时跟进，确保不超出”红线“文件规定。二铁道部文件铁建设【2010】120号文件关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知。1、洞口工程（1）严格执行隧道设计“早进晚出” 的原则，加强隧道洞口段边仰坡支护，严格按照设
3、计施作边仰坡锚杆及挂网喷射混凝土，混凝土厚度不小于设计厚度；（2）隧道洞口边仰坡应自上而下逐级开挖支护，及时完成洞口边仰坡加固、防护及防排水工程；编制： 复核： 签收： 年 月 日注： 本“技术交底书”一式两份，一份作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。 主 送 单 位 XXXX 局 XX 铁路项目部二分部 第 2 页，共 3 页工 程 名 称 XX 隧道工程 日 期 2014 年 6 月 26 日（3）隧道洞口应按设计完成超前支护后，方可开始正洞得施工，洞口段应及时形成封闭结构，严禁采用长台阶施工。2、隧道开挖隧道IV、V级围岩地段、浅埋隧道及邻近既有线地段施工开挖应按照爆破安全规程采
4、用控制爆破或非爆破方法。软弱围岩隧道IV、V级围岩地段采用台阶法施工时应符合以下规定：（1） 上台阶每循环开挖支护进尺V级围岩不应大于1榀钢架间距，IV级围岩不得大于2榀钢架间距；（2） 边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀；（3） 仰拱开挖前必须完成锁脚锚杆施工，每循环开挖进尺不得大于3m；（4） 隧道开挖后初期支护应及时施作并封闭成环。3、初期支护：V级围岩隧道采用台阶法施工时，必须设置锁脚锚杆等控制拱脚位移的措施。初期支护钢架集中加工，使用前进行检验并试拼。4、监控量测（1）严格执行监控量测制度，派专人负责测量，将隧道监控量测纳入正常施工工序。（2）明确监控量测断面距离，IV级围岩纵向间距
5、为10m，V级围岩距离为5m，III级围岩距离为30m.（3）当拱顶下沉、水平收敛速率达5mm/d或累计位移达100mm时，应暂停掘进，并及时分析原因，采取处理措施。5、注意事项（1）喷射混凝土及时施作，且必须与岩面密贴，不得有空洞，喷射混凝土应具备早期的强度，以尽快对围岩提供支承力，24小时抗压强度不小于10MPa。（2）喷射混凝土应具有足够的后期强度，强度等级不应低于C25。与围岩应有足够的粘附强度，使喷射混凝土与围岩尽快形成整体，阻止围岩松动下滑，与围岩的粘结强编制： 复核： 签收： 年 月 日注： 本“技术交底书”一式两份，一份作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。主 送 单 位
6、 XXXX 局连 XX 路项目部二分部 第 3 页，共 3 页工 程 名 称 XX 隧道工程 日 期 XXXX 年 XX 月 XX 日度不应低于0.5MPa。软弱围岩采用钢筋网喷射混凝土，增强喷射混凝土的抗剪强度，提高粘附性。（3） 钢架：钢架应直立安装，并用混凝土预制块与围岩顶紧，型钢钢架应预留注浆孔，及时对喷射混凝土土层后回填注浆，保证与围岩密贴，分部开挖钢架落底接长时，要注意防止失稳。钢架、网、喷射混凝土责成的支护体系应尽快封闭；（4） 二次衬砌应及时施作，二次衬砌应先施工仰拱，分段整体浇注，二次衬砌背后空洞要回填密实；（5） 软弱围岩施工应遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测、超前探、严治水”的安全施工原则。编制： 复核： 签收： 年 月 日注： 本“技术交底书”一式两份，一份作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。
